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La batterie CNHL Racing Series LiHV 8200mAh 15,2V 4S 120C HV en coque rigide avec prise EC5 est conçue pour les configurations RC à forte charge nécessitant une longue autonomie, une forte puissance et une tension stable sous pression. Elle convient parfaitement aux voitures RC 4S puissantes, aux configurations double 4S 8S pour monster trucks, aux bashers lourds et à certaines plateformes de drones 4S à haute capacité.
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Tension : 15,2V / 4S LiHV
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Capacité : 8200mAh pour une autonomie prolongée
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Capacité de décharge : 120C continu / 240C en pointe
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Connecteur : prise EC5, couramment utilisée dans les systèmes à fort courant de type IC5
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Idéal pour : courses RC, camions bash, configurations double pack 8S, et plateformes 4S à forte charge
Spécifications du produit
| Capacité |
8200mAh |
| Tension (S/élément) |
15,2V / 4S LiHV / 4S |
| Taux de décharge |
120C continu / 240C en pointe |
| Connecteur de sortie |
Connecteur EC5 |
| Dimensions (L × l × H) |
139 × 47 × 48 mm |
| Poids |
Environ 643g |
| Taux de charge |
5C Max |
| Connecteur d'équilibrage |
JST-XH |
| Calibre de fil |
10 AWG |
| Numéro de stock |
HC8201204HV |
Pourquoi ce pack LiHV 4S 8200mAh en coque rigide est pertinent
Cette batterie est conçue pour les pilotes qui veulent plus qu'une course courte et puissante. La capacité de 8200mAh offre une autonomie sérieuse, tandis que la capacité de décharge de 120C maintient une réponse de l'accélérateur forte lorsque le véhicule est sous charge.
Comparée aux packs 4S plus petits, cette batterie offre une meilleure stabilité et une endurance accrue. C'est un bon choix lorsque l'objectif n'est pas seulement une accélération maximale, mais des accélérations répétées, des courses principales plus longues, des sessions de bash intensives et une tension stable tout au long de la course.
La construction en coque rigide est également importante pour l'utilisation en voiture RC. Elle offre une meilleure protection physique au pack dans un châssis où les impacts, les mouvements de batterie et les atterrissages durs font partie de la conduite normale.
Testé pour les montages haute charge de style Tekno ET48 / MT48
Ce pack est particulièrement adapté aux camions électriques 1/8 et truggies à forte charge où l'autonomie et la stabilité de la tension sont toutes deux importantes. Dans des configurations telles qu'une plateforme de style Tekno ET48 / MT48 avec un système brushless puissant, cette batterie offre la puissance et l'endurance que les pilotes recherchent pour de longues courses principales ou des sessions de bash prolongées.
Un cas d'utilisation réel pour ce pack correspond exactement au type de conduite où les batteries plus petites peuvent commencer à montrer des signes de fatigue avant la fin de la session. Avec une forte délivrance de tension et une capacité de 8200mAh, il convient mieux aux pilotes qui veulent une puissance constante tout au long de la course plutôt qu'une courte poussée suivie d'une baisse notable.
Le compromis est le poids. Ce n'est pas la batterie 4S la plus légère pour la course, mais pour de nombreux pilotes, l'endurance supplémentaire et la stabilité de la tension en valent la peine.
FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB et grandes plateformes 4S
Pour le FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB, ce pack LiHV 4S à haute capacité est judicieux lorsque l'objectif est un contrôle stable, une autonomie renforcée et un soutien en courant fiable dans un véhicule à grande échelle.
Sa capacité de 8200mAh offre au Bronco plus de temps de session utilisable que les packs 4S plus petits, tandis que le format rigide et le connecteur EC5 répondent aux exigences d'une plateforme RC plus grande.
Pour plus d'options de batteries pour ce véhicule, consultez la collection de batteries FMS Bronco.
Double puissance 4S pour les configurations Traxxas X-Monster 8S
Cette batterie est également une option solide pour les configurations doubles 4S sur les grandes plateformes de monster trucks 8S. Deux packs 4S assortis peuvent être utilisés en série pour créer une configuration 8S, offrant aux gros camions le soutien en tension et courant nécessaire pour une forte accélération, un terrain accidenté et des courses répétées à forte charge.
Pour la dernière configuration batterie LiPo Traxxas X-Monster 8S, ce pack offre une double direction 4S à haute capacité pour les pilotes qui veulent puissance, autonomie et tension stable dans une seule configuration.
Convient pour Poseidon II Pro Black et plateformes de drones 4S à haute capacité
Cette batterie peut également être envisagée pour des plateformes de drones 4S à haute capacité telles que la Poseidon II Pro Black, où une autonomie plus longue et une tension stable sous charge sont importantes.
Les drones de pêche et les plateformes de levage lourd nécessitent souvent des batteries 4S plus grandes pour soutenir le temps de vol en mer, la libération de la charge utile et une alimentation stable en cas de vent. La capacité de 8200mAh rend ce pack pertinent pour ce type d'utilisation, à condition que le compartiment batterie, le connecteur et les limites de poids soient adaptés.
Si votre drone est configuré avec XT60 ou XT90 au lieu de EC5, un adaptateur approprié peut être nécessaire. Des options compatibles sont disponibles ici : Collection d'adaptateurs EC5 vers XT60 / XT90.
Pour plus d'options de batteries dans cette catégorie, parcourez la Collection de batteries pour drones de pêche.
Photo du produit

Alternatives
Si vous comparez d'autres options hardcase pour la course, parcourez les batteries LiPo hardcase 120C CNHL Racing Series.
Pour plus d'options hardcase haute tension, consultez la gamme de batteries LiHV hardcase CNHL Racing Series.
FAQ
Cette batterie est-elle meilleure pour la course ou le bashing ?
Elle peut convenir aux deux usages, mais sa capacité de 8200mAh la rend particulièrement attrayante pour les pilotes qui veulent une autonomie plus longue et une tension stable lors de sessions à forte charge.
Ce pack est-il lourd ?
Oui, elle est plus lourde que les petits packs 4S de course. L'avantage est une autonomie plus longue et un soutien de tension plus stable, ce qui peut valoir la peine dans les véhicules plus grands.
Peut-on utiliser deux de ces packs pour un 8S ?
Oui, deux packs 4S appariés peuvent être connectés en série pour une configuration 8S si le véhicule, l'ESC, le système de connecteur et la disposition du plateau le permettent.
Cette batterie convient-elle aux drones de pêche ?
Elle peut convenir à certaines plateformes de drones de pêche 4S si la tension, le connecteur, la taille du plateau, le poids et les exigences de charge utile correspondent à la configuration du drone.
Avis
- La compatibilité de la batterie dépend de la tension, du type de connecteur, des dimensions du plateau et de la demande de courant du système.
- Ceci est une batterie LiHV. Arrêtez la charge lorsque chaque cellule atteint 4,35 V.
- Inspectez l'état et la tension de la batterie avant la première utilisation.
- Si la batterie ne tient pas bien la charge complète au départ, effectuez plusieurs cycles de charge d'équilibrage avant une utilisation régulière.
- Pour les configurations à double pack, utilisez des batteries appariées avec un âge, une tension, un état, une capacité et une résistance interne similaires.
- Suivez toujours les procédures de sécurité appropriées pour la charge, le stockage et le transport des batteries LiPo et LiHV.
Les batteries CNHL LiPo sont accompagnées d'une garantie de 90 jours à compter de la date d'achat, sauf indication contraire dans la fiche produit.
Cette garantie couvre les défauts d'origine liés aux matériaux et à la fabrication. Elle ne couvre pas l'usure normale, le gonflement, le surdéchargement, la surcharge, le stockage inapproprié, les chocs ou dommages causés par l'eau, les changements de connecteur, ni tout dommage résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une mauvaise manipulation.
Si vous constatez qu'une batterie achetée chez nous est défectueuse pendant la période de garantie de 90 jours, veuillez nous contacter pour organiser un retour pour inspection. En fonction de notre évaluation, nous réparerons, remplacerons ou proposerons une solution appropriée sans frais supplémentaires.
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