Passer au contenu
OFFRES EFFRAYANTES. ÉCONOMIES ÉPIQUES !
Piles sélectionnées en promotion et économies supplémentaires !
OFFRES EFFRAYANTES. ÉCONOMIES ÉPIQUES !
Piles sélectionnées en promotion et économies supplémentaires !

Train d’atterrissage avant de rechange avec roue CNHL Super Tucano V2 1600mm

Disponibilité:
10+ en stock, prêt à être expédié
Disponibilité:
Il ne reste que 5 unité(s)
Disponibilité:
En rupture de stock
Disponibilité:
En rupture de stock
Prix original $39.99 - Prix original $39.99
Prix original $39.99
$39.99 USD
$39.99 - $39.99
Prix actuel $39.99 USD
Expédier depuis: US (US2)

Pays d'entrepôt US (LA) :

États-Unis et Canada (sauf Hawaï, Porto Rico et régions insulaires ou militaires américaines)

Pays d'entrepôt US :

Uniquement les États-Unis

Pays d'entrepôt UE :

Pays de l'UE (sauf Malte/Chypre)

Pays d'entrepôt mondiaux : UE (sauf Malte/Chypre), US, AU, CA, UK, CH, BR, CL, SA, JP, MY, SG, KR, PH, BY, MX, NZ, NO, PE.

Pour plus de pays d'expédition, consultez ici

Le CNHL STUPV2024F est un ensemble de train d’atterrissage avant de remplacement pour l’avion RC AviNationRC Super Tucano V2 1600mm. Il comprend la roue avant, la jambe de train et la suspension à amortisseur oléopneumatique à ressort utilisée à l’avant de l’avion.

Cette pièce de remplacement est destinée aux réparations après un atterrissage brutal, un incident sur terrain accidenté ou un impact ayant endommagé la jambe ou l’ensemble de roue du train avant d’origine, alors que le mécanisme électronique de rentrée reste fonctionnel.

Remarque : cette référence correspond à l’ensemble physique du train d’atterrissage avant et de la roue. Le mécanisme électronique de rentrée du train avant et les éléments associés aux trappes du train sont des pièces de remplacement distinctes, sauf indication contraire.

Vérification rapide de la compatibilité

Pièce Train d’atterrissage avant de remplacement avec roue
Avions compatibles CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm PNP
Position Train avant
Roue Inclus
Suspension Jambe de train oléopneumatique à suspension
Unité de rentrée électronique Non inclus
Numéro de stock STUPV2024F

Train avant de remplacement CNHL Super Tucano V2

STUPV2024F remplace l’ensemble mécanique jambe de train avant et roue du Super Tucano V2 1600 mm. La structure métallique articulée et la jambe à suspension sont conçues pour rétablir la géométrie d’origine du train avant de la V2 et sa configuration de manœuvre au sol après un dommage.

Comme le train avant assure également la direction au sol, une installation correcte et un mouvement sans entrave sont particulièrement importants avant la remise en service de l’avion.

Train avant ou unité de rentrée du train avant

Cette fiche concerne l’ensemble jambe de train avant, roue et suspension. Il ne comprend pas le mécanisme de rentrée motorisé qui relève et abaisse le train avant dans le fuselage.

Si la roue et la jambe de train ne sont pas endommagées, mais que le moteur ou le mécanisme de rentrée ne fonctionne plus correctement, vous aurez peut-être besoin de l’unité de rentrée du train avant Super Tucano V2 vendue séparément.

Compatibilité

Conçu pour : avion radiocommandé PNP CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm.

Ce train avant de remplacement est conçu pour le système de train révisé de la V2. 

Pour les trains rentrants, les trains principaux, les pièces d’hélice, les ailes, les sections de fuselage et autres composants de remplacement, consultez la collection de pièces détachées pour Super Tucano V1 & V2.

Si vous préparez l’avion pour un vol après réparation, comparez les batteries adaptées dans notre batteries LiPo 6S pour le Super Tucano 1600 mm.

Vérifications après installation

  • Vérifiez que la jambe du train avant est bien en place et solidement installée.
  • Vérifiez que la roue tourne librement sans jeu excessif.
  • Inspectez la jambe de train à suspension et les articulations pour vérifier qu’elles bougent sans à-coups.
  • Vérifiez que la tringlerie de direction de la roue avant se déplace librement sur toute sa course.
  • Actionnez le système de rentrée et vérifiez qu’il n’interfère pas avec la trappe du train avant.
  • Vérifiez l’alignement de la roue avant de faire rouler l’avion.
  • Effectuez un essai de roulage lent avant le prochain vol.
  • Revérifiez l’ensemble du train avant après le premier atterrissage.

Contenu de l’emballage

  • 1 × ensemble de train avant de remplacement CNHL Super Tucano V2
  • 1 × roue avant installée
  • 1 × ensemble de jambe de train oléopneumatique à suspension

Remarque : Cette annonce comprend uniquement l’ensemble de train d’atterrissage avant et de roue de remplacement illustré. Le mécanisme de rentrée électronique, la trappe du train avant, le servo de direction, l’avion et les autres composants de remplacement ne sont pas inclus, sauf indication contraire dans les illustrations.

Les produits CNHL sont accompagnés d'une garantie de 90 jours à compter de la date d'achat, sauf indication contraire dans la fiche produit.

Cette garantie couvre les défauts d'origine des matériaux et de la fabrication. Elle ne couvre pas l'usure normale, le gonflement, le gonflement, la décharge excessive, la surcharge, le stockage inapproprié, les chocs ou dommages causés par l'eau, les changements de connecteur, ou tout dommage résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une mauvaise manipulation.

Si vous constatez qu'un produit acheté chez nous est défectueux pendant la période de garantie de 90 jours, veuillez nous contacter pour organiser un retour pour inspection. Sur la base de notre évaluation, nous réparerons, remplacerons ou proposerons généralement une solution appropriée sans frais supplémentaires.

Veuillez noter que les clients sont responsables des frais d'expédition lors du retour des produits pour inspection ou service sous garantie.

Votre pays ou région doit correspondre à l'entrepôt d'expédition

Entrepôt mondial

Pour l'entrepôt mondial (y compris Global-CN2), les commandes sont généralement expédiées via un envoi standard en 4 à 5 jours ouvrables, et le délai d'expédition prendra 20-25 jours.

Entrepôt US (LA)

Pour l'entrepôt US (LA), les commandes sont généralement expédiées en 2 à 3 jours ouvrables. Les commandes sont expédiées vers United Status via le service USPS ou FedEx (livraison gratuite pour les commandes supérieures à 79 $), le délai d'expédition est de 3 à 7 jours ouvrables. Nous expédions également vers Canada via UPS, l'expédition prend généralement 10-12 jours ouvrables, le coût d'expédition est de 169 $.

Entrepôt US

Pour l'entrepôt US, les commandes sont généralement expédiées en 1 à 2 jours ouvrables. Les commandes sont uniquement expédiées vers United Status via le service USPS (livraison gratuite pour les commandes supérieures à 69 $), le délai d'expédition est de 3 à 7 jours ouvrables.

Entrepôt UE

Pour l'entrepôt UE, les commandes sont généralement expédiées en 1 à 2 jours ouvrables, le délai d'expédition est de 5 à 10 jours ouvrables.

Entrepôt UK

Pour l'entrepôt UK, les commandes sont généralement expédiées en 1 à 2 jours ouvrables. Les commandes sont uniquement expédiées vers Royaume-Uni via les services Yodel/Hermes/DPD (livraison gratuite pour les commandes supérieures à 69 $), le délai d'expédition est de 3 à 7 jours ouvrables.

Entrepôt AU

Pour l'entrepôt AU, les commandes sont généralement expédiées en 1 à 2 jours ouvrables. Les commandes sont uniquement expédiées vers Australie via le service AU Post (livraison gratuite pour les commandes supérieures à 79 $). Le délai d'expédition est de 3 à 7 jours ouvrables.

Entrepôt CA

Pour l'entrepôt CA, les commandes sont généralement expédiées en 1 à 2 jours ouvrables. Les commandes sont uniquement expédiées vers Canada via les services Amazon UPS/FedEx/CA Post (livraison gratuite pour les commandes supérieures à 99 $). Le délai d'expédition est de 3 à 7 jours ouvrables.

TOP