LiPo-batterij voor FMS Beaver 800mm

Wat de Beaver 800mm Echt Wil van een 2S-accu

De FMS Beaver 800mm is geen “hoogvermogen snelvlieger”-type vliegtuig—het is een klein, gedetailleerd, met GPS uitgerust RTF dat het beste vliegt wanneer de 2S-accu goed past en het zwaartepunt correct houdt. In de praktijk is de grootste verbetering van een goede accu niet de topsnelheid; het is hoe voorspelbaar het vliegtuig aanvoelt in gestabiliseerde/automatische niveau-modi en hoe consistent het dezelfde vliegervaring geeft van vlucht tot vlucht.

Snelle Pasvorm- & Connectorcontrole (Lees Dit Voor Je Bestelt)

• De connector is belangrijker dan de specificaties. Veel Beaver 800mm-kits gebruiken een “JST-stijl” hoofdstekker op de meegeleverde 2S-accu. Vergelijk voordat je extra accu’s bestelt de vorm van de batterijstekker van je vliegtuig met de productfoto’s.
• Zwaartepunt is belangrijk: Dit toestel is gevoelig voor waar de accu geplaatst wordt. De meeste vliegers duwen de accu naar voren om de neus in balans te houden, vooral bij het vliegen in de wind.

Aanbevolen Accu’s voor FMS Beaver 800mm

1) Licht gebruik / korte sessies reserve (2S, JST):
CNHL MiniStar 300mAh 7.4V 2S LiPo-accu (JST) – 3 Stuks
Als je een zeer kleine accu wilt voor snelle controles op de werkbank, korte sprongen of een ultralicht gevoel bij kalme omstandigheden, kan dit een nuttige reserve zijn. Houd er rekening mee: een zeer kleine accu kan je dwingen deze ver naar voren te plaatsen (of neusgewicht toe te voegen) om het zwaartepunt correct te houden.

2) “Dichter bij de standaardmaat” hoofdoptie (2S, JST & PH2.0):
2 Stuks CNHL MiniStar 900mAh 7.4V 2S 30C LiPo-accu (JST & PH2.0)
Dit is de meer praktische dagelijkse maat voor de Beaver als je connector overeenkomt (of je al bent uitgerust met de juiste adapter). Het geeft je het “normale” 2S-gevoel en maakt het ook makkelijker om het zwaartepunt af te stellen zonder vreemde aanpassingen.

Eenvoudige Insteltips die Beginnersongelukken Voorkomen

• Jaag niet op automatische nivellering bij lage luchtsnelheid. Als het vliegtuig traag en slap wordt, geef dan eerst een beetje gas. Automatische nivellering kan een vreemde houding vasthouden als de luchtsnelheid te laag wordt.
• Stel een voorzichtige gewoonte in voor lage spanning. Kleine 2S-accu’s kunnen snel leeg raken tegen het einde. Land op tijd en houd de accu’s gezond in plaats van “nog een ronde” te doen.
• Koop reservepropellers. De propelleropstelling van dit toestel is niet van het afbreektype, en koude/slechte landingen kunnen bladen breken. Reservepropellers zijn goedkope verzekering.

Lees de Vliegnotities Voor Je Vliegt

Als je de praktijkervaringen wilt weten (GPS-vergrendelingsgedrag, modusverwarring, propellerduurzaamheid en waar je op moet letten bij wind), lees dan hier de volledige vliegnotities: FMS Beaver 800mm GPS RTF: Eerste Vluchten & Instelnotities.