Vérification rapide de la compatibilité
La batterie LiPo LiHV CNHL Racing Series 4900mAh 7.6V 2S 120C Shorty Hardcase avec prise EC3 est une batterie de course compacte destinée aux buggys 1/10, voitures de tourisme, châssis de drift et autres plateformes 2S compatibles avec les batteries shorty, pour lesquelles le poids et le positionnement de la batterie sont importants.
Avec des dimensions d'environ 96 × 46 × 25mm (L × W × H) et un poids de 183g, ce pack offre une capacité de 4900mAh dans un format shorty relativement léger. Avant de commander, vérifiez les dimensions du compartiment à batterie, la compatibilité du connecteur EC3 et la prise en charge de la tension de charge LiHV sélectionnée par le variateur.
| Élément à vérifier |
Correspondance requise pour votre modèle |
Cette batterie |
| Nombre d'éléments |
Système d'alimentation compatible 2S |
7.6V nominal / 2S LiHV |
| Tension maximale |
Le variateur prend en charge la tension de charge sélectionnée |
8.70V pleine charge LiHV / 8.40V à la limite LiPo standard |
| Espace disponible |
Le compartiment shorty maintient fermement le pack |
96 × 46 × 25mm |
| Poids installé |
Le véhicule peut maintenir et équilibrer correctement le pack |
Environ 183g |
| Connecteur |
Connexion d'alimentation principale EC3 ou IC3 physiquement compatible |
Prise EC3 |
| Besoin en puissance |
La puissance délivrée par la batterie convient à la charge du moteur et du variateur |
120C en continu / 240C en pointe |
Caractéristiques du produit
| Capacité |
4900mAh |
| Tension nominale |
7.6V |
| Chimie de la batterie |
Lithium-polymère haute tension LiHV |
| Configuration des éléments |
2S2P |
| Énergie nominale |
37.24Wh |
| Tension à pleine charge |
8.70V en mode LiHV / 8.40V à la limite LiPo standard |
| Taux de décharge |
120C en continu / 240C en pointe |
| Taux de charge maximal |
5C |
| Connecteur de sortie |
Prise EC3 |
| Connecteur d'équilibrage |
JST-XH |
| Dimensions (L × W × H) |
96 × 46 × 25mm |
| Poids approximatif |
183g |
| Section des câbles |
12AWG |
| Type de boîtier |
Boîtier rigide shorty |
| Référence produit |
HC4901202HV |
Les dimensions de la batterie peuvent varier d'environ 1–5mm et la tolérance de poids est d'environ ±5g.
Puissance shorty de 4900mAh pour seulement 183g
Le principal atout de cette batterie est son équilibre entre capacité de 4900mAh, dimensions shorty de 96mm et poids d'environ 183g. Elle offre une réserve d'énergie utile sans atteindre le poids plus élevé de nombreux packs shorty de plus grande capacité.
Elle est donc particulièrement adaptée aux châssis de course, où la position de la batterie et la masse totale influencent la rotation, la motricité arrière et la réponse générale du châssis.
Pourquoi choisir cette batterie ?
-
Format shorty de 96mm : conçue pour les compartiments à batterie de course compacts.
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Environ 183g : maintient la masse de la batterie installée à un niveau relativement bas.
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Capacité de 4900mAh : équilibre utile entre réserve d'énergie et poids de la batterie.
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Décharge continue de 120C : conçue pour les systèmes brushless 2S de course exigeants.
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Protection par boîtier rigide : adaptée aux châssis tout-terrain, de tourisme et de drift.
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Connecteur EC3 : connexion d'alimentation principale compacte et physiquement compatible avec IC3.
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Chimie LiHV : prend en charge une charge complète jusqu'à 8.70V lorsque le variateur est compatible.
Batterie shorty 2S 4900mAh pour Team Associated RC10B7.1 et RC10B7.1D
La CNHL Racing Series 4900mAh 2S LiHV Shorty est une excellente option pour les configurations compatibles des Team Associated RC10B7.1 et RC10B7.1D. Son format shorty de 96mm et son poids de 183g conviennent aux pilotes qui utilisent la position de la batterie pour régler l'équilibre et le comportement du châssis.
Vérifiez la fixation de la batterie, la connexion EC3 et la tension LiHV sélectionnée avant la course. Découvrez davantage d'options dans la collection de batteries pour Team Associated RC10B7.1 et RC10B7.1D.
Batterie shorty compacte 2S pour Team Associated RC10 6x6
Le format shorty de 4900mAh convient également au Team Associated RC10 Custom Race Car 6x6, dont les dimensions compactes et le poids maîtrisé sont adaptés à la disposition transversale de type shorty.
Comme le RC10 6x6 est un kit et que l'électronique dépend du montage final, vérifiez la prise en charge de la tension par le variateur et le choix du connecteur avant utilisation. Découvrez davantage d'options dans la collection de batteries pour Team Associated RC10 6x6.
Batterie shorty 2S pour voitures de tourisme et de drift
L'association d'une longueur de 96mm, d'une hauteur de 25mm et d'un poids d'environ 183g rend également ce pack adapté aux châssis 1/10 de tourisme et de drift compatibles, où le positionnement de la batterie shorty sert à régler la répartition du poids.
Découvrez davantage d'options orientées compétition dans la collection de batteries pour voitures RC de tourisme.
Compatibilité des connecteurs EC3 et IC3
Les connecteurs EC3 et IC3 sont physiquement compatibles pour la connexion d'alimentation principale positive et négative. Cette batterie peut donc fournir l'alimentation principale via un connecteur IC3 correspondant côté appareil lorsque la polarité et l'orientation sont correctes.
Cette batterie CNHL n'intègre pas l'électronique de batterie Spektrum Smart ni la communication de données Smart.
Charge LiHV et tension maximale
Il s'agit d'une batterie 2S LiHV. Une charge LiHV complète atteint 4.35V par élément, soit 8.70V au total.
Une LiPo 2S standard atteint 4.20V par élément, soit 8.40V au total. Ne supposez pas que chaque variateur décrit comme compatible 2S prend en charge la tension LiHV maximale supérieure de 8.70V.
Si la compatibilité LiHV complète n'a pas été confirmée, cette batterie peut être chargée en équilibrage jusqu'à la limite LiPo standard de 8.40V / 4.20V par élément.
Pour la charge courante, un taux équilibré de 1C est recommandé. 5C est la valeur maximale indiquée, pas la valeur à utiliser au quotidien.
FAQ
Cette batterie convient-elle au Team Associated RC10B7.1 ?
Il s'agit d'une excellente option shorty lorsque la configuration du châssis accepte ses dimensions de 96 × 46 × 25mm et que l'électronique prend en charge la tension LiHV sélectionnée.
Convient-elle au RC10 6x6 ?
Il s'agit d'une option shorty compacte pertinente pour les configurations compatibles du RC10 6x6. Comme le véhicule est fourni sous forme de kit, vérifiez le variateur choisi, la fixation de la batterie et la configuration des connecteurs.
EC3 est-il compatible avec IC3 ?
Oui. EC3 et IC3 sont physiquement compatibles pour la connexion d'alimentation principale. Cette batterie ne fournit pas de données de batterie Spektrum Smart.
Puis-je charger cette batterie seulement jusqu'à 8.40V ?
Oui. Une batterie LiHV peut être chargée en équilibrage jusqu'à la limite LiPo 2S standard de 8.40V lorsque la tension LiHV complète de 8.70V n'est pas requise ou n'a pas été confirmée pour l'électronique.
Pourquoi choisir 4900mAh plutôt qu'une batterie shorty de plus grande capacité ?
Un pack de 4900mAh peut réduire la masse installée de la batterie par rapport à certaines options de plus grande capacité, tout en fournissant une réserve d'énergie utile pour la course. Le meilleur choix dépend des conditions de piste, de l'équilibre du châssis et de l'autonomie requise.
120C signifie-t-il que la voiture consomme toujours un courant extrêmement élevé ?
Non. 120C est le taux de décharge continue indiqué pour la batterie. Le courant réel dépend du moteur, du variateur, du rapport de transmission, de la motricité, du poids du véhicule et des conditions de piste.
Cette batterie doit-elle toujours être chargée à 5C ?
Non. Pour la charge courante, un taux équilibré de 1C est recommandé. 5C est la valeur maximale indiquée, pas la valeur à utiliser au quotidien.
Avertissement
- Il s'agit d'une batterie 2S LiHV avec une tension de charge maximale de 4.35V par élément.
- Si la compatibilité LiHV complète n'a pas été confirmée, chargez-la uniquement jusqu'à la limite LiPo standard de 8.40V / 4.20V par élément.
- Vérifiez les dimensions de 96 × 46 × 25mm, le poids d'environ 183g et le connecteur EC3 avant utilisation.
- EC3 et IC3 sont physiquement compatibles pour l'alimentation principale, mais cette batterie ne fournit pas de données de batterie Smart.
- La tension et le connecteur seuls ne suffisent pas à établir la compatibilité ; les dimensions du compartiment, la fixation de la batterie, la répartition du poids et les exigences de l'électronique doivent également correspondre.
- Fixez fermement la batterie et maintenez les câbles d'alimentation et d'équilibrage à l'écart des engrenages, arbres de transmission et éléments de suspension.
- Ne chargez jamais la batterie sans surveillance et n'utilisez pas une batterie gonflée, percée, endommagée ou en surchauffe.
- Laissez la batterie refroidir avant de la recharger et utilisez le mode stockage lorsqu'elle ne sera pas utilisée pendant une période prolongée.
Les batteries CNHL LiPo sont accompagnées d'une garantie de 90 jours à compter de la date d'achat, sauf indication contraire dans la fiche produit.
Cette garantie couvre les défauts d'origine des matériaux et de fabrication. Elle ne couvre pas l'usure normale, le gonflement, le déchargement excessif, la surcharge, le stockage inapproprié, les chocs ou dommages causés par l'eau, les changements de connecteur, ni tout dommage résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une mauvaise manipulation.
Si vous constatez qu'une batterie achetée chez nous est défectueuse pendant la période de garantie de 90 jours, veuillez nous contacter pour organiser un retour pour inspection. En fonction de notre évaluation, nous réparerons, remplacerons ou proposerons une solution appropriée sans frais supplémentaires.
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