Goosky S2 Ultra Review — Wat is er veranderd, hoe het vliegt, en voor wie deze micro heli echt is

Toen Goosky de originele S2 lanceerde, werd het een van die zeldzame microhelikopters die echt capabel aanvoelde. Hij was klein, draagbaar, mechanisch eenvoudig en verrassend duurzaam. Daarna kwam de S2 Max, een betaalbaardere variant die wat verfijning inruilde voor toegankelijkheid. Maar de nieuw uitgebrachte Goosky S2 Ultra is anders. Het is geen update of cosmetische vernieuwing—het is een volledige herwerking van het platform, gericht op piloten die een microhelikopter willen die zich veel meer gedraagt als een wedstrijdmachine dan zijn formaat doet vermoeden.

Na het bekijken van vroege vluchtbeelden, het lezen van pilotenfeedback en het doornemen van de officiële specificaties van Goosky, is één ding duidelijk: de S2 Ultra is niet zomaar een nieuwe versie in de S2-lijn. Het is de meest geavanceerde versie tot nu toe, met een carbon structuur, een verbeterd krachtensysteem, volledig metalen servo's en, het belangrijkste, een open-source Rotorflight vluchtcontroller—een primeur voor een officiële micro-helikopter release.

Deze review analyseert hoe de S2 Ultra is gebouwd, hoe hij vliegt, wat het Rotorflight-systeem zo bijzonder maakt, en of het de moeite waard is om te upgraden van de S2 of S2 Max.

Eerste Blik — Een Sterkere, Scherper, Meer Verfijnde Microhelikopter

De meest opvallende verandering aan de Goosky S2 Ultra is het chassis. Goosky heeft de originele plastic zijframes vervangen door een hoogsterk volledig carbon fiber romp. Op het eerste gezicht ziet de heli er nog steeds compact uit, maar de panelen volgen nu een platter, plaatstijl ontwerp vergelijkbaar met moderne 380–420 klasse helikopters. Het resultaat is een micro heli die zowel in de vlucht als bij crashes aanzienlijk stijver aanvoelt.

De structuur wordt ondersteund door gloednieuwe volledig metalen cyclic servo’s. Hoewel de interne tandwielsets vergelijkbaar blijven met eerdere versies, zorgen de metalen behuizingen voor duurzaamheid en verbeteren ze de warmteafvoer. Ze verscherpen ook de servorespons, wat merkbaar wordt wanneer de rotorsnelheid stijgt of bij het uitvoeren van snelle overgangen.

Een nieuwe canopy maakt het uiterlijk compleet. Goosky biedt de S2 Ultra aan in zowel Amber Orange als Groen, elk afgewerkt met de Flow-Ink stijl graphics van het merk. Het batterijwisselontwerp blijft praktisch—je hoeft de canopy nog steeds niet te verwijderen om de accu’s te wisselen.

Rotorflight — De Grootste Upgrade Ooit In Een Micro Heli Geplaatst

De echte koppenmaker van de Goosky S2 Ultra is niet het frame of de servo’s. Het is de vluchtcontroller: een compacte, CNC-behuizingsunit die Rotorflight 2.2 draait.

Voor piloten die nieuw zijn met de term, Rotorflight is een open-source vluchtcontroller firmware die specifiek is gebouwd voor RC helikopters. Hoewel het is voortgekomen uit het Betaflight-ecosysteem, zijn de softwarelogica en controlelussen volledig geoptimaliseerd voor collective-pitch helikopters—niet voor drones. In tegenstelling tot traditionele gesloten FBL-systemen, maakt Rotorflight het mogelijk:

• diepe PID tuning opties
• realtime sensor data bekijken
• blackbox logging (rotorsnelheid, spanning, stroom, gyrodata)
• ondersteuning voor ELRS, SBUS en DSMX ontvangers
• aangepaste rates, governor tuning en aanpassingen in het bedieningsgevoel

Dit niveau van controle bestond simpelweg niet bij micro helikopters eerder. Tot nu toe werd Rotorflight vooral gebruikt door enthousiastelingen die grotere helikopters aanpasten of hardware van andere platforms gebruikten. De S2 Ultra is de eerste officieel uitgebrachte microhelikopter die Rotorflight als onderdeel van zijn standaard elektronica draagt, volledig gelicenseerd en vooraf geconfigureerd.

De reactie van de community is intens geweest. Sommige piloten zijn enthousiast over het idee van een open tuning-omgeving, terwijl anderen zich zorgen maken dat het systeem te complex kan zijn. Zoals een piloot opmerkte: “Rotorflight kan beter vliegen—maar alleen als je weet hoe je het moet afstellen.” Een andere piloot wees erop dat de Ultra “in feite weer de originele S2 is, alleen met RF… maar dat is juist een goed ding.”

Ongeacht aan welke kant je staat, de vluchtcontroller van de S2 Ultra bevindt zich op een ander niveau vergeleken met de S2 Max of zelfs de originele S2. Met zijn F405-processor, ICM42688P zessassige gyro en 128MB blackbox-opslag gedraagt hij zich als een miniatuur competitiegrade systeem.

Aandrijfsysteem, servomotoren, ESC en koeling — De hardware achter de prestaties

Goosky stopte niet bij de vluchtcontroller. De Goosky S2 Ultra wordt geleverd met een nieuw ontworpen borstelloze direct-drive hoofdmotor die soepelere koppel levert en merkbaar koeler draait dan eerdere versies. De staartmotor is ook geüpgraded voor betere controle tijdens pirouettes en harde collectieve veranderingen.

De ESC’s draaien op AM32 firmware, die zowel signaal- als RPM-telemetrie over dezelfde draad ondersteunt, waardoor Rotorflight de realtime feedback krijgt die nodig is om schone, consistente regelkringen te behouden. Op een micro heli wordt dit niveau van integratie zelden gezien.

In combinatie met de metalen servomotoren en het carbon frame zorgen deze hardware-upgrades ervoor dat de Ultra zich meer beheerst voelt, vooral bij hogere rotorsnelheden. Het is makkelijker om de heli netjes te stoppen, axiale rollen vast te houden en precieze staartcontrole te behouden tijdens omkeringen.

Vluchtprestaties — Hoe de S2 Ultra eigenlijk vliegt

In onze eigen tests toonde de Goosky S2 Ultra aan dat hij veel harder kan worden gepusht dan een typische micro heli. Snelle circuits, energieke tic-tocs, snelle flips en nette omgekeerde overgangen kwamen allemaal samen met een stabiliteitsniveau dat veel dichter bij een 380–420 klasse machine ligt.

Onze testers bevestigen dit; de heli voelt “sterker,” “meer vergrendeld,” en “minder nerveus” dan de S2 Max. Een tester grapte: “Ik zou hem binnen drie seconden breken,” wat benadrukt hoe agressief de testvluchten eruitzagen. Een andere piloot klaagde dat hij de heli tijdens de vluchtvideo niet eens kon zien omdat hij te snel bewoog.

Voor gemiddelde hobbyisten is de conclusie eenvoudig: de Ultra vliegt nog steeds als een micro heli qua gemak en veiligheid, maar gedraagt zich meer als een grote heli wanneer hij hard wordt gepusht. De Rotorflight-controller is de reden—hij filtert ruis beter, weerstaat overshoot en zorgt voor een voorspelbaarder gevoel bij abrupte pitchveranderingen.

Goosky S2 Ultra vs Goosky S2 — Wat is er eigenlijk veranderd?

Sommige ervaren S2-piloten hebben sterke meningen: “S2 Max was de kostenbesparende versie; Ultra is de echte S2.” Een ander vond dat de upgrades vooral voor gevorderde piloten waren die de tuningvoordelen van Rotorflight daadwerkelijk zouden merken. Weer anderen wezen erop dat S2 Max al extreem goed kan vliegen in bekwame handen.

De waarheid ligt ergens in het midden: beginners kunnen met de Ultra vliegen, maar alleen ervaren piloten halen er alles uit wat het te bieden heeft.

Ontvanger compatibiliteit — ELRS, SBUS, DSMX en Futaba opmerkingen

Standaard wordt de S2 Ultra geleverd met een compacte ELRS ontvanger, wat piloten een betaalbare en betrouwbare radio-optie biedt direct uit de doos. De vluchtcontroller accepteert echter ook:

• SBUS
• DSMX / DSM2 satellieten
• ELRS 2.4GHz

Futaba-gebruikers kunnen ook met de Ultra vliegen, maar hebben een compatibele S-FHSS micro ontvanger nodig, of een standaard ontvanger met een doe-het-zelf adapterkabel. Een 9-kanaals micro ontvanger werkt het beste vanwege de bedrading en het stabiele signaal.

Accukeuzes voor Goosky S2 Ultra — Wat werkt het beste?

Goosky geeft de aanbevolen accu voor de Ultra aan als een 3S 750mAh pack, maar in de praktijk kiezen piloten vaak iets lichters of iets groters, afhankelijk van hun vliegstijl.

Voor een meer wendbaar en responsief gevoel werkt een lichtgewicht 3S 350mAh accu uitzonderlijk goed. Voor langere vluchten en een meer consistente rotorsnelheid tijdens energierijke manoeuvres is een 450mAh 3S accu de betere keuze.

Hier vallen CNHL MiniStar-batterijen natuurlijk op. Hun 70C ontladingswaarde helpt Rotorflight om schone besturingslussen te behouden, en de XT30U-connector past perfect bij de S2-serie.

Aanbevolen packs voor Goosky S2 / S2 Ultra:

• 3S 350mAh MiniStar (lichter, sneller cyclic gevoel)
• 3S 450mAh MiniStar (langere vliegtijd, betere consistentie op Ultra)

Voor een volledige batterijlijst, bezoek de speciale S2-batterijpagina: Goosky S2 / S2 Ultra Battery Collection

Meer opties zijn hier te vinden:

• Microhelikopter Batterijcollectie
• CNHL Helikopterbatterijen

Wie Zou de Goosky S2 Ultra Moeten Overwegen?

De S2 Ultra is niet gericht op één type piloot. In plaats daarvan werkt hij over een breed vaardigheidsbereik maar beloont verschillende mensen op verschillende manieren.

Nieuwe piloten zullen de stabiliteit en duurzaamheid waarderen. Hoewel het eruitziet als een high-end machine, blijft de Ultra klein en relatief veilig om mee te oefenen.

Gemiddelde piloten zullen het grootste verschil voelen—de besturingslogica van Rotorflight maakt circuits, funnels en basis 3D voorspelbaarder.

Gevorderde 3D-piloten zullen onmiddellijk de verbeterde precisie, staartcontrole en de manier waarop de heli zijn lijn houdt onder belasting opmerken. Voor hen is de S2 Ultra een handige “alledaagse 3D-trainer” die in een rugzak past maar zich gedraagt als een groter model wanneer hij wordt uitgedaagd.

Als je al een S2 Max bezit, is de Ultra alleen de upgrade waard als je Rotorflight of het sterkere carbon frame wilt. Als je de originele S2 hebt, voelt de sprong groter aan, vooral in responsiviteit en controlegevoel.

Conclusie — Een Microhelikopter met Grote-Heli Ambities

De Goosky S2 Ultra is geen kleine update. Het is de sterkste, meest verfijnde en meest capabele versie van het S2-platform tot nu toe. Met zijn carbon frame, metalen servo's, geüpgradede motoren, AM32 ESC en Rotorflight-vluchtcontroller brengt het echte high-performance prestaties in de microheli-klasse.

Voor piloten die een microhelikopter willen die tegen een stootje kan, agressief kan vliegen en diepe afstemmingsmogelijkheden biedt, is de S2 Ultra een van de meest opwindende modellen die momenteel beschikbaar zijn. En met de juiste 3S-batterijconfiguratie wordt het nog voorspelbaarder en leuker om te vliegen.

Op zoek naar batterijopties en afstemmingssuggesties? Verken hier de volledige collectie: Goosky S2 Ultra Battery Collection