Unité de rétraction tout métal du train d’atterrissage principal (arrière) de rechange CNHL Super Tucano V2 1600mm

Le CNHL STUPV2012 est une unité de rétraction de remplacement entièrement métallique pour le train principal de l'avion RC AviNationRC Super Tucano V2 de 1600 mm. Ce mécanisme de rétraction motorisé relève et abaisse l'un des trains principaux arrière de l'avion et est conçu spécifiquement pour le système de train d'atterrissage V2 révisé.

Le Super Tucano V2 est doté d'un système de rétraction amélioré avec une construction entièrement métallique argentée, qui offre une base mécanique plus robuste au train principal. STUPV2012 est la pièce de remplacement adaptée lorsque le mécanisme de rétraction lui-même est endommagé ou ne fonctionne plus correctement, tandis que la jambe et la roue du train principal restent en état de marche.

Remarque : cette référence correspond uniquement au mécanisme de rétraction électrique. La jambe du train principal, la jambe oléopneumatique à ressort et la roue sont des composants de remplacement distincts.

Vérification rapide de la compatibilité

Mécanisme de rétraction entièrement métallique du train principal pour le Super Tucano V2

Le système de train d'atterrissage V2 utilise un mécanisme de rétraction métallique révisé pour le train avant et le train principal. STUPV2012 est le mécanisme de rétraction dédié à la position arrière du train principal et utilise la construction actualisée entièrement en métal argenté présente sur l'ensemble du système de rétraction V2.

Cette conception renforcée à base de métal constitue l’un des principaux changements mécaniques apportés au Super Tucano V2 et convient au train principal à ressort utilisé pour le décollage, l’atterrissage et les déplacements au sol.

Mécanisme de rétraction principal ou train principal

Le STUPV2012 est le mécanisme de rétraction électronique installé à l’intérieur de l’avion. Il assure le déploiement et la rétraction du train principal, mais ne comprend ni la jambe de train externe, ni la jambe de force oléopneumatique à ressort, ni la roue.

Si le mécanisme de rétraction fonctionne toujours correctement, mais que la roue, la jambe de force ou la jambe du train principal est pliée ou endommagée, vous aurez peut-être plutôt besoin du train principal (arrière) de rechange STUPV2025W.

Système de rétraction V2 entièrement en métal

Compatibilité

Conçu pour : avion RC CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm PNP.

Le Super Tucano V2 utilise un système de rétraction révisé entièrement en métal. Ce mécanisme de rétraction du train principal STUPV2012 est une pièce de rechange conçue spécifiquement pour la V2 et ne doit pas être considéré comme interchangeable avec le système de rétraction d’origine du Super Tucano V1 / Avios.

Pour les jambes du train principal, les composants du train avant, les sections de fuselage, les ailes, les pièces d’hélice et autres pièces de rechange, consultez la collection de pièces détachées Super Tucano V1 et V2.

Si vous préparez l’avion pour le vol après une réparation, comparez les batteries adaptées dans notre collection de batteries LiPo 6S pour le Super Tucano 1600 mm.

Vérifications de l’installation et du fonctionnement

• Vérifiez que le mécanisme de rétraction est bien aligné et solidement fixé dans son logement.
• Branchez correctement le câblage et le connecteur du mécanisme de rétraction avant de procéder au test.
• Vérifiez que le train principal se déploie et se rétracte en douceur.
• Vérifiez que le mécanisme de rétraction ne se bloque pas sur toute sa plage de fonctionnement.
• Inspectez le train principal séparé, la roue et la jambe de force à ressort avant l’installation.
• Faites fonctionner plusieurs fois le mécanisme de rétraction sur l’établi avant le vol.
• Vérifiez que les deux côtés du train principal se déploient et se rétractent de manière synchronisée.
• Effectuez une inspection complète du train d’atterrissage après le premier atterrissage suivant le remplacement.

Contenu de l’emballage

• 1 × mécanisme de rentrée de train principal tout en métal pour CNHL Super Tucano V2
• Câblage et connecteur préinstallés, comme illustré

Remarque : Cette annonce comprend uniquement le mécanisme de rentrée de train principal de remplacement illustré. La jambe de train principal, la roue, l’amortisseur oléopneumatique, l’avion et les autres pièces de rechange ne sont pas inclus, sauf indication contraire explicite.

Les produits CNHL sont accompagnés d'une garantie de 90 jours à compter de la date d'achat, sauf indication contraire dans la fiche produit.

Cette garantie couvre les défauts d'origine des matériaux et de la fabrication. Elle ne couvre pas l'usure normale, le gonflement, le gonflement, la décharge excessive, la surcharge, le stockage inapproprié, les chocs ou dommages causés par l'eau, les changements de connecteur, ou tout dommage résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une mauvaise manipulation.

Si vous constatez qu'un produit acheté chez nous est défectueux pendant la période de garantie de 90 jours, veuillez nous contacter pour organiser un retour pour inspection. Sur la base de notre évaluation, nous réparerons, remplacerons ou proposerons généralement une solution appropriée sans frais supplémentaires.

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