סוללה עבור XRAY XB8E 2026: האם היא 4S או 2S?
התשובה הפשוטה היא: ה-XRAY XB8E 2026 היא באגי 4S, אך כל סוללה במערכת ה-Saddle מסוג Shorty היא 2S.
שתי סוללות 2S תואמות משמשות יחד ליצירת מערכת הכוח המלאה של 4S. זו הבחנה חשובה בעת חיפוש סוללה עבור XRAY XB8E 2026, מכיוון שחיפוש אחר "סוללת 4S" בלבד עלול להוביל למארזי 4S קונבנציונליים בפורמט ארוך, שאינם בעלי אותה תצורה פיזית כמו מערכת סוללות ה-Saddle של ה-XB8E.
| דגם RC | XRAY XB8E 2026 / XB8E’26 |
| סוג רכב | באגי שטח חשמלי תחרותי 4WD בקנה מידה 1/8 |
| מערכת כוח מלאה | 4S |
| סידור סוללות Shorty Saddle | 2 × סוללות 2S תואמות |
| סגנון סוללה | מארזי Saddle מסוג Shorty עם גוף קשיח |
| אפשרויות CNHL | LiPo ו-LiHV סטנדרטיות |
מהו סידור הסוללה מסוג Saddle ב-XRAY XB8E?
ה-XB8E’26 משתמשת בסידור מארז סוללת LiPo מסוג Saddle, במקום להתייחס למערכת הסוללה כאל מארז לבנים קונבנציונלי אחד וגדול. מחזיקי הסוללה מקבעים שני מארזים נפרדים כחלק ממבנה השלדה, ומסייעים לרכז את מסת הסוללה סביב מרכז הבאגי.
שלדת 2026 ממקמת את הסוללות נמוך יותר ומקרבת את תושבות הסוללה לקו המרכז. מגני הצד, מחזיקי הסוללה ואזור החיזוק האחורי שעוצבו מחדש תומכים כולם בפריסה נמוכה ומרוכזת יותר זו. כך פוחתת השפעת מסת הסוללה על הצד החיצוני של השלדה, ובחירת הסוללה הופכת לחלק חשוב מכיוונון ההתנהגות הכולל.
ה-XB8E’26 תומכת בפורמטים של סוללות Short ושל סוללות בגודל בינוני. אוסף זה מתמקד ב-מארזי סוללה מסוג Shorty Saddle, המאפשרים גם מיקום נוסף קדימה או אחורה לצורך התאמת חלוקת המשקל.
3 סוללות ה-CNHL Shorty המומלצות עבור XRAY XB8E’26
שלוש סוללות ה-CNHL המודגשות להלן חולקות אורך קומפקטי של 96 מ"מ בפורמט Shorty, אך מיועדות לסדרי עדיפויות שונים בכיוונון. הבחירה הנכונה תלויה בשאלה אם אתם מעדיפים גובה ומשקל מינימליים של הסוללה, איזון כולל בין קיבולת למשקל, או זמן פעולה מרבי בפורמט Shorty.
| סוללת CNHL | גודל | משקל | עדיפות בכיוונון |
|---|---|---|---|
| LiHV אולטרה-דקה 4600mAh 2S 130C | 96 × 46 × 18 מ"מ | כ-167.5 גרם לכל אחת | מרכז כובד נמוך / משקל מינימלי |
| LiHV 5200mAh 2S 120C | 96 × 47 × 26 מ"מ | כ-198 גרם לכל אחת | כיוונון מרוצים מאוזן |
| LiHV 6400mAh 2S 130C | 96 × 46 × 24 מ"מ | כ-218 גרם לכל אחת | קיבולת גבוהה / זמן פעולה ארוך יותר |
1. LiHV אולטרה-דקה 4600mAh 2S 130C - כיוונון מרוצים עם מרכז כובד נמוך
סוללת CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 4600mAh 7.6V 2S 130C Shorty Hardcase Battery היא האפשרות הממוקדת ביותר בכיוונון מבין השלוש.
המאפיין הבולט שלה הוא גובה הסוללה של 18 מ"מ. במשקל של כ-167.5 גרם למארז, זוג תואם גם שומר על מסת סוללה כוללת נמוכה באופן ניכר בהשוואה לחלופות בעלות קיבולת גבוהה יותר.
לכן גרסת 4600mAh Ultra-Thin מעניינת במיוחד למבנה XB8E’26 שבו משקל סוללה נמוך יותר, מיקום משקל נמוך ואחיזה תגובתית של השלדה חשובים יותר מהגדלת זמן העבודה למקסימום. נדרשים שני מארזים תואמים למערך מארז Saddle מלא של 4S.
2. LiHV 5200mAh 2S 120C - בחירה מאוזנת לכל מטרה
ה-2 Packs CNHL Racing Series LiHV 5200mAh 7.6V 2S 120C Shorty Hardcase Battery היא נקודת הפתיחה הטובה ביותר לכל מטרה כאשר הקיבולת, המשקל והספק המותאם למרוצים חשובים כולם.
מידות כל סוללה הן כ-96 × 47 × 26 מ"מ, ומשקלה כ-198 גרם. המוצר כבר מסופק כקומבינציה של שתי סוללות, מה שמתאים במיוחד לקונספט של מארז Saddle Shorty ב-XB8E, מכיוון שמערכת 4S מלאה דורשת שתי סוללות 2S תואמות.
לנהגים שאינם זקוקים במיוחד למארז הקל ביותר האפשרי או לקיבולת הגבוהה ביותר האפשרית, 5200mAh מספקת נקודת איזון מעשית למרוצים ולשימוש רגיל במסלול.
3. LiHV 6400mAh 2S 130C - מערך Shorty בקיבולת גבוהה
ה-סוללת CNHL Racing Series LiHV 6400mAh 7.6V 2S 130C Shorty Hardcase מגדילה משמעותית את הקיבולת תוך שמירה על אורך Shorty קומפקטי של 96 מ"מ.
במשקל של כ-218 גרם למארז, היא מוסיפה יותר מסת סוללה מהאפשרויות בנפח 4600mAh ו-5200mAh, אך הקיבולת הנוספת של 6400mAh יכולה להיות שימושית לאימונים ארוכים יותר, לזמן ממושך יותר במסלול או לכיוונים שבהם זמן העבודה חשוב יותר מהפחתת המשקל הכולל של הרכב.
השתמשו יחד בשני מארזי 6400mAh תואמים, וקחו בחשבון את משקל הסוללה הנוסף בעת כוונון איזון גובה הנסיעה, המתלים והתנהגות השלדה הכוללת.
מדוע משקל הסוללה חשוב ב-XB8E 2026
אין להתייחס לקיבולת הסוללה כאל נתון הביצועים היחיד בבאגי תחרותי בקנה מידה 1/8. מכיוון שה-XB8E משתמש בשני מארזי סוללה, אפילו הבדל מתון במשקל של כל מארז הופך למשמעותי לאחר התקנת שני הצדדים.
זוג סוללות Ultra-Thin במשקל 167.5 גרם כל אחת קל בכ-101 גרם מזוג סוללות במשקל 218 גרם ובקיבולת 6400mAh. ההבדל הזה יכול להשפיע על התאוצה, שינויי כיוון, זווית הרכב בקפיצות, תגובת המתלים וכמות המסה הכוללת שעל השלדה לנהל.
לכן אפשרות ה-4600mAh מתאימה יותר להגדרה שמודעת למשקל, אפשרות ה-5200mAh נמצאת באמצע, ואפשרות ה-6400mAh מוותרת על משקל נוסף תמורת יותר אנרגיה מאוחסנת וזמן פעולה ארוך יותר.
מיקום סוללת Shorty הוא גם כלי לכוונון
היתרון של תצורת הסוללה הקצרה של ה-XB8E אינו מוגבל לממדים קומפקטיים. ניתן גם למקם מארזים קצרים קדימה או אחורה בתוך מערכת מחזיק הסוללה, וכך להעניק לרוכב דרך נוספת לכוונון איזון הרכב.
הזזת מסת הסוללה משנה את אופן חלוקת המשקל של הבאגי בין הסרנים הקדמי והאחורי. ההגדרה האידיאלית תלויה באחיזת המסלול, בסגנון הנהיגה, במיקום המנוע וה-ESC, בבחירת הצמיגים ובכיוון המתלים, ולכן אין מיקום סוללה יחיד שהוא הטוב ביותר באופן אוטומטי לכל מסלול.
זו גם הסיבה שיש לבחור מארז Shorty על סמך יותר מאשר הקיבולת בלבד. משקל המארז, הגובה והמיקום שלו יכולים להפוך כולם לחלק מכוונון השלדה של ה-XB8E.
סוללות Shorty לעומת Mid-Size עבור XB8E’26
מחזיק הסוללה של XRAY XB8E’26 תומך בתצורות של מארזי סוללה Short וגם Mid-Size. מארזי Mid-Size יכולים להציע אפשרות נוספת לקיבולת ולחלוקת המשקל, בעוד שמארזי Shorty מספקים טווח כוונון גדול יותר מלפנים לאחור בתוך מחזיק הסוללה.
אוסף ה-CNHL הזה מתמקד בכוונה ב-מארזי Shorty מסוג saddle בתצורת 2S. סוללות ה-CNHL שנבחרו משתמשות באורך קומפקטי של 96 מ"מ, ולכן זהו הפורמט הרלוונטי של CNHL לאוסף הזה, במקום לנסות להחליף למארז ארוך יותר רק משום שהרכב מתואר כ-4S.
LiPo סטנדרטי 2S לעומת LiHV 2S עבור תצורת 4S ב-XB8E
לסוללת 2S LiPo סטנדרטית יש מתח נומינלי של 7.4V. שני מארזים תואמים המשמשים כמערכת ההנעה של ה-XB8E מספקים 14.8V נומינלי / 4S, עם מתח טעינה מרבי רגיל של 16.8V עבור מערכת ה-4S המלאה.
סוללת 2S LiHV מדורגת ב-7.6V נומינלי. שני מארזים יחד מייצגים 15.2V נומינלי. בטעינה מלאה במצב LiHV, כל תא יכול להגיע ל-4.35V, ולכן מערכת LiHV מלאה בת ארבעה תאים יכולה להגיע עד 17.4V.
| 2 × 2S LiPo סטנדרטי | 14.8V נומינלי / 16.8V מרבי |
| 2 × 2S LiHV | 15.2V נומינלי / עד 17.4V במצב LiHV מלא |
| דרישת ESC | חייב לתמוך במתח המרבי בפועל שבו נעשה שימוש |
ה-XB8E מסופק כקיט, לכן התאימות ל-LiHV תלויה ב-ESC שהרוכב מתקין. אל תניחו ש-ESC שמתואר רק כ"תואם 4S" תומך אוטומטית במערכת LiHV טעונה במלואה במתח של 17.4V. אם לא אושרה תמיכה מלאה ב-LiHV, יש לטעון מארזי LiHV רק עד מגבלת ה-LiPo הסטנדרטית של 4.20V לתא, ואין לחרוג ממתח הכניסה המרבי של יצרן ה-ESC.
מה לגבי מארזי Shorty סטנדרטיים של 7.4V 2S?
אינכם חייבים להשתמש בכימיית LiHV. סוללות Shorty רגילות במתח 7.4V 2S ובמארז קשיח באוסף זה נותרות בחירה מעשית כאשר אתם מעוניינים במערכת 4S קונבנציונלית עם מתח מרבי של 16.8V, כאשר ה-ESC שלכם אינו תומך במתח LiHV מלא, או כאשר תקנות המירוץ המקומיות קובעות מגבלות טעינה עבור LiPo רגיל.
אפשרויות ה-Shorty מסדרת המירוצים של CNHL, בקיבולת 4900mAh, במתח 7.4V, בתצורת 2S ובדירוג 120C, הן חלופות שימושיות לבונים המעדיפים מערכת LiPo רגילה תוך שמירה על פורמט Saddle Pack קומפקטי.
האם שתי סוללות ה-Saddle Pack של XB8E צריכות להיות תואמות?
כן. שתי הסוללות המשמשות יחד צריכות להיות מאותו דגם, עם אותה כימיה, קיבולת ומספר תאים, ובעלות גיל, מצב פנימי ומצב טעינה דומים.
אל תבנו את מערכת ה-4S באמצעות סוללת 4600mAh אחת וסוללת 6400mAh אחת, ואל תשלבו מארזי LiPo ו-LiHV. זוג תואם מספק עומס עקבי יותר ומקל בהרבה על הטעינה, הניטור ואיזון השלדה.
מחברי סוללה וחיווט ESC של XB8E
מכיוון שה-XRAY XB8E’26 הוא קיט תחרותי, אין מחבר ESC יחיד המותקן במפעל שכל הרכבה חייבת להשתמש בו. בחירת המחבר תלויה ב-ESC, בסידור החיווט ובכבלי הסוללה שנבחרו על ידי הנהג.
סוללות המארז הקשיח Shorty של CNHL המודגשות משתמשות ב-ממשק סוללה עם פיני 5 מ"מ, עם כבלי יציאה כגון XT60 או EC3, בהתאם למוצר. כבלים חיצוניים אלה מאפשרים לנתב את החיווט בהתאם לפריסת האלקטרוניקה, במקום להסתמך על כבל סוללה המחובר לצמיתות.
לפני הפעלת הבאגי, ודאו את סוג המחבר, הקוטביות, עובי החוטים, החיווט הטורי, מרווח הכבלים ודירוג הזרם. הרחיקו בבטחה את כל כבלי הסוללה ממערכת ההנעה המרכזית ומרכיבים מסתובבים אחרים.
רשימת בדיקה להתאמת סוללה ל-XRAY XB8E 2026
- מתח המערכת: בנו את מערכת ה-XB8E 4S משני מארזי 2S תואמים.
- פורמט הסוללה: ודאו שאתם משתמשים בתצורת מחזיק הסוללה Short עבור מארזי ה-Shorty של CNHL.
- זוג מארזים: השתמשו בדגמי סוללות זהים, בעלי אותה כימיה וקיבולת.
- מידות הסוללה: ודאו שיש מרווח מותקן סביב מחזיקי הסוללות ואמצעי הקיבוע.
- משקל הסוללות: הביאו בחשבון את המשקל המשולב של שני המארזים, ולא רק את משקלה של סוללה אחת.
- מתח ESC: ודאו מהו מתח הכניסה המרבי של ה-ESC שבחרתם.
- טעינת LiHV: השתמשו במטען תואם LiHV ובמצב LiHV מלא רק כאשר מערכת האלקטרוניקה השלמה תומכת במתח הגבוה יותר.
- מערכת מחברים: ודאו את כבלי היציאה, הקוטביות, דירוג הזרם והחיווט הטורי.
- ניתוב חוטים: הרחיקו את חוטי הסוללה וה-ESC מרכיבי מערכת ההנעה.
- כללי המירוץ: בדקו את תקנות הקטגוריה המקומיות לגבי כימיית סוללה מאושרת, מתח טעינה ודרישות למארז קשיח.
שאלות נפוצות על סוללות XRAY XB8E 2026
האם ה-XRAY XB8E 2026 משתמש בסוללת 4S?
ה-XB8E’26 משתמש במערכת מתח של 4S. בתצורת ה-saddle pack מסוג Shorty המוצגת כאן, מערכת ה-4S נוצרת באמצעות שתי סוללות 2S תואמות.
מדוע הסוללות האלה מופיעות כ-2S אם ה-XB8E הוא 4S?
מכיוון ש-2S מתאר את כל אחת מסוללות הסוללה הבודדות. שתי סוללות 2S תואמות פועלות יחד כמערכת 4S מלאה.
מה פירוש saddle pack ב-XRAY XB8E?
המונח saddle pack מתאר את תצורת שתי הסוללות שבה משתמשת השלדה. במקום סוללת brick גדולה אחת, הרכב משתמש בשתי סוללות נפרדות הממוקמות בתוך מחזיקי סוללות ייעודיים.
האם ה-XB8E 2026 יכול להשתמש בסוללות Shorty?
כן. מחזיק הסוללה של XB8E’26 תוכנן לסוללות Short ו-Mid-Size. סוללות Short מספקות גם אפשרויות נוספות למיקום מלפנים לאחור לצורך כוונון חלוקת המשקל.
האם דרושות שתי סוללות 2S?
כן, עבור תצורת ה-saddle pack הכפולה של 2S Shorty. השתמשו תמיד בשתי סוללות תואמות.
האם ניתן להשתמש במקום זאת בסוללת 4S ארוכה ורגילה אחת?
אל תניחו שסוללת 4S ארוכה ורגילה מסוג brick ניתנת להחלפה עם תצורת ה-saddle pack מסוג XB8E Shorty רק משום שמספר התאים החשמלי הוא גם 4S. פורמט הסוללה, המידות, אופן ההתקנה והחיווט צריכים להתאים כולם לתצורת השלדה.
האם ניתן להפעיל סוללות saddle pack מסוג 2S ב-XB8E’26?
ניתן להשתמש בסוללות LiHV בהתאם למגבלות המתח של האלקטרוניקה המותקנת בקיט. זוג סוללות 2S LiHV טעונות במלואן יכול להגיע ל-17.4V כמערכת של ארבעה תאים, לכן יש לוודא שבקר ה-ESC תומך במתח המרבי הזה לפני שימוש בטעינת LiHV מלאה.
באיזו סוללת XB8E של CNHL עליי לבחור?
בחרו בסוללת ה-4600mAh Ultra-Thin כאשר משקל הסוללה וגובהה הנמוכים הם בעדיפות, בסוללת ה-5200mAh לאיזון בין קיבולת למשקל, או בסוללת ה-6400mAh כאשר זמן פעולה ארוך יותר חשוב מהפחתת משקל הסוללה.
סוללות CNHL 2S Shorty ומכוניות RC נוספות
זקוקים ליותר אפשרויות של קיבולת, קצב פריקה או מחברים? עיינו באוסף סוללות ה-LiPo 2S של CNHL לאפשרויות נוספות של סוללות 7.4V ו-7.6V.
תוכלו גם להשוות בין סוללות ביצועים נוספות באוסף סוללות מכוניות ה-RC של CNHL, הכולל סוללות ל-buggies למרוצים, מכוניות touring, מכוניות drift, זחלנים ופלטפורמות RC חשמליות נוספות.
לאפשרויות נוספות של סוללות hardcase במתח גבוה, עיינו ב-סוללות ה-LiHV hardcase מסדרת המרוצים של CNHL.
