מה יותר יעיל: סוללות 4S או 6S עבור FPV?

ככל שהפופולריות של טיסות רחפנים במבט ראשון (FPV) ממשיכה לעלות, חובבים תמיד מחפשים דרכים למקסם את ביצועי הטיסה ואת משך הטיסה. גורם מכריע שמשפיע על יעילות הטיסה הוא סוג הסוללה שבה משתמשים. בבלוג זה, נעמיק בהשוואה בין סוללות 4S ו-6S ונקבע איזו מהן יעילה יותר ליישומי FPV.

קודם כל, בואו נבדוק מה ג'ושוע בארדוול אמר על השאלה הזו למטה:

"6S או 4S מבחינת עלות זמן טיסה. זה מאוד קשה לומר. יש כל כך הרבה משתנים"
ריאן הארל, שהוא אחד האנשים החכמים ביותר שאני מכיר בכל הנוגע למנועים, פרופלורים ו-ESC, בין היתר, אך בוודאי בתחום הזה הוא אחד המובילים ב-FPV. הוא ביצע המון בדיקות מעבדה של מנועים ו-ESC, הוא מבין מנועים ו-ESC ברמה שמעטים ב-FPV מבינים, לא רק מהבחינה התיאורטית, אלא גם מנקודת מבט מעשית של בדיקות מעבדה וטיסות. כך שריאן הארל טוען ש-6S למעשה פחות יעיל, עכשיו הלוואי והיה לי העתק-הדבק של הטיעון שהוא מציג כדי להראות לכם כי אני לא אנסה לעשות לו צדק. אנשים אומרים ש-6S יותר יעיל מסיבות שונות, הוא אומר שלא, הטיעונים שלו נשמעים משכנעים, הכישורים שלו ללא דופי ואני נוטה להאמין לו. אז למה אנשים נוטים לקבל טיסות ארוכות יותר או לפחות נראה שהם מקבלים טיסות ארוכות יותר כשהם עוברים ל-6S? אני חושב באופן סובייקטיבי שכאשר עברתי מ-4S ל-6S, הרגשתי שהבחנתי בשקיעת הסוללה.
מאוחר יותר במארז, עם 4S הייתי מתחיל להרגיש את שקיעת הסוללה, הייתי אומר או, אני צריך להפסיק לטוס והייתי נוחת, וכאשר עברתי ל-6S פשוט הרסתי מארז אחרי מארז כי לא הרגשתי את השקיעה ואם לא הייתי צופה ב-OSD לראות את הסוללה יורדת ל-3.5, 3.4, 3.3 אז פשוט הייתי מרסק ומחריב אותה. אני כבר לא הורס מארזים, אבל אני טס באופן קבוע עם מארז 6S עד 3.5 ועדיין יש לו הרבה חיים, ואנשים יכולים להגיד או, אני צריך לנחות בעוד שאני פשוט לא זוכר שזה קרה עם מארזי 4S. סיבה אחת שיכולה להסביר זאת היא שכאשר אנשים עוברים למארזי 6S, הם נוטים לבחור מארז קצת גדול יותר, אז אנשים יטוסו עם סוללת 6S של 11 או 12 מיליון שעות שמשקלה 205 גרם, בעוד שבעבר טסו עם סוללת 4S של 13 מיליון שעות שמשקלה 175 או 180 גרם, פשוט יש לך יותר סוללה, אז בהרבה מקרים, ההבדלים שאנשים מבחינים בהם בין 4S ל-6S יכולים להיות מיוחסים לכך שהם לא באמת משווים תפוחים לתפוחים. השינוי השני שאנשים נוטים לעשות הוא שהם נוטים להריץ מנועים עם KV גבוה יותר על 6S מאשר על 4S המקביל, כך שהם בעצם מקבלים יותר סיבובים לדקה ויותר דחף. עכשיו היית חושב שזה יגרום לרחפן לטוס פחות זמן, אבל מי יודע. התשובה היא שבנייר 4S ייתן לך יותר יעילות, יותר גרמים לווט, אבל רוב האנשים יטוסו עם 6S וירגישו שהם מקבלים ביצועים טובים יותר ממנו.

לפני שתקבל כל החלטה, עליך להבנת היסודות ראשון:

לפני שנכנסים להשוואה, נסביר בקצרה את ההבדלים בין סוללות 4S ו-6S. ה"S" מייצג "תאים בטור", כלומר מספר תאי הליתיום-יון המחוברים ברצף ליצירת מארז סוללה. סוללת 4S מורכבת מארבעה תאים, בעוד שסוללת 6S כוללת שישה תאים.

השוואת מתח:

המתח הוא שיקול משמעותי כאשר מחליטים בין סוללות 4S ו-6S. כל תא בסוללת LiPo בעל מתח נומינלי של כ-3.7 וולט. לכן, סוללת 4S טעונה במלואה תגיע למתח מקסימלי של 14.8 וולט (4 תאים x 3.7 וולט), בעוד שסוללת 6S תגיע ל-22.2 וולט (6 תאים x 3.7 וולט). המתח הגבוה יותר של סוללת 6S מספק תפוקת כוח מוגברת ואפשרות ליעילות גבוהה יותר.

ביצועי טיסה ודחף:

מתח גבוה יותר מתורגם ישירות למהירות סיבוב גבוהה יותר של המנוע, מה שמוביל לדחף רב יותר וביצועי טיסה טובים יותר. עם סוללת 6S, המנוע מסתובב מהר יותר, מה שמאפשר לרחפן ה-FPV שלך להגיע למהירויות גבוהות יותר ולבצע תמרונים במהירות רבה יותר. בנוסף, תפוקת הכוח הגבוהה יותר של סוללת 6S מאפשרת לרחפן לשאת מטענים כבדים יותר, כמו מצלמות או ציוד נוסף, מבלי לפגוע ביציבות הטיסה.

יעילות סוללה וזמן טיסה:

כשמדובר ביעילות הסוללה וזמן הטיסה, ישנם גורמים רבים שמשפיעים. בעוד שסוללות 6S מציעות מתח גבוה יותר וכוח רב יותר, הן גם נוטות להיות כבדות יותר בגלל מספר התאים המוגבר. המשקל הנוסף עלול להפחית את זמן הטיסה בהשוואה לסוללת 4S קלה יותר. עם זאת, היעילות הכוללת תלויה בהגדרה הספציפית, בסגנון הטיסה וברכיבים בהם משתמשים ברחפן FPV.

שיקולי בטיחות:

חשוב לציין שסוללות במתח גבוה יותר, כמו 6S, דורשות רכיבים תואמים ושיקול זהיר של אמצעי בטיחות. סוללות אלו מספקות יותר כוח, מה שעלול להעמיס על בקרי המהירות האלקטרוניים (ESCs) והמנועים, לגרום לעלייה בטמפרטורה וסיכון לנזק אם לא מנוהלות כראוי. תמיד ודא שהרחפן שלך מצויד ברכיבים המתאימים למתח שבו אתה מתכוון להשתמש ופקח על הטמפרטורה במהלך הטיסה.

סיכום:
בויכוח בין סוללות 4S ו-6S ליישומי FPV, אין תשובה חד-משמעית איזו מהן יעילה יותר. זה תלוי בסופו של דבר בדרישות הספציפיות שלך, בסגנון הטיסה ובהגדרת הרחפן. בעוד שסוללות 6S מציעות מתח גבוה יותר, כוח מוגבר וביצועי טיסה טובים יותר, הן עלולות גם להקטין את זמן הטיסה בגלל המשקל הגבוה יותר שלהן.

אם אתה מעדיף זמן טיסה ארוך יותר, במיוחד לטיסות FPV ממושכות, סוללת CNHL 4s Lipo Battery עשויה להיות בחירה טובה יותר. מצד שני, אם אתה מעדיף זריזות, מהירות ויכולת לשאת מטענים כבדים יותר, סוללת CNHL 6Ss lipo battery תהיה מתאימה יותר.

בסופו של דבר, חשוב לקחת בחשבון את היישום הספציפי שלך, התקציב וההמלצות של טייסי FPV מנוסים. הערכת היתרונות והחסרונות של כל סוג סוללה תעזור לך לקבל החלטה מושכלת שמתאימה לצרכים האישיים שלך, וממקסמת את היעילות הכוללת של רחפן ה-FPV שלך.