De Hobbywing SkyWalker 60A V2 borstelloze ESC is een compacte en capabele vliegtuigen ESC voor 3-6S LiPo vaste vleugel stroomvoorzieningen. Met 60A continue stroom, 80A piekstroom en een ingebouwde 5V / 7A schakelende BEC is het een praktische match voor sportvliegtuigen, vaste vleugel trainers, lichte 6S vliegtuigen en geschikte EDF-stijl setups waar piloten betrouwbare SkyWalker V2-besturing willen zonder het formaat en gewicht van grotere 80A of 100A ESC's.
Dit model behoort tot de standaard SkyWalker V2 vliegtuigen ESC-familie. Het bevat de belangrijkste functies die de serie nuttig maken voor echt vliegen: DEO Technologie voor soepelere gasklep en betere efficiëntie, Omgekeerde Rem ondersteuning voor kortere landingsuitloop, Zoekmodus voor vliegtuigherstel, programmeerbare ESC-instellingen en meerdere beschermingsfuncties voor gebruik in vliegtuigen.
Snelle Pascontrole
| Controlepunt |
Details |
| Beste Gebruik |
3-6S RC vliegtuigen, vaste vleugel trainers, sportvliegtuigen, lichte 6S vliegtuigen en geschikte EDF-stijl elektrische setups. |
| Motortype |
Alleen borstelloze motoren. Deze ESC is niet ontworpen voor geborstelde motoren. |
| Batterijbereik |
3-6S LiPo. |
| Stroomclassificatie |
60A continu, 80A piek. |
| BEC |
Ingebouwde 5V / 7A schakelende BEC voor ontvanger- en servostroom. |
| Programmeren |
Apart programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele LED Program Box, plus ondersteuning voor programmeren via zender. |
| Beste Koper |
Piloten die een compacte 3-6S vliegtuigen ESC willen met ingebouwde BEC, DEO gasklepoptimalisatie, Omgekeerde Rem, Zoekmodus en programmeerbaar SkyWalker V2 vliegtuiggengedrag. |
Belangrijk: De SkyWalker 60A V2 ondersteunt tot 6S LiPo. Gebruik deze niet met 8S batterijen. Als uw vliegtuig een hogere stroomcapaciteit vereist, vergelijk dan de SkyWalker 80A V2 of SkyWalker 100A V2.
Belangrijkste Prestatiekenmerken
| Kenmerk |
Wat Het Betekent Voor Piloten |
| Hoogwaardige 32-bit Microprocessor |
Biedt snelle besturingslogica en goede compatibiliteit met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren. |
| Tot 96MHz Werking |
Ondersteunt responsieve ESC-besturing voor vloeiende gasklepwerking en stabiele werking. |
| 3-6S LiPo Ondersteuning |
Werkt voor gangbare 3S, 4S, 5S en 6S vliegtuigen stroomvoorzieningen. |
| 60A Continue Stroom |
Biedt een nuttige stap omhoog ten opzichte van kleinere 40A of 50A vliegtuigen ESC's en blijft lichter dan de 80A en 100A modellen. |
| 5V / 7A Schakelende BEC |
Levert stroom aan de ontvanger en servo's vanuit de hoofdvluchtbatterij, wat de bedrading vereenvoudigt voor compatibele vliegtuigen. |
| DEO Technologie |
Driving Efficiency Optimization verbetert de gaskleprespons en rij-efficiëntie en helpt de ESC-temperatuur te verlagen. |
| Omgekeerde Rem |
Normale en omgekeerde remmodi kunnen helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer de setup omgekeerd remgedrag ondersteunt. |
| Zoekmodus |
Gebruikt motoralarm pieptonen om piloten te helpen een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of een visueel moeilijke omgeving. |
| Meervoudige beveiligingen |
Bevat opstartbeveiliging, ESC thermische bescherming, condensator thermische bescherming, overstroombeveiliging, overbelastingsbeveiliging, bescherming tegen abnormale ingangsspanning en bescherming tegen verlies van gassignaal. |
Productspecificaties
| Specificatie |
Waarde |
| Merk |
Hobbywing |
| Serie |
SkyWalker V2 |
| Model |
SKYWALKER-60A-V2 |
| ESC type |
Borstelloze vliegtuig ESC |
| Continue stroom |
60A |
| Piekstroom |
80A |
| Ingangsspanning |
3-6S LiPo |
| BEC type |
Schakelende BEC |
| BEC uitgang |
5V @ 7A |
| Gewicht |
68g |
| Maat |
73 × 30 × 12mm (L × B × H) |
| Programmeermethode |
LED programmeerbox via aparte programmeerkabel of zender |
| Aanbevolen toepassing |
3-6S RC vliegtuigen, vaste vleugel trainers, sportvliegtuigen, lichte 6S vliegtuigen en geschikte EDF-stijl elektrische setups |
| Ontvanger voeding |
Ingebouwde 5V / 7A BEC voor voeding van ontvanger en servo’s |
| Artikelnummer |
30216101 |
Compacte 3-6S voeding met een krachtige 5V BEC
De SkyWalker 60A V2 is een nuttige middenklasse ESC voor vliegtuigen. Hij is krachtiger dan kleine 30A, 40A of 50A controllers, maar toch compact genoeg voor vliegtuigen waar gewicht en installatieruimte belangrijk zijn. Voor piloten die bouwen rond 4S, 5S of lichtere 6S vermogens, biedt hij een goede balans tussen stroomcapaciteit, onboard BEC-ondersteuning en SkyWalker V2 programmeerfuncties.
De ingebouwde 5V / 7A schakelende BEC is een belangrijke reden om voor deze ESC te kiezen in plaats van kleinere laagstroom vliegtuigcontrollers. Hij kan de ontvanger en servo’s direct van de hoofdbatterij van het vliegtuig voorzien, mits de ontvanger-elektronica geschikt is voor 5V en de totale servobelasting binnen een veilige marge blijft.
Om het te vergelijken met andere ESC’s voor vliegtuigen, bekijk Hobbywing RC vliegtuig ESC’s of de volledige Hobbywing SkyWalker ESC’s collectie.
32-bit besturingsplatform voor een soepele gasrespons in vliegtuigen
De SkyWalker 60A V2 gebruikt een krachtige 32-bit microprocessor die tot 96MHz draait. Dit besturingsplatform is ontworpen om goede compatibiliteit te bieden met verschillende borstelloze vliegtuigmotoren, terwijl de gasrespons soepel en voorspelbaar blijft.
Bij gebruik in vliegtuigen is het gevoel van het gas net zo belangrijk als de nominale stroom. Een modelvliegtuig met vaste vleugels heeft een stabiele respons nodig tijdens het opstijgen, klimmen, cruisen, naderen voor de landing en gasovergangen. De SkyWalker V2 besturingslogica zorgt voor een verfijndere vermogensafgifte dan een basis ESC voor vliegtuigen.
Ingebouwde 5V / 7A schakelende BEC
De SkyWalker 60A V2 bevat een ingebouwde 5V / 7A schakelmodus BEC. Dit stelt de ESC in staat om de ontvanger en servo’s van de hoofdvluchtbatterij te voeden, waardoor de bedrading eenvoudiger wordt in vergelijking met een OPTO ESC die een aparte voedingsbron voor de ontvanger vereist.
Een 5V BEC wordt vaak gebruikt voor standaard ontvanger- en servosystemen. Bevestig vóór installatie dat uw ontvanger, servo’s, gyro, intrekmechanismen, verlichting of stabilisatieapparatuur geschikt zijn voor de BEC-uitgang van de ESC en dat de totale servobelasting binnen een veilige marge valt.
| BEC-details |
Praktische betekenis |
| 5V uitgang |
Ontworpen voor standaard ontvanger- en servosystemen die op 5V werken. |
| 7A BEC-stroom |
Biedt sterkere stroomondersteuning aan de ontvangerzijde dan veel kleinere ESC’s voor vliegtuigen, maar moet nog steeds worden afgestemd op de werkelijke servo-vraag. |
| Schakelmodusontwerp |
Geschikter voor hogere stroomvraag aan de ontvangerzijde dan een eenvoudige lineaire BEC in deze vermogensklasse. |
DEO-technologie voor betere efficiëntie en gashendelgevoel
Hobbywing’s DEO-technologie, of Driving Efficiency Optimization, is ontworpen om de gashendelrespons en efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te verlagen. Voor RC-vliegtuigen kan dit de motor soepeler laten draaien en de ESC efficiënter laten werken onder normale vlieglasten.
Een efficiëntere ESC vervangt geen goede koeling, stroomtesten of correcte propellerkeuze, maar kan het vermogen stabieler en verfijnder laten aanvoelen. Dit is vooral nuttig bij vliegtuigen waar gashendelovergangen en aanhoudende stroomafname belangrijk zijn.
Omgekeerde rem voor kortere uitloop bij landing
Het SkyWalker V2-platform ondersteunt normale rem- en omgekeerde remmodi. Omgekeerde rem kan helpen de landingsafstand van het vliegtuig te verkorten wanneer het model, de motor, de propeller, de zenderkanaalinstelling en de pilootprocedure geschikt zijn voor omgekeerde remwerking.
Deze functie is vooral nuttig voor piloten die vliegen vanaf kortere startbanen, verharde banen of kleinere velden. Het remgedrag moet altijd zorgvuldig op de grond worden getest vóór de vlucht, en de omgekeerde remsignaaldraad moet worden geconfigureerd volgens de vliegtuiginstellingen en handleiding.
Zoekmodus helpt het vliegtuig te lokaliseren
De zoekmodus helpt piloten een vliegtuig te vinden nadat het is geland in een visueel moeilijke omgeving. Wanneer ingeschakeld, kan de ESC de motor laten draaien om alarmpiepen te geven nadat het vliegtuig gedurende de ingestelde tijd inactief is geweest. Dit kan het terugvinden vergemakkelijken na een landing buiten de startbaan in gras, struikgewas of oneffen terrein.
Voor piloten die vliegen op clubvelden, landelijke banen, open velden of gebieden met hoge begroeiing, is de zoekmodus een praktische functie die tijd kan besparen na een onverwachte landing.
Programmeerbare parameters
De SkyWalker 60A V2 gebruikt een aparte programmeerkabel voor aansluiting op een compatibele Hobbywing LED Program Box. Het kan ook via de zender worden geprogrammeerd. Dit geeft piloten de mogelijkheid om belangrijke ESC-instellingen van het vliegtuig aan te passen op basis van motorkeuze, vliegtuigt type, remgedrag en vliegstijl.
| Programmeerelement |
Beschikbare instelrichting |
| Remtype |
Uitgeschakeld, normaal, achteruit of lineair achteruit afhankelijk van de behoeften van het vliegtuig. |
| Remkracht |
Laag, medium of hoog. |
| Type spanningsafkoppeling |
Zachte of harde afkoppelgedrag. |
| LiPo Cellen |
Automatische berekening of handmatige celselectie voor ondersteunde 3-6S configuraties. |
| Afkoppelspanning |
Uitgeschakeld, laag, medium of hoog. |
| Startmodus |
Normaal, zacht of zeer zacht. |
| Timing |
Laag, medium of hoog afhankelijk van de motorvereisten. |
| Actief vrijlopen |
Aan of uit. |
| Zoekmodus |
Uit, 5 minuten, 10 minuten of 15 minuten. |
Fabrieksinstellingen zijn een veilige startpunt voor veel vliegtuigen, maar de uiteindelijke instelling moet worden aangepast aan de motor, propeller of EDF-belasting, batterij, koeling en voorkeur van de piloot.
SkyWalker 60A V2 versus 80A V2 en 100A V2
De SkyWalker 60A, 80A en 100A V2 modellen zijn allemaal standaard 3-6S vliegtuig ESC’s met ingebouwde 5V BEC-uitgang. Het belangrijkste verschil is de stroomruimte, grootte en gewicht. Het 60A-model is de compacte keuze voor lichtere vliegtuigen, terwijl de 80A- en 100A-versies meer marge bieden voor krachtigere 6S-voedingssystemen.
| Model |
Beste reden om te kiezen |
| SkyWalker 60A V2 |
Kies dit model voor 3-6S vliegtuigconfiguraties waarbij 60A continue stroom voldoende is en compacte afmetingen belangrijk zijn. |
| SkyWalker 80A V2 |
Kies dit model wanneer uw vliegtuig meer stroomruimte nodig heeft terwijl het binnen het standaard 3-6S SkyWalker V2-bereik blijft. |
| SkyWalker 100A V2 |
Kies dit model wanneer uw 3-6S vliegtuigconfiguratie de meeste stroomruimte nodig heeft binnen het standaard SkyWalker V2-assortiment. |
| SkyWalker 120A 8S V2 |
Kies dit model wanneer uw vliegtuig tot 8S LiPo-ondersteuning en instelbare BEC-spanning vereist. |
Batterij- en Connectorplanning
Deze ESC ondersteunt 3-6S LiPo. Voor vliegtuigen die aan de bovenkant van het ondersteunde spanningsbereik werken, vergelijk geschikte packs in de collectie 6S LiPo voor Vliegtuigen. Bevestig altijd de batterijmaat, type connector, ontladingscapaciteit, draadvrijheid, ESC-koeling en aanbevelingen uit de vliegtuighandleiding voordat u definitief installeert.
Voor een breder aanbod aan vliegtuigbatterijen kunt u ook RC Vliegtuigen Batterijen bekijken. Als uw vliegtuig een EDF-jet is, is de collectie LiPo Batterijen voor EDF Jets ook handig om geschikte hoogontladingspacks te vergelijken.
De keuze van connector moet overeenkomen met het verwachte stroomniveau en de installatieruimte. Een 60A vliegtuig-ESC heeft nog steeds betrouwbare connectoren, de juiste draaddikte en schone soldeerverbindingen nodig, vooral bij gebruik in 5S- of 6S-configuraties.
ESC Kalibratie- en Opstartnotities
Bij het installeren van een nieuwe SkyWalker ESC of het wisselen van zenders moet de gaskalibratie worden voltooid vóór normaal gebruik. De ESC moet de hoge en lage gasknopposities van de zender herkennen zodat armeren, gasrespons en veiligheidsgedrag correct werken.
Tijdens normale opstart gebruikt de ESC hoorbare tonen om de status van het inschakelen, het aantal LiPo-cellen en de armeringsstatus aan te geven. Als de ESC niet normaal armt, controleer dan de gasknoppositie, zenderinstellingen, ontvangersignaal, accuspanning, BEC-verbinding en bedrading voordat u probeert de motor te starten.
Omdat deze ESC een ingebouwde BEC heeft, kan de ontvanger van stroom worden voorzien via de ESC. Controleer of alle ontvangerzijde-elektronica geschikt is voor de 5V BEC-uitgang van de ESC voordat u servo’s en accessoires aansluit.
Beschermingsfuncties voor Vliegtuiggebruik
Vliegtuigen stroomvoorzieningssystemen stellen hoge eisen aan de ESC, batterij, motor, connectoren, bedrading en BEC. De SkyWalker 60A V2 bevat meerdere beschermingsfuncties die het systeem helpen beschermen tijdens abnormale bedrijfsomstandigheden.
Deze beschermingen vervangen geen correcte instelling, koeling, stroomtesten of veilige batterijkeuze, maar ze voegen een belangrijke veiligheidslaag toe voor vliegtuigen waarbij spanning, stroom, temperatuur en signaalkwaliteit zorgvuldig moeten worden beheerd.
| Bescherming |
Wat het Helpt Voorkomen |
| Startbescherming |
Helpt de motor en ESC te beschermen als de start onstabiel is of de propeller geblokkeerd raakt. |
| Bescherming tegen Abnormale Ingangsspanning |
Helpt de ESC te beschermen wanneer de accuspanning buiten het verwachte werkbereik valt. |
| Lage-Spanningsuitschakeling |
Helpt LiPo-accu’s te beschermen door het vermogen te verminderen of af te schakelen wanneer de spanning te laag wordt. |
| Thermische Bescherming van de ESC |
Helpt het risico op schade te verminderen als de ESC te heet wordt tijdens gebruik. |
| Thermische Bescherming van de Condensator |
Helpt het condensatorsysteem van de ESC te beschermen bij overmatige hitte. |
| Bescherming bij Verlies van Gassignaal |
Helpt het model te beschermen als de ESC een geldig gassignaal verliest. |
| Overstroom- / Overbelastingsbescherming |
Helpt de ESC te beschermen wanneer de belasting plotseling boven een veilig niveau stijgt. |
Officiële Brochure en Gebruikershandleiding
Voor piloten die de originele SkyWalker V2-documentatie van Hobbywing willen bekijken vóór installatie, zijn de officiële brochure en gebruikershandleiding hieronder beschikbaar. Deze documenten zijn nuttig om de functies, specificaties, bedrading, gaskalibratie, programmering, waarschuwingssignalen en beschermingsgedrag van de SkyWalker V2 te controleren.
Aanbevolen collectiepaden
FAQ
Heeft de Hobbywing SkyWalker 60A V2 een ingebouwde BEC?
Ja. De SkyWalker 60A V2 bevat een ingebouwde 5V / 7A schakelende BEC voor voeding van ontvanger en servo.
Welke batterijrange ondersteunt deze ESC?
De SkyWalker 60A V2 ondersteunt 3-6S LiPo. Voor 6S vliegtuigen, vergelijk geschikte packs in de 6S LiPo voor vliegtuigen collectie en bevestig de handleiding van het vliegtuig, motorbelasting, connectorclassificatie en koelingsopstelling vóór het vliegen.
Is deze ESC geschikt voor 8S-batterijen?
Nee. Deze ESC ondersteunt alleen tot 6S LiPo. Voor 8S vliegtuigsysteem, kies een ESC die geschikt is voor 8S gebruik.
Moet ik de SkyWalker 60A V2 of 80A V2 kiezen?
Kies de 60A V2 wanneer de stroomafname van uw vliegtuig binnen de 60A-classificatie valt en een compact formaat gewenst is. Kies de 80A V2 wanneer uw setup meer stroomcapaciteit nodig heeft.
Wat is DEO-technologie op deze ESC?
DEO staat voor Driving Efficiency Optimization (rijefficiëntie-optimalisatie). Het is ontworpen om de gaskrespons en rij-efficiëntie te verbeteren en tegelijkertijd de ESC-temperatuur te helpen verlagen.
Wat doet de Zoekmodus?
De Zoekmodus laat de ESC de motor alarmpiepjes laten geven, wat piloten helpt een vliegtuig terug te vinden na landing in gras, struikgewas of visueel moeilijke herstelgebieden.
Kan deze ESC een geborstelde motor aansturen?
Nee. De SkyWalker 60A V2 is een borstelloze ESC ontworpen voor borstelloze motoren. Een geborstelde motor vereist een geborstelde ESC.
Is dit de juiste ESC voor RC-auto's of boten?
Dit model is bedoeld als een vliegtuig-ESC. Voor voertuigen op het land of maritieme toepassingen, vergelijk in plaats daarvan de speciale Hobbywing RC-auto ESC's of SeaKing boot ESC's.
Installatie-opmerking
De installatie van de vliegtuig-ESC moet zorgvuldig worden uitgevoerd. Controleer de polariteit, connectorclassificatie, soldeerkwaliteit, motorrichting, koelluchtstroom, aantal LiPo-cellen, gaskalibratie, BEC-belasting, ontvangerverbinding en programmeerinstellingen vóór gebruik. Overschrijd de stroom- of spanningsclassificatie van de ESC niet en gebruik deze ESC niet met batterijen boven 6S.
