דגמים מתפוצצים מניעים את הצמיחה המהירה של תעשיית סוללות הליתיום 6s

היום, CNHL יציג את המידע העדכני ביותר של תעשיית סוללות ליתיום 6s בפירוט, יתמקד בדגמים החמים הנוכחיים, ויוביל אתכם לחקור כיצד הדגמים החמים מניעים את הצמיחה המהירה של תעשיית סוללות ליתיום 6s. בואו נגלה יחד איתי.

תעשיית סוללות ליתיום 6s:

דגמים מתפוצצים בנפח גבוה, עם צמיחה מהירה ב-21 שנים
ביצועי שוק התעשייה: מגזר ציוד הכוח מדורג ראשון בצמיחה ב-21 שנים
העלייה ב-21 שנים מדורגת ראשונה, וצפוי תיקון ב-21Q1. מונע על ידי ביצועי תעשיית סוללות ליתיום 6s, תעשיית ציוד הכוח תעלה ב-47.86% בשנת 2021, מדורגת ראשונה בין 31 התעשיות מדרגה ראשונה בשנוון.

עם זאת, בשל השפעת המגפה על שרשרת האספקה של כלי רכב עם אנרגיה חדשה בתחילת השנה, וכן עליית מחירי חומרי הגלם במעלה הזרם, הרווחיות של החברה הושפעה, וציפיות השוק לתעשיית סוללות ליתיום 6s תוקנו ברבעון הראשון. מגזר ציוד הכוח ירד ב-17.78% ברבעון הראשון של השנה, שהיה חלש בכל התעשיות הראשוניות.

היחס של אחזקות ציוד כוח המשיך לעלות, והמשקל דורג ראשון. על פי נתוני iFind, בהקשר של ביצועי תעשייה כבדה, היחס של יעדי מגזר ציוד כוח בקרנות ממוקדות מניות עלה במהירות. מנתוני 22Q1, הוא עלה מ-7.69% ל-17.24% לעומת השנה הקודמת, עלייה של 9.55 נקודות אחוז לעומת השנה הקודמת; לעומת החודש הקודם עלה מ-16.38% ל-17.24%, עלייה חודשית של 0.86%. מגזרי ציוד כוח, מזון ומשקאות, ביולוגיה פרמצבטית ואלקטרוניקה תופסים משקל גדול יותר בקרנות מניות חלקיות.

נתוני תפעול תעשיית סוללות ליתיום 6s:

דגמי A00 מלאים בחדירה, וסוללות ליתיום ברזל פוספט 6s עוקפות סוללות ליתיום טרנריות 6s
דגמי A00 מלאים בחדירה, ודגמי C שיפרו משמעותית. על פי נתונים מאיגוד יצרני הרכב בסין, בשנת 2021, המכירות המקומיות של כלי רכב עם אנרגיה חדשה יגיעו ל-3.507 מיליון, עם סך עולמי של 6.642 מיליון; ברבעון הראשון של 2022, מכירות כלי הרכב עם אנרגיה חדשה במדינתי יגיעו ל-1.249 מיליון, עם סך עולמי של

1.996 מיליון. (מקור הדו"ח: Future Think Tank)
לאגירת כוח יש מנועים מרובים, והמשלוחים גדלו במהירות.
בנוגע לסוללות ליתיום 6s, לפי נתוני סוללות ליתיום של Gaogong, משלוחי סוללות ליתיום 6s להנעת רכבים בסין יגיעו ל-226GWh בשנת 2021, עלייה של 183% לעומת השנה הקודמת, ומהווים 69% משוק סוללות ליתיום 6s בסין. בנוסף, משלוחי סוללות ליתיום 6s לכלי עבודה היו 11GWh, עלייה של 96% לעומת השנה הקודמת. מצד אחד, שרשרת תעשיית כלי העבודה הבינלאומית עוברת בהדרגה לסין, מה שמקדם את המהירות של המרה ופריסת התעשייה המקומית.

מצד שני, הביקוש למדדי סוללות וכמות כלי עבודה אלחוטיים עולה, מה שמניע את גידול משלוחי סוללות ליתיום 6s. בנוסף, חברות זרות כמו LG ו-SDI מצמצמות בהדרגה את קווי הייצור של סוללות צרכניות כדי להיכנס לסוללות כוח, מה שמפחית את ההיצע לכלי עבודה, ומותגים מקומיים יכולים להחליף אותן ולתפוס את הפער בשוק. בעתיד, עם עדכון וחידוש טכנולוגיית הסוללות הצילינדריות המקומיות, צפי להפחתת עלויות שתניע גידול בייצוא סוללות ליתיום 6s לחו"ל.

דו-פחמן ממריץ את הביקוש לאגירת אנרגיה, וסוללת ליתיום 6s מפוספט ברזל משיגה עקיפה. בתחום אגירת האנרגיה, מונעת על ידי מדיניות ניטרליות הפחמן ושיא הפחמן, וכן פרויקטים כמו בניית תחנות בסיס ותחנות ייצור אנרגיה מתחדשת, המשלוחים השנתיים ב-2021 יגיעו ל-48GWh, עלייה של 196% לעומת השנה הקודמת.

בשל השימוש הנרחב בסוללות ליתיום 6s מפוספט ברזל לאגירת אנרגיה והחלפת הברזל והליתיום ברכבים חשמליים זולים, הברזל והליתיום עקפו את הטרנרי בנתוני הייצור והקיבולת המותקנת של סוללות ליתיום 6s בשנת 2021, וברבעון הראשון של השנה הנוכחית הפער ממשיך להתרחב. לפי הנתונים ממרץ 2022, דפוס השוק הנוכחי של ברזל-ליתיום-טרנרי הוא 4/6 נקודות.

סקירת תת-מגזר תעשיית סוללות ליתיום 6s:

מחירי חומרי הגלם מזנקים, רווחי מפעלי הסוללות תחת לחץ
3.1 מגזר יצרני סוללות ליתיום 6s להנעה
מחירי חומרי הגלם העיקריים במעלה הזרם מזנקים, ונפח יצרני סוללות ליתיום 6s עולה ויורד.

בשנת 2021, בהשפעת העלייה החדה במחירי חומרי הגלם במעלה הזרם, למעט יצרנים מסוימים כמו Ningde המחזיקים במשאבי חומרי גלם במעלה הזרם, התעשייה כולה חוותה תופעה של גידול בהכנסות וירידה ברווח.

CATL השיגה הכנסות של 130.36 מיליארד יואן בשנת 2021, עלייה של 159.1% לעומת השנה הקודמת, ורווח נקי המיוחס להורה של 15.93 מיליארד יואן, עלייה של 185.3% לעומת השנה הקודמת. BYD, Guoxuan Hi-Tech ו-Funeng Technology השיגו גידול בהכנסות אך ירידה ברווח הנקי.

הרווח הגולמי ירד, ולשחקניות המובילות של סוללות ליתיום 6s יש יתרונות ברורים. מבחינת שיעור הרווח הגולמי, התעשייה כולה ירדה מאז תחילת השנה הזו, ומחירי המעלה הזרם נשארו במיקום גבוה. המלאים של החברות המובילות בסוללות ליתיום 6s CATL ו-BYD עלו משמעותית בתחילת השנה הזו.

מבחינת מבנה השוק, נתח השוק של BYD עלה ב-4.11 נקודות אחוז, ומהווה 20.31% מהתעשייה; נתח השוק של מובילת סוללות הליתיום 6s CATL ירד במעט, אך היא עדיין תופסת חצי מתעשיית ייצור סוללות הליתיום 6s של מדינתנו, ונתח השוק שלה ברבעון הראשון של 2022 הגיע ל-49.75%.

המבנה הכולל של התעשייה נשאר יציב במידה רבה. החברות המובילות קשורות ללקוחות גלובליים חשובים, וצמיחת הביקוש היא ודאית מאוד. שרשראות האספקה במעלה ובמורד הזרם של סוללות ליתיום 6s מחזיקות בכוח מיקוח חזק. המלאים והמאגרי שרשרת האספקה טובים משמעותית לעומת שחקנים אחרים בתעשייה. מגיבות לסיכון של תנודות בחומרי הגלם לסוללות ליתיום 6s. (מקור הדו"ח: Future Think Tank)

3.2 מגזר חומרי הגלם במעלה הזרם של סוללות ליתיום 6s
מחיר מלח הליתיום במכרות הליתיום מזנק, וקצב גידול הרווח של החברות במעלה הזרם עולה בהרבה על ההכנסות. לפי נתוני Baichuan Yingfu, מחיר הפחמת הליתיום עלה מ-52,000 יואן לטון בתחילת 2021 ל-260,000 יואן לטון בסוף השנה, והמחיר עלה פי ארבעה במהלך השנה.

בשנת 2022, היא פרצה את סף 30/40/500,000 יואן לטון ברצף מחודש ינואר עד מרץ, זינוק של 8.6 פעמים בהשוואה לתחילת 21. מונע על ידי שוק מכרות הליתיום, שיעור הרווח הגולמי הכולל של מגזר חומרי הגלם במעלה הזרם של סוללות ליתיום 6s עלה בצורה חדה.

החברות המובילות Ganfeng Lithium Industry ו-Tianqi Lithium Industry השיגו הכנסות של 11.16 מיליארד יואן ו-7.66 מיליארד יואן בהתאמה בשנת 2021, עלייה של 102.1% ו-136.6% לעומת השנה הקודמת; השיגו רווח נקי של 5.23 מיליארד יואן ו-2.08 מיליארד יואן, קצב הגידול של Ganfeng Lithium Industry הגיע ל-410.3%, ו-Tianqi Lithium Industry הפכה הפסדים לרווחים.

בנוסף לשוק עפרות הליתיום, משאבי הקובלט במעלה הזרם גם הם הניעו את Huayou Cobalt להשיג גידול בהכנסות וברווחים. בשנת 2021, היא תשיג הכנסות של 35.32 מיליארד יואן, עלייה של 66.7% לעומת השנה הקודמת; הרווח הנקי יהיה 3.9 מיליארד יואן, עלייה של 234.6% לעומת השנה הקודמת.
בשל המגבלות במקום, אציג זאת כאן היום. מידע נוסף יתעדכן באופן רציף. הגיליון הבא יביא לכם את התוכן הנותר של תת-הסעיף של תעשיית סוללות הליתיום 6s, נתראה בגיליון הבא.