Si vous choisissez une batterie LiPo 4S compacte pour avions RC, jets EDF légers ou plateformes FPV, vérifiez ces points avant de commander :
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Cette batterie
Tension
Système d’alimentation 4S
14,8 V / 4S
Connecteur
Câble batterie XT60
Connecteur XT60
Espace batterie
Plateau compatible avec le format shorty
78 × 34 × 35 mm
Poids
Le modèle supporte ce poids
Environ 183 g
Cette batterie LiPo 4S 2200mAh est conçue pour les avions légers et plateformes RC compactes où il est important de maintenir un bon équilibre entre puissance et poids.
Spécifications du produit
Capacité
2200mAh
Tension
14,8 V / 4S
Taux de décharge
40C continu / 80C en pointe
Connecteur de sortie
Connecteur XT60
Dimensions (L×l×H)
78 × 34 × 35 mm
Poids
Environ 183 g
Taux de charge
5C Max
Connecteur d’équilibrage
JST-XH
Calibre de fil
12 AWG
Numéro de stock
S220404BK
Présentation du produit
La batterie CNHL Black Series 2200mAh 4S 14.8V Shorty LiPo 40C avec prise XT60 est conçue pour les pilotes RC qui ont besoin d'un pack d'alimentation léger sans sacrifier la fiabilité des performances.
Avec un rapport poids-puissance équilibré, cette batterie convient bien aux avions et plateformes RC compactes où garder la cellule réactive et efficace est plus important que de maximiser la capacité.
Le format shorty compact facilite également son installation dans les compartiments batteries étroits que l'on trouve souvent dans les petits avions sportifs, jets EDF légers et plateformes FPV.
Applications typiques
Avions RC légers
Avions jets EDF compacts
Drones FPV et plateformes à voilure fixe
Petits bateaux RC et véhicules RC sportifs
Modèles RC compatibles
Cette batterie LiPo shorty 4S 2200mAh est couramment utilisée dans les petits avions et plateformes RC légères, notamment :
Skylark M4-FPV250
Mini Shredder 200
Emax Nighthawk 250
400mm X-Sled
Il peut également bien fonctionner dans des modèles de style aviation générale tels que le
FMS 1500mm Cessna 182 Skylane
, où un pack 4S de capacité modérée aide à garder l'avion léger tout en fournissant une puissance stable.
Pour les avions EDF compacts, le format 4S 2200mAh reste l'une des tailles de batterie les plus utilisées. Il convient à de nombreux jets légers lancés à la main et offre une forte accélération sans ajouter de masse inutile. Vous pouvez explorer les options compatibles pour la plateforme Freewing 64mm ici :
2200mAh est-il suffisant pour un avion RC 4S ?
Pour les avions légers et les jets EDF compacts, une batterie 4S 2200mAh offre souvent un bon compromis entre autonomie et poids total en vol.
Quel connecteur utilise cette batterie ?
Cette batterie utilise un connecteur XT60, l'un des connecteurs les plus courants utilisés dans les avions RC, les drones FPV et les petits véhicules RC.
Cette batterie peut-elle être utilisée dans des drones FPV ?
Oui. La taille compacte et le poids modéré la rendent adaptée à de nombreuses configurations FPV nécessitant un système d'alimentation 4S.
Avis
Pour les batteries RC, la tension et le connecteur doivent correspondre à votre modèle.
Arrêtez la charge lorsque la tension de chaque cellule atteint 4,2 V par cellule.
Veuillez vérifier l'état et la tension de la batterie avant la première utilisation.
Si la batterie ne tient pas une charge complète au départ, effectuez plusieurs cycles avec un chargeur d'équilibrage.
Les batteries CNHL LiPo sont fournies avec une garantie de 90 jours à compter de la date d'achat, sauf indication contraire dans la fiche produit.
Cette garantie couvre les défauts d'origine des matériaux et de fabrication. Elle ne couvre pas l'usure normale, le gonflement, le déchargement excessif, la surcharge, le stockage inapproprié, les chocs ou dommages causés par l'eau, les changements de connecteur, ni tout dommage résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une mauvaise manipulation.
Si vous constatez qu'une batterie achetée chez nous est défectueuse pendant la période de garantie de 90 jours, veuillez nous contacter pour organiser un retour pour inspection. En fonction de notre évaluation, nous réparerons, remplacerons ou proposerons une solution appropriée sans frais supplémentaires.
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Pour l'entrepôt CA, les commandes sont généralement expédiées en 1 à 2 jours ouvrables. Les commandes sont uniquement expédiées au Canada via le service Amazon UPS/FedEx/CA Post (livraison gratuite pour les commandes supérieures à 99 $). Le délai de livraison est de 3 à 7 jours ouvrables.
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I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could!!!!
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could when it was available in the USA. I was NOT notified via email that I would need to please or solder new connectors for my "first batch" model. I found out via Facebook :(. However CNHL customer service has been above and beyond making sure they make it right by me. Jasmine was awesome! If the v2 flies 1/2 as good as the v1 this plane will be a winner! The upgraded retracts are my favorite new upgrade, gear door is kinda of. let down ...should be automatically sequenced with gears ... the reverse thrust option is nice as well! I recommend the Airplane for pilots who ENJOY a true locked in airframe.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP RC Plane with All-Metal Retracts
Title: Impressive Voltage Sag Performance Under Heavy Loads
I tested two CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against four ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, equipped with a Scorpion motor, Tribunus III ESC, and VBar telemetry logging.
Both battery types were purchased new for this helicopter and had undergone several charge/discharge cycles before testing. Their manufacturing dates were unknown, so previous storage-related aging could not be determined.
Internal Resistance
* CNHL: approximately 3.5mΩ/cell
* ManiaX: approximately 1.9–2.1mΩ/cell
Based on these readings, I initially expected ManiaX to perform better under heavy loads. However, the actual flight logs showed some surprising results.
All voltage/current pairs are simultaneous measurements from the VBar logs.
Interestingly, the CNHL packs maintained 19.9V at approximately 150–159A, despite having already discharged around 1,000–1,500mAh.
The ManiaX packs experienced greater voltage sag at similar current levels, even though the selected high-load events occurred relatively early in their discharge cycles.
Low-Load Performance
At moderate loads of approximately 30–50A, ManiaX generally maintained slightly higher voltage, consistent with its lower charger-measured internal resistance.
However, this advantage was less apparent during the highest-current events. State-of-charge differences also affect these comparisons.
Important Test Conditions
The CNHL tests were conducted at approximately 18°C, while the ManiaX tests were performed at approximately 10°C.
These were estimated ambient temperatures, not measured battery temperatures. Lower temperatures can significantly increase voltage sag, so the results cannot establish that CNHL is inherently superior under identical conditions.
The tests were conducted on different dates with different flight profiles.
Weight and Usable Capacity
* CNHL: approximately 710g / 6000mAh
* ManiaX: approximately 820g / 5800mAh
The CNHL is about 110g lighter per pack.
Using my normal discharge limits, both batteries provide nearly identical practical usable capacity of approximately 3,950mAh, targeting around 3.80V per cell after resting.
Final Verdict
Despite its higher measured internal resistance, the CNHL Lightning delivered excellent high-current performance in my actual flight tests.
While ManiaX generally showed slightly better voltage retention under moderate loads, CNHL remained highly competitive during aggressive collective pitch maneuvers.
The temperature difference prevents a definitive conclusion about which battery has intrinsically lower voltage sag. Nevertheless, CNHL’s combination of strong high-load performance, significantly lower weight, and excellent value makes it a very impressive battery.
I’m extremely satisfied with the CNHL Lightning 6000mAh and would definitely buy it again.
Full VBar telemetry graphs showing RPM, voltage, current, and ESC PWM are attached for reference.
Surprisingly Good High-Load Performance for the Price
I’ve been testing the CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, using a Scorpion motor and a Scorpion Tribunus ESC with VBar telemetry logging.
My main focus was voltage sag under heavy collective pitch loads, with peak currents reaching approximately 150–160A.
Interestingly, the CNHL packs measured around 3.5mΩ per cell on my charger, compared to approximately 2mΩ for the ManiaX packs. Based on these readings, I initially expected the ManiaX batteries to maintain voltage better.
However, in some of my high-load flight logs, the CNHL maintained approximately 19.9V at around 150A, while the ManiaX dropped to approximately 19.4–19.8V under similar current loads.
One important limitation is that the tests were performed under different conditions. The ManiaX tests were conducted at approximately 10°C, while the CNHL tests were around 18°C. Battery temperature can significantly influence voltage sag, so this was not a perfectly controlled comparison.
Results also varied between flights, but overall I found the CNHL’s high-load performance very competitive with the more expensive ManiaX packs.
Another significant advantage is weight. My CNHL packs weigh approximately 710g, compared to 820g for the ManiaX — a saving of around 110g per pack.
Despite the slightly different rated capacities, both batteries also provided very similar usable capacity in my setup.
Overall, I’m impressed with the CNHL Lightning 6000mAh. It offers competitive high-current performance, noticeably lower weight, and excellent value for money. I would definitely consider buying more.
Spedizione super veloce 2 confezioni lipo 3s 2200 shorty
Spedizione super veloce e ben confezionate e graditi gli adesivi inclusi. Ho già acquistato batterie che uso già da tempo e sono molto affidabili e ora proverò per la prima volta il tipo shorty.
CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S Shorty Lipo Battery 40C with XT60 Plug
Anonymous
Great quality and exceptional value.
Ideal power to weight ratio for long flight times plus plenty of punch when needed.
Heavy 5" Freestyle with 5037 Pizza Cutters easily manages 5 minutes flight time cruising around at 80kph with this pack.
Plus, CNHL customer service communication is fantastic.
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