Le Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler est un variateur électronique compact de 80 A conçu pour les crawlers RC au 1/10 qui nécessitent un contrôle fluide à basse vitesse, une excellente capacité à rester immobilisés en pente et une compatibilité moteur polyvalente. Il peut fonctionner avec un moteur brushless sans capteur ou un moteur brushed, permettant à un même variateur de prendre en charge différentes configurations de propulsion pour crawler.
Sa plage d'entrée de 2S à 4S LiPo, son BEC à découpage sélectionnable de 6 V/7,4 V/8,4 V, le réglage en temps réel du frein moteur via AUX et ses paramètres spécifiques aux crawlers offrent un meilleur contrôle de l'accélération à basse vitesse, du couple en montée, de la réponse au freinage et de l'alimentation du servo de direction. Son port de programmation indépendant facilite également la configuration avec un LED Program Box ou un LCD Program Box Pro.
Important : sélectionnez le type de moteur correct avant de faire rouler le véhicule. En mode brushed, connectez le moteur uniquement aux sorties A et C du variateur. Ne connectez pas un moteur brushed à la borne B. La protection IP67 est prévue pour une exposition normale aux éclaboussures, à l'eau et à la poussière ; ne laissez pas le variateur immergé pendant de longues périodes.
Vérification rapide de compatibilité
Type de véhicule : conçu pour les crawlers RC au 1/10.
Batterie : compatible avec les batteries LiPo 2S, 3S ou 4S.
Moteur brushless : compatible avec les moteurs brushless sans capteur, notamment le moteur outrunner de crawler QuicRun Outer 3530SL.
Moteur brushed : compatible avec les moteurs 540, 555 et autres moteurs brushed compatibles.
Intensité nominale : 80 A en continu / 240 A en pointe.
BEC : sortie à découpage sélectionnable de 6 V, 7,4 V ou 8,4 V, donnée pour 5 A en continu.
Frein moteur : réglable en temps réel depuis l'émetteur via le fil de signal AUX jaune.
Protection contre l'eau : résistance IP67 aux éclaboussures, à l'eau et à la poussière en utilisation normale.
Programmation : bouton SET, LED Program Box ou LCD Program Box Pro.
Dimensions : 36 × 30 × 15,5 mm ; vérifiez l'espace disponible dans le châssis pour le câblage et le ventilateur optionnel.
Caractéristiques du produit
| Nom du produit | Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler |
| Référence produit | 30108002 |
| Échelle | 1/10 |
| Application | Crawlers RC et véhicules de franchissement à basse vitesse |
| Type de moteur | Moteur brushless sans capteur ou moteur brushed |
| Courant continu / de pointe | 80 A / 240 A |
| Entrée batterie | LiPo 2S–4S |
| Moteur brushless recommandé | Moteur outrunner de crawler sans capteur QuicRun Outer 3530SL et moteurs brushless sans capteur compatibles |
| Moteurs brushed compatibles | 540, 555 et autres moteurs brushed compatibles |
| Sortie BEC | 6,0 V / 7,4 V / 8,4 V sélectionnables, sortie à découpage de 5 A |
| Sortie BEC de pointe | Jusqu'à 11 A selon le visuel fourni avec le produit |
| Connecteurs de sortie moteur | Connecteurs femelles intégrés de 3,5 mm |
| Protection contre l'eau | Résistance IP67 aux éclaboussures, à l'eau et à la poussière en utilisation normale |
| Port de programmation | Port de programmation indépendant |
| Méthodes de programmation | Bouton SET intégré, LED Program Box et LCD Program Box Pro |
| Commande du frein moteur en temps réel | Prise en charge via le canal AUX du récepteur et le fil de signal jaune du variateur |
| Paramètres programmables | 13 |
| Dimensions | 36 × 30 × 15,5 mm (L × l × H) |
| Poids | 47,8 g, câbles et connecteurs compris |
Description principale
Le WP-10BL80 Crawler n'est pas simplement un variateur généraliste de 80 A installé dans un châssis de crawler. Son menu de programmation comprend des fonctions qui influencent directement la conduite à basse vitesse, le maintien en pente, la progressivité du freinage et la précision de l'accélérateur.
En mode brushless, les utilisateurs peuvent régler FOC Power et Low Speed Throttle afin de modifier la part de la course de la gâchette consacrée au fonctionnement précis à basse vitesse. En mode brushed, ils peuvent sélectionner le mode dédié Brushed Motor tout en conservant l'accès aux réglages spécifiques aux crawlers, tels que la force et la progressivité du frein moteur, le punch, la puissance en marche arrière et le sens de rotation du moteur.
La possibilité de passer du fonctionnement brushed au brushless rend également ce variateur intéressant pour les utilisateurs qui souhaitent conserver un moteur brushed 540 ou 555 existant avant de passer ultérieurement à un système crawler brushless sans capteur compatible.
Pourquoi choisir le QUICRUN WP-10BL80 Crawler ?
Faites fonctionner un moteur brushed compatible ou un moteur crawler brushless sans capteur avec un seul variateur.
Réglez la force de maintien en pente depuis l'émetteur sans vous arrêter pour reprogrammer le variateur.
Prend en charge une large plage de tensions pour les configurations de franchissement, techniques et haute tension.
Choisissez 6 V, 7,4 V ou 8,4 V pour les récepteurs, servos de direction et accessoires compatibles.
Le boîtier de 36 × 30 × 15,5 mm facilite l'installation dans les châssis de crawler à espace limité.
Connectez une boîte de programmation compatible sans retirer le câble d'accélérateur du récepteur.
Réglage du frein moteur en temps réel depuis l'émetteur
Le frein moteur est l'un des réglages les plus importants sur un crawler, car il détermine la force avec laquelle le véhicule reste immobilisé lorsque l'accélérateur revient au neutre. Une valeur élevée peut offrir un meilleur maintien en pente, tandis qu'une valeur plus faible permet au véhicule de rouler plus naturellement sur les portions de piste fluides.
Le fil de signal jaune est une entrée AUX. Connectez-le à un canal libre du récepteur et affectez ce canal à un interrupteur, un bouton ou une molette de l'émetteur. Vous pourrez ensuite modifier la force du frein moteur pendant la conduite du crawler.
Le signal AUX maximal correspond à la valeur programmée de Drag Brake Force. Lorsque le signal du canal diminue, le frein moteur diminue linéairement jusqu'à atteindre zéro avec le signal minimal.
Rappel concernant la chaleur : un frein moteur plus puissant augmente la charge électrique et la chaleur. Utilisez uniquement la force nécessaire au terrain et vérifiez la température du variateur et du moteur après toute modification du réglage.
BEC à découpage 6 V, 7,4 V et 8,4 V
Le BEC à découpage intégré fournit une sortie continue de 5 A et propose trois niveaux de tension sélectionnables. La documentation commerciale fournie indique une capacité de pointe pouvant atteindre 11 A.
| Réglage du BEC | Utilisation courante | Vérification principale |
|---|---|---|
| 6,0 V | Systèmes de récepteur et de servo à tension standard | Point de départ sûr pour les composants électroniques conventionnels |
| 7,4 V | Servos de direction haute tension compatibles | Le récepteur, le servo et les accessoires doivent tous accepter 7,4 V |
| 8,4 V | Systèmes de servos HV compatibles avec une alimentation directe ou haute performance | Vérifiez la tension maximale admissible par chaque appareil connecté |
Ne sélectionnez pas une tension BEC supérieure à la tension maximale de fonctionnement du récepteur, du servo de direction, du contrôleur de treuil, du contrôleur d'éclairage ou de tout autre accessoire connecté. Un réglage incorrect peut endommager les composants électroniques et également le variateur.
Modes moteur brushless sans capteur et brushed
Le WP-10BL80 Crawler peut fonctionner en mode Brushless ou Brushed Motor. Ce réglage doit correspondre au moteur installé avant de faire rouler le véhicule.
| Type de moteur | Sorties du variateur | Changement de sens | Fonctions spécifiques aux crawlers |
|---|---|---|---|
| Brushless sans capteur | Connectez les câbles du moteur à A, B et C dans n'importe quel ordre | Inversez deux câbles ou modifiez le réglage Motor Rotation | FOC Power et Low Speed Throttle sont disponibles |
| Brushed | Connectez les deux câbles du moteur uniquement à A et C | Inversez les deux câbles ou modifiez le réglage Motor Rotation | Les réglages du frein moteur, du punch, du freinage et de la marche arrière restent disponibles |
Avertissement concernant le câblage brushed : ne connectez jamais un moteur brushed à la sortie B. Utilisez uniquement A et C et réglez Motor Type sur Brushed avant d'utiliser le véhicule.
FOC Power et contrôle de l'accélération à basse vitesse
FOC Power modifie le couple à basse vitesse en mode brushless. L'augmentation de cette valeur peut fournir davantage de force en montée dans la plage basse de l'accélérateur, mais elle augmente également la température du moteur.
Low Speed Throttle détermine la part de la course de la gâchette consacrée au fonctionnement à basse vitesse. Par exemple, un réglage à 60 % signifie que les premiers 60 % de la course de la gâchette correspondent à la plage basse vitesse.
Réglages disponibles : Disabled, 9 %, 12 %, 15 %, 18 %, 21 %, 24 %, 27 % et 30 %.
Réglages disponibles : 10 %, 15 %, 20 %, 25 %, 30 %, 40 %, 60 %, 80 % et 100 %.
FOC Power et Low Speed Throttle sont efficaces uniquement lorsque le variateur fait fonctionner un moteur brushless.
Prise en charge d'un ventilateur de refroidissement optionnel
Le dissipateur thermique en aluminium à profil bas comporte des points de fixation pour un ventilateur. La documentation fournie avec le produit indique qu'un ventilateur et des vis de fixation sont inclus, ce qui permet d'ajouter un refroidissement actif lorsque le poids du véhicule, la transmission, la charge du moteur, la température ambiante ou les longues sessions de franchissement le nécessitent.
Installez le ventilateur à un endroit où il bénéficie d'une circulation d'air libre et veillez à ce que les pales ne puissent pas toucher le câblage. Un ventilateur ne corrige pas une alimentation surchargée ; réduisez la transmission, la charge du moteur, le frein moteur ou FOC Power si la température reste excessive.
Connecteurs moteur 3,5 mm intégrés
La sortie utilise des connecteurs femelles intégrés de 3,5 mm. Les moteurs compatibles équipés de fiches correspondantes peuvent être connectés directement, ce qui réduit le travail d'installation et conserve un câblage compact.
Vérifiez que chaque fiche est complètement insérée et isolée. Des connecteurs bananes lâches ou partiellement insérés créent une résistance, génèrent de la chaleur et peuvent provoquer des à-coups ou une perte de puissance.
Protection IP67 pour les environnements de crawler
Le variateur est conçu pour résister aux conditions humides, poussiéreuses et boueuses couramment rencontrées par les crawlers RC. Sa protection IP67 permet une utilisation autour des éclaboussures, de la pluie, des sols humides, du sable et de la poussière en conditions normales.
Convient à une utilisation normale sur terrain humide, sous la pluie et en cas d'exposition accidentelle à l'eau.
Contribue à protéger les composants électroniques lors des évolutions sur la terre sèche, le sable et les terrains poussiéreux.
La protection contre l'eau n'est pas permanente et peut diminuer en raison de l'usure, des chocs, du vieillissement ou de dommages au boîtier et aux joints. Ne laissez pas le variateur immergé pendant de longues périodes. Rincez les saletés corrosives à l'eau claire lorsque cela est approprié, séchez soigneusement l'appareil et inspectez le câblage et les connecteurs après une utilisation humide.
Trois méthodes de programmation
Le variateur dispose d'un bouton SET intégré et d'un port de programmation indépendant pour les outils de configuration Hobbywing compatibles.
| Méthode de programmation | Idéale pour | Connexion |
|---|---|---|
| Bouton SET intégré | Réglages de base sur le terrain et calibration de l'accélérateur | Aucun appareil de programmation externe requis |
| LED Program Box | Sélection rapide des paramètres et des valeurs | Se connecte au port de programmation indépendant avec un câble de programmation JR |
| LCD Program Box Pro | Réglage des paramètres sur écran et configuration plus précise | Se connecte au port de programmation indépendant |
13 paramètres réglables
| Paramètre | Fonction |
|---|---|
| 1. Running Mode | Sélectionnez Forward with Brake, Forward/Reverse with Brake ou Forward/Reverse. |
| 2. Motor Type | Sélectionnez le fonctionnement Brushed ou Brushless. |
| 3. Cutoff Voltage | Choisissez la protection LiPo Disabled, Low, Medium ou High. |
| 4. Motor Rotation | Sélectionnez le sens de rotation horaire ou antihoraire du moteur. |
| 5. BEC Voltage | Sélectionnez l'alimentation du récepteur et du servo à 6,0 V, 7,4 V ou 8,4 V. |
| 6. Drag Brake Force | Réglez la force de maintien au neutre de Disabled à 120 %. |
| 7. Drag Brake Rate | Contrôlez la rapidité avec laquelle le frein moteur augmente, du niveau 1 au niveau 9. |
| 8. Maximum Reverse Force | Réglez la puissance en marche arrière à 25 %, 50 %, 75 % ou 100 %. |
| 9. Maximum Brake Force | Réglez le freinage proportionnel de 10 % à 100 %. |
| 10. Punch | Modifiez la réponse à l'accélération, de souple à agressive. |
| 11. Neutral Range | Réglez la zone morte de l'accélérateur selon la stabilité de l'émetteur. |
| 12. FOC Power | Augmentez le couple brushless à basse vitesse et la force en montée. |
| 13. Low Speed Throttle | Définissez la part de la course de la gâchette consacrée au fonctionnement brushless à basse vitesse. |
Avec le LCD Program Box Pro, un réglage par pas de 1 % est disponible pour Drag Brake Force, Maximum Brake Force, FOC Power et Low Speed Throttle. Une boîte LED peut afficher la valeur arrondie la plus proche lors d'une reconnexion.
Drag Brake Force et Drag Brake Rate
Ces deux réglages influencent des aspects différents du freinage d'un crawler :
Contrôle la force de maintien finale lorsque l'accélérateur est au neutre.
Contrôle la rapidité avec laquelle le variateur atteint la force de maintien sélectionnée.
Une force élevée avec une progressivité douce peut assurer un bon maintien en pente sans arrêt brutal. Une force élevée avec une progressivité agressive produit un blocage plus rapide et immédiat, mais peut faire basculer le crawler vers l'avant ou donner une sensation d'à-coups.
Réglages de coupure basse tension
| Réglage | Seuil approximatif | Utilisation |
|---|---|---|
| Disabled | Aucune coupure automatique basse tension | Déconseillé avec les batteries LiPo |
| Low | Environ 2,8 V par élément | Capacité utilisable maximale avec moins de réserve de tension |
| Medium | Environ 3,1 V par élément | Réglage général équilibré |
| High | Environ 3,4 V par élément | Réserve de tension supérieure et coupure plus précoce |
Lorsque la tension descend sous le seuil sélectionné, le variateur réduit la puissance à environ 50 % et coupe la sortie de propulsion environ dix secondes plus tard. Ne désactivez pas la protection basse tension avec une batterie LiPo, sauf si une autre méthode fiable de protection de la batterie est en place.
Fonctions de protection
Contribue à protéger le système lorsque la transmission ou le moteur ne peut pas tourner normalement.
Réduit puis coupe la puissance de propulsion lorsque la tension LiPo passe sous le seuil sélectionné.
Limite le fonctionnement lorsque la température du variateur devient excessive.
Arrête la propulsion normale lorsqu'un signal d'accélérateur valide du récepteur est perdu.
Les fonctions de protection réduisent les risques, mais ne rendent pas sûr un système mal démultiplié, surchargé ou mal installé. Le déclenchement répété d'une protection indique qu'il faut vérifier la charge du moteur, la transmission, la résistance de la transmission, l'état de la batterie, le refroidissement et les réglages.
Calibration de l'accélérateur
La calibration de l'accélérateur doit être effectuée avant la première utilisation et chaque fois que l'émetteur, le récepteur ou les fins de course de l'accélérateur sont modifiés.
- Allumez l'émetteur et réglez D/R, EPA et ATL de l'accélérateur à 100 %, avec le trim d'accélérateur au neutre.
- Connectez le variateur à une batterie adaptée, mais laissez le variateur éteint.
- Maintenez le bouton SET enfoncé et appuyez sur le bouton ON/OFF.
- Relâchez immédiatement SET lorsque la LED rouge commence à clignoter.
- Laissez l'accélérateur au neutre et appuyez sur SET. La LED verte clignote une fois.
- Placez l'accélérateur à fond et appuyez sur SET. La LED verte clignote deux fois.
- Placez l'accélérateur en marche arrière maximale et appuyez sur SET. La LED verte clignote trois fois.
Retirez le pignon moteur ou maintenez toutes les roues motrices éloignées du sol pendant la calibration et la programmation.
Guide des voyants LED
- Démarrage : la LED verte clignote selon le nombre d'éléments LiPo détectés.
- Neutre : les LED rouge et verte sont normalement éteintes ; la LED verte peut rester allumée lorsque le frein moteur est réglé à 100 % ou plus.
- Marche avant : la LED rouge reste allumée ; la LED verte s'allume également à plein régime.
- Marche arrière : la LED rouge reste allumée ; la LED verte peut également s'allumer à la fin de course de marche arrière lorsque la force de freinage maximale est réglée à 100 %.
- Protection basse tension : un clignotement rouge unique répétitif.
- Protection thermique : un clignotement vert unique répétitif.
Applications compatibles pour crawlers RC
Le WP-10BL80 Crawler est destiné aux châssis de crawler au 1/10 capables d'accueillir ses dimensions, son câblage et le système moteur sélectionné. Les applications possibles comprennent les crawlers de franchissement, les crawlers scale, les crawlers à ponts portiques, les crawlers de compétition légers et les constructions personnalisées utilisant des moteurs brushed ou brushless sans capteur compatibles.
Les marques de châssis potentielles peuvent inclure Axial, Traxxas, Element RC, Vanquish, Redcat, FMS, HPI, Cross RC, MST et d'autres plateformes de crawler. Il s'agit d'exemples généraux d'application et non de garanties de compatibilité avec des modèles précis.
| Configuration du crawler | Configuration suggérée | Vérification principale |
|---|---|---|
| Crawler de franchissement brushed traditionnel | Moteur brushed 540 ou 555, batterie LiPo 2S ou 3S | Réglez Motor Type sur Brushed et connectez le moteur à A/C |
| Crawler brushless outrunner | Moteur outrunner 3530SL sans capteur compatible | KV du moteur, démultiplication, dégagement du rotor et température |
| Configuration avec servo haute tension | Réglage BEC à 7,4 V ou 8,4 V | Le récepteur, le servo, le treuil et les accessoires doivent accepter la tension sélectionnée |
| Crawler technique de franchissement | Frein moteur AUX associé à des réglages FOC et basse vitesse adaptés | Chaleur, charge de la transmission et demande de courant du servo de direction |
Points à vérifier avant l'achat
- Votre modèle est un crawler au 1/10 adapté ou un véhicule comparable à basse vitesse.
- Votre batterie est un pack LiPo 2S, 3S ou 4S.
- Votre moteur est un moteur brushless sans capteur ou brushed compatible.
- Votre châssis dispose d'au moins 36 × 30 × 15,5 mm d'espace pour le variateur, ainsi que d'un dégagement suffisant pour le câblage et le ventilateur.
- Votre récepteur dispose d'un canal AUX libre si vous souhaitez régler le frein moteur en temps réel.
- Votre servo et votre récepteur acceptent la sortie BEC sélectionnée de 6 V, 7,4 V ou 8,4 V.
- Les fiches de votre moteur correspondent aux sorties femelles intégrées de 3,5 mm du variateur.
- Vous savez qu'un moteur brushed doit être connecté uniquement aux bornes A et C.
- Vous disposez d'un LED Program Box ou d'un LCD Program Box Pro compatible si une programmation externe est nécessaire.
Foire aux questions
Le Hobbywing WP-10BL80 est-il un variateur brushed ou brushless ?
Il est compatible avec les moteurs brushed et les moteurs brushless sans capteur. Sélectionnez le type de moteur correct avant utilisation.
Le WP-10BL80 est-il compatible avec les moteurs brushless avec capteurs ?
La spécification officielle l'identifie comme un variateur brushed et brushless sans capteur. Il ne possède pas de port pour moteur à capteurs.
Le WP-10BL80 peut-il fonctionner sur LiPo 4S ?
Oui. La plage d'entrée officielle est de 2S à 4S LiPo. Le KV du moteur, la démultiplication, le poids du véhicule et la température doivent toutefois rester dans une plage raisonnable.
Comment connecter un moteur brushed ?
Connectez les deux câbles du moteur brushed aux sorties A et C du variateur. N'utilisez pas la sortie B et réglez Motor Type sur Brushed avant de faire rouler le véhicule.
Comment fonctionne le réglage du frein moteur en temps réel ?
Connectez le fil de signal AUX jaune à un canal libre du récepteur. Affectez ce canal à un bouton, une molette ou un interrupteur de l'émetteur, puis réglez la force du frein moteur pendant la conduite.
Puis-je utiliser un servo de direction 8,4 V ?
Oui, à condition que le récepteur, le servo de direction et tous les accessoires connectés soient prévus pour 8,4 V. Ne sélectionnez pas 8,4 V pour des composants électroniques à tension standard.
Le variateur est-il étanche ?
Il bénéficie d'une protection IP67 contre les éclaboussures, l'eau et la poussière en utilisation normale. Ne le laissez pas immergé pendant de longues périodes et inspectez-le et séchez-le après une utilisation humide.
Quelle est la différence entre la force et la progressivité du frein moteur ?
La force du frein moteur détermine la puissance de maintien du véhicule au neutre. La progressivité du frein moteur détermine la rapidité avec laquelle cette force de maintien est appliquée.
Que fait FOC Power ?
En mode brushless, FOC Power augmente le couple dans la plage basse de l'accélérateur. Des réglages plus élevés peuvent améliorer la force en montée, mais augmentent également la température du moteur.
Un ventilateur de refroidissement est-il nécessaire ?
Toutes les configurations n'en ont pas besoin. Un ventilateur est utile lorsque la charge du véhicule, la démultiplication, le choix du moteur, la température ambiante ou la durée d'utilisation produisent une chaleur excessive. La documentation fournie avec le produit indique qu'un ventilateur et des vis de fixation sont inclus.
Quelles boîtes de programmation sont compatibles ?
Le variateur est compatible avec le Hobbywing LED Program Box et le LCD Program Box Pro via son port de programmation indépendant. Il peut également être programmé avec le bouton SET intégré.
Contenu de la boîte
- Variateur Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler
- Interrupteur, câble d'accélérateur et câble de signal AUX jaune installés
- Câbles et connecteurs d'alimentation et moteur installés
- Ventilateur de refroidissement
- Vis de fixation du ventilateur
Les boîtes de programmation, le récepteur, le moteur, la batterie et le système radio ne sont pas inclus, sauf indication contraire dans l'option du produit.
Notes d'installation importantes
- Effectuez la calibration de l'accélérateur avant la première utilisation ou après toute modification de l'émetteur ou du récepteur.
- Sélectionnez le type de moteur correct avant d'utiliser le véhicule.
- Pour un moteur brushless, connectez A/B/C dans n'importe quel ordre et inversez deux câbles si nécessaire.
- Pour un moteur brushed, connectez-le uniquement à A et C. Ne connectez jamais le moteur brushed à B.
- Vérifiez la polarité de la batterie avant de la brancher. Une polarité inversée endommagera le variateur.
- N'ajoutez pas d'alimentation supplémentaire au récepteur, sauf si le fil rouge de la prise d'accélérateur du variateur a été déconnecté et isolé.
- Ne réglez pas la tension BEC au-dessus de la tension maximale admissible par le récepteur, le servo ou les accessoires.
- Utilisez des réglages prudents de FOC Power, du frein moteur, de la démultiplication et du punch lors des premiers essais.
- Maintenez le ventilateur optionnel et le dissipateur thermique dégagés du câblage et des débris.
- Débranchez la batterie après chaque utilisation. Le variateur consomme une faible quantité de courant même lorsqu'il est éteint.
- Le déclenchement répété de la protection thermique ou basse tension signifie que la cause sous-jacente doit être corrigée avant toute nouvelle utilisation.
Télécharger le manuel d'utilisation du Hobbywing QUICRUN WP-10BL80 Crawler
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