הסבר על סוללות LiPo לעומת Li ion לעומת LiFe

בבלוג הזה אנחנו הולכים לכסות שלוש כימיות סוללה שכולן מגיעות מאותה משפחת ליתיום. אנחנו נדבר על המפרטים ברמה גבוהה שלהן ואיפה אפשר להשתמש בערכות הסוללות האלה. 3 דוגמאות שכולן מגיעות ממשפחת הליתיום והן יהיו ערכת הסוללה Lipo שלנו, ערכת הסוללה light ion שלנו, ולבסוף ערכת הסוללה LiFe שלנו או LiFe, תלוי איך תרצו להגות את זה. בואו נתחיל לדבר על המתח של כל אחת מערכות הסוללות האלה. ערכת הסוללה Lipo שלנו יש לה מתח נומינלי של 3.70 וולט, בעוד שערכת הסוללה Li ion שלנו יש מתח נומינלי של 3.6, וערכת הסוללה Leife שלנו יש מתח פנומנלי של 3.30 וולט. כבר כאן אפשר לראות שיש יתרון משמעותי לערכת הסוללה ליתיום פולימר כי יש לה מתח נומינלי גבוה יותר, כל המתח הזה הוא לכל תא, אז כשאתם מכפילים את המתח הזה במספר התאים הכולל שיש לכם בערכת הסוללה, אתם יכולים לקבל מתח הרבה יותר גבוה מערכת הסוללה ליתיום פולימר בלי הצורך במספר תאים גבוה. בואו נדבר על הערך השני שיש לנו כאן על הלוח, וזה המתח המקסימלי לכל תא. יש כמה הבדלים בין כל אחת מכימיות הסוללה. הדבר הכי חשוב להתמקד בו הוא ההבדל בין המתח המקסימלי לבין המתח הנומינלי. בשתי כימיות הסוללה הראשונות יש לנו הבדל של כ-0.5 וולט לכל תא שיש בערכת הסוללה. עם זאת, ערכת הסוללה LiFe שלנו יש לה הבדל של 0.3 וולט בלבד, וזה מצביע על כך שבמהלך חיי הסוללה ממצב טעינה של 100% ועד 20% מצב טעינה, נראה ירידה פחותה במתח בתוך ערכת הסוללה LiFe. אז כשמדובר בהבדל בין המקסימלי לנומינלי, זו בהחלט לוקחת את הפרס. עכשיו כשמדובר במפרט השלישי, זה המתח המינימלי המוחלט שיש לנו כאן על הלוח. אתם בהחלט רוצים לוודא שלעולם לא תגיעו לערכים הכתובים על הלוח בירוק: 3 וולט עבור ה-Lipo שלנו, 3 וולט עבור הליתיום יון ו-2.5 וולט עבור ה-LiFe שלנו. אם במקרה תגיעו למתח הזה עם ערכות הסוללה האלה, אתם יכולים להיות בטוחים שמשך החיים של ערכת הסוללה במונחים של כמה שנים תחזיק לכם הערכה הזו יפחת ויתדרדר. אתם רוצים לוודא שיש לכם מינימום קריטי של בערך 3.4 וולט לכל תא לשתי כימיות הסוללה הראשונות ו-3.00 לערכת הסוללה האחרונה. עכשיו כשאנחנו מדברים על הפריט הבא שיש לנו כאן, זה הקיבולת המקסימלית שברצוננו לפרוק מערכת סוללה ספציפית. אם יש לנו ערכת סוללה של 5000 מיליאמפר שעה ואנחנו רוצים לפרוק רק 80% מהקיבולת הזו, זה יהיה שווה ל-4000 מיליאמפר שעה. מצב הטעינה הנותר יהיה אלף מיליאמפר שעה בערכת הסוללה של 5000 מיליאמפר שעה. אז זה משהו שצריך לחשוב עליו כשאתם משתמשים בסוללות האלה, וזה יעזור במיוחד כשנדבר על אורך החיים של הערכות, זה מה שיביא לכם את חיי הסוללה המקסימליים על ידי הקפדה על הכלל הזה. למזלנו, זה יהיה שווה לכל משפחת הליתיום שאנחנו מדברים עליה כאן היום. עכשיו בואו נדבר על השימוש הטיפוסי לכל אחת מכימיות הסוללה האלה כפי שזה יחול בעולם ה-RC שלנו. אז כשאנחנו מתחילים לדבר על ערכת הסוללה Lipo שלנו, בדרך כלל תראו אחת מערכות הסוללה האלה בשימוש במערכות כוח עם תפוקה גבוהה. היתרון הגדול של ערכת הסוללה Lipo הוא שהיא יכולה לשחרר המון כוח, במיוחד ביחס לגודלה ולמשקלה. זה הופך אותה למושלמת לתרחישים עם תפוקה גבוהה שבהם אנחנו צריכים לספק זרם רב, במיוחד מה שאנחנו מדברים עליו כאן הוא הקצב שבו אנחנו יכולים לפרוק את ערכת הסוללה, שזה יהיה שווה לכמות הזרם שאנחנו יכולים לקבל מערכת הסוללה Lipo. כשאתם מדברים על ערכת הסוללה ליתיום יון, זה המקום שבו יש לכם יישומים בתוך RC שהם של פריקה איטית, דוגמה טיפוסית היא RX או TX, זו ערכת הסוללה של המקלט או של המשדר, אפילו אם אתם רוצים להפעיל כמה נורות LED על הסיפון או אפילו כרטיס קול על הסיפון. כל אחת מהדוגמאות האלה ואתם יכולים בקלות להשתמש בתא ליתיום יון. עכשיו אפילו כמה מטוסי רדיו מבוקרים לטווח ארוך או רחפנים משתמשים ויכולים להסתדר עם ערכת סוללה ספציפית זו. עכשיו הפריט האחרון שיש לנו כאן על הלוח הוא ה-LiFe שלנו. זה משמש במקומות שונים במיוחד בכלי רכב רדיו מבוקרים גדולים יותר. אנחנו יכולים לראות את ערכות הסוללה האלה בשימוש גם במשדרים וגם במקלטים, אפילו במערכות הצתה או ב-ECU של טורבינות. דבר טוב בערכת הסוללה LiFe הוא שיש לה מתח נומינלי של 3.3 וולט, מה שהופך אותה לאידיאלית ליישומי RX. אני יכול להשתמש בכימיית הסוללה הזו לכל הסרווים הנומינליים של 6 וולט שלי, וזה יעבוד ללא שום בעיה. המתח הכולל שאנחנו מקבלים מערכת הסוללה הזו יכול להיות 7.2 וולט, אבל ברגע שאתם מורידים אותה מהמטען ומתחילים להשתמש בה, היא יורדת מהר מאוד למתח של ערכת הסוללה LiFe. בואו נדבר על כמה מהם עבור ה-Lipo וה-Li ion שלנו. תאי הסוללה הטיפוסיים שתראו בערכת הסוללה ליתיום פולימר יהיו בצורת מלבן. זו דוגמה למה ש-3s LiPo battery יהיה ואתם יכולים לדעת את זה כי אתם רואים שלוש שכבות של תאים מונחים אחת על השנייה. סוג תא זה ניזוק בקלות בכל תאונה של כלי רכב רדיו מבוקר. רק משהו לזכור אם אתם טסים במטוס רדיו מבוקר, או קופצים עם אחד מרכבי הרדיו מבוקרים שלכם, אם ערכת הסוללה תעוף ותפגע בקרקע, סביר להניח שהיא תינזק פיזית לצמיתות בצורה כזו או אחרת. עכשיו עבור ערכת הסוללה ליתיום יון שלנו, היא בדרך כלל מגיעה בתא בצורת גליל, תצורה נפוצה היא 18650. עכשיו עבור האחרונה שלנו, כל הסיבה שהצבתי את התכונה המיוחדת הזו כאן היא בגלל כימיית הסוללה הספציפית הזו. המתח במנוחה אם תסתכלו על מתח מנוחה בין 20% ל-80% מקיבולת הסוללה כאן, תראו מתח יחסית קבוע, זה משהו שמדהים אותי כי בדרך כלל לא רואים את זה עם אף כימיית סוללה. המתח במנוחה של ערכת סוללה לפי ניסיוני עבור LiFe הוא לא משהו שהייתי משתמש בו כדי לקבוע בפועל מה מצב הטעינה שלה. זה נפוץ עבורי להשתמש במיליאמפר שעה של השימוש בערכת הסוללה הזו כדי לקבל הבנה איפה אני בתוך מצב הטעינה של הסוללה הזו. עכשיו בואו נדבר על אורך החיים של ערכות הסוללה שלנו. ערכת הסוללה Lipo שלנו מדורגת במקום האחרון, 3 מתוך 3, כי היא מבצעת הכי חלש כשמדברים על אורך החיים של ערכת הסוללה שלנו. דוגמה טובה תהיה מטוס סילון עם מאוורר דחוס חשמלי, בדרך כלל אני מקבל בערך 2 או 3 שנים של ערכת הסוללה לפני שאני צריך לקנות חדשה למטוסי הסילון החשמליים שלנו. הסיבה היא שאני לא אקבל את אותה הביצועים כמו כשהסוללה חדשה, ולכן אני לא יכול לטוס איתה עם ביצועים כל כך מופחתים. עכשיו בואו נדבר על הדירוג של הליתיום יון שלנו. זה למעשה יש את אורך החיים הכי גבוה, אתם יכולים לקבל מספר משמעותי של שנים מתא ליתיום יון. זה בהחלט אחד היתרונות הגדולים ביותר של ערכת סוללה ליתיום יון. אורך החיים שלהם משמעותי, ולבסוף האחרון כאן יהיה ערכת הסוללה LiFe שמדורגת במקום השני בין שלוש ערכות הסוללה האלה. אז יש להן אורך חיים טוב, הן איפשהו בין ה-Lipo שלנו לבין ערכת הליתיום יון שלנו. עכשיו בואו נדבר על התחזוקה. כל שלוש כימיות הסוללה האלה דורשות מאיתנו לתחזק אותן כדי למקסם את אורך החיים. מילה טובה יותר לתאר בדיוק על מה נדבר כאן היא הנזק שנגרם כתוצאה מהתעללות. הנזק שנגרם כתוצאה מהתעללות אם לא מתחזקים את ערכת הסוללה Lipo יהיה גבוה למדי. יחסית לנזק שנגרם מהתעללות אם לא מתחזקים את ערכת הסוללה LiFe, זה יהיה נמוך יחסית.