CNHL Bison XT STOL 1750 מ"מ מטוס RC PNP – כיסוי שקוף ידידותי ל-FPV, כנף עליונה STOL

CNHL Bison XT STOL 1750 מ"מ מטוס RC PNP (כתום)

CNHL Bison XT STOL V2 הוא מטוס בוש גדול עם כנף גבוהה שנבנה לטיסה איטית ובטוחה, המראות בשדות קצרים ושיטוט בסגנון FPV. זו גרסת הכתום של CNHL לטייסים שרוצים פלטפורמת STOL פרקטית עם נוכחות חזקה באוויר וראות ברורה מלפנים.

PNP (הכנס ושחק) משמעותו שמערכת הכוח והסרוו מותקנים. הוסף את המקלט, הסוללה והמטען שלך, ואז סיים את ההגדרות ואת איזון המשקל.

מה השתפר ב-CNHL Bison XT STOL

שמנו לב לבעיות האמיתיות שטייסים מזכירים שוב ושוב בגרסאות דומות של שלדת המטוס הזו. מהמפעל, גרסת CNHL הזו משתמשת בגישה משודרגת לגלגלים המתמקדת ב:

• איטום טוב יותר להפחתת איבוד אוויר איטי דרך אזור השסתום
• הדבקה יציבה יותר במפעל לשיפור עקביות מהקופסה

תא הנהג הקדמי בגרסת CNHL הזו משתמש בחומר שקוף יותר, שמטרתו לשפר את הצפייה ב-HD FPV ואת הראות קדימה. אם אתה טס נמוך ואיטי ורוצה באמת לראות מה שהמצלמה שלך רואה, הפרט הזה חשוב.

כנף STOL + פלפים/סלאטים: השתמש כפי שאתה רוצה

הפלטפורמה הזו מתמקדת בטיפול מבוקר במהירות נמוכה. היא כוללת פלפים וסלאטים בקצה הקדמי להמראות קצרות וגישות איטיות יותר.

הערה חשובה ממשוב טייסים על גרסאות דומות: חלק מהטייסים מעדיפים לנעול את הסלאטים סגורים או לטוס עם סלאטים מנותקים, בהתאם להגדרות והסגנון שלהם. הגמישות הזו היא דבר טוב. התייחס לסלאטים כאופציה לכוונון, לא כמאפיין שחייבים להשתמש בו מהיום הראשון.

מערכת נחיתה שנבנתה למשטחים אמיתיים

מטוס בוש חי ומת על פי הציוד שלו. ה-Bison משתמש במערכת מתכת לתחתית שנועדה לשדות מחוספסים יותר מאשר מסלול חלק. בשילוב עם צמיגים מתנפחים, מתקבלת מערכת שנועדה לשימוש אמיתי, לא לטיפוח יתר.

מערכת כוח (מותקנת) ומה שצריך לסיים

• מנוע: 5055 420kV (מותקן)
• ESC: 80A (מותקן)
• סרוו: 4x17 גרם + 2x25 גרם מתכת דיגיטליים (מותקנים)
• מדחף: 16x8 (כלול)

אתה תצטרך:

• רדיו ומקלט עם 5+ ערוצים (מומלץ יותר ערוצים לפונקציות מתקדמות)
• סוללת LiPo 6S (22.2V, 3300–5000mAh, מחבר EC5) – צפה בסוללות המומלצות של CNHL
• מטען מאוזן מתאים לסוללות 6S – קנה מטעני סוללות LiPo

לפני הטיסה הראשונה: רשימת בדיקה מהירה להתקנה

בעלי מסגרות דומות מציינים לעיתים כמה בעיות התקנה נפוצות. הנה מה לבדוק לפני הטיסה הראשונה:

• קרני בקרה וקישורים: ודא שברגי הקרניים מושחלים ומאובטחים במלואם (במיוחד לאיילרונים).
• התאמת כנף וברגים של התומכים: הרכב יבש, ואז הדק בהדרגה; הימנע מהדק יתר של ברגים קטנים.
• בדיקת סרוו לפלפים: הפעל את הפלפים שוב ושוב על הספסל והקשב לרעידות או עצירות לפני הטיסה.
• בקר תאורה: ודא שהחיווט נקי והרכיבים נשארים קרים במהלך כמה דקות של בדיקת הפעלה.
• לחץ צמיגים: לנפח בהתאם לתנאי השדה; בדוק שוב לאחר כמה ניסויי טקסי ראשונים.

זו פלטפורמת STOL גדולה ומרשימה מקצף. כמו רוב מטוסי PNP גדולים, התקנה מדויקת היא מה שהופך אותו מ"נראה מצוין" ל"טס מצוין."

להתקנה, התייחסות ל-CG והמלצות לזריקות בקרה, אנא עיין במדריך: מדריך CNHL Bison XT STOL V2 (PDF)

מפרטים

חלקי חילוף והחלפת קצף

מטוס STOL גדול ליערות מיועד לטוס ממש על משטחים אמיתיים—דשא, אדמה ונחיתות פחות מושלמות מדי פעם. זה חלק מהכיף. זה גם אומר שחכם לדעת איפה נמצאים פריטי הבלאי הנפוצים לפני שתצטרך אותם.

אם אתה רוצה לשמור על ה-Bison שלך טס עונה אחרי עונה, הנה המקום המוקדש לחלקים שהרוב המפעילים דואגים להם:

רכוש חלקי חילוף וקצף להחלפה ל-CNHL Bison XT

גלה עוד מטוסי CNHL RC

אם ה-Bison XT הוא סוג הטיסה שלך—איטי, מבוקר, ומיועד לחוץ—ייתכן שתרצה גם לעיין בשאר מטוסי CNHL. אנחנו שומרים על הכל מאורגן במקום אחד כדי שתוכל להשוות גדלים, סגנונות ודרישות התקנה בלי לחפור בין דפים רבים.

צפה בכל מטוסי CNHL RC