באיזו סוללה משתמש ה־HPI Stage D10?
ה־HPI Stage-D10 מתוכנן סביב מערכת סוללת 2S עם מחבר XT60. HPI מציינת הספק 2S הן עבור דגם ה־RTR הסטנדרטי עם מנוע מוברש והן עבור דגם ה־FLUX RTR בעל הביצועים הגבוהים יותר, בעוד שלדת ה־Stage-D10 עצמה מספקת גמישות מספקת בהרכבת הסוללה כדי להשתמש בסוללות Shorty כחלק מכיוון המכונית.
הדבר חשוב יותר בשלדת דריפט בעלת הנעה אחורית מאשר ברכב Bash רגיל. ה־Stage-D10 מאפשר להרכיב סוללות Shorty במיקומים שונים, וכך מעניק לנהגים דרך נוספת לשנות את חלוקת המשקל, לצד שינויים במיקום המנוע, במבנה תיבת ההילוכים, בגאומטריית ההיגוי ובכוונון המתלים.
שתי סוללות ה־LiHV של CNHL שנבחרו כאן משתמשות באותו אורך קומפקטי של 96 מ״מ בפורמט Shorty, אך הקיבולות, העוביים והמשקלים השונים שלהן יוצרים שני כיווני כיוון שונים באופן ברור.
| סוללה | מידות | משקל משוער | מתאים במיוחד ל־ |
|---|---|---|---|
| CNHL Racing Series LiHV 6400mAh 7.6V 2S 130C Shorty XT60 | 96 × 46 × 24 מ״מ | כ־218 גרם | זמן פעולה ארוך יותר ותצורת Shorty בעלת קיבולת גבוהה יותר |
| CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 4600mAh 7.6V 2S 130C Shorty XT60 | 96 × 46 × 18 מ״מ | כ־167.5 גרם | משקל נמוך יותר וחופש רב יותר לכיוון שלדת דריפט |
6400mAh לעומת 4600mAh: באיזו סוללה לבחור עבור Stage-D10?
Shorty 6400mAh — זמן פעולה ארוך יותר בלי לוותר על פורמט ה־Shorty
ה־CNHL Racing Series LiHV 6400mAh 2S 130C Shorty היא הבחירה המתמקדת בקיבולת. במידות של כ־96 × 46 × 24 מ״מ ובמשקל של 218 גרם, היא שומרת על המבנה הקומפקטי של סוללת Shorty ומספקת קיבולת גבוהה בהרבה לאימוני דריפט ארוכים יותר.
זוהי בחירה מעשית לנהגים שאינם רוצים סוללת Shorty בעלת קיבולת נמוכה רק כדי לחסוך במשקל. הקיבולת הנוספת יכולה להפחית את התדירות שבה צריך להחליף סוללות במהלך אימונים ארוכים יותר, בעוד שמערכת התושבת המתכווננת של Stage-D10 עדיין מאפשרת למיקום הסוללה להפוך לחלק מכיוון השלדה.
Shorty אולטרה־דקה 4600mAh — אפשרות הכוונון הקלה יותר
ה־CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 4600mAh 2S 130C Shorty נוקטת בגישה ההפוכה. היא משתמשת באותו אורך של 96 מ״מ וברוחב של 46 מ״מ, אך מפחיתה את העובי לכ־18 מ״מ ואת המשקל לכ־167.5 גרם.
ההבדל הזה, העומד על כ־50 גרם בהשוואה לסוללת ה־6400mAh, משמעותי בשלדת דריפט 1/10 בעלת הנעה אחורית. נהגים המעוניינים להתנסות במיקום הסוללה, במשקל הכולל של השלדה ובחלוקת המשקל מאחור עשויים להעדיף את סוללת ה־4600mAh הקלה יותר, גם אם גרסת ה־6400mAh מציעה זמן פעולה ארוך יותר.
אף אחת מהקיבולות אינה באופן אוטומטי סוללת ה-Stage-D10 ה"טובה יותר". סוללת ה-6400mAh מעדיפה זמן פעולה ארוך יותר, בעוד שסוללת ה-4600mAh מעדיפה התקנה קלה יותר ומעניקה לנהג נקודת התחלה שונה לכיוון השלדה.
מדוע סוללת Shorty מתאימה ל-Stage-D10
ה-Stage-D10 יוצאת דופן בקרב מכוניות דריפט RTR ברמת כניסה, משום שמיקום הסוללה הוא חלק ממערכת כיוון גדולה בהרבה. HPI תכננה את השלדה עם מיקומי סוללת Shorty במרכז ומאחור, בעוד שניתן גם לשנות במידה ניכרת את מיקום תיבת ההילוכים האחורית והמנוע.
המשמעות היא שאין לבחון את משקל הסוללה בנפרד. מעבר מסוללת 6400mAh כבדה יותר לסוללת 4600mAh קלה יותר משנה את המשקל הכולל המותקן, והזזת הסוללה בתוך מיקומי הסוללה הזמינים משנה את המקום שבו המשקל הזה פועל על השלדה. לאחר מכן ניתן לשלב את השינויים האלה עם שינויים במתלים, בהיגוי ובמערכת ההנעה ככל שהנהג מפתח את הכיוון שלו.
לבעלים חדש של Stage D10 אין צורך לשנות הכול בבת אחת. התחלה עם מיקום סוללה עקבי ולמידה של תגובת המכונית בדרך כלל מועילות יותר מביצוע כמה שינויי כיוון במקביל. עם צבירת ניסיון בנהיגה, מיקום הסוללה הופך למשתנה כיוון שימושי נוסף.
Stage-D10 Brushed לעומת FLUX: האם הן משתמשות בסוללות שונות?
שתי גרסאות ה-RTR המקוריות משתמשות באותו כיוון בסיסי של סוללת 2S ומחבר XT60, ולכן אין צורך באוסף סוללות נפרד למכוניות Brushed ו-FLUX.
| גרסת Stage-D10 | מערכת ההנעה המקורית | כיוון הסוללה |
|---|---|---|
| Brushed RTR | מנוע מוברש 20T בגודל 540 + בקר מהירות 60A | 2S, XT60 |
| FLUX RTR | מנוע בראשלס 10.5T עם חיישנים + בקר מהירות 80A עם חיישנים | 2S, XT60 |
מערכת FLUX מוסיפה מנוע בראשלס עם חיישנים, פונקציות תזמון הניתנות לתכנות וחבילת אלקטרוניקה מתקדמת יותר המיועדת לדריפט, אך אינה מחייבת את הבעלים לעבור למספר תאים גבוה יותר. לכן אותו אוסף סוללות Shorty ל-Stage-D10 מתאים לשתי אפשרויות מערכת ההנעה של גרסאות ה-RTR.
חיבור XT60 ועיצוב Shorty עם מארז קשיח
בשתי סוללות ה-CNHL שנבחרו יש חוט יציאה עם מחבר XT60, התואם לכיוון המחבר המשמש את האלקטרוניקה המקורית של Stage-D10 RTR. כך נמנע הצורך להוסיף מתאם מחבר מיותר למערכת בעלת זרם גבוה במכונית על שלט.
שתי הסוללות משתמשות גם במבנה Shorty עם מארז קשיח. המעטפת הקשיחה מתאימה היטב לשימוש במכוניות על שלט, וסידור החוטים המתנתקים מאפשר לגוף הסוללה המלבני והקומפקטי להישאר קל למיקום בתוך אזור התקנת הסוללה של ה-Stage-D10.
יש לוודא תמיד את הקוטביות, ניתוב החוטים ומרווחי הבטיחות לאחר שינוי מיקום הסוללה. גם סוללה שמתאימה פיזית צריכה להיות מותקנת כך שהחוטים שלה לא יוכלו לבוא במגע עם מערכת ההנעה, רכיבי ההיגוי, המתלים או חלקים נעים אחרים.
שימוש בסוללות LiHV 2S ב-HPI Stage-D10
הסוללות המוצגות באוסף הזה הן סוללות LiHV 2S במתח נקוב של 7.6V. בטעינה במצב LiHV, סוללת LiHV 2S מגיעה לעד 8.7V, או 4.35V לכל תא. סוללות המתח הגבוה שנבחרו באוסף הזה מיועדות למערכת LiHV מאושרת עבור Stage-D10.
השתמשו במטען שתומך במיוחד בכימיית LiHV ובחרו במצב הטעינה הנכון של LiHV. אין לחרוג מ-4.35V לכל תא. יש לבדוק את מצב הסוללה, את האיזון ואת מתח התאים לפני השימוש ואחריו, בדיוק כמו בכל סוללת RC עתירת ביצועים.
שאלות נפוצות על סוללת HPI Stage D10
באיזה גודל סוללה משתמש ה-HPI Stage-D10?
ה-Stage-D10 תומך בכמה תצורות סוללה, כולל מארזי Shorty. מידות סוללות ה-CNHL שנבחרו כאן הן כ-96 × 46 × 24 מ"מ בגרסת 6400mAh, וכ-96 × 46 × 18 מ"מ בגרסת ה-Ultra-Thin בקיבולת 4600mAh.
האם ה-HPI Stage-D10 דורש סוללת Shorty?
לא. השלדה יכולה להכיל גם תצורות סוללה ארוכות יותר, אך HPI תכננה את ה-Stage-D10 במיוחד עם אפשרויות למיקום סוללת Shorty. לכן מארז Shorty שימושי במיוחד לנהגים שרוצים לנצל את מיקום הסוללה המתכוונן של השלדה.
באיזה מחבר משתמש ה-HPI Stage-D10?
גרסאות ה-RTR המקוריות Brushed ו-FLUX משתמשות במחבר סוללה XT60. לשתי סוללות ה-CNHL עבור Stage-D10 שנבחרו בעמוד הזה יש גם הן מוליכי יציאה XT60.
האם ה-Stage-D10 Brushed וה-FLUX יכולים להשתמש באותה סוללה?
כן. שתי גרסאות ה-RTR משתמשות במערכת סוללה 2S עם חיבור XT60. המנועים, בקרי המהירות האלקטרוניים, הסרווים והג'יירואים שלהן שונים, אך מספר תאי הסוללה וסוג המחבר הבסיסיים נשארים זהים.
איזו סוללה טובה יותר לדריפט — 6400mAh או 4600mAh?
זה תלוי במטרת הכיוונון. המארז בקיבולת 6400mAh מספק קיבולת גבוהה יותר ומתאים בדרך כלל לנהגים שמעדיפים סשנים ארוכים יותר. מארז ה-Ultra-Thin בקיבולת 4600mAh קל בכ-50 גרם, והוא הבחירה המתמקדת יותר בכיוונון כאשר מעדיפים משקל סוללה נמוך יותר.
האם מיקום הסוללה יכול לשנות את אופן הנהיגה של ה-Stage-D10?
כן. מיקום הסוללה משנה את חלוקת המשקל, ולכן עשוי להשפיע על איזון השלדה ועל מאפייני האחיזה של החלק האחורי. ה-Stage-D10 תוכנן עם אפשרויות מתכווננות למיקום סוללת Shorty, במיוחד כדי שנהגים יוכלו להתנסות בכך כחלק מכיוונון הדריפט הכולל.
גלו עוד סוללות CNHL למכוניות RC
אם אתם משווים בין מארזים קומפקטיים אחרים למכוניות דריפט, טורינג או מרוצים, עיינו באוסף סוללות CNHL Shorty LiPo לקבלת אפשרויות נוספות בפורמט קצר. למבחר רחב יותר לפי קיבולת ומחבר, ראו את סוללות CNHL 2S LiPo.
לסוללות עבור מכוניות דריפט, מכוניות טורינג, רכבי זחילה, באגי, משאיות וסוגי רכב נוספים, בקרו במרכז סוללות CNHL למכוניות RC.
