Batterie LiPo CNHL Racing Series 6200mAh 7.4V 2S 100C avec boîtier rigide et connecteur EC5

Vérification rapide de la compatibilité

La batterie LiPo CNHL Racing Series 6200 mAh 7,4 V 2S 100C à boîtier rigide avec connecteur EC5 est une batterie 2S pleine longueur de grande capacité, destinée aux voitures de tourisme RC au 1/10, aux voitures de drift, aux véhicules de sport et aux autres systèmes de propulsion LiPo standard 7,4 V compatibles.

Son principal avantage est sa capacité de 6200 mAh dans un boîtier rigide de 139 × 47 × 25 mm. Par rapport à la version CNHL 5200 mAh 2S EC5, elle offre environ 19 % d’énergie nominale supplémentaire tout en conservant les mêmes dimensions de boîtier, pour seulement 16,5 g de plus environ.

Avant de commander : Vérifiez la compatibilité avec une batterie LiPo standard 2S (8,4 V à pleine charge), le dégagement dans le compartiment pour la batterie de 139 × 47 × 25 mm, le poids installé d’environ 304 g, la bonne fixation de la batterie et la compatibilité de la connexion d’alimentation avec les connecteurs EC5/IC5. Pour les autres types de connecteurs, un adaptateur ou une conversion adapté à l’intensité nominale est nécessaire.

Caractéristiques du produit

Plus de capacité dans le même boîtier rigide de 139 mm

Le principal avantage de cette batterie LiPo 2S de 6200 mAh à boîtier rigide réside dans sa capacité énergétique supérieure, sans augmentation des dimensions extérieures par rapport à la version EC5 de 5200 mAh. Les deux mesurent 139 × 47 × 25 mm, mais la version de 6200 mAh stocke 45,88 Wh d’énergie nominale au lieu de 38,48 Wh.

Pour les voitures RC compatibles, l’énergie supplémentaire peut permettre de prolonger les sessions de conduite dans des conditions similaires. Avec un poids d’environ 304 g, cette batterie pèse environ 16,5 g de plus que le modèle de 5200 mAh ; elle constitue donc une option intéressante lorsque l’autonomie supplémentaire prime sur la réduction du poids de la batterie.

Pourquoi choisir cette batterie ?

• Capacité de 6200 mAh : Davantage d’énergie stockée pour prolonger les sessions de conduite et d’entraînement par rapport aux batteries de capacité inférieure.
• Décharge continue de 100C / en pointe de 200C : Conçue pour les systèmes de propulsion brushless 2S exigeants.
• Boîtier rigide de 139 × 47 × 25 mm : Format rectangulaire pleine longueur adapté aux compartiments de batterie des voitures RC compatibles.
• Poids d’environ 304 g : Un compromis pratique entre capacité et poids pour de nombreuses plateformes RC au 1/10.
• Connecteur EC5 : Physiquement compatible avec les connexions d’alimentation principales IC5.
• Fils d’alimentation 12AWG : Câbles de forte section adaptés aux applications RC prévues.
• Protection par boîtier rigide : Contribue à protéger les cellules internes contre l’abrasion quotidienne et les contacts accidentels dans un châssis correctement fixé.
• Chimie LiPo standard 2S : Se recharge avec une charge d’équilibrage LiPo classique, à une tension maximale de 8,4 V.

Batterie 2S 6200 mAh pour Losi Promoto MX et SM

La batterie LiPo rigide CNHL Racing Series 6200 mAh 2S 100C EC5 est une option de capacité supérieure intéressante pour les Losi Promoto MX et Promoto SM. Sa tension standard 2S correspond au système d’alimentation des motos, et son connecteur EC5 peut se brancher sur leur connexion d’alimentation principale IC5 d’origine sans adaptateur électrique.

Les dimensions du boîtier de 139 × 47 × 25 mm correspondent également au format rigide CNHL de pleine longueur utilisé pour certaines batteries Promoto. Avant de rouler, vérifiez le dégagement à la sortie des câbles, la fermeture du couvercle de batterie et la bonne fixation de la batterie. Découvrez la Collection de batteries pour Losi Promoto MX et SM pour davantage de capacités et de types de connecteurs.

Batterie 2S pour Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX

La Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX utilise un système d’alimentation 2S ; la capacité de 6200 mAh est donc pratique pour les pilotes qui privilégient des séances d’entraînement au drift RWD plus longues. Cette batterie de pleine longueur peut convenir si son boîtier rigide de 139 × 47 × 25 mm peut être fixé correctement sans gêner le châssis ni la carrosserie.

La connexion d’alimentation d’origine Traxxas est différente de l’EC5 ; un adaptateur EC5-vers-TRX ou une conversion de connecteur de calibre approprié est donc nécessaire. Vérifiez la polarité et le cheminement des câbles avant utilisation. Comparez d’autres options dans la Collection de batteries pour Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX.

Batterie rigide 2S pour voitures de tourisme et de drift RC

Pour les voitures de tourisme et châssis de drift RC à l’échelle 1/10 compatibles, la capacité de 6200 mAh offre une autonomie accrue tout en conservant les caractéristiques de conduite familières d’un système d’alimentation LiPo 2S standard. Son boîtier rigide de pleine longueur convient aux modèles qui acceptent une batterie rectangulaire de 139 mm plutôt qu’une batterie compacte de type Shorty.

Vérifiez le logement de la batterie, l’équilibre du châssis, le système de fixation et le connecteur avant l’installation. Pour découvrir d’autres options, consultez les collections Batteries pour voitures de tourisme RC et Batteries pour voitures de drift RC.

Applications Kyosho Fazer D2 et anciens modèles Tamiya

Les Kyosho Fazer D2 / FZD2 et certains anciens modèles Tamiya sont également à considérer pour une configuration 2S si le châssis peut accueillir une batterie rigide de pleine longueur. La batterie de 6200 mAh offre plus d’énergie pour prolonger les sessions de conduite, mais son poids de 304 g, sa longueur de 139 mm et son type de connecteur doivent convenir à l’installation.

De nombreuses configurations d’origine Fazer D2 et Tamiya anciennes utilisent des connecteurs autres que l’EC5. Un adaptateur adapté ou le remplacement du connecteur peut donc être nécessaire. Vérifiez également la compatibilité de l’ESC du véhicule avec les batteries LiPo et son seuil de coupure basse tension. Pour des conseils propres au Fazer, consultez la collection de batteries Kyosho Fazer D2.

Compatibilité des connecteurs EC5 et IC5

Les connecteurs EC5 et IC5 sont physiquement compatibles pour le raccordement des pôles positif et négatif. La batterie CNHL EC5 peut ainsi être connectée à un modèle RC équipé d’un IC5 correspondant, à condition que la tension, la polarité et les autres exigences d’installation soient respectées.

Cette batterie CNHL classique ne prend pas en charge l’identification des batteries Spektrum Smart, la communication de données ni la télémétrie. Les connecteurs Traxxas TRX, T/Dean, XT60 et Tamiya traditionnels nécessitent un adaptateur adapté ou le remplacement du connecteur. Choisissez les adaptateurs en fonction de la polarité, du courant requis et de l’espace disponible pour l’installation.

Charge équilibrée standard d’une LiPo 2S

Il s’agit d’une batterie LiPo 2S standard de 7,4 V, et non d’une batterie LiHV. Utilisez un chargeur d’équilibrage compatible, configuré pour la charge standard d’une LiPo 2S, avec une tension maximale de 4,20 V par cellule, soit 8,4 V au total.

Pour la charge courante, un taux équilibré de 1C est préférable. 5C est le maximum indiqué, et non le taux à utiliser au quotidien. Pour cette batterie de 6200 mAh, 1C correspond à 6,2 A. Utilisez la prise d’équilibrage JST-XH et un câble de charge EC5 adapté.

Ne chargez pas cette batterie en mode LiHV à 4,35 V par cellule. Ne la laissez jamais charger sans surveillance, laissez-la refroidir avant de la recharger et utilisez un programme de stockage adapté si vous ne l’utilisez pas pendant une période prolongée.

Batteries associées et alternatives

Vous préférez un autre connecteur ? La batterie LiPo rigide CNHL Racing Series 6200 mAh 2S 100C avec connecteur T/Dean offre la même capacité nominale et les mêmes caractéristiques de décharge, avec un connecteur de type T compatible avec les systèmes RC concernés.

Pour découvrir d’autres batteries rigides pleine longueur, différentes capacités et différents types de connecteurs, consultez les batteries CNHL Racing Series ou la plus vaste collection de batteries LiPo 2S.

FAQ

Quel est l’avantage d’une batterie de 6200 mAh par rapport à une batterie de 5200 mAh ?

La version EC5 de 6200mAh fournit environ 19% d’énergie nominale de plus que la version EC5 de 5200mAh, tout en conservant les mêmes dimensions de boîtier rigide de 139 × 47 × 25mm. Elle pèse environ 16.5g de plus. L’autonomie réelle dépend du véhicule et des conditions de conduite.

Cette batterie convient-elle aux Losi Promoto MX et SM ?

C’est une batterie 2S EC5 adaptée à la plateforme Losi Promoto. Son connecteur est compatible avec la connexion d’alimentation principale IC5 d’origine, et les dimensions de son boîtier correspondent à celles de certaines batteries CNHL à boîtier rigide de longueur standard utilisées sur les Promoto. Avant de rouler, vérifiez le cheminement des câbles, le dégagement du couvercle et la bonne fixation de la batterie.

Puis-je utiliser cette batterie dans une Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX ?

Oui, elle peut être envisagée pour les configurations 2S compatibles, si elle est solidement fixée et qu’une solution de connecteur EC5 vers TRX adaptée est utilisée. Avant l’installation, vérifiez le calibre de l’adaptateur, la polarité, le dégagement des câbles et la fixation de la batterie.

S’agit-il d’une batterie de longueur standard ou d’une batterie Shorty ?

Il s’agit d’une batterie à boîtier rigide de longueur standard mesurant 139 × 47 × 25mm. Ce n’est pas une batterie Shorty ; elle ne doit être utilisée que dans les châssis disposant d’un compartiment de batterie suffisamment spacieux.

Cette batterie est-elle compatible avec le Kyosho Fazer D2 ?

Elle peut convenir aux configurations Fazer D2 compatibles, à condition que le compartiment de batterie puisse accueillir la batterie et que la configuration de connecteur appropriée soit utilisée. Le connecteur standard du véhicule peut être différent de l’EC5.

Le connecteur EC5 fonctionne-t-il directement avec un IC5 ?

Oui, les connecteurs EC5 et IC5 sont compatibles pour l’alimentation principale si la polarité et les exigences du système sont respectées. Toutefois, cette batterie ne fournit pas de données de batterie ni de télémétrie Spektrum Smart.

La valeur de 100C garantit-elle une accélération plus rapide ?

Non. La valeur de 100C correspond au taux de décharge continue indiqué pour la batterie. L’accélération du véhicule et l’intensité du courant dépendent du moteur, du variateur ESC, du rapport de transmission, de la charge, de la traction et des conditions d’utilisation.

Peut-on connecter deux batteries 2S de 6200mAh en série ?

Oui, si l’ensemble du système prend en charge le fonctionnement en 4S et que les batteries sont correctement appariées. Deux batteries 2S identiques de 6200mAh montées en série fournissent une tension nominale de 14.8V (16.8V à pleine charge), tandis que la capacité totale reste de 6200mAh. Utilisez un câblage adapté et des batteries appariées dont les tensions des cellules sont très proches.

Quel courant de charge est recommandé ?

Pour la charge courante, il est préférable d’utiliser un taux équilibré de 1C, soit 6.2A pour cette batterie. 5C est le maximum indiqué, et non le taux à utiliser au quotidien.

Remarque

• Il s’agit d’une batterie LiPo standard 2S dont la tension de charge maximale est de 8.4V (4.20V par cellule).
• N’utilisez pas le mode de charge LiHV.
• Avant de commander, vérifiez les dimensions de 139 × 47 × 25mm, le poids d’environ 304g et le connecteur EC5.
• Les connecteurs EC5 et IC5 sont compatibles pour l’alimentation principale, mais cette batterie ne fournit pas de données de batterie Spektrum Smart.
• La compatibilité de la tension et du connecteur ne garantit pas à elle seule que la batterie s’adaptera physiquement au véhicule.
• Vérifiez le dégagement du compartiment de batterie, les dispositifs de fixation nécessaires, le cheminement des câbles et la répartition du poids acceptable pour le véhicule.
• Pour les anciens modèles RC, vérifiez que l’électronique est compatible avec les batteries LiPo et qu’une protection adéquate contre la sous-tension est prévue.
• Utilisez uniquement des adaptateurs correctement calibrés, dont la polarité est vérifiée et les connexions électriques bien fixées.
• Inspectez le boîtier de la batterie, les câbles d’alimentation, les connecteurs et le câble d’équilibrage avant utilisation.
• Ne chargez pas et n’utilisez pas une batterie gonflée, perforée, endommagée, en surchauffe ou présentant toute autre anomalie.
• Ne laissez jamais la batterie en charge sans surveillance. Laissez-la refroidir avant de la recharger.
• Pour les longues périodes sans utilisation, rangez la batterie avec une charge de stockage appropriée, dans un endroit frais et sec.

Les batteries CNHL LiPo sont accompagnées d'une garantie de 90 jours à compter de la date d'achat, sauf indication contraire dans la fiche produit.

Cette garantie couvre les défauts d'origine liés aux matériaux et à la fabrication. Elle ne couvre pas l'usure normale, le gonflement, le surdéchargement, la surcharge, le stockage inapproprié, les chocs ou dommages causés par l'eau, les changements de connecteur, ni tout dommage résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une mauvaise manipulation.

Si vous constatez qu'une batterie achetée chez nous est défectueuse pendant la période de garantie de 90 jours, veuillez nous contacter pour organiser un retour pour inspection. En fonction de notre évaluation, nous réparerons, remplacerons ou proposerons une solution appropriée sans frais supplémentaires.

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