
De Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 is een hoogspannings-borstelloze ESC voor RC-vliegtuigen, EDF-jets, sportvliegtuigen en veeleisende vastevleugel-aandrijfsystemen die zowel ondersteuning voor 6–14S LiPo als een ingebouwde krachtige ontvangersvoeding nodig hebben. Met een continue stroomsterkte van 110A, een piekstroom van 140A en een instelbare schakelende BEC van 5.2V / 6.0V / 7.4V is dit een praktische FlyFun V5-optie voor piloten die sterke ESC-prestaties voor vliegtuigen willen zonder over te stappen op een volledig OPTO-achtig voedingssysteem.
In vergelijking met OPTO-ESC's, waarvoor een afzonderlijke planning van de ontvangersvoeding nodig is, biedt deze SBEC-versie een eenvoudigere voedingsoplossing aan boord wanneer de BEC-uitgang compatibel is met de ontvanger, servo's, vluchtcontroller, intrekbare landingsgestellen en andere elektronica. Controleer vóór de installatie altijd de motorstroom, LiPo-spanning, BEC-belasting, het spanningsbereik van de servo's, de connectorclassificatie, de koelluchtstroom en de beschikbare montageruimte.
Belangrijkste kenmerken
- 110A hoogspannings-ESC voor vliegtuigen: geschikt voor krachtige vastevleugel-, EDF- en sportvliegtuigconfiguraties wanneer de motor, accu, connector en het koelsysteem correct op elkaar zijn afgestemd.
- 6–14S LiPo-ingangsbereik: ondersteunt hoogspannings-aandrijfsystemen voor vliegtuigen zonder dat een grotere 160A ESC nodig is wanneer de stroombehoefte binnen het bereik blijft.
- Ingebouwde schakelende BEC: instelbare BEC-uitgang van 5.2V / 6.0V / 7.4V met een continue capaciteit van 10A en een piekcapaciteit van 25A voor compatibele ontvanger- en servosystemen.
- DEO Technology / Active Freewheeling: helpt de gasrespons, aandrijfefficiëntie, lineariteit van de gasregeling en bedrijfstemperatuur van de ESC te verbeteren.
- 32-bits MCU-platform: ontworpen voor stabiele regeling van borstelloze motoren en betrouwbare stroomvoorziening voor vliegtuigen.
- Zachte en zeer zachte opstartmodi: nuttig voor EDF-jets en grote propellervliegtuigen waarbij een soepelere toerentalopbouw gewenst is.
- Programmeerbare instellingen: instelbare parameters kunnen worden geconfigureerd met een Hobbywing LED-programmeerbox of zender.
- Meerdere beveiligingen: omvat opstartbeveiliging, thermische ESC-beveiliging, thermische condensatorbeveiliging, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, beveiliging tegen abnormale ingangsspanning en beveiliging tegen verlies van het gassignaal.
Productspecificaties
| Merk | Hobbywing |
| Model | FlyFun 110A HV SBEC V5 |
| ESC-type | Borstelloze ESC met ingebouwde schakelende BEC voor RC-vliegtuigen |
| Continue stroom | 110A |
| Piekstroom | 140A |
| Ingangsspanning | 6–14S LiPo |
| BEC-uitgang | 5.2V / 6.0V / 7.4V instelbaar, 10A continu / 25A piek |
| Ingangs- / uitgangsdraad | 10AWG / 150mm |
| Ingangsconnector | Geen connector |
| Uitgangsconnector | Geen connector |
| Programmering | Hobbywing LED-programmeerbox of zender |
| Ca. gewicht | 180g |
| Afmetingen (L × B × H) | 92.7 × 45.6 × 27mm |
| Voorraadnummer | 30201700 |
Waarom kiezen voor de 110A HV SBEC-versie?
De FlyFun 110A HV SBEC V5 is een goede keuze wanneer je vliegtuig een hoogspannings-ESC voor 6–14S nodig heeft, maar niet de grotere afmetingen en hogere stroomclassificatie van een 160A OPTO-systeem vereist. Het biedt piloten een sterke middenweg: hoogspanningscapaciteit voor vliegtuigen, een stroomclassificatie van 110A en een ingebouwde BEC voor compatibele ontvanger- en servosystemen.
Dit maakt hem geschikt voor vliegtuigen waarbij een overzichtelijkere bekabeling gewenst is, vooral wanneer de elektronica aan boord veilig kan werken op de instelbare BEC-uitgang van de ESC. Hij kan worden overwogen voor vastevleugelvliegtuigen, EDF-jets, sportvliegtuigen en elektrische conversies wanneer motorstroom, koeling, connectoren en BEC-belasting correct zijn gecontroleerd.

110A HV SBEC V5 vs 110A HV OPTO V5
De FlyFun 110A HV SBEC V5 en FlyFun 110A HV OPTO V5 behoren beide tot dezelfde 110A-klasse hoogspannings-ESC's voor vliegtuigen, maar ze zijn ontworpen voor verschillende voedingsindelingen van de ontvanger. De SBEC-versie is eenvoudiger te rechtvaardigen wanneer je een ingebouwde ontvangersvoeding wilt, terwijl de OPTO-versie beter geschikt is voor vliegtuigen waarbij de voeding van ontvanger en servo's afzonderlijk wordt geregeld.
| Kies de 110A HV SBEC V5 | Als je een FlyFun-ESC voor 6–14S wilt met ingebouwde ontvangersvoeding van 5.2V / 6.0V / 7.4V en een overzichtelijkere bekabeling wanneer de BEC-belasting compatibel is. |
| Kies de 110A HV OPTO V5 | Als je vliegtuig een externe BEC, stroomverdelingssysteem of afzonderlijke ontvangeraccu gebruikt, vooral bij zwaardere servobelastingen of geavanceerde voedingsindelingen. |
Kort gezegd: kies de SBEC-versie voor een overzichtelijkere ingebouwde oplossing voor de ontvangersvoeding. Kies de OPTO-versie wanneer je de ontvangersvoeding van de hoofd-ESC wilt scheiden. Controleer in beide gevallen vóór gebruik de motorstroom, LiPo-spanning, servobelasting, connectorclassificatie, koelluchtstroom en montageruimte.
Krachtige schakelende BEC
De ingebouwde schakelende BEC is de belangrijkste reden om voor de FlyFun 110A HV SBEC V5 boven een OPTO-versie te kiezen. Met een instelbare uitgang van 5.2V, 6.0V en 7.4V kan hij compatibele ontvangers, servo's en elektronica aan boord voeden zonder dat in veel vliegtuigconfiguraties een afzonderlijke ontvangeraccu nodig is.
Omdat elektronica in vliegtuigen sterk kan variëren, moet de BEC-capaciteit altijd zorgvuldig worden gecontroleerd. Tel het aantal servo's, controleer het spanningsbereik van de servo's, houd rekening met de maximale servobelasting tijdens de vlucht en controleer of intrekbare landingsgestellen, verlichting, vluchtcontrollers of andere accessoires extra stroom vragen.

DEO Technology en Active Freewheeling
Hobbywing's DEO Technology, ook wel Active Freewheeling genoemd, is ontworpen om de aandrijfefficiëntie, gasrespons en lineariteit van de gasregeling te verbeteren en tegelijkertijd de bedrijfstemperatuur van de ESC te helpen verlagen. Voor vastevleugelvliegtuigen en EDF-jets kan een soepelere gasrespons ervoor zorgen dat het aandrijfsysteem beter beheersbaar en voorspelbaarder aanvoelt.
Voor de beste resultaten moet DEO worden ondersteund door een correct totaalontwerp. De propellergrootte, EDF-belasting, motor-KV, accutoestand, koelluchtstroom, soldeerkwaliteit en connectorclassificatie hebben allemaal rechtstreeks invloed op de temperatuur en betrouwbaarheid van de ESC.

Zachte opstart voor EDF-jets en grote vliegtuigen
Het FlyFun V5-platform beschikt over de opstartmodi Normaal, Zacht en Zeer zacht. Voor EDF-jets en grote propellervliegtuigen moeten de modi Zacht of Zeer zacht worden overwogen om plotselinge belasting van het aandrijfsysteem tijdens het op toeren komen te verminderen.
Volg voor EDF-toepassingen altijd de aanwijzingen in de handleiding voor het kiezen van de opstartmodus. Grote straalventilatoren kunnen tijdens het versnellen de motor en ESC zwaar belasten, dus een soepelere opstart en voldoende koeling zijn bijzonder belangrijk.
Programmeerbare parameters
De FlyFun 110A HV SBEC V5 kan worden geprogrammeerd met een Hobbywing LED-programmeerbox of via de zender. Tot de instelbare opties kunnen het type spanningsafschakeling, de LiPo-celinstelling, de afschakelspanning, de BEC-spanning, de opstartmodus, de timing, de draairichting van de motor, vrijloop en fabrieksreset behoren.
Voor instellingen op het veld is de LED-programmeerbox meestal de handigste keuze, omdat je parameters directer kunt controleren en aanpassen. Schakel de ESC na het wijzigen van parameters uit en weer in, zodat de nieuwe instellingen actief worden.

Meerdere beveiligingsfuncties
Het FlyFun V5-platform beschikt over beveiligingsfuncties die het risico op schade tijdens abnormale omstandigheden helpen beperken. Deze omvatten opstartbeveiliging, thermische ESC-beveiliging, thermische condensatorbeveiliging, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, beveiliging tegen abnormale ingangsspanning en beveiliging tegen verlies van het gassignaal.
Beveiligingsfuncties zijn geen vervanging voor een correcte configuratie. Als de ESC oververhit raakt, het uitgangsvermogen verlaagt, hapert of tijdens gebruik een beveiliging activeert, controleer dan de luchtstroom, belasting, propeller- of EDF-keuze, accuspanning, connectoren en toestand van de motor voordat je opnieuw gaat vliegen.

Voordat je deze ESC installeert
- Controleer de handleiding van je vliegtuig en de aanbevolen stroomclassificatie van de ESC.
- Controleer het stroomverbruik van de motor met de gekozen propeller- of EDF-belasting.
- Gebruik uitsluitend een compatibele 6–14S LiPo-configuratie.
- Controleer het spanningsbereik van de ontvanger en servo's voordat je de ingebouwde BEC gebruikt.
- Bereken de totale BEC-belasting, inclusief servo's, intrekbare landingsgestellen, verlichting, vluchtcontroller en andere elektronica.
- Zorg ervoor dat de ESC voldoende koelluchtstroom in de romp krijgt.
- Controleer vóór de vlucht de stroomclassificatie van de connector en de kwaliteit van het soldeerwerk.
- Controleer de montageruimte aan de hand van de ESC-afmetingen van 92.7 × 45.6 × 27mm.
- Kalibreer het gasbereik opnieuw wanneer je een nieuwe zender of ESC-configuratie gebruikt.
Aanbevolen collecties
Bekijk voor meer ESC-opties de Hobbywing FlyFun ESC's, Hobbywing ESC's en RC-vliegtuig-ESC's. Vergelijk voor vliegtuigconfiguraties die ingebouwde ontvangersvoeding nodig hebben de ESC's met BEC. Bekijk voor hoogspanningsopties de HV-ESC's. Vergelijk voor configuraties met afzonderlijke ontvangersvoeding de OPTO-ESC's. Bekijk voor instelaccessoires de ESC-programmers en accessoires.
Gebruikershandleiding
Download hier de officiële gebruikershandleiding voor de Hobbywing FlyFun ESC V5: Gebruikershandleiding Hobbywing FlyFun ESC V5.
Veelgestelde vragen
Heeft de FlyFun 110A HV SBEC V5 een ingebouwde BEC?
Ja. Hij beschikt over een instelbare schakelende BEC van 5.2V / 6.0V / 7.4V, met een continue capaciteit van 10A en een piekcapaciteit van 25A. Controleer vóór gebruik altijd je ontvanger, het spanningsbereik van de servo's en de totale BEC-belasting.
Wanneer moet ik de SBEC-versie kiezen in plaats van de OPTO-versie?
Kies de SBEC-versie wanneer je ingebouwde voeding voor ontvanger en servo's wilt en je elektronica compatibel is met de BEC-uitgang. Kies een OPTO-versie wanneer je vliegtuig een externe BEC, stroomverdelingssysteem of afzonderlijke ontvangeraccu gebruikt.
Kan ik de FlyFun 110A HV SBEC V5 gebruiken voor EDF-jets?
Ja, hij kan worden overwogen voor EDF-jets wanneer de spanning, motorstroom, ventilatorgrootte, connector, BEC-belasting en koelconfiguratie compatibel zijn. Voor EDF-gebruik moet je, afhankelijk van de aanwijzingen in de handleiding en de grootte van de straalventilator, de opstartmodus Zacht of Zeer zacht overwegen.
CNHL-producten worden geleverd met een retourtermijn van 30 dagen vanaf de aankoopdatum, tenzij anders vermeld in de productvermelding.
Deze garantie is beperkt tot oorspronkelijke defecten in materiaal en vakmanschap, en dekt geen normale slijtage, crash- of waterschade, items die zijn aangepast, of enige schade die voortkomt uit onjuist gebruik. Als u binnen die 30 dagen ontdekt dat een artikel dat u bij ons heeft gekocht defect is, neem dan contact met ons op om het artikel terug te sturen voor inspectie. Wij zullen het artikel meestal kosteloos repareren of vervangen op basis van onze inspectie. Klanten zijn verantwoordelijk voor de verzendkosten bij het retourneren van de producten.
Uw land of regio moet overeenkomen met het verzendmagazijn
US Magazijn
Voor US Warehouse worden bestellingen meestal binnen 1 tot 2 werkdagen verzonden. Bestellingen worden alleen verzonden naar Verenigde Staten via USPS-service (gratis verzending bij bestellingen boven $69), de verzendtijd bedraagt 3-7 werkdagen.
EU Magazijn
Voor EU Warehouse worden bestellingen meestal binnen 1 tot 2 werkdagen verzonden, de verzendtijd bedraagt 5-10 werkdagen.
UK Magazijn
Voor UK Warehouse worden bestellingen meestal binnen 1 tot 2 werkdagen verzonden. Bestellingen worden alleen verzonden naar Verenigd Koninkrijk via Yodel/Hermes/DPD-service (gratis verzending bij bestellingen boven $69), de verzendtijd bedraagt 3-7 werkdagen.
Aanvullende verzendkosten kunnen van toepassing zijn op bepaalde gebieden, waaronder Highlands & Islands, Kanaaleilanden, Noord-Ierland, Isle of Man en Isle of Wight.
AU Magazijn
Voor AU Warehouse worden bestellingen meestal binnen 1 tot 2 werkdagen verzonden. Bestellingen worden alleen verzonden naar Australië via AU Post-service (gratis verzending bij bestellingen boven $79). De verzendtijd bedraagt 3-7 werkdagen.
CA Magazijn
Voor CA Warehouse worden bestellingen meestal binnen 1 tot 2 werkdagen verzonden. Bestellingen worden alleen verzonden naar Canada via Amazon UPS/FedEx/CA Post-service (gratis verzending bij bestellingen boven $99). De verzendtijd bedraagt 3-7 werkdagen.
Globaal Magazijn
Voor Global Warehouse worden bestellingen meestal verzonden via standaardverzending binnen 4 tot 5 werkdagen, en de verzendtijd bedraagt 15-25 dagen.