CNHL סדרה שחורה 11.1V 3S סוללת ליפו 5000mAh 40C עם תקע XT90
8 reviews
זמינות:
אזל מהמלאי
זמינות:
אזל מהמלאי
זמינות:
אזל מהמלאי
זמינות:
אזל מהמלאי
זמינות:
אזל מהמלאי
אזל מהמלאי
מחיר מקורי
$30.99
-
מחיר מקורי
$30.99
מחיר מקורי
$30.99
$30.99 USD
$30.99
-
$30.99
המחיר הנוכחי
$30.99 USD
| /
מדינות מחסן באיחוד האירופי:
מדינות האיחוד האירופי (למעט מלטה/קפריסין)
מדינות מחסן עולמיות: האיחוד האירופי (למעט מלטה/קפריסין), ארה"ב, אוסטרליה, קנדה, בריטניה, שווייץ, ברזיל, צ'ילה, ערב הסעודית, יפן, מלזיה, סינגפור, דרום קוריאה, הפיליפינים, בלארוס, מקסיקו, ניו זילנד, נורווגיה, פרו.
החבילה כוללת: 1* סוללת CNHL Black Series 5000mAh 11.1V 3S 40C LiPo עם תקע XT90
דגמי RC תואמים:
סוללת CNHL 5000mAh 3S 40C LiPo מתאימה למטוסי RC E-flite 1.5 מ' ומכוניות RC בקנה מידה 1/5, 1/7, 1/10 כגון Arrma, Losi ו-Traxxas. בסדרת Traxxas, הן זמינות לדגמים Drag Slash, E-Revo / VXL, XO-1, Unlimited Desert Racer/UDR ו-Rustler VXL. בסדרת ARRMA, הן בשימוש נרחב בעיקר בדגמי Typhon ו-Outcast.
תצורת סוללה יציבה 3S לזמן ריצה ארוך על YIKONG BATTLEMAN YT7
סוללת CNHL Black Series 11.1V 3S 5000mAh 40C LiPo עם תקע XT90 היא אפשרות יציבה וממוקדת יעילות ל-YIKONG BATTLEMAN YT7 ו-YT7 PRO כאשר משתמשים בתצורת 3S כפולה.
בהשוואה לחבילות עם דירוג C גבוה יותר, הגדרה זו מדגישה אספקת כוח חלקה, הפחתת חימום ועקביות בזמן הריצה במהלך נסיעות ממושכות.
תצורה זו מתאימה היטב לנהגים שמעדיפים שליטה, יעילות והפחתת עומס על מערכת ההנעה על פני תגובת מצערת אגרסיבית.
לסקירה מלאה של תצורות הסוללה שפותחו סביב עיצוב פלטפורמת YT7, ראה את האוסף למטה:
סוללות LiPo ל-YIKONG BATTLEMAN YT7 / YT7 PRO
.
הערה:
לסוללת RC, רק אם המתח והתקע תואמים, היא תתאים.
אנא הפסק את הטעינה מיד כאשר מתח התא הגיע ל-4.2V (מתח תא רגיל נע בין 3.7V ל-4.2V).
כדי לוודא בטיחות כפולה, אנא בדוק תחילה האם פני השטח של הסוללה תקינים כשאתה מקבל אותה והאם המתח תקין לפני השימוש.
אם הסוללה החדשה לא מחזיקה טעינה מלאה או מאבדת את הטעינה במהירות בזמן קצר, אנא השתמשו במטען האיזון לטעינה ומחזור מספר פעמים תחילה.
סוללות CNHL LiPo מגיעות עם אחריות ל-90 יום מתאריך הרכישה, אלא אם צוין אחרת ברשימת המוצר.
אחריות זו מכסה פגמים מקוריים בחומרים ובעבודת הייצור. היא אינה מכסה בלאי רגיל, נפיחות, התנפחות, פריקה יתרה, טעינה יתרה, אחסון לא תקין, תאונה או נזקי מים, החלפת מחברים, או כל נזק הנובע משימוש לא נכון או טיפול לקוי.
אם תגלו שסוללה שנרכשה מאיתנו פגומה בתוך תקופת האחריות של 90 הימים, אנא צרו קשר איתנו כדי לתאם החזרה לבדיקה. בהתבסס על ההערכה שלנו, בדרך כלל נבצע תיקון, החלפה, או נציע פתרון מתאים ללא תשלום נוסף.
המדינה או האזור שלך צריכים להתאים למחסן המשלוח
מחסן US
למחסן בארה"ב, הזמנות בדרך כלל נשלחות תוך 1 עד 2 ימי עבודה. הזמנות נשלחות רק לארצות הברית באמצעות שירות USPS (משלוח חינם בהזמנות מעל 79$), זמן המשלוח הוא 3-7 ימי עבודה.
מחסן EU
למחסן EU, הזמנות בדרך כלל נשלחות תוך 1 עד 2 ימי עבודה, זמן המשלוח הוא 5-10 ימי עבודה.
מחסן UK
למחסן UK, הזמנות בדרך כלל נשלחות תוך 1 עד 2 ימי עבודה. הזמנות נשלחות רק להממלכה המאוחדת באמצעות שירות Yodel/Hermes/DPD (משלוח חינם בהזמנות מעל $69), זמן המשלוח הוא 3-7 ימי עבודה.
יתכנו חיובי משלוח נוספים לאזורים מסוימים, כולל ההיילנדס והאיים, איי התעלה, צפון אירלנד, אי מאן, ואי וייט.
מחסן AU
למחסן AU, הזמנות בדרך כלל נשלחות תוך 1 עד 2 ימי עבודה. הזמנות נשלחות רק לאוסטרליה באמצעות שירות AU Post (משלוח חינם בהזמנות מעל $79). זמן המשלוח הוא 3-7 ימי עבודה.
מחסן CA
למחסן CA, הזמנות בדרך כלל נשלחות תוך 1 עד 2 ימי עבודה. הזמנות נשלחות רק לקנדה באמצעות שירות Amazon UPS/FedEx/CA Post (משלוח חינם בהזמנות מעל $99). זמן המשלוח הוא 3-7 ימי עבודה.
מחסן גלובלי
למחסן הגלובלי, הזמנות בדרך כלל נשלחות באמצעות משלוח סטנדרטי תוך 4 עד 5 ימי עבודה, וזמן המשלוח ייקח 15-25 ימים.
כוח המפלצת!
החנות היחידה שלך לסוללות RC ליפו.
CNHL מציעה סוללות RC ליפו מעולות עם ביצועים גבוהים ועלות משתלמת תוך שמירה על איכות גבוהה.
שיעור C גבוה והתנגדות פנימית נמוכה
ביצוע מחזור יוצא מן הכלל
5 stars: 8 (100%)
4 stars: 0 (0%)
3 stars: 0 (0%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 0 (0%)
L
Leon Crist
CNHL Black Series 5000mAh 11.1V 3S 40C Lipo Battery with XT90 Plug
M
Mourad Rezazga
Batterie très épaisse ne rentre pas dans le back lipo du sledge par Paire
M
Mário Jorge Reis
Bom
s
stefaan maeckelberghe
nice company
verry nice company
E
El Garawany Ramy
good, will reorder
N
Noberto Renato
bateria muito boa,
P
Passerine Gersio
dear guys, good afternoon,
i∩d like to know if there is something wrong with my order no: 201907092047504269, since july 9th that status is the same and i think that not even lived china.
could you please check to see if there is a problem with my order?
thanks a lot
gersio
P
Passerine Gersio
dear guys, good afternoon,
id like to know if there is something wrong with my order no: 201907092047504269, since july 9th that status is the same and i think that not even lived china.
could you please check to see if there is a problem with my order?
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could!!!!
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could when it was available in the USA. I was NOT notified via email that I would need to please or solder new connectors for my "first batch" model. I found out via Facebook :(. However CNHL customer service has been above and beyond making sure they make it right by me. Jasmine was awesome! If the v2 flies 1/2 as good as the v1 this plane will be a winner! The upgraded retracts are my favorite new upgrade, gear door is kinda of. let down ...should be automatically sequenced with gears ... the reverse thrust option is nice as well! I recommend the Airplane for pilots who ENJOY a true locked in airframe.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP RC Plane with All-Metal Retracts
Title: Impressive Voltage Sag Performance Under Heavy Loads
I tested two CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against four ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, equipped with a Scorpion motor, Tribunus III ESC, and VBar telemetry logging.
Both battery types were purchased new for this helicopter and had undergone several charge/discharge cycles before testing. Their manufacturing dates were unknown, so previous storage-related aging could not be determined.
Internal Resistance
* CNHL: approximately 3.5mΩ/cell
* ManiaX: approximately 1.9–2.1mΩ/cell
Based on these readings, I initially expected ManiaX to perform better under heavy loads. However, the actual flight logs showed some surprising results.
All voltage/current pairs are simultaneous measurements from the VBar logs.
Interestingly, the CNHL packs maintained 19.9V at approximately 150–159A, despite having already discharged around 1,000–1,500mAh.
The ManiaX packs experienced greater voltage sag at similar current levels, even though the selected high-load events occurred relatively early in their discharge cycles.
Low-Load Performance
At moderate loads of approximately 30–50A, ManiaX generally maintained slightly higher voltage, consistent with its lower charger-measured internal resistance.
However, this advantage was less apparent during the highest-current events. State-of-charge differences also affect these comparisons.
Important Test Conditions
The CNHL tests were conducted at approximately 18°C, while the ManiaX tests were performed at approximately 10°C.
These were estimated ambient temperatures, not measured battery temperatures. Lower temperatures can significantly increase voltage sag, so the results cannot establish that CNHL is inherently superior under identical conditions.
The tests were conducted on different dates with different flight profiles.
Weight and Usable Capacity
* CNHL: approximately 710g / 6000mAh
* ManiaX: approximately 820g / 5800mAh
The CNHL is about 110g lighter per pack.
Using my normal discharge limits, both batteries provide nearly identical practical usable capacity of approximately 3,950mAh, targeting around 3.80V per cell after resting.
Final Verdict
Despite its higher measured internal resistance, the CNHL Lightning delivered excellent high-current performance in my actual flight tests.
While ManiaX generally showed slightly better voltage retention under moderate loads, CNHL remained highly competitive during aggressive collective pitch maneuvers.
The temperature difference prevents a definitive conclusion about which battery has intrinsically lower voltage sag. Nevertheless, CNHL’s combination of strong high-load performance, significantly lower weight, and excellent value makes it a very impressive battery.
I’m extremely satisfied with the CNHL Lightning 6000mAh and would definitely buy it again.
Full VBar telemetry graphs showing RPM, voltage, current, and ESC PWM are attached for reference.
Surprisingly Good High-Load Performance for the Price
I’ve been testing the CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, using a Scorpion motor and a Scorpion Tribunus ESC with VBar telemetry logging.
My main focus was voltage sag under heavy collective pitch loads, with peak currents reaching approximately 150–160A.
Interestingly, the CNHL packs measured around 3.5mΩ per cell on my charger, compared to approximately 2mΩ for the ManiaX packs. Based on these readings, I initially expected the ManiaX batteries to maintain voltage better.
However, in some of my high-load flight logs, the CNHL maintained approximately 19.9V at around 150A, while the ManiaX dropped to approximately 19.4–19.8V under similar current loads.
One important limitation is that the tests were performed under different conditions. The ManiaX tests were conducted at approximately 10°C, while the CNHL tests were around 18°C. Battery temperature can significantly influence voltage sag, so this was not a perfectly controlled comparison.
Results also varied between flights, but overall I found the CNHL’s high-load performance very competitive with the more expensive ManiaX packs.
Another significant advantage is weight. My CNHL packs weigh approximately 710g, compared to 820g for the ManiaX — a saving of around 110g per pack.
Despite the slightly different rated capacities, both batteries also provided very similar usable capacity in my setup.
Overall, I’m impressed with the CNHL Lightning 6000mAh. It offers competitive high-current performance, noticeably lower weight, and excellent value for money. I would definitely consider buying more.
Spedizione super veloce 2 confezioni lipo 3s 2200 shorty
Spedizione super veloce e ben confezionate e graditi gli adesivi inclusi. Ho già acquistato batterie che uso già da tempo e sono molto affidabili e ora proverò per la prima volta il tipo shorty.
CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S Shorty Lipo Battery 40C with XT60 Plug
Anonymous
Great quality and exceptional value.
Ideal power to weight ratio for long flight times plus plenty of punch when needed.
Heavy 5" Freestyle with 5037 Pizza Cutters easily manages 5 minutes flight time cruising around at 80kph with this pack.
Plus, CNHL customer service communication is fantastic.
CNHL Speedy Pizza Series Pro 1350mAh 22.2V 6S 150C Lipo Battery with XT60 Plug