בחירת סוללת 6S הטובה ביותר ל-Eflite P-51D Mustang 1.5m
ה-P-51D Mustang "Big Beautiful Doll" בקנה מידה 1.5m הוא מטוס קרב מוקטן רציני, עם הספק שמאפשר יעפים מהירים, ביצועים אנכיים מרשימים ואווירובטיקה חלקה. יש לו גם משקל, מאפייני נחיתה ומדחף גדול בעל ארבעה להבים, שהופכים התאמה מוקפדת של הסוללה למשתלמת במיוחד.
ב-CNHL, היינו ניגשים לבחירת סוללה ל-Mustang הזה אחרת מבחירת סוללה למטוס סילון EDF או למטוס מהירות ייעודי. דירוג הפריקה המרבי אינו המטרה העיקרית. נקודת פתיחה טובה בהרבה היא סוללה שמספקת מתח 6S אמין ובו בזמן שומרת על איזון תקין של המטוס.
ה-Mustang של Eflite משתמש במערכת הנעה ללא מברשות 6S, עם בקר מהירות חכם Spektrum Avian של 100A ומחבר מתח IC5. טווח הקיבולות הרחב של הסוללה מאפשר להתאים אותה להעדפות טיסה שונות, ממערכים קלים יותר של 4000mAh ועד לסוללות בקיבולת גבוהה יותר של 7200mAh ומעלה.
מה שהופך את מבחר CNHL למעניין הוא שקיבולת ומשקל לא תמיד עולים יחד. סוללת 6000mAh שתוכננה היטב יכולה להיות קלה יותר מסוללת 5000mAh רגילה. כך נפתחות אפשרויות שימושיות יותר למטוס קרב מוקטן, שבו כל שינוי במסת הסוללה ראוי לתשומת לב.
ארבע סוללות CNHL שהיינו בוחרים עבור ה-Mustang הזה
במקום לבחור ארבע סוללות עם מפרטים כמעט זהים, בחרנו בארבעה כיווני התאמה שונים: משקל טיסה נמוך יותר, הספק 6S סטנדרטי, יעילות גבוהה ביחס בין קיבולת למשקל, ומאגר אנרגיה נוסף.
1. CNHL Lightning 4500mAh 6S LiHV – הבחירה הקלה שלנו
4500mAh | 6S LiHV | 120C | EC5 | כ-573g
לא כל טייסי ה-Mustang רוצים לשאת את הסוללה הגדולה ביותר שמתאימה. למי שמעדיף מערך קל יותר, CNHL Lightning 4500mAh היא אפשרות מושכת.
במשקל של כ-573g, היא קלה בכ-141g מסוללת G+Plus 5000mAh שבחרנו להציג, תוך ויתור על 500mAh בלבד מהקיבולת המדורגת. גם המבנה הקומפקטי, 144 × 45 × 45mm, מאפשר גמישות בסידור הסוללה על המגש הנשלף.
הפחתת משקל הסוללה יכולה להוריד את משקל הטיסה הכולל ועשויה לשנות את תחושת המטוס בהמראה, בתמרונים ובנחיתה. עם זאת, עדיין צריך למקם את הסוללה הקלה יותר נכון כדי להשיג את מרכז הכובד הנדרש; סוללה קלה יותר אינה מבטיחה איזון טוב יותר של ה-Mustang.
אנחנו מעדיפים את גרסת 4500mAh כהמלצה כללית וקלה, כי היא שומרת על מרווח קיבולת שימושי. לטייסים שמעדיפים במיוחד לצמצם את משקל הסוללה, זמינה גם סוללת Lightning 4000mAh במשקל של כ-521g.
הכי מתאים ל: טייסים שמקפידים על משקל ורוצים סוללת 6S קומפקטית בלי לוותר על קיבולת מדורגת רבה מדי.
קנו CNHL Lightning 4500mAh 6S 120C EC5
2. CNHL G+Plus 5000mAh 6S 70C – נקודת המוצא הכוללת שלנו
5000mAh | 6S LiPo | 70C | EC5 | כ-714g
אם היינו מכינים Eflite P-51D 1.5m טיפוסי לטיסות יומיומיות במטוסי קרב היסטוריים, סוללת LiPo רגילה של 5000mAh 6S הייתה התצורה הבסיסית שלנו.
סוללות בקיבולת 5000mAh מציעות שילוב שימושי של קיבולת, משקל ואספקת כוח צפויה. זו גם קיבולת סוללה מוכרת עבור גוף הטיס הזה, ולכן היא נקודת ייחוס הגיונית לפני שמתנסים בסוללות קלות משמעותית או גדולות יותר.
מידות ה-CNHL G+Plus 5000mAh 70C הן כ-149 × 51 × 49mm ומשקלה כ-714g. היא משתמשת בכימיית LiPo סטנדרטית של 22.2V ובמחבר EC5, כך שהטעינה וההתקנה החשמלית פשוטות.
דירוג הפריקה של 70C מספק יכולת זרם מוצהרת משמעותית עבור Mustang סטנדרטי עם 6S. אין צורך להתייחס לדירוג C גבוה בהרבה כאל דרישה לשימוש רגיל.
הכי מתאים ל: טייסים שרוצים סוללת LiPo רגילה, קיבולת שימושית ליומיום ומערך התחלתי פשוט.
קנו CNHL G+Plus 5000mAh 6S 70C EC5
3. CNHL Lightning 6000mAh 6S LiHV – הבחירה המועדפת עלינו ביחס קיבולת-משקל
6000mAh | 6S LiHV | 120C | EC5 | כ-693g
כאן סדרת CNHL Lightning הופכת למפתה במיוחד עבור ה-Big Beautiful Doll.
ה-Lightning 6000mAh מציעה קיבולת נקובה גבוהה ב-20% מזו של ה-G+Plus 5000mAh, אך משקלה המוצהר הוא כ-693g, כ-21g פחות ממשקל הסוללה המקובלת הזו בקיבולת 5000mAh.
גם הממדים שלה, 147 × 48 × 48mm, קומפקטיים לסוללת 6000mAh 6S. במילים אחרות, הטייס לא חייב לבחור בסוללה כבדה יותר רק כדי לעבור מ-5000mAh ל-6000mAh.
כך סוללת Lightning 6000mAh הופכת לאחת הבחירות המעניינות ביותר שלנו עבור ה-Mustang. היא מספקת קיבולת נקובה נוספת בלי תוספת המשקל שבדרך כלל צפויה כשעוברים לסוללה גדולה יותר מהסוג המקובל.
תוספת זמן הטיסה בפועל תלויה במתח הטעינה, בשימוש במצערת, בתנאי הטיסה ובצריכת האנרגיה. בכל מקרה, היינו בודקים היטב את מרכז הכובד במקום להניח שהמשקל הנמוך יותר מבטיח מערך טוב יותר.
הכי מתאים ל: טייסים שמחפשים איזון מצוין בין קיבולת נקובה, ממדים קומפקטיים ומשקל סוללה נמוך.
קנו CNHL Lightning 6000mAh 6S 120C EC5
4. CNHL Lightning 7200mAh 6S LiHV – הבחירה שלנו לקיבולת מורחבת
7200mAh | 6S LiHV | 120C | EC5 | כ-800g
לטייסים שנהנים מטיסות ארוכות יותר או רוצים עתודת אנרגיה נוספת, כדאי לשקול את Lightning 7200mAh.
היתרון הגדול ביותר שלו הוא היחס בין הקיבולת למשקל הסוללה. בהשוואה ל-G+Plus 5000mAh, הוא מספק קיבולת נקובה גבוהה ב-44% ושוקל כ-86g יותר.
גם המידות 149 × 52 × 50mm נותרות קומפקטיות יחסית עבור סוללה בקיבולת 7200mAh. זו אפשרות שונה משימוש בסוללה קונבנציונלית גדולה ומסורבלת, שעשויה להגדיל במידה ניכרת את משקל הטיסה.
עם זאת, 800g הם עומס משמעותי לסוללה במטוס קרב באורך 1.5m. המסה הנוספת יכולה להשפיע על ההתמדה, על אנרגיית הנחיתה ועל המיקום הדרוש להשגת מרכז הכובד הנכון. נתייחס ל-7200mAh כאל בחירה מודעת בתצורה, ולא כהמלצת ברירת מחדל לכל טייס.
מתאימה במיוחד ל: טייסים מנוסים שמעדיפים קיבולת נקובה נוספת ונוח להם להתאים את המטוס לסוללה גדולה יותר.
קנו CNHL Lightning 7200mAh 6S 120C EC5
השוואה בין סוללות Mustang 6S המומלצות שלנו
ההשוואה הבאה מדגישה את ההבדלים החשובים ביותר בבחירת סוללה: קיבולת נקובה, כימיה, ממדים פיזיים ומשקל הסוללה.
| מפרט | Lightning 4500 | G+Plus 5000 | Lightning 6000 | Lightning 7200 |
| קיבולת | 4500mAh | 5000mAh | 6000mAh | 7200mAh |
| כימיה | LiHV | LiPo | LiHV | LiHV |
| מתח נומינלי | 22.8V | 22.2V | 22.8V | 22.8V |
| דירוג פריקה | 120C | 70C | 120C | 120C |
| משקל | 573g | 714g | 693g | 800g |
| גודל (L × W × H) | 144 × 45 × 45mm | 149 × 51 × 49mm | 147 × 48 × 48mm | 149 × 52 × 50mm |
| מחבר ראשי | EC5 | EC5 | EC5 | EC5 |
| הבחירה שלנו עבור | תצורה קלה יותר | טיסות שגרתיות | קיבולת / משקל | קיבולת מורחבת |
כל הערכים הם מפרטים מקורבים שפורסמו עבור המוצרים. סוללות LiHV מחייבות תשומת לב מיוחדת למתח הטעינה שנבחר. יש לבדוק את ההתאמה הפיזית ואת מרכז הכובד עם הסוללה בפועל.
ומה לגבי 4000mAh, 5200mAh, 6200mAh ו-8500mAh?
ארבע הסוללות שבחרנו מציעות מענה לעדיפויות טיסה שונות, אך הן אינן האפשרויות השימושיות היחידות במבחר הזה.
4000mAh: Lightning 4000mAh היא אפשרות 6S קלה במיוחד, במשקל של כ-521g. היא מתאימה כשצמצום משקל הסוללה חשוב יותר מהגדלת האנרגיה הזמינה במטוס. המשקל הנמוך יחסית שלה הופך את בדיקת מרכז הכובד לחשובה במיוחד.
5200–6200mAh: סוללות CNHL Racing בקיבולת 5200mAh ו-6200mAh מציעות חלופות LiPo רגילות מסוג 6S, עם דירוג פריקה של 90C. גם G+Plus 5000mAh 100C היא אפשרות נוספת לטייסים שמעדיפים כימיית LiPo רגילה עם דירוג פריקה מוצהר גבוה יותר.
5500–6700mAh: סוללות Lightning האלה מגשרות על הפער בין ההמלצות שלנו לסוללות קלות משקל לבין ההמלצות לקיבולת גדולה יותר. כדאי להשוות ביניהן לפי המשקל והמידות בפועל, ולא לפי הקיבולת בלבד.
7800–8500mAh: אלה אפשרויות בעלות קיבולת גדולה יותר, עבור טייסים שמתכננים במכוון להגדיר את ה-Mustang עם אגירת אנרגיה נוספת. לפני בחירת הסוללה הגדולה ביותר הזמינה, יש להביא בחשבון את ההתקנה כולה, את מיקום הסוללה, את האיזון ואת משקל הטיסה.
התאמת הסוללה למגש: למה מידות לבדן אינן מספיקות
ל-P-51D Mustang 1.5m יש מגש סוללה נשלף מתחת לחופת תא הטייס. זו מערכת נוחה להחלפת סוללות, אך הסוללה צריכה להתאים כשהרצועות שלה במקומן, ולא רק כשהיא מונחת ברפיון על המגש.
פרט שימושי במיוחד בהתקנה הוא האפשרות להניח סוללת 6S מלבנית על צדה הצר. כשהסוללה מונחת לרוחב ובצורה שטוחה, הרצועות עלולות לבלוט ולהפריע למסילות המגש. סיבוב הסוללה עשוי לשפר את המרווח ולאפשר למגש להחליק למקומו הנעול ביתר קלות.
מומלץ לבדוק חמישה דברים במהלך ההתקנה:
- הסוללה מונחת היטב על המגש בלי ללחוץ על גוף המטוס או על החופה.
- רצועות האבטחה אינן מפריעות למסילות ההזזה ולמנגנון הנעילה.
- הסוללה אינה יכולה לזוז קדימה, אחורה או לצדדים במהלך הטיסה.
- כבל המתח EC5 וכבל האיזון JST-XH מנותבים כך שאינם נצבטים.
- המגש ננעל עד הסוף וניתן להסירו בלי למשוך בחיווט או לגרום לו נזק.
חומר מונע החלקה או אמצעי עיגון נוסף עם סקוץ' יכולים לסייע במניעת תזוזת הסוללה. הרחיקו כל חומר נוסף מחלקים נעים ומתעלות זרימת האוויר. לעולם אל תדחפו בכוח למגש סוללה גדולה מדי או שאינה ממוקמת כראוי.
משקל הסוללה ומרכז הכובד: איזון ה-Mustang
הסוללה המתאימה אינה בהכרח הקלה ביותר או זו בעלת הקיבולת הגדולה ביותר. זו הסוללה שמאפשרת למטוס להגיע למרכז הכובד הנכון, תוך אספקת ההספק ועתודת האנרגיה הרצויים לכם.
טווח מרכז הכובד המומלץ ל-Eflite P-51D Mustang 1.5m הוא 124–137mm מאחורי הקצה המוביל בשורש הכנף, במדידה כשכני הנסע פתוחים.
משקל הסוללה חשוב, מפני שהוא משנה את מסת המטוס ואת מיקום המסה הזו. החלפת סוללה במשקל 714g בסוללה במשקל 573g מפחיתה את המשקל בכ-141g. מעבר לסוללה במשקל 800g מוסיף כ-86g לעומת סוללת הייחוס במשקל 714g.
ההבדלים האלה עשויים להשפיע על התנהגות המטוס בהמראה, על האינרציה בתמרונים ועל האנרגיה שגלגלי הנחיתה צריכים לספוג. תצורה קלה יותר עשויה להיות מפתה, אך אסור שהיא תבוא על חשבון מיקום לא נכון של מרכז הכובד.
בכל פעם שמחליפים את דגם הסוללה, הקיבולת או כיוון ההתקנה, יש לאזן מחדש את המטוס כשהסוללה מקובעת במיקום המיועד לה בטיסה. אל תניחו ששתי סוללות בעלות קיבולת דומה מתאימות לאותו מיקום.
האם סוללת CNHL עם חיבור EC5 יכולה להתחבר לבקר המהירות IC5 של ה-Mustang?
כן. חיבור המתח IC5 המקורי של ה-Eflite Mustang תואם פיזית לתקע המתח הראשי EC5 המתאים, המשמש בסוללות שבקולקציה הזו.
המשמעות היא שאין צורך להחליף את מחבר הסוללה הראשי של המטוס רק כדי להשתמש בסוללת CNHL EC5 מותאמת כראוי.
סוללת EC5 רגילה אינה כוללת אלקטרוניקה לסוללה חכמה של Spektrum. עם זאת, אין בכך כדי למנוע מהסוללה לספק חשמל דרך חיבור IC5. ייתכן שגם תהיה זמינה טלמטריה של מתח מערכת ההנעה, דרך בקר המהירות האלקטרוני Avian, עם מקלט ומשדר תואמים שהוגדרו כראוי.
גרסת PNP מחייבת את הטייס להשתמש במקלט משלו, ולכן יכולות הטלמטריה שלה תלויות בציוד הרדיו המותקן. גרסת BNF Basic כוללת מקלט Spektrum תואם וטכנולוגיות טיסה נוספות שהוגדרו במפעל.
שימוש בסוללות CNHL Lightning LiHV במערכת הנעה רגילה של 6S
סוללות CNHL Lightning שבאוסף הזה משתמשות בכימיית 6S LiHV, עם מתח נומינלי של 22.8V. בניגוד לסוללות LiPo רגילות של 22.2V, סוללות LiHV מתוכננות לתמוך במתח תא מרבי גבוה יותר כשהן נטענות במצב LiHV המתאים.
סוללת 6S LiPo רגילה טעונה במלואה במתח 25.2V (4.20V לתא). סוללת 6S LiHV טעונה במלואה יכולה להגיע ל-26.1V (4.35V לתא).
ההבדל החשוב הוא שדגם שנועד לפעול עם 6S LiPo אינו מאושר אוטומטית למתח הגבוה יותר של סוללת LiHV טעונה במלואה.
עבור מערכת ההנעה המקורית של Mustang, אנו ממליצים להגביל את סוללות ה-LiHV למגבלת הטעינה הרגילה של 6S LiPo, כלומר 25.2V, אלא אם אושר במפורש שמערכת ההנעה כולה תומכת ב-26.1V.
בעת שימוש בסוללת LiHV עם מגבלת המתח הרגילה, אל תניחו שתקבלו את ביצועי המתח הגבוה הנוספים שמתקבלים בטעינת LiHV מלאה. היתרון של דגם Lightning מסוים עשוי לנבוע במקום זאת ממשקל הסוללה הנמוך יותר, מממדיה הקומפקטיים או מהקיבולת הנקובה שלה.
השתמשו במטען מאזן התומך בכימיית הסוללה ומאפשר לבחור את מגבלת המתח הנכונה לשישה תאים. בסוללת LiPo רגילה, לעולם אל תבחרו במצב טעינה LiHV במתח גבוה יותר.
לכמה זמן טיסה אפשר לצפות?
זמן הטיסה הוא אחת הסיבות לכך שטייסים שוקלים לעבור מסוללת 4500mAh או 5000mAh לסוללת 6000mAh או 7200mAh. אבל סוללה עם קיבולת נקובה גבוהה ב-20% אינה מבטיחה טיסה ארוכה יותר ב-20%.
השימוש במצערת משפיע מאוד. טיסה הכוללת מעברים במהירות גבוהה, טיפוסים אנכיים ממושכים ותמרונים חוזרים בעוצמה מלאה צורכת אנרגיה באופן שונה מטיסת דגם רגועה.
בהתקנת סוללה חדשה, התחילו עם טיימר טיסה שמרני וכוונו אותו לפי כמות הקיבולת שחוזרת במהלך הטעינה, התנהגות המתח תחת עומס והרזרבה הנדרשת לנחיתה. תמיד יש להשאיר אפשרות לבצע הקפה נוספת.
אל תשתמשו באזהרת מתח נמוך קריטי כנקודת היעד הרגילה לנחיתה. חשוב במיוחד להשאיר רזרבה מספקת ב-Mustang, שמרוויח מגישת נחיתה סופית יציבה עם מנוע פועל.
PNP ו-BNF Basic: אותן אפשרויות סוללה, תצורות רדיו שונות
ה-Big Beautiful Doll זמינה בגרסאות PNP ו-BNF Basic, ובשתיהן נעשה שימוש באותה תצורת מערכת הנעה של 6S.
בגרסת PNP, אתם מתקינים מקלט תואם משלכם. זו האפשרות שמצריכה יותר מעורבות מצדכם, במיוחד אם אתם מגדירים בעצמכם את מערכת הייצוב, ערוצי הבקרה והטלמטריה.
גרסת BNF Basic כוללת מקלט Spektrum AR637TA+ עם AS3X+, אפשרות ל-SAFE Select ותמיכה בקובץ Smart Transmitter File.
תצורת המקלט אינה משנה את בחירת הסוללה הראשית. סוללת CNHL 6S עם מחבר EC5 עדיין מתאימה כמקור כוח לשתי הגרסאות, אם מתקינים ומטעינים אותה כראוי.
שאלות נפוצות
איזו סוללה מתאימה ביותר ל-Eflite P-51D Mustang 1.5m?
סוללת LiPo 6S 5000mAh עם מחבר EC5 היא הבחירה המומלצת שלנו לשימוש כללי. לתצורה קלה יותר, שקלו את סוללת Lightning 4500mAh. אם תרצו קיבולת מדורגת נוספת לצד משקל סוללה אטרקטיבי במיוחד, השוו בין אפשרויות Lightning 6000mAh ו-7200mAh.
האם אפשר להשתמש בסוללת 6S בנפח 4000mAh ב-Big Beautiful Doll?
כן. סוללת 6S מתאימה בנפח 4000mAh נמצאת בטווח הקיבולות המקובל למטוס הזה. משקל סוללת Lightning 4000mAh שלנו הוא כ-521g, ולכן היא מתאימה לטייסים שמעדיפים תצורה קלה. בדקו היטב את מרכז הכובד עם הסוללה הקלה יותר מותקנת.
האם 4500mAh עדיפה על 5000mAh?
אף אחת מהן אינה טובה יותר באופן אוטומטי. סוללת 4500mAh קלה יותר יכולה להפחית את משקל הטיסה, ואילו סוללת 5000mAh מציעה קיבולת מדורגת גדולה יותר. השוו את המשקל בפועל, הכימיה, האיזון וסדרי העדיפויות שלכם בטיסה, במקום להסתמך על הקיבולת בלבד.
האם סוללת LiPo בנפח 6000mAh מתאימה למגש הסוללה של Eflite Mustang?
סוללת 6000mAh קומפקטית היא אפשרות מעשית עבור גוף המטוס הזה. מידות סוללת CNHL Lightning 6000mAh הן כ-147 × 48 × 48mm. ודאו שיש מספיק מרווח כשהרצועות מותקנות, נעלו היטב את המגש ובדקו את מרכז הכובד הסופי.
האם אפשר להטיס עם סוללת 7200mAh?
כן, בתנאי שהסוללה המותקנת יושבת היטב ומאפשרת לאזן את המטוס כראוי. משקל סוללת Lightning 7200mAh הוא כ-800g, ולכן יש להתייחס אליה כתצורה בעלת קיבולת גדולה יותר ולא כתחליף ישיר שאינו דורש התאמות.
האם ה-P-51D Mustang זקוק לסוללת 100C או 120C?
אין צורך בדירוג 100C או 120C מסוים רק משום שבמטוס מותקן בקר מהירות ESC של 100A. בחרו סוללת 6S איכותית שיכולה לספק את דרישות הזרם של מערכת ההנעה. דירוג C מודפס גבוה יותר, לבדו, אינו מבטיח מהירות גבוהה יותר.
האם מחברי סוללות EC5 ו-IC5 תואמים?
כן. אפשר להשתמש במחבר סוללה EC5 תואם עם חיבור החשמל הראשי IC5 של המוסטנג. סוללות CNHL EC5 רגילות אינן מספקות נתוני סוללת Spektrum Smart קנייניים.
האם אפשר לטעון סוללת Lightning LiHV במצב LiPo רגיל?
אפשר לטעון סוללת Lightning LiHV מסוג 6S בטעינת איזון עד למגבלת LiPo הרגילה של 25.2V באמצעות מטען שהוגדר כראוי. השתמשו במגבלת הטעינה המלאה של LiHV, 26.1V, רק לאחר שאושרה התאימות של כל מערכת הכוח של המטוס למתח זה.
האם גרסאות PNP ו-BNF Basic משתמשות בסוללות שונות?
לא. שניהם משתמשים במערכת כוח 6S ובחיבור ראשי EC5/IC5. ההבדל העיקרי הוא במקלט ובהגדרת הרדיו, ולא בסוג הסוללה.
מהו מרכז הכובד הנכון עבור Eflite P-51D Mustang Big Beautiful Doll?
טווח מרכז הכובד הוא 124–137mm מאחורי הקצה הקדמי של שורש הכנף, כשהכן נסע פתוח. בדקו אותו מחדש בכל פעם שאתם מחליפים לסוללה במידות או במשקל שונים.
גלו עוד סוללות CNHL 6S ואפשרויות כוח למטוסי קרב מדגם
אם אתם מטיסים גם מטוסים חשמליים גדולים אחרים, עיינו בקולקציית סוללות LiPo 6S שלנו לקבלת קיבולות נוספות ואפשרויות מחברים, או עיינו בסוללות LiPo למטוסי קרב מדגם RC.
מתעניינים בעיצובים קלי משקל ובעלי קיבולת גבוהה? גלו את סדרת סוללות CNHL Lightning LiHV המלאה.
להכנת סוללות ולטעינתן, עיינו במטעני איזון לסוללות LiPo שלנו וקראו את מדריך טעינת סוללות LiPo.
עוד פרויקט של מטוס בקנה מידה 6S? מדריך הסוללות שלנו ל-Eflite Pilatus PC 21 עוסק במטוס ביצועים גבוהים אחר, שבו גם קיבולת הסוללה, המשקל ומרכז הכובד ראויים לתשומת לב קפדנית.
מצאו את הסוללה המתאימה לטיסה הבאה שלכם. עיינו בסוללות CNHL שבקולקציה ובחרו את השילוב של קיבולת, משקל ואספקת כוח שמתאים ביותר ל-E-flite P-51D Mustang "Big Beautiful Doll" 1.5m שלכם.
