מדוע מכוניות המרוץ MJX Hyper Go 1/10 השתלטו על שנת 2025
מכוניות המרוץ MJX Hyper Go 1/10 הגיעו ממש באמצע מה שרבים מחובבי התחביב מכנים "שנת מכונית המרוץ". לאחר ההצלחה של פלטפורמות Citroën ו-Polo בגדלים 1/14 ו-1/7, גרסה אמיתית בקנה מידה 1/10 הייתה כמעט בלתי נמנעת. דגמי 10303 Citroën C3 WRC ו-10304 Volkswagen Polo R WRC ממשיכים את אותה הרעיון: גופים מורשים של WRC, מנוע ללא מברשות עם חיישן ומבנה אלומיניום 7075 רציני להפליא במחיר.
צילומי ריצה מהעולם האמיתי ותגובות משתמשים מספרים את אותה הסיפור. המכוניות האלה אינן רק פריטי תצוגה. עם שני סטים של גלגלים וצמיגים בקופסה, זווית קמבר וטו מתכווננים, מוטות ייצוב ו-ESC של 80A, הן מרגישות קרובות יותר למכונית מרוץ מועדונית בתקציב מאשר למכונית מרוץ צעצוע. על חצץ, דשא רטוב ואדמה רופפת, הן שמחות להחליק, לחפור ולהשליך זנבות תרנגול כל אחר הצהריים.
באותו הזמן, רוב הבעלים לומדים במהירות שהאלקטרוניקה והשלדה מסוגלים ליותר מהמערכת הכוח הסטנדרטית בדרך כלל. ברגע שמותקן סוללת LiPo 2S או 3S טובה, המהירויות המצוטטות של 70 קמ"ש הופכות לריאליות, ופער הערך לעומת ערכות כניסה מסורתיות הופך ברור.
מדריך להתאמת סוללות ל-MJX 10303 ו-10304 (2S / 3S LiPo)
גם MJX Hyper Go 10303 וגם 10304 משתמשים באותה שלדת 4WD מונעת על ידי ציר בקנה מידה 1/10. מגש הסוללה מעוצב לסוללות 2S ו-3S, עם גובה מספיק לקבל סוללת LiPo קשיחה בגודל מלא במקום רק סוללות קצרות וקיבולת נמוכה.
- מתח: 2S (7.4V) ו-3S (11.1V) LiPo נתמכות על ידי ESC של 80A.
- טווח קיבולת טיפוסי: כ-4000–6000mAh הוא איזון סביר בין זמן ריצה למשקל.
- סגנון סוללה: סוללות קשיחות מועדפות לשימוש בסגנון מרוץ ראלי, אך ניתן להשתמש גם בסוללות רכות אם מאובטחות כראוי.
- התאמה: בעלי הרכב ומבקרים הראו שסוללות קשיחות בגודל מלא מתאימות למגש. ההתאמה צמודה, אך אפשרית בפועל.
הרכב אינו מגיע עם מחבר XT60 או EC5 סטנדרטי, לכן רוב הנהגים משתמשים בכבל מתאם או מחליפים את כבלי ה-ESC כדי להתאים למותג ה-LiPo המועדף עליהם. לאחר שמכשול קטן זה נפתר, השלדה סלחנית למדי ומקבלת סוללות 2S ו-3S רבות עם אותו טביעת רגל.
טיפול, הגדרות ג'ירו ואיך הסוללה משפיעה על הנהיגה
אחת התכונות המדוברות ביותר של שלדת המרוץ MJX 1/10 היא ההתנהגות שלה במהירות מלאה על אספלט. עם הקפיצים והגדרות הג'ירו הסטנדרטיות, המכוניות מכוונות להחליק ולהסתובב בקלות לפניות בסגנון ראלי. זה כיף על משטחים רופפים, אך על אספלט עם אחיזה גבוהה זה יכול להפוך את הריצות בקו ישר למעט רועדות, במיוחד ב-3S.
הסוללה שתבחר משפיעה ישירות על ההתנהגות הזו:
- סוללות כבדות יותר מזיזות את מרכז הכובד ומעמיסות יותר על המתלים בעת בלימה והאצה. זה יכול להגדיל את העברת המשקל ולהפוך את ההיגוי בגלגול ליותר מורגש אם הקפיצים רכים.
- סוללות קלות יותר גורמות למכונית להרגיש חיה ורגישה יותר, אך עלולות להפחית יציבות כאשר המשטח גלי או אבקתי.
- סוללות LiPo עם פריקה גבוהה מעניקות למנוע 3652 עם חיישן עוצמה חדה יותר. ב-3S, מומנט נוסף זה מדגיש כל בעיית יישור, רפיון במערכת ההיגוי או הגדרות ג'ירו אגרסיביות מדי.
נהגים מנוסים רבים בוחרים בסוללת 3S בקיבולת בינונית בטווח 4000–5000mAh, ואז מכוונים את קפיצי הקדמי, טעינת המתלים והגיין של הג'ירו כדי לקבל מכונית שעדיין מרגישה כמו מכונת ראלי, אך כבר לא נודדת בכביש במהלך ריצות מהירות.
אפשרויות סוללות CNHL למכוניות המרוץ MJX Hyper Go 1/10
מכיוון שמכוניות המרוץ MJX 1/10 משתמשות במגש ארוך למדי, זה פותח דלת למגוון רחב של סוללות LiPo ביצועים. סוללות קשיחות 2S ו-3S עם טביעת רגל סטנדרטית של מכונית 1/10 בדרך כלל יתאימו, בתנאי שהחיווט מסודר והמחבר מותאם או מוחלף.
אם ברצונך לחקור אפשרויות סוללה שונות ל-Hyper Go 10303 ו-10304, התחל בגלישה באוספי CNHL העיקריים:
- סוללות LiPo 2S למכוניות RC – מתאימות אם אתה מעדיף ריצה קרירה ומהירויות מעט מתונות יותר ועדיין שומר על עוצמה חזקה.
- סוללות LiPo 3S למכוניות ראלי וטורינג 1/10 – אידיאליות להשגת המהירות המפורסמת של 70 קמ"ש וליהנות מריצות ארוכות על חצץ פתוח או אספלט.
- טווח סוללות LiPo מלא של CNHL – לנהגים שמפעילים גם פלטפורמות אחרות ורוצים לאחד מותג ומערכת מחברים.
בתוך טווחים אלה, חפש סוללות שתואמות למידות הכלליות של סוללת מכונית 1/10 והימנע מלהעמיס במשקל מיותר. בפועל, סוללת 2S או 3S שנבחרה היטב עם דירוג C טוב ומתח עקבי תחת עומס תעשה יותר ליכולת הנהיגה מאשר רדיפה אחרי הקיבולת הגבוהה ביותר האפשרית.
שאלות נפוצות: שדרוגי סוללות ל-MJX Hyper Go 10303 / 10304
האם סוללות קשיחות CNHL בגודל מלא מתאימות למגש הסוללה של MJX Hyper Go 1/10?
כן. מבקרים כבר בדקו סוללות קשיחות בגודל מלא ומצאו שהן מתאימות למגש. ההתאמה צמודה ולא רופפת, אך ברגע שהסוללה במקומה היא עובדת היטב בריצה רגילה.
האם ESC של 80A מתאים לסוללות LiPo 2S ו-3S עם פריקה גבוהה?
ESC עם חיישן של 80A מיועד לשימוש ב-2S ו-3S ומתאים היטב לסוללות LiPo איכותיות. שדרוג לסוללה טובה יותר בדרך כלל לא מעמיס על ה-ESC; להפך, זה מאפשר למערכת לספק כוח נקי ועקבי יותר.
האם משקל הסוללה באמת משפיע על יציבות בקו ישר?
כן. סוללה כבדה מגבירה את העברת המשקל ועלולה להבליט כל רכות במתלים הקדמיים, טו-אאוט או רפיון בהיגוי במהירות. לכן רבים משלבים סוללת LiPo בקיבולת סבירה עם קפיצים קדמיים מעט קשים יותר או טעינת מתלים מוגברת כאשר הם מתמקדים בריצה על אספלט.
איזה מחבר משתמשות המכוניות האלה במפעל?
ה-ESC במפעל אינו מגיע עם תקע XT60 או EC5 סטנדרטי. רוב הנהגים מתקינים כבל מתאם קצר או מחליפים את התקע ב-ESC כדי להתאים למחברים של סוללות ה-LiPo שלהם. לאחר מכן, החלפה בין סוללות 2S ו-3S שונות הופכת לפשוטה.
האם 3S תמיד טוב יותר מ-2S לשלדת המרוץ MJX 1/10?
לא בהכרח. 3S נותנת מהירות שיא מרשימה ומומנט חזק, שמתאים למרחבים פתוחים ומשטחים רופפים. לאזורים צרים יותר, חניונים קטנים או מזג אוויר קר מאוד, סוללת 2S טובה יכולה להיות קלה יותר לשליטה ופחות תובענית על הצמיגים, מערכת ההנעה ורכיבי ההיגוי.