De Hobbywing SkyWalker 40A V2 Brushless ESC is een compacte vliegtuig-ESC voor 3-4S LiPo-voedingssystemen met vaste vleugels. Met 40A continue stroom, 60A piekstroom en een ingebouwde 5V / 5A schakelende BEC is dit een praktische keuze voor trainers, parkflyers, sportvliegtuigen en elektrische vliegtuigen met gemiddeld vermogen, waarbij soepele gasregeling, betrouwbare ontvangerspanning en een laag installatiegewicht belangrijk zijn.
Dit model behoort tot de standaard Hobbywing SkyWalker V2-familie van vliegtuig-ESC's. Het beschikt over de belangrijkste functies die piloten van deze serie verwachten, waaronder DEO Technology, Reverse Brake, Search Mode, programmeerbare ESC-instellingen en meerdere beveiligingsfuncties voor vliegtuiggebruik. Het is ontworpen voor vliegtuigconfiguraties van 3-4S en niet voor systemen van 5S, 6S of hogere spanning.
Snelle geschiktheidscontrole
| Controlepunt |
Details |
| Beste gebruik |
3-4S RC-vliegtuigen, trainers met vaste vleugels, parkflyers, sportvliegtuigen en elektrische vliegtuigen met gemiddeld vermogen. |
| Motortype |
Alleen borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor borstelmotoren. |
| Accubereik |
3-4S LiPo. |
| Stroomclassificatie |
40A continu, 60A piek. |
| BEC |
Ingebouwde 5V / 5A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo's. |
| Programmering |
Afzonderlijke programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele LED Program Box, plus programmering via de zender. |
| Beste keuze voor |
Piloten die een compacte 3-4S vliegtuig-ESC willen met ingebouwde BEC, DEO-gasoptimalisatie, Reverse Brake, Search Mode en programmeerbaar SkyWalker V2-vliegtuiggedrag. |
Belangrijk: De SkyWalker 40A V2 ondersteunt 3-4S LiPo. Gebruik deze ESC niet met 5S-, 6S- of 8S-accu's. Als je vliegtuig 6S-vermogen nodig heeft, kies dan de SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 of een andere ESC die geschikt is voor 6S-gebruik.
Belangrijkste prestatiekenmerken
| Functie |
Wat dit betekent voor piloten |
| Krachtige 32-bits microprocessor |
Zorgt voor snelle regelverwerking en goede compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren. |
| Werking tot 96MHz |
Ondersteunt een responsieve vliegtuig-ESC-regeling voor soepel gasgedrag en stabiele werking. |
| Ondersteuning voor 3-4S LiPo |
Ideaal voor gangbare trainer-, parkflyer- en sportvliegtuigconfiguraties die geen 5S- of 6S-vermogen nodig hebben. |
| 40A continue stroom |
Geschikt voor compacte tot middelzware vliegtuigen waarbij een 40A ESC volstaat en een laag gewicht gewenst is. |
| 5V / 5A schakelende BEC |
Voedt de ontvanger en servo's vanuit de hoofdvluchtaccu, waardoor de bedrading voor geschikte vliegtuigen eenvoudiger wordt. |
| DEO Technology |
Driving Efficiency Optimization verbetert de gasrespons en aandrijfefficiëntie en helpt de ESC-temperatuur te verlagen. |
| Reverse Brake |
Normale en achteruitremmodi kunnen helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer de configuratie achteruit remmen ondersteunt. |
| Search Mode |
Gebruikt motorpieptonen om piloten te helpen een vliegtuig terug te vinden na een landing in gras, struikgewas of een omgeving waarin het moeilijk zichtbaar is. |
| Meerdere beveiligingen |
Omvat startbeveiliging, thermische beveiliging van de ESC, thermische beveiliging van condensatoren, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, beveiliging tegen abnormale ingangsspanning en beveiliging tegen verlies van het gassignaal. |
Productspecificaties
| Specificatie |
Waarde |
| Merk |
Hobbywing |
| Serie |
SkyWalker V2 |
| Model |
SkyWalker 40A V2 |
| ESC-type |
Borstelloze vliegtuig-ESC |
| Continue stroom |
40A |
| Piekstroom |
60A |
| Ingangsspanning |
3-4S LiPo |
| BEC-type |
Schakelende BEC |
| BEC-uitgang |
5V @ 5A |
| Gewicht |
36g |
| Afmetingen |
60 × 25 × 8mm (L × W × H) |
| Programmeermethode |
LED Program Box via afzonderlijke programmeerkabel, of zender |
| Aanbevolen toepassing |
3-4S RC-vliegtuigen, trainers met vaste vleugels, parkflyers, sportvliegtuigen en elektrische vliegtuigen met gemiddeld vermogen |
| Ontvangerspanning |
Ingebouwde 5V / 5A BEC voor voeding van ontvanger en servo's |
| Voorraadnummer |
80060022 |
Compact 40A-vermogen voor 3-4S-vliegtuigconfiguraties
De SkyWalker 40A V2 is een goede keuze wanneer het vliegtuig niet de stroomcapaciteit van een 50A- of 60A-ESC nodig heeft. Het biedt piloten een lichtere en compactere optie voor 3S- en 4S-vliegtuigen, terwijl de functieset van de SkyWalker V2 behouden blijft, waaronder ingebouwde BEC-uitgang, programmeerbaar remgedrag, Search Mode en beveiligingslogica.
Voor trainers, parkflyers, sportvliegtuigen en veel modellen met vaste vleugels en gemiddeld vermogen kan 40A de juiste maat zijn wanneer motor, propeller, accu en koeling goed op elkaar zijn afgestemd. Door een ESC met de juiste capaciteit te kiezen, blijft het vliegtuig lichter en overzichtelijker, terwijl het toch de benodigde regelfuncties biedt voor praktisch vlieggebruik.
Wil je deze vergelijken met andere vliegtuig-ESC's, bekijk dan Hobbywing RC-vliegtuig-ESC's of de volledige collectie Hobbywing SkyWalker-ESC's.
32-bits regelplatform voor soepel gasgedrag van vliegtuigen
De SkyWalker 40A V2 gebruikt een krachtige 32-bits microprocessor die werkt tot 96MHz. Dit regelplatform is ontworpen voor goede compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren en zorgt tegelijkertijd voor een soepele en voorspelbare gasrespons.
Bij vliegtuiggebruik is het gevoel aan de gashendel belangrijk tijdens het opstijgen, klimmen, cruisen, de naderingsfase en snelle gaswisselingen. De regeltechniek van de SkyWalker V2 zorgt voor een verfijndere vermogensafgifte dan een eenvoudige vliegtuig-ESC, vooral in modellen waarbij een soepele gasrespons en stabiel gedrag bij laag tot middelmatig gas belangrijk zijn.
Ingebouwde 5V / 5A BEC voor ontvanger- en servovoeding
De SkyWalker 40A V2 heeft een ingebouwde 5V / 5A schakelende BEC. Hierdoor kan de ESC de ontvanger en servo's vanuit de hoofdvluchtaccu voeden, wat de bedrading vereenvoudigt ten opzichte van een OPTO-ESC waarvoor een afzonderlijke voedingsbron voor de ontvanger nodig is.
Een 5V-BEC wordt vaak gebruikt voor standaard ontvanger- en servosystemen. Controleer vóór installatie of je ontvanger, servo's, gyro, intrekmechanisme, verlichting of stabilisatieapparatuur geschikt zijn voor de BEC-uitgang van de ESC en of de totale servobelasting binnen een veilige marge blijft.
| BEC-detail |
Praktische betekenis |
| 5V-uitgang |
Ontworpen voor standaard ontvanger- en servosystemen die op 5V werken. |
| 5A BEC-stroom |
Biedt stroomondersteuning aan de ontvangerzijde voor geschikte vliegtuigen, maar moet nog steeds worden afgestemd op de werkelijke servobehoefte. |
| Schakelend ontwerp |
Efficiënter dan een eenvoudige lineaire BEC en beter geschikt voor deze vermogensklasse. |
| Ingebouwde uitvoering |
Vereenvoudigt de installatie, omdat de ontvangerspanning van de ESC kan komen in plaats van van een afzonderlijke externe BEC. |
DEO Technology voor betere efficiëntie en gasrespons
Hobbywing's DEO Technology, oftewel Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gasrespons en aandrijfefficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen. Voor RC-vliegtuigen kan dit zorgen voor een soepeler motorgevoel en een efficiëntere werking van de ESC bij normale vliegbelastingen.
Een efficiëntere ESC vervangt geen goede koeling, stroomtests of de juiste propellerkeuze, maar kan het voedingssysteem stabieler en verfijnder laten aanvoelen. Dit is vooral nuttig in vliegtuigen waarbij zowel gasovergangen als een betrouwbare vermogensafgifte belangrijk zijn.
Reverse Brake voor een kortere uitrol na de landing
Het SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en achteruitremmodi. Reverse Brake kan de landingsafstand van het vliegtuig verkorten wanneer het model, de motor, de propeller, de indeling van het zenderkanaal en de pilootprocedure geschikt zijn voor achteruit remmen.
Deze functie is vooral nuttig voor piloten die vanaf korte banen, verharde stroken of kleinere velden vliegen. Test het remgedrag altijd zorgvuldig op de grond vóór de vlucht en configureer de signaaldraad voor achteruit remmen volgens de vliegtuigconfiguratie en de instructies in de handleiding.
Search Mode helpt het vliegtuig terug te vinden
Search Mode helpt piloten een vliegtuig terug te vinden nadat het in een omgeving met slecht zicht is geland. Wanneer de functie is ingeschakeld, kan de ESC de motor na de ingestelde tijd alarmtonen laten produceren als het vliegtuig inactief is geweest. Dit kan het terugvinden eenvoudiger maken na een landing buiten de baan in gras, struikgewas of oneffen terrein.
Voor piloten die op clubvelden, landelijke banen, open terreinen of plaatsen met hoge begroeiing vliegen, is Search Mode een praktische functie die na een onverwachte landing tijd kan besparen.
Programmeerbare parameters
De SkyWalker 40A V2 gebruikt een afzonderlijke programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele Hobbywing LED Program Box. De ESC kan ook via de zender worden geprogrammeerd. Hierdoor kunnen piloten belangrijke vliegtuig-ESC-instellingen aanpassen aan de motorkeuze, het vliegtuigtype, het remgedrag en de vliegstijl.
| Programmeerbaar item |
Beschikbare instelrichting |
| Remtype |
Uitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit, afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig. |
| Remkracht |
Laag, gemiddeld of hoog. |
| Type spanningsafschakeling |
Geleidelijke of abrupte afschakeling. |
| LiPo-cellen |
Automatische berekening of handmatige celkeuze voor ondersteunde 3-4S-configuraties. |
| Afschakelspanning |
Uitgeschakeld, laag, gemiddeld of hoog. |
| Opstartmodus |
Normaal, zacht of zeer zacht. |
| Timing |
Laag, gemiddeld of hoog, afhankelijk van de motoreisen. |
| Actief vrijlopen |
Aan of uit. |
| Search Mode |
Uit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten. |
De fabrieksinstellingen zijn voor veel vliegtuigen een veilig uitgangspunt, maar de uiteindelijke configuratie moet worden aangepast aan de motor, propeller- of EDF-belasting, accu, koeling en voorkeur van de piloot.
SkyWalker 40A V2 versus 50A V2 en 50A-6S Plus V2
De SkyWalker 40A V2 is de lichtere 3-4S-optie voor vliegtuigen die geen 50A-ESC nodig hebben. De standaard SkyWalker 50A 4S V2 biedt meer stroomreserve binnen hetzelfde spanningsbereik van 3-4S. De SkyWalker 50A-6S Plus V2 is anders, omdat deze 3-6S LiPo ondersteunt en is gebouwd voor vliegtuigen die compatibiliteit met een hogere spanning nodig hebben.
| Model |
Beste reden om hiervoor te kiezen |
| SkyWalker 40A V2 |
Kies dit model wanneer je vliegtuig 3-4S LiPo gebruikt en een compacte 40A ESC volstaat. |
| SkyWalker 50A 4S V2 |
Kies dit model wanneer je 3-4S-vliegtuigconfiguratie meer stroomreserve nodig heeft dan de 40A-versie. |
| SkyWalker 50A-6S Plus V2 |
Kies dit model wanneer je 3-6S LiPo-ondersteuning nodig hebt in een compacte 50A-vliegtuig-ESC met ingebouwde UBEC. |
| SkyWalker 60A V2 |
Kies dit model wanneer je vliegtuig 3-6S-ondersteuning en meer stroommarge nodig heeft dan een 50A-ESC biedt. |
Planning van accu en connectoren
Deze ESC ondersteunt 3-4S LiPo. Kies geen 5S- of 6S-pakket voor deze ESC. Bekijk voor meer opties voor vliegtuigaccu's de collectie RC-vliegtuigaccu's. Als je vliegtuig 4S-vermogen nodig heeft, vergelijk dan accu's in de collectie 4S LiPo voor vliegtuigen en kies een ESC die geschikt is voor 4S.
Als je vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie LiPo-accu's voor EDF-jets handig om accu's met hoge ontlaadstroom te vergelijken. Zorg er altijd voor dat de spannings- en stroomclassificatie van de ESC overeenkomt met de uiteindelijke EDF-configuratie.
De keuze van de connector moet overeenkomen met het verwachte stroomniveau en de beschikbare installatieruimte. Ook een 40A-vliegtuig-ESC heeft betrouwbare connectoren, de juiste draaddikte en nette soldeerverbindingen nodig, vooral wanneer deze dicht bij de bovengrens van de stroomclassificatie wordt gebruikt.
Referentie voor de 40A-ESC-klasse bij H-King KitFox Sport-configuraties
De SkyWalker 40A V2 kan ook worden beschouwd als referentie voor de 40A-klasse van vliegtuig-ESC's voor 3S-sport- en bush-plane-achtige modellen zoals de H-King KitFox Sport 1100mm / 1250mm, waarvan het oorspronkelijke voedingssysteem is gebaseerd op een 3S LiPo-accu en een ESC uit de 40A-klasse. Het ingangsspanningsbereik van 3–4S LiPo, de continue stroomclassificatie van 40A, de ingebouwde 5V/5A BEC en de vliegtuiggerichte remfuncties plaatsen dit model in een vergelijkbare ESC-categorie.
Dit betekent niet dat het gegarandeerd een directe vervanger is. Controleer altijd de motorstroom, het connectortype, de BEC-belasting, de beschikbare montageruimte, de koelluchtstroom, de gaskalibratie en de reminstellingen voordat je een fabrieks-ESC vervangt. Bekijk voor accuplanning voor het KitFox-platform de collectie H-King KitFox Sport-accu's.
Opmerkingen over ESC-kalibratie en opstarten
Bij het installeren van een nieuwe SkyWalker-ESC of het wijzigen van de zender moet de gasbereikkalibratie worden uitgevoerd voordat je de ESC normaal gebruikt. De ESC moet de hoge en lage gasposities van de zender herkennen, zodat activering, gasrespons en veiligheidsfuncties correct werken.
Tijdens het normaal opstarten gebruikt de ESC geluidstonen om de inschakelstatus, het aantal LiPo-cellen en de activeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal activeert, controleer dan de gaspositie, zenderinstellingen, het ontvangersignaal, de accuspanning, de BEC-uitgang, de ontvangersaansluiting en de bedrading voordat je de motor probeert te laten draaien.
Omdat deze ESC een ingebouwde BEC heeft, kan de ontvanger via de ESC worden gevoed. Controleer vóór het aansluiten van servo's en accessoires of alle elektronica aan de ontvangerzijde geschikt is voor de 5V-BEC-uitgang van de ESC.
Beveiligingsfuncties voor vliegtuiggebruik
Voedingssystemen van vliegtuigen stellen hoge eisen aan de ESC, accu, motor, connectoren, bedrading en het voedingssysteem aan de ontvangerzijde. De SkyWalker 40A V2 beschikt over meerdere beveiligingsfuncties die zijn ontworpen om het systeem te helpen beschermen tijdens abnormale bedrijfsomstandigheden.
Deze beveiligingen vervangen geen correcte configuratie, koeling, stroomtests of een veilige accukeuze, maar vormen een belangrijke extra veiligheidslaag voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom, temperatuur en signaalkwaliteit zorgvuldig moeten worden beheerd.
| Beveiliging |
Wat deze helpt voorkomen |
| Startbeveiliging |
Helpt de motor en ESC te beschermen wanneer het opstarten instabiel is of de propeller geblokkeerd wordt. |
| Beveiliging tegen abnormale ingangsspanning |
Helpt de ESC te beschermen wanneer de accuspanning buiten het verwachte werkbereik ligt. |
| Laagspanningsafschakeling |
Helpt LiPo-pakketten te beschermen door het vermogen te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt. |
| Thermische ESC-beveiliging |
Helpt het risico op schade te beperken wanneer de ESC tijdens gebruik te heet wordt. |
| Thermische condensatorbeveiliging |
Helpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij overmatige hitte. |
| Beveiliging tegen verlies van het gassignaal |
Helpt het model te beschermen wanneer de ESC geen geldig gassignaal meer ontvangt. |
| Overstroom- / overbelastingsbeveiliging |
Helpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt. |
Officiële brochure en gebruikershandleiding
Piloten die vóór installatie de originele SkyWalker V2-documentatie van Hobbywing willen bekijken, kunnen hieronder de officiële brochure en gebruikershandleiding raadplegen. Deze documenten zijn nuttig voor het controleren van functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingstonen en beveiligingsgedrag van de SkyWalker V2.
Aanbevolen collecties
Veelgestelde vragen
Heeft de Hobbywing SkyWalker 40A V2 een ingebouwde BEC?
Ja. De SkyWalker 40A V2 heeft een ingebouwde 5V / 5A schakelende BEC voor de voeding van ontvanger en servo's.
Welk accubereik ondersteunt deze ESC?
De SkyWalker 40A V2 ondersteunt 3-4S LiPo. Deze ESC is niet ontworpen voor 5S- of 6S-accu's.
Moet ik de SkyWalker 40A V2 of 50A V2 kiezen?
Kies de SkyWalker 40A V2 wanneer het stroomverbruik van je vliegtuig binnen de 40A-classificatie valt en een lager gewicht gewenst is. Kies de 50A V2 wanneer je 3-4S-vliegtuigconfiguratie meer stroomreserve nodig heeft.
Kan ik een 6S LiPo-accu gebruiken met deze ESC?
Nee. Gebruik deze ESC niet met 6S-accu's. Kies voor 6S-vliegtuigconfiguraties de SkyWalker 50A-6S Plus V2, SkyWalker 60A V2 of een andere ESC die geschikt is voor 6S-gebruik.
Wat is DEO Technology op deze ESC?
DEO staat voor Driving Efficiency Optimization. Deze technologie is ontworpen om de gasrespons en aandrijfefficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.
Wat doet Search Mode?
Met Search Mode kan de ESC de motor alarmtonen laten produceren, zodat piloten een vliegtuig kunnen terugvinden na een landing in gras, struikgewas of een gebied waar het moeilijk zichtbaar is.
Kan deze ESC een borstelmotor aansturen?
Nee. De SkyWalker 40A V2 is een borstelloze ESC voor borstelloze motoren. Voor een borstelmotor is een borstel-ESC nodig.
Is dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?
Dit model is bedoeld als vliegtuig-ESC. Vergelijk voor voertuigen of boten speciale Hobbywing RC-auto-ESC's of SeaKing-boot-ESC's.
Installatiekennisgeving
De installatie van een vliegtuig-ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer vóór gebruik de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, draairichting van de motor, koelluchtstroom, het aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangersaansluiting en programmeerinstellingen. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met accu's boven 4S.
1|
