הסוללה הטובה ביותר ל-ARRMA INFRACTION 223S בדרך כלל תלויה באיך אתם רוצים להשתמש ברכב. עבור רוב הנהגים, סוללת LiPo 3S איכותית במארז קשיח היא הנקודה המתוקה כי היא מעניקה למשאית תאוצה חזקה יותר, משיכות ארוכות יותר ויחס רחוב רציני שהופכים את הפלטפורמה למהנה. מארז קשיח 2S עדיין הגיוני מאוד ללמידה חלקה יותר, שליטה נקייה יותר ונהיגה בלחץ נמוך יותר כשאתם רוצים ליהנות מהשלדה מבלי להגיע ישר לקצה העליון של חלון הביצועים שלה.
למה בחירת הסוללה חשובה ב-ARRMA INFRACTION 223S
ה-ARRMA INFRACTION 223S הוא לא רק רכב רחוב שמקבל מתחים שונים. הוא נבנה סביב הגמישות של 2S ו-3S. לכן בחירת הסוללה משנה יותר מאשר את המהירות המרבית. היא משנה את הביטחון בדוושת הגז, כמה מהר החלק האחורי מחליק החוצה, כמה קל למקם את הרכב בפניות רחבות, וכמה נוח כל ההגדרה מרגישה במגרש חניה אמיתי או בנהיגה בכביש צדדי.
זה גם מסביר למה רבים מהבעלים שומרים על יותר מאפשר אפשרות סוללה אחת. מארז 2S הוא דרך חכמה ליהנות מהשלדה על משטחים צרים יותר או כשאתם רוצים הגדרה סלחנית יותר. מארז 3S הוא זה שפותח את הצד החזק יותר של הפלטפורמה ונותן למשאית את הקצב שרוב הקונים באמת מחפשים כשבוחרים ב-INFRACTION במקום ברכב רחוב מתון יותר.
2S מול 3S ל-ARRMA INFRACTION 223S
| הגדרה | מתאים ל | איך זה מרגיש | כיוון מומלץ |
|---|---|---|---|
| מארז קשיח 2S | למידת השלדה, מרחבים צרים יותר, שליטה קלה יותר | חלק יותר, רגוע יותר, קל יותר למקם ולשלוט | CNHL Racing LiHV 6000mAh 2S 120C Hard Case |
| מארז קשיח 3S | נהיגה רגילה ב-INFRACTION 223S, נהיגה ברחוב, תאוצה חזקה יותר | חד יותר, מהיר יותר, יחס רחוב רציני יותר | CNHL Racing 6600mAh 3S 120C Hard Case |
| מארז קשיח 3S, קיבולת גדולה יותר | מפגשים ארוכים יותר, פחות החלפות, יותר זמן נהיגה | ריצות חזקות יותר עם עמידות גבוהה יותר | CNHL Racing 8000mAh 3S 120C Hard Case |
מחפשים את מספרי הסוללה בסגנון המקורי ל-ARRMA INFRACTION 223S?
חלק מבעלי ה-ARRMA INFRACTION 223S מחפשים לפי מספרי החלקים המקוריים של סוללות Spektrum במקום להתחיל במתח או קיבולת. שני ההפניות בסגנון המקורי שסביר להניח שיתגלו הן SPMX52S50H5 עבור הגדרת 2S ו-SPMX53S50H5 עבור הגדרת 3S. זה הגיוני, כי רבים מהקונים רוצים קודם להבין עם איזו סוללה המשאית נבדקה או נדונה בדרך כלל לפני שיחליטו אם להישאר קרוב למקור או לעבור לאופציה חזקה יותר מחוץ לקופסה.
במונחים מעשיים, SPMX52S50H5 מפנה אתכם לצד הרגוע יותר של 2S בחוויית ה-ARRMA INFRACTION 223S, בעוד ש-SPMX53S50H5 קרוב יותר להגדרת הרחוב 3S הרגילה שרוב הנהגים באמת רוצים. אם אתם משתמשים במספרי החלקים האלה כנקודת התחלה, השלב הבא בדרך כלל הוא להשוות זמן ריצה, עוצמה, פורמט מארז קשיח והתאמת מחבר לפני בחירת הסוללה שתתאים יותר לאופן שבו אתם מתכננים לנהוג במשאית.
סוללות CNHL מומלצות ל-ARRMA INFRACTION 223S
CNHL Racing Series 6600mAh 11.1V 3S 120C Hard Case עם מחבר EC5 היא ההמלצה החזקה והכוללת ביותר עבור רוב בעלי ה-ARRMA INFRACTION 223S. היא מתאימה לאופי המשאית יותר מחבילה מתונה. אתם מקבלים את המתח שהפלטפורמה באמת רוצה, פורמט מארז קשיח שמתאים לשימוש ברחוב, ואת סוג העוצמה שהופך את המשאית לחיה יותר מבלי להפוך כל משיכה להימור מיותר.
CNHL Racing Series 8000mAh 11.1V 3S 120C Hard Case עם מחבר EC5 היא הבחירה הטובה יותר אם המפגש הטיפוסי שלכם ארוך ורגוע יותר. יש נהגים שלא רוצים ששיחת הסוללה תהיה על חיסכון במשקל או מרדף אחרי התחושה החדה ביותר. הם פשוט רוצים כוח 3S חזק ויותר זמן מאחורי ההגה לפני שחוזרים למנוחה. חבילה זו מתאימה לסוג הבעלות הזה היטב.
CNHL Racing LiHV Series 6000mAh 7.6V 2S 120C HV Hard Case עם מחבר EC5 היא אפשרות 2S חכמה לנהגים שרוצים ללמוד את הפלטפורמה כראוי, לנהוג במרחבים צרים יותר, או לשמור על תחושת המשאית יציבה יותר תוך שימוש בחבילת מארז קשיח רצינית. זו לא הסוללה שקונים כי ה-INFRACTION 223S הוא רכב חזק מדי. זו הסוללה שקונים כשאתם רוצים ליהנות מהשלדה בצורה מבוקרת וחוזרת.
סוללות EC5 לנהג רחוב עם חיבור IC5
ה-ARRMA INFRACTION 223S נמצא בהקשר של מחבר IC5, וזה אחד הסיבות שהחבילות הקשיחות עם מחבר EC5 הגיוניות. בעולם ה-RC, EC5 ו-IC5 נמצאים באותה שיחה של ביצועים לרכבים מסוג זה, מה שהופך אותם לכיוון הטבעי כשבעלים מחפשים שדרוגים רציניים ל-2S ו-3S. כמו תמיד, וודאו את הגדרת המחבר המדויקת שלכם והתאמתו לפני ההזמנה, אבל מנקודת מבט של אסטרטגיית סוללות לנהיגה ברחוב, זה הנתיב הנכון לפלטפורמה.
עוד עזרה לבעלי ARRMA INFRACTION 223S
אם אתם רוצים פירוט מעמיק יותר על מה שהופך את המשאית הזו למעניינת מעבר לרשימת המפרט, כולל איך DSC משנה את תחושת הנהיגה, למה רבים מהבעלים רואים בה אלטרנטיבה פרקטית לגרסת 6S, ואיך הפלטפורמה מתנהגת כמכונת רחוב ומגרש חניה אמיתית, קראו את המדריך המלא שלנו כאן: סקירת ARRMA INFRACTION 223S V2.
