L'Aile principale de remplacement CNHL Havok 1000mm – Jaune est une aile en mousse de remplacement direct conçue pour restaurer les performances de vol et les caractéristiques de maniabilité originales de votre Havok sport racer. Dotée de décalcomanies appliquées en usine et d’un schéma de couleur jaune haute visibilité, cette aile assure un ajustement précis et une apparence cohérente avec l’avion d’origine.
Compatibilité parfaite
Cette aile principale de remplacement est spécialement conçue pour le
Avion RC CNHL Havok 1000mm 4S Sport Racer
.
Elle est idéale pour remplacer les ailes endommagées lors de vols à grande vitesse, d’atterrissages difficiles sur le ventre ou d’incidents liés au transport, permettant aux pilotes de retourner rapidement sur le terrain sans remplacer le modèle entier.
Construction en mousse EPO finie en usine
Fabriquée en mousse EPO durable, l’aile conserve la rigidité, l’équilibre du poids et le profil aérodynamique originaux du Havok racer. Les décalcomanies et la peinture installées en usine offrent une excellente visibilité en vol tout en préservant l’aspect agressif de course sportive attendu par les pilotes.
Configuration recommandée de la batterie
Pour maintenir les performances de vol prévues de la plateforme Havok après le remplacement de l’aile, nous recommandons d’associer cette aile à une
batterie LiPo 4S adaptée pour le Havok racer
.
L’utilisation de la bonne batterie 4S aide à garantir un équilibre correct, une alimentation constante et une maniabilité prévisible lors des vols sportifs à grande vitesse.
Conçue pour des réparations rapides
L’aile principale Havok utilise les points de fixation et la disposition du matériel d’origine, ce qui rend l’installation simple sans besoin de découpe ou de modification. Cela en fait une pièce de rechange idéale pour les pilotes qui volent vite et acceptent les réparations occasionnelles comme partie intégrante de l’expérience du sport racer.
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I fly Scale models in International events. I currently fly a 2.5m span Tucano and a 2.3m Ki-43 Oscar both are using CNHL 12S 9500 packs.
I pared 2 x 7200/6S Li-Hv packs in the Oscar. Loads of power. smaller packs and saved 120grams in weight. Only just enough to complete a 7 min completion flight. I am going to try 7800/ 6S x 2 (12S) to get maybe another 30 second flight time.
Just a word about your standard battery tester. It will indicate a higher capacity as they are mostly set for Li-Po's. You can get a tester that will test Li-Hv as well. Thats what you will need to test the capacity left in your packs.
I have requested 9000 mah 6S Li-hv to test, but not made as yet.
Nigel Nixon UK RC Scale flyer team member.
These batteries are top notch. I will not use another brand of batteries for my racing program moving forward.
[Combo] 2 Packs CNHL Racing Series 5600mAh 7.4V 2S2P 120C Hard Case 2S Lipo Battery with T/Dean Plug
Bruno Buchmann
Brutaler Punch & Top-Speed – Der Akku verwandelt das Auto in eine Waffe!
ch habe den CNHL Lightning LiHV 8500mAh 6S heute das erste Mal in meinem Team Corally Kagama gefahren. Mein Truggy ist durch etliche ADU-Tuningteile extrem massiv und schwer 7,6kg – aber was dieser Akku damit anstellt, ist schlicht unbegreiflich.
Punch: "Hits like a train!" Die 120C Entladerate liefert ohne spürbaren Spannungsabfall sofort volles Drehmoment. Selbst mein schwerer Panzer schießt nach vorne wie eine Rakete.
Top-Speed: Durch die LiHV-Spannung (22,8V) merkt man sofort den spürbaren Zuwachs an Endgeschwindigkeit im Vergleich zu Standard-LiPos.
Laufzeit: Die 8500 mAh sorgen für gefühlt endlosen Fahrspaß, ohne dass die Leistung gegen Ende einbricht.
Wer maximale Performance und kompromisslose Kraft sucht, kommt an den CNHL Lightning Teilen nicht vorbei. Absolute Kaufempfehlung!
