De Hobbywing SkyWalker 100A V2 borstelloze ESC is een krachtige vliegtuig-ESC gebouwd voor krachtige 3-6S LiPo vaste vleugelopstellingen. Als het krachtigste standaard SkyWalker V2 model in het 3-6S bereik, biedt het piloten 100A continue stroom, 120A piekstroom, een ingebouwde 5V / 7A schakelende BEC en de SkyWalker V2 functieset ontworpen voor praktische RC vliegtuigbesturing.
Deze ESC is een sterke keuze wanneer uw vliegtuig meer stroomcapaciteit nodig heeft dan een 60A of 80A ESC, maar niet de 8S-capaciteit van de SkyWalker 120A 8S V2 of de 6-14S OPTO-architectuur van de 130A en 160A HV versies. Het is vooral nuttig voor 6S sportvliegtuigen, grotere propellervliegtuigen, 3D vliegtuigen en sommige EDF-stijl opstellingen waarbij stroomverbruik, koeling, gaskleprespons en ontvangervermogen allemaal in overweging moeten worden genomen.
Snelle Pascontrole
| Controlepunt |
Details |
| Beste Gebruik |
Krachtige 3-6S RC vliegtuigen, 6S vaste vleugelmodellen, sportvliegtuigen, 3D vliegtuigen en geschikte EDF-stijl elektrische opstellingen. |
| Motortype |
Alleen borstelloze motor. Deze ESC is niet ontworpen voor borstelsmotoren. |
| Batterijbereik |
3-6S LiPo. |
| Stroomclassificatie |
100A continu, 120A piek. |
| BEC |
Ingebouwde 5V / 7A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo. |
| Programmeren |
Apart programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele LED Program Box, plus ondersteuning voor programmeren via de zender. |
| Beste Koper |
Piloten die een krachtige 6S-compatibele vliegtuig-ESC willen met ingebouwde BEC, DEO efficiëntie-optimalisatie, omgekeerde rem, zoekmodus en programmeerbaar vliegtuiggedrag. |
Belangrijk: De SkyWalker 100A V2 ondersteunt tot 6S LiPo. Gebruik deze niet met 8S batterijen. Als uw vliegtuig 8S vermogen vereist, kies dan een ESC die geschikt is voor 8S gebruik.
Belangrijkste Prestatiekenmerken
| Kenmerk |
Wat Het Betekent Voor Piloten |
| Hoogwaardige 32-bit Microprocessor |
Biedt snelle besturingslogica en sterke compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotoropstellingen. |
| Tot 96MHz Werking |
Ondersteunt responsieve vliegtuig-ESC-besturing voor een soepele gasklepwerking en stabiele werking. |
| 3-6S LiPo Ondersteuning |
Ideaal voor middelgrote tot krachtige vliegtuigopstellingen, vooral voor piloten die rond 6S LiPo vermogen bouwen. |
| 100A Continue Stroom |
Biedt meer stroomcapaciteit dan kleinere 60A of 80A vliegtuig-ESC's in hetzelfde SkyWalker V2 standaardbereik. |
| 5V / 7A Schakelende BEC |
Voedt de ontvanger en servo's vanuit de hoofdbatterij, wat helpt om de installatie schoner te houden dan een OPTO zonder BEC-opstelling. |
| DEO Technologie |
Optimalisatie van de rij-efficiëntie verbetert de gaskleprespons en rij-efficiëntie en helpt tegelijkertijd de ESC-temperatuur te verlagen. |
| Omgekeerde Rem |
Normale en omgekeerde remmodi helpen vliegtuigen de uitloop bij de landing te verminderen wanneer de opstelling omgekeerd remgedrag ondersteunt. |
| Zoekmodus |
Gebruikt motoralarmpiepjes om piloten te helpen een vliegtuig terug te vinden nadat het is geland in een visueel moeilijke of complexe omgeving. |
| Meervoudige beveiligingen |
Bevat opstartbeveiliging, ESC thermische bescherming, condensator thermische bescherming, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, bescherming tegen abnormale ingangsspanning en bescherming tegen verlies van gassignaal. |
Productspecificaties
| Specificatie |
Waarde |
| Merk |
Hobbywing |
| Serie |
SkyWalker V2 |
| Model |
SKYWALKER 100A V2 |
| ESC type |
Borstelloze ESC voor vliegtuigen |
| Continue stroom |
100A |
| Piekstroom |
120A |
| Ingangsspanning |
3-6S LiPo |
| BEC type |
Schakelende BEC |
| BEC uitgang |
5V @ 7A |
| Gewicht |
92g |
| Maat |
85 × 36 × 9mm (L × B × H) |
| Programmeermethode |
LED programmeerbox via aparte programmeerkabel of zender |
| Aanbevolen toepassing |
3-6S RC vliegtuigen, 6S vaste vleugel vliegtuigen, sportvliegtuigen, 3D vliegtuigen en geschikte EDF-stijl elektrische opstellingen |
| Ontvanger voeding |
Ingebouwde 5V / 7A BEC voor ontvanger- en servovoeding |
| Artikelnummer |
80060441 |
De krachtigste standaard 3-6S SkyWalker V2 optie
De SkyWalker 100A V2 staat bovenaan de standaard 3-6S SkyWalker V2 ESC reeks voor vliegtuigen. Het is de logische keuze wanneer je model meer stroomcapaciteit nodig heeft dan de kleinere SkyWalker V2 ESC's, maar het vliegtuig nog steeds ontworpen is voor 6S of lagere LiPo-voeding in plaats van 8S of 14S hoogspanningssystemen.
Voor veel piloten is dit model van 100A een zeer praktische middenweg. Het is krachtiger dan de 60A en 80A modellen, makkelijker te integreren dan een OPTO ESC zonder BEC, en goed geschikt voor vliegtuigen waarbij een ingebouwde 5V BEC nog steeds passend is voor het ontvanger- en servosysteem.
Om het te vergelijken met andere ESC's voor vliegtuigen, bekijk Hobbywing RC vliegtuig ESC's of de volledige Hobbywing SkyWalker ESC collectie.
32-bit besturingsplatform voor een soepele gasrespons in vliegtuigen
De SkyWalker 100A V2 gebruikt een krachtige 32-bit microprocessor die draait op 96MHz. Dit besturingsplatform is ontworpen om goede compatibiliteit te bieden met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren, terwijl de gasrespons soepel en voorspelbaar blijft.
Bij gebruik in vliegtuigen is het gevoel van het gas belangrijk. Een modelvliegtuig met vaste vleugels heeft niet alleen ruwe kracht nodig; het heeft ook een stabiele respons nodig wanneer de piloot overschakelt tussen cruisen, klimmen, naderen voor de landing en gas geven onder hoge belasting. Het SkyWalker V2 besturingssysteem zorgt ervoor dat de krachtlevering verfijnder aanvoelt dan bij een basis ESC voor vliegtuigen.
Ingebouwde 5V / 7A schakelende BEC
De SkyWalker 100A V2 bevat een ingebouwde 5V / 7A schakelmodus BEC. Dit stelt de ESC in staat om ontvanger- en servovoeding te leveren vanuit de hoofdbatterij, wat de bedrading vereenvoudigt in vergelijking met een OPTO ESC die aparte ontvanger-voeding vereist.
Een 5V BEC is een veelgebruikte keuze voor standaard ontvanger- en servosystemen, maar piloten moeten nog steeds de servo-belasting van het vliegtuig bevestigen vóór installatie. Grotere vliegtuigen, meerdere hoog koppel digitale servo’s, intrekmechanismen, verlichting of stabilisatiesystemen kunnen de stroomvraag aan de ontvangerzijde verhogen. Als de boordelektronica meer stroom vraagt dan de interne BEC veilig kan leveren, kan een externe ontvanger-voedingsoplossing nog steeds nodig zijn.
| BEC-details |
Praktische betekenis |
| 5V uitgang |
Ontworpen voor standaard ontvanger- en servosystemen die op 5V werken. |
| 7A BEC-stroom |
Biedt sterkere stroomondersteuning aan de ontvangerzijde dan kleine laagstroom-BEC-systemen, maar moet nog steeds worden afgestemd op de werkelijke servo-belasting. |
| Schakelmodusontwerp |
Geschikter voor hogere stroomvraag van BEC dan een eenvoudige lineaire BEC in deze vermogensklasse. |
DEO-technologie voor betere efficiëntie en gashendelgevoel
Hobbywing’s DEO-technologie, of Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelrespons en efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te verlagen. Voor RC-vliegtuigen kan dit de motor soepeler laten lopen en de ESC efficiënter laten werken onder normale vlieglasten.
Een efficiëntere ESC vervangt geen goede koeling, stroomtesten of correcte propellerkeuze, maar kan het vermogen stabieler en verfijnder laten aanvoelen. Dit is vooral nuttig bij vliegtuigen waar gashendelovergangen en aanhoudende stroomafname belangrijk zijn.
Achteruitrem voor kortere uitloop bij landing
Het SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en achteruitremmodi. Achteruitrem is vooral nuttig voor vliegtuigen die hulp nodig hebben bij het verkorten van de landingsafstand, mits het model, de motor, propeller, zenderkanaalinstelling en pilootprocedure geschikt zijn voor achteruitremwerking.
Dit is niet voor elk vliegtuig een noodzakelijke functie, maar kan waardevol zijn voor piloten die vanaf kortere startbanen, verharde stroken of kleinere velden vliegen. Het remgedrag moet altijd zorgvuldig op de grond worden getest vóór de vlucht, en de achteruitrem signaaldraad moet worden ingesteld volgens de vliegtuigconfiguratie en handleiding.
Zoekmodus helpt het vliegtuig te lokaliseren
De Zoekmodus helpt piloten een vliegtuig te vinden nadat het is geland in een visueel moeilijke omgeving. Wanneer ingeschakeld, kan de ESC de motor laten draaien om alarmpiepjes te geven nadat het vliegtuig gedurende de ingestelde tijd inactief is geweest. Dit kan het terugvinden vergemakkelijken na een landing buiten de startbaan in gras, struikgewas of ongelijk terrein.
Voor piloten die vliegen op clubvelden, landelijke banen, open velden of gebieden met hoge begroeiing is de Zoekmodus een praktische functie die tijd kan besparen na een onverwachte landing.
Programmeervariabelen
De SkyWalker 100A V2 gebruikt een aparte programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele Hobbywing LED Program Box. Het kan ook via de zender worden geprogrammeerd. Dit geeft piloten de mogelijkheid belangrijke vliegtuig ESC-instellingen aan te passen op basis van motorkeuze, vliegtuigt type, remgedrag en vliegstijl.
| Programmeerelement |
Beschikbare instelrichting |
| Remtype |
Uitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig. |
| Remkracht |
Laag, medium of hoog. |
| Type spanningsafkap |
Zachte of harde afkappingsgedrag. |
| LiPo-cellen |
Automatische berekening of handmatige celkeuze voor ondersteunde 3-6S configuraties. |
| Afkappingspanning |
Uitgeschakeld, laag, medium of hoog. |
| Startmodus |
Normaal, zacht of zeer zacht. |
| Timing |
Laag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten. |
| Actief vrijlopen |
Aan of uit. |
| Zoekmodus |
Uit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten. |
Fabrieksinstellingen zijn een veilige start voor veel vliegtuigen, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan de motor, propeller of EDF-belasting, batterij, koeling en voorkeur van de piloot.
SkyWalker 100A V2 versus 120A 8S V2
De SkyWalker 100A V2 en SkyWalker 120A 8S V2 zijn beide vliegtuig ESC’s, maar ze moeten niet voor dezelfde stroomvoorzieningen worden gekozen. De 100A V2 is een 3-6S ESC met een vaste 5V / 7A BEC, terwijl de 120A 8S V2 een 8S-compatibele ESC is met een geavanceerder instelbaar BEC-systeem.
| Model |
Beste reden om te kiezen |
| SkyWalker 100A V2 |
Kies dit model voor hoogstroom 3-6S vliegtuiginrichtingen waar een ingebouwde 5V / 7A BEC geschikt is. |
| SkyWalker 120A 8S V2 |
Kies dit model wanneer uw vliegtuig tot 8S LiPo ondersteuning vereist, meer stroomcapaciteit en instelbare BEC-spanning. |
| SkyWalker 130A / 160A HV OPTO V2 |
Kies deze modellen voor 6-14S hoogspanningsvliegtuigsysteem die aparte voeding voor ontvanger en servo gebruiken. |
Planning van batterij en connector
Deze ESC ondersteunt 3-6S LiPo. Voor vliegtuigen die aan de bovenkant van het ondersteunde spanningsbereik werken, vergelijk geschikte packs in de 6S LiPo voor vliegtuigen collectie. Bevestig altijd de batterijmaat, type connector, ontlaadcapaciteit, draadvrijheid, ESC-koeling en aanbevelingen uit de vliegtuighandleiding voordat u definitief installeert.
Voor bredere batterijopties voor vliegtuigen kunt u ook RC Vliegtuigbatterijen bekijken. Als uw vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie LiPo-batterijen voor EDF-jets ook handig om geschikte hoogontladingsaccu’s te vergelijken.
De keuze van connector moet overeenkomen met het verwachte stroomniveau en de installatieruimte. Een 100A vliegtuigs-ESC kan zware eisen stellen aan connectoren, draden en soldeerverbindingen, dus kies een connector en batterijconfiguratie die de belasting veilig aankan.
ESC-kalibratie en opstartnotities
Bij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders moet de gasklepbereikkalibratie worden voltooid vóór normaal gebruik. De ESC moet de hoge en lage gasklepstanden van de zender herkennen zodat armeren, gasrespons en veiligheidsgedrag correct werken.
Tijdens normale opstart gebruikt de ESC hoorbare tonen om de aan/uit-status, het aantal LiPo-cellen en de armeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasklepstand, zenderinstellingen, ontvangersignaal, batterijspanning, BEC-verbinding en bedrading voordat u de motor probeert te starten.
Omdat deze ESC een ingebouwde BEC heeft, kan de ontvanger van stroom worden voorzien via de ESC. Controleer of alle ontvangerzijde-elektronica geschikt is voor de 5V BEC-uitgang van de ESC voordat u servo’s en accessoires aansluit.
Beschermingsfuncties voor hoge-stroom vliegtuigen
Hoge-stroom vliegtuigsysteem leggen zware eisen op de ESC, batterij, motor, connectoren, bedrading en BEC. De SkyWalker 100A V2 bevat meerdere beschermingsfuncties die het systeem helpen beschermen tijdens abnormale bedrijfsomstandigheden.
Deze beschermingen vervangen geen correcte instelling, koeling, stroomtesten of veilige batterijkeuze, maar ze voegen een belangrijke veiligheidslaag toe voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom, temperatuur en signaalkwaliteit zorgvuldig moeten worden beheerd.
| Bescherming |
Wat het helpt voorkomen |
| Startbescherming |
Helpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd is. |
| Bescherming tegen abnormale ingangsspanning |
Helpt de ESC te beschermen wanneer de batterijspanning buiten het verwachte werkbereik valt. |
| Lage-spanningsuitschakeling |
Helpt LiPo-accu’s te beschermen door het vermogen te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt. |
| Thermische bescherming van ESC |
Helpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik. |
| Thermische bescherming van condensator |
Helpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij overmatige hitte. |
| Bescherming tegen verlies van gassignaal |
Helpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest. |
| Overstroom / Overbelastingbescherming |
Helpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt. |
Officiële brochure en gebruikershandleiding
Voor piloten die de originele SkyWalker V2 documentatie van Hobbywing willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleidingreferenties hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om SkyWalker V2 functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingsgeluiden en beschermingsgedrag te controleren.
Aanbevolen collectiepaden
FAQ
Heeft de Hobbywing SkyWalker 100A V2 een ingebouwde BEC?
Ja. De SkyWalker 100A V2 bevat een ingebouwde 5V / 7A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo's.
Welke batterijrange ondersteunt deze ESC?
De SkyWalker 100A V2 ondersteunt 3-6S LiPo. Voor 6S vliegtuigen, vergelijk geschikte packs in de 6S LiPo voor vliegtuigen collectie en controleer de handleiding van het vliegtuig, motorbelasting, connectorclassificatie en koelingsopstelling vóór het vliegen.
Is deze ESC geschikt voor 8S batterijen?
Nee. Deze ESC ondersteunt alleen tot 6S LiPo. Voor 8S vliegtuigsysteem, kies een ESC die geschikt is voor 8S gebruik.
Wat is DEO-technologie op deze ESC?
DEO staat voor Driving Efficiency Optimization. Het is ontworpen om de gaskrespons en rij-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.
Wat doet de Zoekmodus?
De Zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepjes laten geven, wat piloten helpt een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.
Kan deze ESC een geborstelde motor aansturen?
Nee. De SkyWalker 100A V2 is een borstelloze ESC ontworpen voor borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.
Is dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?
Dit model is bedoeld als een vliegtuig-ESC. Voor voertuigen op het land of maritieme toepassingen, vergelijk in plaats daarvan speciale Hobbywing RC-auto ESC's of SeaKing boot ESC's.
Installatie-opmerking
Installatie van een ESC met hoge stroom moet zorgvuldig gebeuren. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangerverbinding en programmeerinstellingen vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 6S.
