מדריך סוללות ל-Freewing JL-8
ה-Freewing PLAAF JL-8 80 מ"מ EDF משלב שלדת מטוס אימון צבאית קומפקטית עם מאוורר 80 מ"מ בעל 12 להבים, מנוע פנימי 3658-2150Kv, ו-ESC 100A עם מחבר EC5. Freewing ממליצה על סוללה 6S 22.2V בטווח 4000-6000mAh, כאשר 5000mAh משמשת כקיבולת ייחוס סטנדרטית.
עם זאת, הקיבולת לבדה אינה קובעת אם סוללה מתאימה למטוס EDF. מימדי האריזה בפועל, המשקל המותקן, יכולת הפריקה, המחבר, מיקום הסוללה, ומרכז הכובד שניתן להשיג חשובים יותר ממספר ה-mAh עצמו.
ל-Freewing JL-8 בחרנו שלוש סוללות CNHL שמכסות שלוש עדיפויות טיסה מובחנות: ביצועי ספורט קלים, טיסה יומיומית מאוזנת, ותפעול בקיבולת גבוהה ללא עלייה מופרזת במשקל ההמראה.
דרישות סוללה ל-Freewing PLAAF JL-8
| מפרט | דרישות Freewing JL-8 |
|---|---|
| מערכת סוללה | 6S |
| מתח רשמי | 22.2V LiPo |
| טווח קיבולת רשמי | 4000-6000mAh |
| המלצה סטנדרטית | 5000mAh 6S |
| מחבר | EC5 |
| מרכז הכובד | 78 מ"מ מאחורי קצה הכנף בשורש |
| מערכת כוח | EDF 80 מ"מ עם 12 להבים, מנוע פנימי 3658-2150Kv ו-ESC 100A |
שלוש סוללות מומלצות ל-Freewing JL-8
1. הטובה ביותר באופן כללי: CNHL G+Plus 5000mAh 6S 70C EC5
סוללת CNHL G+Plus 5000mAh 22.2V 6S 70C LiPo עם תקע EC5 היא הבחירה הפשוטה ביותר ל-Freewing JL-8 כי הקיבולת, המתח והמחבר שלה תואמים במדויק למפרט הסוללה הסטנדרטי.
עם משקל של כ-714 גרם, האריזה הזו מעניקה ל-JL-8 שילוב מאוזן של קיבולת שימושית, אספקת כוח EDF חזקה, ומשקל מותקן שניתן לנהל. מימדיה 149 × 51 × 49 מ"מ גם יוצרים נקודת ייחוס שימושית להשוואת אריזות חלופיות לתא הסוללה של ה-JL-8.
זו הבחירה הטובה ביותר לטייסים שרוצים למקם את המטוס בנקודת האיזון המיועדת לפני ניסויים עם סוללות קלות יותר או בעלות קיבולת גדולה יותר. היא מתאימה לטיסה מעורבת הכוללת מעבר בקנה מידה, אקרובטיקה, תרגול מגע-ועוף, וריצות במלוא המהירות מדי פעם.
2. אפשרות קלה מומלצת: CNHL Lightning LiHV 4000mAh 6S 120C EC5
סוללת CNHL Lightning LiHV 4000mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo עם תקע EC5 היא הבחירה הקלה לביצועים עבור טייסים שרוצים לשמור על האופי הספורטיבי והזריז של ה-JL-8.
האריזה שוקלת כ-521 גרם, מה שהופך אותה ל-193 גרם קלה יותר מהאפשרות המומלצת G+Plus 5000mAh. גודלה הקומפקטי 145 × 45 × 40 מ"מ גם מספק מקום נוסף למיקום הסוללה והתאמת מרכז הכובד.
המשקל המותקן הנמוך יותר יכול לעזור ל-JL-8 להרגיש רגיש יותר במהלך תאוצה, תמרונים אנכיים, טיסת קצה סכין, שינויים מהירים בכיוון וגישת הנחיתה. הפשרה היא קיבולת נמוכה יותר, לכן הטייסים צריכים להשתמש במונה זמן טיסה שמרני ולעקוב אחרי המלאי הנותר של הסוללה.
3. אפשרות הקיבולת הגבוהה הטובה ביותר: CNHL Lightning LiHV 6700mAh 6S 120C EC5
סוללת CNHL Lightning LiHV 6700mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo עם תקע EC5 זו ההמלצה שלנו לקיבולת גבוהה לטייסים שרוצים יותר אנרגיה שימושית מבלי לעבור לסוללה כבדה מדי.
למרות שקיבולתה של 6700mAh גבוהה מההמלצה של Freewing ל-6000mAh, הסוללה שוקלת כ-758 גרם בלבד. זה רק 44 גרם יותר מחבילת ה-G+Plus 5000mAh, תוך מתן 1700mAh של קיבולת נוספת מדורגת.
מידותיה 150 × 49 × 51 מ"מ קרובות מאוד גם למידות 149 × 51 × 49 מ"מ של אפשרות ה-5000mAh. זה הופך את חבילת ה-6700mAh לפרקטית יותר ממה שמספר הקיבולת עשוי להציע בתחילה, בתנאי שהסוללה מאובטחת כראוי ושה-JL-8 עדיין מאוזן במרכז הכובד שצויין, 78 מ"מ.
אפשרות זו מתאימה ביותר לטיסות מדויקות וחלקות יותר, מסלולים ארוכים, מעברים חוזרים, וטייסים שמעדיפים מלאי סוללה נוסף. זמן הטיסה בפועל עדיין תלוי בשימוש במתג, ברוח, בסגנון הטיסה, במצב הסוללה ובמלאי שנשמר לפני הנחיתה.
השוואת סוללות Freewing JL-8
| סוללה | קיבולת | משקל | מידות | משקל משוער של שלדה וסוללה | הכי מתאים ל- |
|---|---|---|---|---|---|
| Lightning LiHV 4000mAh 120C EC5 | 4000mAh | 521 גרם | 145 × 45 × 40 מ"מ | כ-2398 גרם | טיסות ספורט קלות משקל |
| G+Plus 5000mAh 70C EC5 | 5000mAh | 714 גרם | 149 × 51 × 49 מ"מ | כ-2591 גרם | איזון כולל הטוב ביותר |
| Lightning LiHV 6700mAh 120C EC5 | 6700mAh | 758 גרם | 150 × 49 × 51 מ"מ | כ-2635 גרם | קיבולת גבוהה ומלאי נוסף |
משקלים משוערים של שלדת המטוס והסוללה מחושבים מהמשקל שפורסם של השלדה ללא סוללה, 1877 גרם. המשקל בפועל מוכן לטיסה עשוי להשתנות בהתאם למקלט, חיווט, מדבקות, אביזרים, תיקונים וסובלנות רכיבים בודדים.
למה משקל הסוללה חשוב יותר מהקיבולת בלבד
שתי סוללות עם קיבולות דומות יכולות להיות בעלות משקלים, מידות, מבנה פנימי והשפעות שונות מאוד על המטוס. זה חשוב במיוחד במטוסי סילון EDF, שבהם מסה נוספת יכולה לשנות את התאוצה, הביצועים האנכיים, מהירות הגישה, מרחק הנחיתה והעומס המופעל על גלגלי הנחיתה הנשלפים.
בטווח CNHL, חבילת ה-Lightning LiHV 4000mAh שוקלת כ-521 גרם, לעומת 629 גרם לחבילת Black Series 4000mAh. חבילת ה-Lightning LiHV 6700mAh שוקלת כ-758 גרם, בעוד שחבילת Black Series 6000mAh שוקלת כ-1000 גרם.
זה לא אומר שכל סוללת LiHV תהיה אוטומטית קלה יותר מכל LiPo סטנדרטית. זה מראה שעיצוב התאים והבנייה של חבילת Lightning LiHV מספקים יחס קיבולת-משקל מעשי חזק בסוללות הספציפיות האלה. עבור Freewing JL-8, ההבדל הזה חשוב כי הוא מאפשר לטייס לבחור קיבולת גבוהה יותר מבלי להוסיף משקל מיותר למטוס.
בחר סוללת JL-8 לפי סגנון הטיסה
טיסה קלה ואקרובטית
בחר בחבילת ה-4000mAh Lightning LiHV כאשר משקל מינימלי וטיפול תגובתי חשובים יותר מאורך טיסה מקסימלי. היא המתאימה ביותר מבין השלוש לטיסות ספורט אגרסיביות, מעברים מהירים, תחושה אנכית חזקה יותר, וקונפיגורציית נחיתה קלה יותר.
טיסה יומיומית מאוזנת
בחר בחבילת ה-5000mAh G+Plus כאשר רוצים את ההגדרה הקונבנציונלית ביותר. היא עוקבת מקרוב אחר המלצת הסוללה הסטנדרטית של Freewing ומספקת נקודת התחלה צפויה למרכז הכובד, הגדרת טיימר הטיסה, וטיפול כללי.
קיבולת גבוהה ללא משקל מופרז
בחר בחבילת ה-6700mAh Lightning LiHV כאשר עדיפות היא לקיבולת נוספת אך עדיין רוצים לשמור על משקל מותקן קרוב להגדרת ה-5000mAh. משקלה ומידותיה הופכים אותה לאופציה מציאותית יותר ל-JL-8 מאשר רק הקיבולת.
מיקום הסוללה ומרכז הכובד ב-78 מ"מ
ה-Freewing JL-8 צריך להיות מאוזן ב-78 מ"מ מאחורי קצה הכנף הקדמי בשורש הכנף. אל תניח שמיקום סוללה אחד יתאים לכל חבילה.
סוללה קלה יותר של 4000mAh עשויה לדרוש מיקום קדמי יותר, בעוד שסוללה גדולה יותר של 6700mAh עשויה לדרוש מיקום אחורי יותר. המיקום הנכון תלוי במידות הסוללה, פיזור המשקל, מיקום הכבלים, התקנת המקלט, וכל חלקי סקייל אופציונליים המותקנים במטוס.
לאחר התקנת סוללה חדשה:
- הדק את הסוללה כך שלא תוכל להחליק במהלך האצה, אקרובטיקה או נחיתה.
- בדוק שכבל ה-EC5 וכבל האיזון אינם יכולים לגעת בשרוולי הסרוו הנעים או להפריע למכסה.
- אשר את מרכז הכובד (CG) ב-78 מ"מ עם מערכת הנחיתה במיקום המומלץ במדריך.
- בדוק את כיוון הבקרה, תגובת הג'ירוסקופ, ותפעול המקלט לפני הטיסה הראשונה.
- השתמש בטיימר טיסה שמרני עד שנמדד הצריכה בפועל במספר טיסות.
כיצד בחירת הסוללה משנה את חווית הטיסה של JL-8
ה-JL-8 זכה לשבחים על קצב חצי מצערת חזק, ביצועים אנכיים, טיסה יציבה בקצה הסכין, ירידה צפויה ללא כוח, וטיפול מאוזן עם ג'ירו EG01 מכויל במפעל. תכונות אלו מאפשרות למטוס לתמוך ביותר מאסטרטגיית סוללה אחת.
חבילה קלה מדגישה את האופי הספורטיבי של ה-JL-8. ההגדרה הסטנדרטית של 5000mAh יוצרת את התצורה המאוזנת ביותר. חבילת קיבולת גבוהה מזיזה את המטוס לעבר מעגלים חלקים יותר, טיסות ארוכות יותר ומלאי נוסף, בתנאי שה-CG המצויין נשמר.
ה-JL-8 מסווג כמטוס בינוני. הג'ירו, סיוע ההיגוי, הפלאפים, הגלגלים הנשלפים העמידים והטיפול היציב משפרים את ביטחון הטייס, אך אינם הופכים את מטוס ה-EDF 80 מ"מ למטוס למתחילים. טייסים צריכים להיות כבר מיומנים במטוסים בעלי כנף תחתונה, פניות מתואמות, ניהול פלאפים, גלגלים נשלפים ונחיתות EDF מופעלות.
שאלות נפוצות על סוללת JL-8 של Freewing
מהי הסוללה הטובה ביותר ל-Freewing JL-8 80mm EDF?
סוללת 6S 5000mAh עם מחבר EC5 היא נקודת התחלה כללית הטובה ביותר. חבילת CNHL G+Plus 5000mAh 6S 70C EC5 מתאימה במדויק להמלצה הסטנדרטית של Freewing ומספקת את השילוב המאוזן ביותר של משקל, קיבולת וביצועים יומיומיים.
האם ניתן להשתמש בסוללה של 6700mAh ב-Freewing JL-8?
חבילת CNHL Lightning LiHV 6700mAh גבוהה מהטווח המפורסם של Freewing של 6000mAh, אך משקלה כ-758 גרם ומידותיה 150 × 49 × 51 מ"מ קרובות לאפשרות המומלצת של 5000mAh. ניתן לראות בה אלטרנטיבה בקיבולת גבוהה כאשר היא מתאימה היטב והמטוס עדיין מאוזן ב-CG הנדרש של 78 מ"מ.
האם לבחור סוללה של 4000mAh או 5000mAh עבור JL-8?
בחר 4000mAh כאשר אתה רוצה מטוס קל יותר ותגובה מהירה יותר ומרגיש בנוח עם טיימר טיסה קצר יותר. בחר 5000mAh כאשר אתה רוצה איזון קונבנציונלי יותר בין שליטה, קיבולת ומשך טיסה.
חקור עוד סוללות CNHL EDF ו-6S
עיין בכל סוללות LiPo למטוסי EDF האוסף למגוון אפשרויות סוללות נוספות המיועדות למטוסי מאוורר חשמליים. ניתן גם להשוות חבילות נוספות ב אוסף סוללות CNHL 22.2V 6S LiPo וחקור אפשרויות קלות משקל עם תפוקה גבוהה ב סדרת סוללות CNHL Lightning LiHV .
