סוללות CNHL ליפו
CNHL שואפת לספק סוללות Li-Po באיכות גבוהה ומוצרי RC לכל חובבי התחביב עם שירות לקוחות מצוין ומחירים תחרותיים
בהסתכלות לאחור על היסטוריית הפיתוח של סוללת cnhl 6s lipo (לסוללת cnhl 6s lipo משנית, הכללים דומים), ניתן לראות כי ניתוח הנשאים - חקר האלקטרודות - ההמצאה והשיפור של מערכת האלקטרוליט מקושרים יחד לקידום הפרקטיות ושיפור הביצועים של סוללת cnhl 6s lipo.
בשנות ה-1970, הכימאי הבריטי סטנלי וויטינגהם פיתח סוללת cnhl 6s lipo עם די-סולפיד טיטניום כאלקטרודה החיובית ומתכת ליתיום כאלקטרודה השלילית, והאלקטרוליט היה מערכת ליתיום פרכלורט-דיאוקסן. בהשוואה לסוללת cnhl 6s lipo חומצת עופרת, הביצועים הטובים יותר של סוללת cnhl 6s lipo מתחילים להתגלות. מאז, הפיזיקאי והכימאי האמריקאי ג'ון ב. גודנו החליף את די-סולפיד הטיטניום באוקסיד קובלט ליתיום כדי להשיג מתח חיובי גבוה יותר וצפיפות אנרגיה גבוהה יותר של סוללת cnhl 6s lipo;
לאחר מכן זמינים גם ליתיום מנגן, ליתיום ברזל פוספט וקטודות מחומרים תלת-רכיביים בזה אחר זה. הכימאי היפני אקירה יושינו השתמש בפחם נפטי במקום מתכת ליתיום, מה שקידם את הבטיחות של סוללת cnhl 6s lipo וקידם את המסחור של סוללת הליתיום בתנאים של אותה תקופה. בשנת 1990, פחמן אתילן EC שימש לבניית מערכת האלקטרוליט, בשנת 1993 פותחה מערכת ממס מורכבת של EC ו-DMC (דימתיל פחמתי); בשנת 1994, סוללת cnhl 6s lipo המסחרית השתמשה באלקטרודה שלילית מגרפיט.
עד כה, נשא הביצועים הגבוהים (כוח, משני) של סוללת cnhl 6s lipo נקבע כליתיום, והאלקטרודות החיובית והשלילית נכנסו לשלב פיתוח שבו חדשנות הדרגתית היא המוקד העיקרי, וחדשנות מהפכנית מתבצעת במאמץ מתמיד. לאלקטרוליט יש השפעה קריטית מאוד על הביצועים הכוללים של סוללת cnhl 6s lipo, והוא גם בתהליך של אבולוציה מתמשכת.
כנשא המרכזי של הובלת הליתיום במעגל הפנימי, האלקטרוליט צריך להיות בעל יכולת להוליך ליתיום ביעילות ולבודד אלקטרונית בטווח טמפרטורות מסוים; האלקטרוליט בא במגע ישיר עם האלקטרודות החיובית והשלילית, ולכן חלון האלקטרוכימי שלו, היציבות הכימית, והמאפיינים הממשקיים עם האלקטרודות והמפצל, צריכים גם הם לעמוד בדרישות השימוש; האלקטרוליט צריך לעמוד לעומק מסוים בפני פגיעות תרמיות, חשמליות ומכניות; כמו כן, ידידותיות לסביבה/עיבוד לאחר שימוש קל הם יתרון.
בכל פעם שמשפרים את חומר האלקטרודה, ההתאמה והאופטימיזציה של האלקטרוליט משקפות לעיתים קרובות את חשיבותו ואפילו את היותו בלתי ניתן להחלפה.
בתנאי הפרש פוטנציאלים בין האלקטרודות החיובית והשלילית החורג בהרבה ממתח פירוק המים, וללא קשר לנוזלים יוניים יקרים, המסלול הטכני המרכזי של האלקטרוליט הוא מערכת מקיפה המורכבת מממסים אורגניים מתאימים ומלחים של ליתיום.
הממס עצמו מבודד אלקטרונית ומשמש להמסה של מלח הליתיום. הדרישות הבסיסיות של מערכת ממס האלקטרוליט של סוללת cnhl 6s lipo הן: בעל פולריות מסוימת (קבוע דיאלקטרי גבוה) להמסה של מלחים ליתיום; חלון אלקטרוכימי רחב (החלון האלקטרוכימי של אלקטרוליט סוללת cnhl 6s lipo משתקף בעיקר בכוח החשמלי של הממס. חלון כימי), עמידות לחמצון חיובי ולחיזור שלילי; צמיגות נמוכה, קל להרטיב את האלקטרודה ולשפר ביצועים בטמפרטורות נמוכות; עמידות לחום. עד כה, אין ממס חד-רכיבי שיכול לעמוד בכל הדרישות הנ"ל בו זמנית, ולכן הרעיון הבסיסי של בניית מערכת ממס מעורבת הוא מאוד סביר.
השיקול הבסיסי של מערכת ממס מעורבת לסוללת cnhl 6s lipo הוא לבחור רכיבי ממס עם קבוע דיאלקטרי גבוה וצמיגות נמוכה. הראשון מתאים לאתילן פחמתי EC, פרופילן פחמתי PC; השני מתאים לדימתיל פחמתי DMC, דיאתיל פחמתי DEC, אתיל מתיל פחמתי EMC וכו'.
פונקציות נוספות של הממס, כגון יצירת סינרגיה, ייצוב ממברנות אלקטרוליט מוצק (SEI), סיוע בעכירות להבה וכו', גם הן תלויות בתוספי ממס. תוספי ממס לסוללת cnhl 6s lipo כוללים אסטרים שרשרתיים/מחזוריים קונבנציונליים (כגון וינילן פחמתי VC), אסטרים פלואוריניים שרשרתיים/מחזוריים/אמיניים (כגון פלואורואתילן פחמתי FEC), אסטרים סולפטיים (כגון ויניל סולפט DTD, ויניל סולפיט ES), סולפונים, ניטרילים, תוספים מבוססי זרחן, תוספים מבוססי סיליקון, אתריים, תרכובות הטרוציקליות וכו'.
מלח הליתיום מומס במערכת הממס ומיונן, יוצר חלקית יוני ליתיום מסולבים וקבוצות אניון מתאימות, המספקים מוליכות יונית. בחירת מלח הליתיום צריכה לקחת בחשבון את ניידות היונים המתאימה, יכולת פירוק זוג יונים, מסיסות, יציבות תרמית, יציבות כימית, יכולת יצירת ממברנת אלקטרוליט מוצק, יכולת פסיבציה של אוסף הזרם, השפעה סביבתית ועוד.
עד כה, אין מלח ליתיום חד-רכיבי שיכול לעמוד בדרישות שלמעלה בו זמנית, ולכן הרעיון הבסיסי של בניית מערכת מלח ליתיום מעורבת הוא גם סביר מאוד. מצד שני, מלח הליתיום הוא מקור העלות העיקרי של מערכת האלקטרוליט (יותר אם מתחשבים באחוז המסה), מה שהופך את ליתיום הקספלואורופוספט LiPF6 עם ביצועים מקיפים מקובלים ועלות יחסית נמוכה למלח האלקטרוליט הנפוץ ביותר באלקטרוליט סוללת cnhl 6s lipo הקיימת.
בנוסף למלחים של ליתיום שהוזכרו למעלה, תוספי מלח ליתיום, כולל פוספטים (כגון ליתיום דיפלואורופוספט LiDFP), בורטים (כגון ליתיום ביס-אוקסלט בורט LiBOB, ליתיום ביס-פלואורואוקסלט בורט LiDFOB), מלחים סולפונימידיים (למעט Lithium Bisfluorosulfonimide LiFSI, Lithium Bistrifluoromethylsulfonimide LiTFSI וסוגים אחרים), מלחים הטרוציקליים, אלומינטים וכו', יכולים לשמש כראוי לשיפור הסינתזה של מערכות מלח ליתיום במידה משתנה.
בהתחשב בביצועים ובעלות של שני הממסים ומלח הליתיום, פחמתי + ליתיום הקספלואורופוספט הפכו לרכיב העיקרי של אלקטרוליט סוללת cnhl 6s lipo. אך באותו הזמן, בתהליך שיפור ביצועי סוללת cnhl 6s lipo, גם ממסים/תוספים אחרים ומלחים/תוספים של ליתיום מופיעים.
התוכן שלמעלה הוא כל התוכן של אלקטרוליט סוללת cnhl 6s lipo שהובא לכם היום, אני מקווה שזה יעזור לכם, נתראה בגיליון הבא.
CNHL שואפת לספק סוללות Li-Po באיכות גבוהה ומוצרי RC לכל חובבי התחביב עם שירות לקוחות מצוין ומחירים תחרותיים
בדיקת התאמה מהירה ה2 Packs CNHL Black Series V2.0 1300mAh 22.2V 6S 130C LiPo Battery with XT60 Plug מתאים היטב למטיסי FPV שרוצים סוללת 6S 1300mAh X...
הצג פרטים מלאיםHstar D43-01Q 911 Style היא מכונית דריפט RC מיני בקנה מידה 1/43 עשויה סגסוגת, המיועדת לכיף שולחני פנימי ודריפטינג ריאליסטי. היא כוללת מצערת והיגו...
הצג פרטים מלאיםזמינות חלקי חילוף אנו יודעים שעבור טייסי RC, תמיכה אמינה בחלקי חילוף לעיתים קרובות קובעת כמה זמן מטוס יכול להישאר באוויר בפועל.. לכן אנו...
הצג פרטים מלאיםמפרטים: מספר מלאי: 500706EC5 קיבולת: 5000mAh מתח: 22.2V / 6 תאים / 6S1P קצב פריקה: 70C רציף / 140C פיצוץ קצב טעינה: 5C מקסימום גודל (הבדל של 1-5 ...
הצג פרטים מלאיםתיק סוללות LiPo של CNHL מיועד לטעינה, הובלה ואחסון בטוחים יותר של סוללות LiPo בבית או בשדה. הוא מוסיף שכבת הגנה פרקטית על ידי סיוע במניעת התפשטות ח...
הצג פרטים מלאיםThe Scania S730 Official Licensed 1/64 Mini Drift RC Tractor Trailer brings scale truck collecting and RC driving into one compact desktop model...
הצג פרטים מלאיםה-Hstar D24-03S היא מכונית דריפט RC בסגנון פורשה 911 GT3 RS בקנה מידה 1:24 עם הנעה 4WD וג'ירו, שנבנתה לדריפט פנימי, אימון על רצפה חלקה ומסלול...
הצג פרטים מלאיםה-Hstar D24-04S הוא רכב RC לדריפט עם סיוע ג'ירו 4WD בקנה מידה 1:24 בסגנון Toyota GR Yaris, שנבנה לדריפט פנימי, אימון על רצפות חלקות, ומסלולי ב...
הצג פרטים מלאיםה-Hstar D24-01S היא מכונית דריפט RC עם ג'ירו 4WD בסגנון טויוטה GR סופרה בקנה מידה 1:24, שנבנתה לדריפט פנימי, אימוני רצפה חלקה ומסלולים ביתיים קטנ...
הצג פרטים מלאיםבדיקת התאמה מהירה ה-2 חבילות CNHL Black Series V2.0 1300mAh 8S 130C LiPo עם מחבר XT60 נבנו למטיסי FPV מתקדמים שרוצים מערכת מתח גבוה קומפקטית עם...
הצג פרטים מלאים
Leave a comment