Salta al contenuto
Anno Nuovo, Nuove Offerte
LiPo Premium, Ora Più Accessibili >
Anno Nuovo, Nuove Offerte
LiPo Premium, Ora Più Accessibili >

Come Caricare e Conservare le Batterie LiHV (Guida alla Tensione di Conservazione e alla Ricarica)

Se stai cercando di mantenere le batterie LiHV in salute a lungo termine, questa pagina riguarda davvero tre cose: caricare alla tensione giusta, conservare alla tensione giusta e non scaricare troppo le celle sotto carico.

Se stai ancora decidendo se LiHV valga la pena rispetto alla LiPo standard, puoi confrontarle qui: Chimica delle Batterie RC Spiegata (Scegli in base all'Uso). E se vuoi specificamente LiHV vs LiPo, inizia qui: Batterie LiPo vs LiHV.

Risposta rapida (Numeri di tensione LiHV di cui hai effettivamente bisogno)

  • Tensione massima di carica (modalità LiHV): 4,35V per cella
  • Tensione di stoccaggio: circa 3,80–3,85V per cella
  • “Momento di fermarsi” (reale): non scendere sotto ~3,5V per cella sotto carico, e mira a finire intorno a ~3,6–3,7V per cella a riposo
Collegamento di una batteria LiHV a un caricabatterie intelligente in modalità LiHV con cavi di bilanciamento

Tabella rapida tensione di stoccaggio LiHV (2S / 3S / 4S / 6S)

Regola: tensione totale di stoccaggio ≈ 3,8V × numero di celle. Usalo come controllo rapido quando imposti la modalità di stoccaggio.

Pacchetto Tensione di stoccaggio (totale) Note
2S LiHV ~7,6–7,7V Comune per piccoli setup RC / ricevitori (controlla il tuo caso d'uso)
3S LiHV ~11,4–11,6V Tipico per molti aerei / barche RC
4S LiHV ~15,2–15,4V Molto comune per auto RC e aerei ad alte prestazioni
6S LiHV ~22,8–23,1V Comune per aeromobili più grandi e configurazioni ad alta potenza

Cos'è LiHV (e perché non è solo “LiPo con un nome nuovo”)

LiHV è essenzialmente una chimica LiPo ad alta tensione progettata per caricare a 4.35V per cella invece del classico 4.20V per cella. Questa piccola differenza può essere percepita in setup RC potenti, ma solo se la carichi correttamente e mantieni buone abitudini.

Diagramma semplice che confronta la carica LiPo a 4.20V per cella vs LiHV a 4.35V per cella

Come caricare le batterie LiHV (tasso 1C & 4.35V spiegati)

  • Usa la modalità corretta: seleziona la chimica LiHV sul tuo caricabatterie (max 4.35V/cella).
  • Inizia a 1C o meno: 1C = capacità(mAh) ÷ 1000. Esempio: 500mAh → 0.5A; 850mAh → 0.85A; 5200mAh → 5.2A.
  • Carica bilanciata quando possibile: tieni collegato il cavo di bilanciamento così le celle finiscono uniformemente.
  • La temperatura conta: se il pacco si scalda durante la carica, rallenta. Caricare più fresco di solito significa una vita ciclica migliore.

Hai bisogno di un caricabatterie che supporti la modalità LiHV e la carica bilanciata? Caricabatterie CNHL LiPo & LiHV.

Primo piano dello schermo di un caricabatterie che mostra la modalità LiHV selezionata e l'obiettivo di 4.35V per cella

Tensione di stoccaggio LiHV (Guida a 3.8V per cella)

Se non userai presto il pacco, non lasciarlo pieno. Impostalo a ~3.80–3.85V per cella usando la funzione stoccaggio del tuo caricabatterie.

  • Già sopra lo stoccaggio? esegui una scarica di stoccaggio.
  • Già sotto lo stoccaggio? esegui una carica di stoccaggio.
  • Lascia prima raffreddare i pacchi: carica/guida/volo, raffredda, poi stoccaggio. Il calore più l'alta tensione accelerano l'invecchiamento.
Batteria LiHV impostata in modalità di stoccaggio su un caricabatterie, che mostra l'obiettivo di stoccaggio di 3.8V per cella

Tensione minima LiHV (sotto carico vs a riposo)

Ecco la parte che confonde le persone: le cadute di tensione sotto carico e il rimbalzo quando smetti. Ecco perché la “tensione minima” dipende se intendi durante l'uso o dopo l'uso.

  • Durante l'uso (sotto carico): cerca di non scendere sotto ~3.5V/cella sotto carico.
  • Dopo l'uso (a riposo): terminare intorno a ~3.6–3.7V/cella a riposo è una conclusione pratica e amica della batteria.
  • Limite minimo (dal punto di vista della salute): spingere ripetutamente vicino a ~3.3V/cella accelera rapidamente il degrado.

LiHV vs LiPo: La Differenza Pratica

  • Tensione di carica: LiHV 4.35V/cella vs LiPo 4.20V/cella
  • Sensazione: LiHV può sembrare un po' più “vivo” se il tuo setup beneficia di quel margine extra
  • Verifica della realtà: se il tuo caricabatterie non è in modalità LiHV, lo stai usando praticamente come un normale LiPo

FAQ: Tensione di Conservazione, Tensione di Carica & Sicurezza LiHV

Posso caricare una batteria LiHV in modalità LiPo?

Sì. Si fermerà a 4.20V/cella, che è più sicuro se non sei sicuro, ma non utilizzerai tutta la capacità LiHV. Se il pacco è etichettato LiHV e il tuo caricabatterie lo supporta, usa la modalità LiHV (4.35V/cella).

Qual è la tensione di storage del LiHV?

Un obiettivo pratico è 3.80–3.85V per cella. Conserva in un luogo fresco, asciutto e sicuro dal fuoco ed evita di lasciare i pacchi completamente carichi.

Qual è la tensione di carica LiHV per cella?

4.35V per cella in modalità LiHV.

Qual è la tensione minima sicura per LiHV?

Poiché la tensione cala sotto carico, concentrati sulle abitudini: evita di scendere sotto ~3.5V/cella sotto carico e cerca di finire intorno a ~3.6–3.7V/cella a riposo. Spingere ripetutamente vicino a ~3.3V/cella tende a ridurre rapidamente la vita del pacco.

Ho bisogno di un caricabatterie speciale per LiHV?

Hai bisogno di un caricabatterie che supporti la modalità chimica LiHV e la carica bilanciata. Inizia qui: Caricabatterie LiPo & LiHV.

Esplora le Batterie CNHL LiHV

Se vuoi pacchi ad alta tensione costruiti per uso RC, sfoglia qui: Collezione Batterie CNHL ad Alta Tensione (LiHV).

Articolo precedente Eflite UMX Eratix 3D FF (Flat Foamy) 450mm – Potenza 3D compatta in formato micro
Articolo successivo Guida all'aggiornamento del Tamiya Grasshopper — Rivitalizzare il classico degli anni '80

Commenti

CNHL Team - novembre 6, 2025

Hola Valentín,
Durante el vuelo, lo ideal es no bajar de 3.5V por celda. Si las dejas caer por debajo de 3.3V por celda, la batería empezará a degradarse más rápido y perder capacidad.
Lo más recomendable es aterrizar cuando cada celda esté entre 3.6 V y 3.7 V, así mantendrás la salud y la vida útil del pack por mucho más tiempo.

Después del vuelo, deja que la batería se enfríe y ajústala a 3.8 V por celda (voltaje de almacenamiento) si no vas a volver a volar ese mismo día.

Valentín - novembre 6, 2025

Cuál es el voltaje hasta el que se deben usar en el avión? El de storage es 3.8v eso ya lo entendi, pero hasta que voltaje se recomienda bajar después de cada vuelo

CNHL Team - ottobre 10, 2025

@Didier Tassin
Our Racing LiHV batteries are designed for very low internal resistance—typically under 2 mΩ per cell when new—providing strong voltage and punch for high-level competition.
They’re fully compatible with iCharger units (like X6) when charged in LiHV mode (4.35 V per cell).

Best regards,
CNHL Team

Didier Tassin - ottobre 10, 2025

Dear CNHL Team,
I look for excellent packs for Pancar P10 high level compétition (in Europe).
That’s mean that, except overall voltage, I need packs with the best cell resistor value.
What about you Racing LIHV on this point please ?
Many thanks in advance.
Best.
Didier
PS : I use iCharger units (including the X6), hoping it matches with LIHV…

CNHL Team - agosto 22, 2025

@Raafat ElNakib
Great question! For new LiHV batteries, you don’t need to fully charge them first. You can directly set them to storage voltage (around 3.80V–3.85V per cell) and leave them there.

If the pack comes partially charged, just run a storage charge cycle and the charger will adjust it.

Only fully charge before your first flight, not for storage.

This way you protect the battery health and avoid unnecessary cycle wear.

Raafat ElNakib - dicembre 6, 2024

Thank you very much, well explained but would like to confirm something.
When I purchase a new LiHV battery and want to put in storage mode, do I have to charge it fully then down to storage or I can just charge it to storage and leave it down?
Thank you in advance.

Lascia un commento

I commenti devono essere approvati prima di apparire

* Campi obbligatori

Batterie LiPo CNHL

CNHL mira a fornire batterie Li-Po di alta qualità e prodotti RC a tutti gli appassionati di hobby con un eccellente servizio clienti e prezzi competitivi

VEDI TUTTO
TOP