Le jeu de servos de remplacement de 9 g à engrenages métalliques pour trappe de train avant du CNHL Super Tucano V2 1600 mm est l'actionneur de remplacement dédié au système de trappe du train avant actionnée par servo de l'avion.
La référence STUPV2022N comprend le servo compact de 9 g ainsi que la tringlerie de commande de la trappe correspondante, illustrée sur la photo du produit. Elle est conçue pour rétablir le fonctionnement d'origine de la trappe du train avant du Super Tucano V2, tout en préservant le fonctionnement réaliste du train d'atterrissage prévu pour l'avion.
Caractéristiques du produit
| Marque |
CNHL / AviNationRC |
| Nom de la pièce |
Jeu de servos de remplacement de 9 g à engrenages métalliques pour trappe de train avant |
| Référence / SKU |
STUPV2022N |
| Avion compatible |
CNHL Super Tucano V2 1600 mm |
| Catégorie de servo |
9 g |
| Type d'engrenages |
Engrenages métalliques |
| Application |
Fonctionnement de la trappe du train avant |
| Composants inclus |
Servo de 9 g et tringlerie de commande de la trappe, comme illustré |
Servo dédié à la trappe de train avant du V2
Le Super Tucano V2 utilise une trappe de train avant actionnée par servo, intégrée à son train d'atterrissage remanié. Ce servo dédié de 9 g actionne la tringlerie de la trappe pour que celle-ci s'ouvre et se ferme de manière synchronisée avec le train avant.
L'utilisation d'un actionneur dédié permet de séparer le mécanisme de la trappe des fonctions de direction et de rentrée du train avant. Cela contribue à préserver l'apparence à l'échelle réduite de l'avion tout en maintenant une organisation mécanique claire du train avant.
Fait partie de la mise à niveau du train d'atterrissage du Super Tucano V2
Le Super Tucano V2 est doté d'un train d'atterrissage remanié, composé de nouveaux mécanismes de rentrée entièrement métalliques argentés et d'une trappe de train avant dédiée, actionnée par servo. Le STUPV2022N est le jeu de servos de remplacement pour cette trappe avant.
Si la trappe ne s'ouvre ou ne se ferme plus correctement, inspectez le servo, la tringlerie, les points de fixation et le mouvement de la trappe avant de procéder au remplacement. Une trappe de train qui coince peut exercer une charge inutile sur le servo ; corrigez le problème avant d'installer un nouveau servo.
Vérification de l'installation du servo et de la tringlerie
Après l'installation, vérifiez l'ensemble du mécanisme de la trappe du train avant avant le vol :
- Vérifiez que le servo est solidement fixé.
- Vérifiez que la tringlerie est raccordée sans coincement.
- Vérifiez que la trappe du train avant se déplace librement sur toute sa course.
- Vérifiez que le servo ne reste pas bloqué en butée dans l'une ou l'autre position.
- Actionnez le train d'atterrissage plusieurs fois et vérifiez la synchronisation et le dégagement de la trappe.
Une géométrie correcte de la tringlerie est importante. Une tige de poussée mal réglée peut empêcher la trappe de se fermer complètement ou surcharger le servo lorsque le mécanisme atteint sa position finale.
Servo de trappe de train avant ou servo de direction avant
Le STUPV2022N est le servo de trappe de train avant 9 g. À ne pas confondre avec le servo de direction avant, plus grand, qui contrôle l'orientation de la roue avant.
Sur le Super Tucano V2, ces fonctions sont distinctes : le servo de 9 g commande la trappe du train avant, tandis que le servo dédié commande la direction de la roue avant au sol.
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Vous pouvez également consulter la fiche complète de l’
avion RC CNHL Super Tucano V2 1600mm
pour connaître les caractéristiques de l’avion, ses fonctionnalités et les informations de configuration.
FAQ
À quoi sert le STUPV2022N ?
Le STUPV2022N est le kit servo de 9 g dédié à la commande de la trappe du train d’atterrissage avant de l’avion RC CNHL Super Tucano V2 1600mm.
S’agit-il du servo de direction avant ?
Non. Le STUPV2022N commande la trappe du train avant. Le Super Tucano V2 utilise un servo distinct, de plus grande taille, pour la direction de la roue avant.
Le STUPV2022N comprend-il la tringlerie ?
Oui. Le kit de remplacement comprend le servo et la tringlerie de commande de la trappe du train avant illustrés sur l’image du produit.
S’agit-il d’un servo RC universel de 9 g ?
Non. Bien qu’il s’agisse d’un servo de classe 9 g, le STUPV2022N est fourni spécifiquement en remplacement du système de trappe de train avant du Super Tucano V2.
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