סוללת CNHL Lightning LiHV 7800mAh 22.8V 6S 120C HV ליפו עם תקע EC5

בדיקת התאמה מהירה

ה־סוללת CNHL Lightning LiHV 7800mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo עם תקע EC5 משלבת קיבולת גבוהה במיוחד של 7800mAh עם גודל ומשקל הקרובים יותר לאלה של סוללות 6S רבות בקטגוריית 6000mAh.

במשקל של כ־875g ובמידות של 152 × 51 × 59mm בלבד, סוללה זו מאפשרת לטייסים ולנהגים לשאת אנרגיה רבה משמעותית יותר בלי לעבור לפורמט הגדול והכבד בהרבה המזוהה בדרך כלל עם סוללת 7800mAh 6S קונבנציונלית.

בהשוואה לסוללת 6000mAh, סוללת 7800mAh מייצגת הגדלה של 30% בקיבולת הנקובה. לכן הסוללה מתאימה במיוחד למטוסי EDF סילוניים גדולים, מטוסי RC בעלי ביצועים גבוהים, כלי רכב RC בעלי הספק גבוה ומערכות 6S אחרות שבהן זמן פעולה ארוך יותר הוא יתרון, אך משקל הסוללה עדיין חשוב.

מפרט המוצר

קיבולת של 7800mAh בטווח משקל של סוללות בקטגוריית 6000mAh

היתרון המרכזי של סוללת CNHL Lightning 7800mAh 6S LiHV אינו הקיבולת בלבד. זהו היחס בין הקיבולת, הגודל והמשקל המותקן.

מעבר מ־6000mAh ל־7800mAh פירושו בדרך כלל השלמה עם סוללה גדולה וכבדה בהרבה. הסוללה הזו מתוכננת אחרת. במשקל של כ־875g ובמידות 152 × 51 × 59mm, היא נותרת קרובה לקטגוריית ההתקנה של סוללות 6S קונבנציונליות רבות בנפח 6000mAh, תוך שהיא מספקת קיבולת נקובה גדולה יותר ב־1800mAh.

מדובר בהגדלת קיבולת של 30% בהשוואה ל־6000mAh, המספקת אנרגיה שימושית נוספת לטיסות או לנסיעות ארוכות יותר, בלי להעביר אוטומטית את הדגם לקטגוריית הגודל והמשקל של סוללת 7800mAh קונבנציונלית בעלת קיבולת גבוהה.

למה לבחור בסוללה הזו?

• קיבולת של 7800mAh: קיבולת נקובה גדולה ב־30% מזו של סוללת 6000mAh.
• משקל של כ־875 גרם: קל במיוחד עבור קטגוריית קיבולת זו.
• אורך קומפקטי של 152 מ״מ: שומר על התאמה מעשית למטוסי EDF תואמים ולדגמי RC גדולים.
• זרם פריקה רציף של 120C: מיועדת למערכות חשמל תובעניות ועתירות זרם.
• אנרגיה נקובה של 177.84Wh: מספקת עתודת אנרגיה משמעותית למערכים המתמקדים בזמן פעולה ממושך.
• מחבר EC5: מתאים ליישומים עתירי זרם ותואם פיזית לחיבורי חשמל ראשיים מסוג IC5.
• יכולת LiHV: תומכת בטעינה מלאה של עד 26.1V כאשר כל מערכת החשמל מדורגת לכך.

נבדקה ואושרה עבור מטוס הסילון Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S עם EDF בקוטר 90 מ״מ

ה־סוללת CNHL Lightning LiHV 7800mAh 6S 120C עם EC5 נבדקה ואושרה לשימוש ב־מטוס הסילון Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S עם EDF בקוטר 90 מ״מ.

כאן המשקל הנמוך של הסוללה ביחס לקיבולת שלה הופך לשימושי במיוחד. סוללת 7800mAh קונבנציונלית הייתה לרוב גדולה או כבדה מדי עבור מטוס EDF בקוטר 90 מ״מ, אך סוללת Lightning הזו נשארת קרובה לקטגוריית הגודל והמשקל הפיזית של סוללות 6000mAh שנמצאות בשימוש נפוץ במטוסי EDF גדולים.

מעבר מ־6000mAh ל־7800mAh מספק קיבולת נקובה גבוהה ב־30%, תוך שמירה על פורמט סוללה שהותקן ואוזן בהצלחה ב־Eurofighter Typhoon V2.

גם תקע היציאה EC5 תואם לחיבור החשמל EC5 של המטוס, ולכן אין צורך במתאם מחבר כאשר המטוס נשאר בתצורת EC5 הסטנדרטית שלו.

אין לפרש את הקיבולת הנוספת כעלייה מובטחת של 30% בזמן הטיסה. צריכת הזרם של מנוע EDF משתנה במידה ניכרת בהתאם למיקום המצערת, לטיסה אנכית, לתמרוני זווית התקפה גבוהה, לרוח ולמטענים חיצוניים. התועלת המעשית היא אנרגיה זמינה נוספת ועתודת נחיתה.

יש לוודא תמיד את מרכז הכובד הסופי לאחר ההתקנה, ולחזק היטב את הסוללה לפני הטיסה.

השוואת סוללות עבור מטוס הסילון Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S ו־8S עם מנוע EDF בקוטר 90 מ״מ

אפשרות לסוללה בקיבולת גבוהה עבור ה־Eflite Pilatus PC 21 1.3m

ה־CNHL Lightning LiHV 7800mAh 6S 120C היא גם אפשרות מעניינת בכיוון של קיבולת גבוהה עבור ה־Eflite Pilatus PC 21 1.3m, במיוחד עבור טייסים שמעדיפים זמן טיסה ארוך ומוכנים לכוונן את מיקום הסוללה ואת מרכז הכובד.

היתרון המרכזי הוא ש־7800mAh לא אומר בהכרח שצריך לשאת את המשקל המזוהה בדרך כלל עם סוללה קונבנציונלית בקיבולת כזו. במשקל של כ־875 גרם, הסוללה הזו נשארת קרובה הרבה יותר לקטגוריית המשקל שטייסים שוקלים בדרך כלל כשהם מתנסים במערכי 6S בעלי קיבולת גבוהה יותר במטוסים.

עבור ה־PC 21, יש להתייחס לאפשרות ה־7800mAh בעיקר כאל תצורה הממוקדת במשך פעולה ארוך. סוללה קטנה יותר של 5000–6000mAh יכולה להעדיף משקל טיסה נמוך יותר ותחושה קלה יותר, בעוד שאפשרויות 7200–7800mAh נושאות יותר אנרגיה לטיסות ארוכות יותר עם מצערת משתנה.

לפני הטיסה, ודאו את מרווח פתח הגישה, קיבוע הסוללה, ניתוב החוטים ומרכז הכובד הסופי. הקיבולת לבדה אינה קובעת אם המארז מתאים לכלי הטיס.

עיינו באוסף סוללות Eflite Pilatus PC 21 המלא כדי להשוות בין אפשרויות 6S של 5000mAh, ‏6000mAh, ‏7200mAh ו־7800mAh לפי קיבולת, משקל וסגנון טיסה.

מטוסי סילון EDF גדולים עם 6S ומטוסי RC

התצורה הקלה ובעלת הקיבולת הגבוהה הופכת את הסוללה הזו לרלוונטית במיוחד למטוסי סילון EDF גדולים עם 6S ולמטוסי מדחף שבדרך כלל פועלים עם סוללות של כ־5000–6000mAh, אך יש בהם מספיק מקום פיזי וטווח כוונון מרכז הכובד כדי לאפשר קיבולת נוספת.

בכלי טיס, בחירת הסוללה צריכה להביא בחשבון תמיד יותר מאשר רק את הקיבולת. בדקו את מידות תא הסוללה, מרכז הכובד הסופי, משקל ההמראה, המתח המרבי של בקר המהירות האלקטרוני, הקירור, ניתוב החוטים וקיבוע הסוללה לפני מעבר למארז גדול יותר.

דירוג 120C מספק יכולת זרם משמעותית, אך הזרם בפועל נקבע לפי המנוע, בקר המהירות האלקטרוני, יחידת ה־EDF, המדחף ותנאי ההפעלה.

מכוניות, משאיות וסירות RC ‏6S

קיבולת ה־7800mAh יכולה לספק גם מפגשים ארוכים יותר במכוניות, במשאיות ובסירות RC גדולות תואמות, שבהן ניתן להתאים את המידות 152 × 51 × 59mm ואת המשקל של כ־875g.

בכלי רכב על פני השטח, קיבולת נוספת יכולה להפחית את מספר החלפות הסוללה במהלך מפגשי נהיגת שטח ממושכים. הפשרה היא תוספת מסה לשלדה בהשוואה למארז קטן יותר של 5000–6000mAh.

בסירות, ודאו את מידות מגש הסוללה, מרווח פתח הגישה, איזון הגוף, מרווח צינורות הקירור, מיקום המחבר וקיבוע בטוח לפני ההפעלה.

עיינו באפשרויות נוספות לכלי רכב על פני השטח באוסף סוללות מכוניות ה־RC.

סוללת 6000mAh לעומת 7800mAh ‏6S

הסוללה המתאימה תלויה בדגם ובסגנון הטיסה. קיבולת גבוהה יותר מספקת יותר אנרגיה מאוחסנת, אך מארז קטן יותר עדיין עשוי להיות עדיף כאשר משקל מינימלי, תאוצה או זריזות הם בראש סדר העדיפויות.

תאימות מחברי EC5 ו־IC5

EC5 ו־IC5 תואמים פיזית בחיבור החשמל הראשי. סוללה זו יכולה לספק חשמל רגיל דרך החיבורים החיובי והשלילי באמצעות מחבר IC5 מתאים בצד המכשיר, כאשר הקוטביות והכיוון נכונים.

זוהי סוללת CNHL EC5 קונבנציונלית, והיא אינה מספקת תקשורת עם סוללת Spektrum Smart, זיהוי אוטומטי של הסוללה או טלמטריית סוללה חכמה.

דגמים המשתמשים ב־XT60, ‏XT90, ‏EC3, ‏IC3, ‏TRX או במחבר אחר דורשים מתאם בעל דירוג מתאים או הסבת מחבר מקצועית.

טעינת LiHV ומתח מרבי

זוהי סוללת 6S LiHV. בטעינה במצב LiHV, המתח המרבי הוא 4.35V לכל תא, או 26.1V בסך הכול.

העובדה שמערכת הנעה מתוארת כ״תואמת 6S״ אינה מוכיחה אוטומטית שהיא תומכת ב־26.1V. מערכות 6S קונבנציונליות רבות מתוכננות סביב המתח המרבי של 25.2V, המתח של סוללת LiPo סטנדרטית.

לפני טעינה למתח LiHV מלא, יש לוודא את מפרט מתח הכניסה המרבי של יצרן ה־ESC.

אם לא אושרה תמיכה מלאה ב־LiHV, ניתן לטעון את הסוללה בטעינה מאוזנת עד למגבלת LiPo הסטנדרטית של 4.20V לכל תא, או 25.2V בסך הכול. הדבר מפחית מעט את האנרגיה הזמינה, אך שומר על הסוללה בגבולות המתח המקובלים של סוללת LiPo ‏6S.

מפרט 5C הוא קצב הטעינה המרבי. בדרך כלל עדיף להשתמש בקצב טעינה מאוזן ונמוך יותר בטעינה שגרתית, משום שהוא מייצר פחות חום ומפעיל פחות עומס על הסוללה.

אודות סדרת CNHL Lightning LiHV

סדרת CNHL Lightning LiHV מתמקדת בשילוב יכולת פריקה גבוהה עם ביצועים משופרים ביחס קיבולת־משקל עבור מטוסי סילון EDF, מטוסים על שלט רחוק, כלי רכב, סירות ודגמים חשמליים אחרים בעלי הספק גבוה.

גרסת ה־7800mAh 6S מדגימה את הרעיון הזה בצורה ברורה במיוחד: קיבולת גבוהה במיוחד ארוזה בטווח גודל ומשקל שנותר מעשי ליישומים המזוהים בדרך כלל עם סוללות 6S קטנות בהרבה.

גלו את סדרת סוללות CNHL Lightning LiHV

אפשרויות נוספות לסוללות 6S

• השוו בין סוללות CNHL ‏6S LiPo ו־LiHV
• קנו מסדרת סוללות CNHL Lightning LiHV
• מצאו סוללות עבור Freewing Eurofighter Typhoon V2
• השוו בין סוללות עבור Eflite Pilatus PC 21 ‏1.3m
• עיינו בסוללות למכוניות ומשאיות על שלט רחוק

תמונת המוצר

שאלות נפוצות

מדוע סוללת 7800mAh 6S זו יוצאת דופן?

היתרון העיקרי שלו הוא השילוב בין קיבולת של 7800mAh, משקל של כ־875 גרם ומידות קומפקטיות של 152 × 51 × 59 מ״מ. הוא מציע קיבולת גבוהה משמעותית מסוללה של 6000mAh, מבלי להגיע לגודל ולמשקל המקובלים בדרך כלל בסוללות 7800mAh קונבנציונליות רבות.

כמה קיבולת נוספת מספקת סוללה של 7800mAh בהשוואה ל-6000mAh?

היא מספקת קיבולת נקובה גדולה יותר ב-1800mAh, כלומר גידול של 30%. השיפור בפועל במשך הפעולה תלוי בשימוש במצערת, ביעילות הדגם, ברוח, בעומס ההפעלה וברזרבה שנשמרת בסיום השימוש.

האם הסוללה הזו מתאימה ל-Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S?

כן. סוללה זו אומתה לשימוש ב-Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S 90mm EDF Jet. יש לוודא תמיד את מרכז הכובד הסופי ואת קיבוע הסוללה לפני הטיסה.

האם ניתן להשתמש בסוללה הזו ב-Eflite Pilatus PC 21 1.3m?

זהו פתרון המתמקד במשך פעולה, שכדאי לשקול כאשר כלי הטיס יכול להכיל את מידותיו, את משקלו של כ-875g ואת מרכז הכובד הסופי. השוו אותו לאפשרויות קלות יותר של 5000–7200mAh כדי לבחור את ההתקנה המתאימה ביותר לסגנון הטיסה שלכם.

האם EC5 תואם ל-IC5?

כן. EC5 ו-IC5 תואמים פיזית לחיבור החשמל הראשי. סוללת EC5 רגילה זו אינה מספקת נתוני סוללה של Spektrum Smart.

מהו המתח של סוללת LiHV זו בתצורת 6S כשהיא טעונה במלואה?

טעינת LiHV מלאה מגיעה ל-26.1V, או 4.35V לתא. יש לוודא שבקר המהירות האלקטרוני תומך במתח זה לפני שימוש בטעינת LiHV מלאה.

האם ניתן לטעון את סוללת ה-LiHV הזו רק עד 25.2V?

כן. ניתן לטעון אותה בטעינת איזון עד למגבלת ה-LiPo הסטנדרטית של 6S, כלומר 25.2V או 4.20V לתא, כאשר אין צורך במתח LiHV מלא או כאשר הוא לא אושר עבור הדגם.

האם תמיד יש לטעון את הסוללה הזו בקצב 5C?

לא. ערך 5C הוא קצב הטעינה המרבי שצוין. בדרך כלל עדיף להשתמש בקצב טעינת איזון נמוך יותר לטעינה שגרתית.

שימו לב

• זוהי סוללת LiHV בתצורת 6S, עם מתח טעינה מרבי של 4.35V לתא.
• יש להשתמש במטען איזון תואם ל-LiHV בעת טעינה מעל מגבלת המתח הסטנדרטית של LiPo.
• יש לוודא שבקר המהירות האלקטרוני תומך במתח LiHV מלא של 26.1V לפני טעינת הסוללה ל-4.35V לתא.
• אם לא אושרה תמיכה מלאה ב-LiHV, ניתן לטעון את הסוללה עד למגבלת ה-LiPo הסטנדרטית של 25.2V / 4.20V לתא.
• יש לוודא את המידות 152 × 51 × 59mm, את המשקל של כ-875g ואת מחבר EC5 לפני השימוש.
• EC5 ו-IC5 תואמים פיזית לחיבור החשמל הראשי, אך סוללה זו אינה מספקת נתוני סוללה של Spektrum Smart.
• בדקו את קיבוע הסוללה, את מרכז הכובד ואת מרווח החוטים בכל התקנה של הסוללה בכלי טיס.
• יש להרחיק את חוטי היציאה והאיזון מרוטורי EDF, מדחפים, צירי הנעה, גלגלי שיניים וקצוות חדים.
• לעולם אין לטעון ללא השגחה, ואין להשתמש בסוללה נפוחה, מנוקבת, פגומה או מחוממת יתר על המידה.
• הניחו לסוללה להתקרר לפני הטעינה מחדש, והשתמשו במצב אחסון כאשר לא ייעשה בה שימוש במשך תקופה ממושכת.

CNHL products come with a 30 day return from the date of purchase unless otherwise stated in the product listing.

This warranty is limited to original defects in material and workmanship, and does not cover normal wear and tear, crash or water damage, items that have been modified, or any damages arising as a result of improper use. If you find that an item you purchased from us is defective within that 30 day period, please contact us to return the item for inspection. We will usually repair or replace the item at no charge based on our inspection. Customers are responsible for the shipping charges when they are returning the products.

Your country or region must match the correct shipping warehouse. Details below:

US Warehouse

Ships in 1–2 working days via USPS. Free shipping over $69; standard fees apply otherwise. Delivery: 3–7 working days.

US (LA) Warehouse

Ships in 2–3 working days. Standard domestic shipping fees apply.

EU Warehouse

Ships in 1–2 working days. Standard EU shipping fees. Delivery: 5–10 working days.

Global Warehouse

(Global & Global-CN2) Ships in 4–5 working days.

Delivery: 20–25 days, or 10–15 days from Global-CN2. Standard international shipping fees apply.

UK Warehouse

Ships in 1–2 working days via Yodel/Hermes/DPD.

Free shipping over $69; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

AU Warehouse

Ships in 1–2 working days via AU Post.

Free shipping over $79; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

CA Warehouse

Ships in 1–2 working days via Amazon UPS/FedEx/Canada Post.

Free shipping over $99; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.