De Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 Brushed ESC is een speciaal ontworpen 1/10-crawler-snelheidsregelaar voor bestuurders die het soepele, voorspelbare gevoel van een brushed motor willen behouden en tegelijkertijd veel meer controle willen over gasrespons, sleepremgedrag, BEC-spanning en rijgedrag bij lage snelheid.
Met een nominale waarde van 80 A continu / 400 A piek ondersteunt de QuicRun 1080 G2 2S-3S LiPo-voeding, brushed motoren van formaat 540/550, een instelbare 6 V / 7,4 V / 8,4 V BEC, 15 programmeerbare parameters, realtime-instelling van de sleeprem en Hobbywings kenmerkende Real Car Mode.
Voor rock crawlers, schaaltrucks en trailvoertuigen waarbij nauwkeurige controle bij lage snelheid belangrijker is dan een hoge topsnelheid, blijft de 1080 G2 een van de meest veelzijdige brushed crawler-ESC's in de QuicRun-serie.
Snelle pasvormcontrole
| Ideaal voor |
1/10 rock crawlers, schaalgetrouwe crawlers en trailtrucks |
| Motortype |
Brushed motoren van formaat 540 / 550 |
| Accu |
2S-3S LiPo |
| Continue / piekstroom |
80A / 400A |
| BEC |
6 V / 7,4 V / 8,4 V bij 4 A continu, 6 A piek |
Belangrijk: de BEC-instellingen van 7,4 V en 8,4 V mogen alleen worden gebruikt wanneer de ontvanger en stuurservo geschikt zijn voor de geselecteerde spanning. Hobbywing vermeldt ook dat een uitgang van 7,4 V en 8,4 V een 3S LiPo-ingang vereist.
Productspecificaties
| Product |
Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 Brushed |
| SKU |
30120202 |
| Schaal |
1/10 |
| Motortype |
Brushed |
| Toepassing |
Rock crawler |
| Continue / piekstroom |
80A / 400A |
| Ingangsspanning |
2-3S LiPo / 5-9S NiMH |
| BEC-uitgang |
6 V / 7,4 V / 8,4 V bij 4 A continu, 6 A piek |
| Accuconnector |
XT60 |
| Motorconnector |
4,0 mm vrouwelijke bulletconnectoren |
| Accudraden |
14 AWG, 200 mm |
| Motordraden |
14 AWG, 200 mm |
| Afmetingen |
37,2 × 31,9 × 18,4 mm |
| Gewicht |
70,2 g inclusief draden en connectoren |
| Programmeren |
SET-knop / LED-programmeerkaart |
| Programmeerpport |
Afzonderlijke programmeerpoort |
Ontworpen voor 1/10 brushed rock crawlers
De QuicRun WP 1080 G2 is geen generieke brushed ESC die voor crawling is aangepast. De regelsoftware en programmeerbare parameters zijn gericht op het lagesnelheidsgedrag dat bij een crawler belangrijk is: de initiële gasrespons, voorwaartse kracht, achterwaartse kracht, sterkte van de sleeprem, snelheid waarmee de sleeprem ingrijpt, neutraalbereik, punch, PWM-frequentie en vrijloopgedrag.
Dit maakt hem bijzonder geschikt voor schaalgetrouwe crawlers, waarbij bestuurders willen dat de truck soepel beweegt bij zeer kleine gasinput, op een helling zijn positie vasthoudt en zonder abrupte vermogenswisselingen overschakelt tussen klimmen, remmen en afdalen.
15 programmeerbare parameters
De 1080 G2 biedt 15 programmeerbare items, waarmee crawlerbestuurders ongewoon nauwkeurige controle krijgen over een brushed ESC. De instellingen omvatten rijmodus, accutype, afslagspanning, aanvankelijke startkracht, maximale voorwaartse en achterwaartse kracht, remkracht, sleeprem, neutraalbereik, punch, PWM-frequentie, BEC-spanning en vrijloop.
Programmeren kan met de ingebouwde SET-knop of via een compatibele Hobbywing LED-programmeerkaart die op de speciale programmeerpoort wordt aangesloten.
Instelbare BEC van 6 V / 7,4 V / 8,4 V
Moderne crawlers gebruiken steeds krachtigere stuurservo's, dus Hobbywing heeft de BEC voor het G2-platform aanzienlijk verbeterd. De uitgang kan worden ingesteld op 6 V, 7,4 V of 8,4 V, met een nominale continue stroom van 4 A en een piekuitgang tot 6 A.
Dit geeft bouwers meer flexibiliteit bij het combineren van de ESC met stuurservo's met standaard- of hoge spanning, zonder dat automatisch een afzonderlijke externe BEC nodig is.
Spanningswaarschuwing: Controleer altijd de maximaal ondersteunde spanning van zowel uw ontvanger als servo voordat u 7,4 V of 8,4 V selecteert.
Lagere bedrijfstemperatuur
Het G2-ontwerp verbetert het thermische beheer ten opzichte van de vorige generatie. Hobbywing gebruikt warmtegeleidende koperen platen om warmte van de MOSFET-printplaat naar het CNC-gefreesde aluminium koellichaam over te brengen, zodat de ESC tijdens veeleisend langzaam crawlen stabielere temperaturen behoudt.
Het chassis ondersteunt ook extra ventilatorkoeling wanneer de installatie of rijomstandigheden dit rechtvaardigen.
Realtime aanpassing van de trekkracht van de rem
Een van de nuttigste crawlerfuncties van de G2 is de mogelijkheid om de trekkracht van de rem in realtime vanaf de zender aan te passen.
Sluit de oranje signaaldraad van de ESC aan op een beschikbaar AUX-kanaal van de ontvanger. Zo kan de bestuurder de trekkracht van de rem aanpassen zonder het voertuig te stoppen om een programmeerkaart opnieuw aan te sluiten. Dit is bijzonder nuttig wanneer u wisselt tussen vlakke trailgedeelten, steile rotssecties en terrein bergaf, waar één vaste instelling voor de trekkracht van de rem niet overal ideaal aanvoelt.
Vier rijmodi
De QuicRun 1080 G2 ondersteunt vier rijmodi:
- Vooruit met rem
- Vooruit / Achteruit met rem
- Vooruit / Achteruit
- Real Car Mode
Bij een conventionele crawler zorgt de modus Vooruit / Achteruit voor directe richtingswisselingen, geschikt voor technisch rotsklimmen. Bestuurders die bergaf een meer schaalgetrouwe rijervaring willen, kunnen in plaats daarvan Real Car Mode proberen.
Wat is Real Car Mode?
Real Car Mode wijzigt de normale crawler-regellogica. In deze modus werkt het indrukken van de gastrigger als remmen in plaats van automatisch achteruitrijden te activeren. De motorrichting wordt in plaats daarvan via een afzonderlijk AUX-kanaal op de zender geschakeld, dat is verbonden met de witte signaaldraad van de ESC.
Deze configuratie is bedoeld om het afzonderlijk selecteren van vooruit/achteruit en het remgedrag van een voertuig op ware grootte te simuleren, waardoor gecontroleerd bergaf rijden doelgerichter kan aanvoelen.
Het is een gespecialiseerde crawlerfunctie en geen modus die elke bestuurder nodig heeft, maar het is een van de duidelijkste verschillen tussen de 1080 G2 en een conventionele eenvoudige ESC voor borstelloze motoren.
Het gevoel bij lage snelheid van je crawler nauwkeurig afstellen
Naast de sterkte van de sleeprem zelf kan de ESC verschillende parameters met elkaar laten samenwerken:
-
Initiële startkracht bepaalt hoe sterk de motor reageert wanneer de neutraalstand wordt verlaten.
-
Sleeprempercentage bepaalt hoe snel de sleeprem opbouwt naar de geselecteerde waarde.
-
Neutraalbereik kan worden afgestemd op verschillende radiosystemen en voorkeuren van de bestuurder.
-
Startmodus / Punch past de acceleratie aan van zeer zacht tot agressief.
-
PWM-frequentie verandert de balans tussen een agressieve eerste reactie en een soepelere werking.
-
Vrijloop kan de lineariteit bij lage snelheid verbeteren en de warmteontwikkeling in crawler-toepassingen verminderen.
Deze combinatie verklaart waarom de Hobbywing 1080 G2 veel meer is dan een 80A-ESC voor borstelloze motoren. Het belangrijkste voordeel is de mate van controle die hij de bestuurder biedt over de reactie van de crawler bij zeer lage snelheid.
Waterdicht ontwerp voor trailgebruik
De QuicRun WP 1080 G2 gebruikt een waterdicht ontwerp dat bedoeld is voor crawlergebruik in natte, vuile en stoffige omgevingen. Daardoor is hij geschikt voor typische trailomstandigheden waarin ondiep water, modder, natte rotsen en stof deel uitmaken van normaal rijden.
Waterdicht betekent niet dat er geen onderhoud nodig is. Reinig en droog de ESC en de connectoren na gebruik in natte of modderige omstandigheden voordat je ze opbergt, om de kans op corrosie te verkleinen.
Beveiligingsfuncties
De ESC bevat verschillende elektronische beveiligingsfuncties die zijn ontworpen om het aandrijfsysteem te beschermen tijdens abnormale bedrijfsomstandigheden:
- Beveiliging tegen uitschakeling bij lage spanning
- Thermische beveiliging
- Bescherming bij verlies van het gassignaal
De programmeerbare LiPo-uitschakeling kan worden ingesteld op Uitgeschakeld, Automatisch laag, Automatisch gemiddeld of Automatisch hoog, afhankelijk van de accucapaciteit en de gewenste beschermingsdrempel van de bestuurder.
Compatibiliteit met borstelloze motoren van maat 540 en 550
De QuicRun WP 1080 G2 is ontworpen voor borstelloze crawler-motoren van maat 540 en 550. Daarmee vormt hij een natuurlijke combinatie met veel conventionele crawlers op schaal 1/10, trailtrucks en schaalmodellen die nog steeds borstelloze aandrijfsystemen gebruiken.
Bij de motorkeuze moet je ook rekening houden met het voertuiggewicht, de overbrenging, de bandenmaat en het beoogde terrein. Een zwaar overgebrachte scale-crawler die op lage snelheid klimt, belast de ESC en motor heel anders dan een lichte trailtruck op relatief vlak terrein.
2S- of 3S-LiPo?
Zowel 2S- als 3S-LiPo-configuraties worden ondersteund. Een 2S-configuratie is vaak geschikt wanneer soepelheid en een gematigde wielsnelheid prioriteit hebben. Een 3S-configuratie biedt een hogere beschikbare spanning en wielsnelheid en is ook vereist als je de hogere BEC-instellingen van 7,4 V of 8,4 V wilt selecteren.
Kies de accuspanning in combinatie met de motorkarakteristieken en overbrenging, in plaats van ervan uit te gaan dat meer spanning automatisch beter is.
Compatibiliteit met programmeerfuncties
De QuicRun WP 1080 G2 kan worden geprogrammeerd met de ingebouwde SET-knop of een compatibele Hobbywing LED Program Card. De ESC heeft een aparte programmeerpoort, zodat de kaart niet via de normale gasaansluiting van de ontvanger hoeft te worden aangesloten.
Volgens de meegeleverde specificaties worden LCD G2, LCD Pro, OTA Programmer en WiFi Express-programmering niet ondersteund door deze ESC.
Waarom kiezen voor de QuicRun WP 1080 G2?
- Speciaal ontworpen brushed ESC voor 1/10-crawlers
- 80 A continu en 400 A piekstroom
- Ondersteuning voor 2S-3S LiPo
- Instelbare BEC van 6 V / 7,4 V / 8,4 V
- 15 programmeerbare parameters
- Realtime aanpassing van de dragbrake via AUX
- Real Car Mode voor alternatieve afdalingsregeling
- Instelbare PWM-frequentie en vrijloop
- Waterdichte constructie voor crawleromgevingen
- Compact formaat van 37,2 × 31,9 × 18,4 mm
Veelgestelde vragen
Is de Hobbywing QuicRun 1080 G2 brushless?
Nee. De QuicRun WP 1080 G2 is een brushed ESC, ontworpen voor brushed-motoren van formaat 540 en 550.
Kan de Hobbywing 1080 G2 op 3S LiPo werken?
Ja. Deze ondersteunt zowel 2S- als 3S-LiPo-accu's.
Kan ik een stuurservo van 8,4 V gebruiken?
De ESC kan een BEC-instelling van 8,4 V leveren bij gebruik met een geschikte 3S LiPo-accu, maar zowel de ontvanger als de servo moeten geschikt zijn voor 8,4 V.
Ondersteunt de QuicRun 1080 G2 realtime aanpassing van de dragbrake?
Ja. Sluit de enkele oranje signaaldraad aan op een beschikbaar AUX-kanaal van de ontvanger om de dragbrakekracht vanaf de zender aan te passen.
Wat is Real Car Mode?
Real Car Mode scheidt het remmen van de keuze van de motorrichting. De trigger regelt het gas en remmen, terwijl een AUX-kanaal wordt gebruikt om de motor tussen vooruit en achteruit te schakelen.
Werkt de 1080 G2 met de Hobbywing LED Program Card?
Ja. De ESC heeft een aparte programmeerpoort en ondersteunt de Hobbywing LED Program Card.
Is de Hobbywing QuicRun 1080 G2 waterdicht?
Ja, deze is ontworpen als een waterdichte crawler-ESC. Reinig en droog de ESC en connectoren na gebruik in natte omstandigheden om corrosie te helpen voorkomen.
QuicRun WP 1080 G2-handleiding
Raadpleeg voor kalibratie, bedrading, programmeerbare parametertabellen, de configuratie van Real Car Mode en de instelling van het AUX-kanaal de
Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 brushed-gebruikershandleiding.
Ontdek meer Hobbywing ESC's & crawler-elektronica
Vergelijk andere modellen in onze
Hobbywing QuicRun ESC-collectie
bekijken als u moet kiezen tussen brushed-, brushless- en geïntegreerde crawlersystemen.
U kunt ook de uitgebreidere
Hobbywing ESC-collectie
voor meer elektronische snelheidsregelaars voor verschillende RC-voertuigtoepassingen.
Een compatibel afstelhulpmiddel nodig? Bekijk onze
ESC-programmeurs & accessoires
collectie.
Belangrijke installatie-informatie
Kalibreer altijd het gasbereik vóór het eerste gebruik. Controleer de juiste polariteit van de accu voordat u de voeding aansluit en stel de BEC-uitgang nooit hoger in dan de spanningsclassificatie van uw ontvanger of stuurservo. Voor de veiligheid tijdens het kalibreren en programmeren raadt Hobbywing aan het motorrondsel te verwijderen of de aangedreven wielen vrij van de grond te houden.
