L'Aile principale de remplacement CNHL Havok 1000mm – Jaune est une aile en mousse de remplacement direct conçue pour restaurer les performances de vol et les caractéristiques de maniabilité originales de votre Havok sport racer. Dotée de décalcomanies appliquées en usine et d’un schéma de couleur jaune haute visibilité, cette aile assure un ajustement précis et une apparence cohérente avec l’avion d’origine.
Compatibilité parfaite
Cette aile principale de remplacement est spécialement conçue pour le
Avion RC CNHL Havok 1000mm 4S Sport Racer
.
Elle est idéale pour remplacer les ailes endommagées lors de vols à grande vitesse, d’atterrissages difficiles sur le ventre ou d’incidents liés au transport, permettant aux pilotes de retourner rapidement sur le terrain sans remplacer le modèle entier.
Construction en mousse EPO finie en usine
Fabriquée en mousse EPO durable, l’aile conserve la rigidité, l’équilibre du poids et le profil aérodynamique originaux du Havok racer. Les décalcomanies et la peinture installées en usine offrent une excellente visibilité en vol tout en préservant l’aspect agressif de course sportive attendu par les pilotes.
Configuration recommandée de la batterie
Pour maintenir les performances de vol prévues de la plateforme Havok après le remplacement de l’aile, nous recommandons d’associer cette aile à une
batterie LiPo 4S adaptée pour le Havok racer
.
L’utilisation de la bonne batterie 4S aide à garantir un équilibre correct, une alimentation constante et une maniabilité prévisible lors des vols sportifs à grande vitesse.
Conçue pour des réparations rapides
L’aile principale Havok utilise les points de fixation et la disposition du matériel d’origine, ce qui rend l’installation simple sans besoin de découpe ou de modification. Cela en fait une pièce de rechange idéale pour les pilotes qui volent vite et acceptent les réparations occasionnelles comme partie intégrante de l’expérience du sport racer.
Les produits CNHL sont accompagnés d'une garantie de 90 jours à compter de la date d'achat, sauf indication contraire dans la fiche produit.
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Great deal on this battery is the main reason I purchased it alongside the 5000mAH 100C 6S battery. Seems to give the same performance I need in my Team Corally Shiroi!
perfect size for my Team Corally Shiroi. Has plenty of punch and last a long time. Been through 3 charges so far and I have no issues with the battery and I hope that continues!
So far so good! Ive only had 2 runs on this pack so far, but its giving me the same runtimes as my gens ace 8000mah. Fits Typhon 223s and bigrock 223s perfectly.
CNHL Racing Series 8000mAh 11.1V 3S 120C Hard Case Lipo Battery with EC5 Plug
Badaka
These batteries are top quality and are perfect
These batteries are top quality and are perfect for my Spark XB6.
Shopping on the CNHL website is easy and the shipping is fast.
I’m a repeat customer.
CNHL Racing Series 5200mAh 6S 22.2V LiPo Battery 90C with XT90 Plug
Danny
Perfect Fit for Arrma Quake 223s
New to the RC hobby, I needed a battery to fit my brand new Arrma Quake 223s. I struggled to find a large capacity battery that seemed it would fit the dimensions the Quake manual says it will accommodate. This is basically the only website I could find that had a page specifically for the Quake, which was awesome to see. Even though the dimensions of this battery were slightly larger than what Arrma said would fit, it I rolled the dice and bought 2. Yes, both fit! It’s snug, and the only way they really fit is by moving the stock Quake connector to the top of the vehicle (instead of in the battery tray where it starts out—check YouTube for a guide on how to do it; very simple—one screw needs moved). Even after doing this, it’s TIGHT in there. The best way to get it to fit is to plug the battery in, then rest the battery on the underside of the tray (the top of the tray if the vehicle is belly-side down) and then kind of pop the tray in along with the battery. Alternatively, it looks like you can make it much easier to fit the car by trimming the two rounded “nubs” on the Quake battery tray, but I don’t really like to modify in ways that are permanent so I’ll keep doing it this way.
If you need something for the Quake, THIS IS IT! I ran it hard for about 45 mins at 75% the other day and when I plugged it into my D300 charger, it said it was at ~40%. I should also state, the Quake is very hard to control (for a noob) on a 3s battery of this caliber, hence why I said I ran it at 75%, but I still say avoid 2s and go big because you can always limit the power via the transmitter like I do.
CNHL Racing Series 8000mAh 11.1V 3S 120C Hard Case Lipo Battery with EC5 Plug
