CNHL Long Range Series 12700mAh 21.6V 6S2P 21700 Li-ion-batteriet kombinerer tolv BAK 65E-celler med høy energitetthet i en batteripakke på 274.32Wh for større RC-fly, fastvingede UAV-er og fly med lang utholdenhet som bruker XT90. BAK 65E-plattformen er optimalisert for maksimal lagret energi og fremragende gravimetrisk energitetthet, mens 2P-arkitekturen gjør at den elektriske belastningen kan fordeles over to celler i hver parallellgruppe.
Med en vekt på omtrent 946g for det avbildede produksjonseksemplaret oppnår det komplette batteriet omtrent 290Wh/kg i energitetthet for ferdig batteripakke. Dette tallet inkluderer alle tolv 21700-celler, pakkestruktur, XT90-kontakt, 12AWG-strømledninger og balansekabler, og beskriver ikke bare ytelsen til ubeskyttede celler.
Denne XT90-konfigurasjonen er primært beregnet for større effektive fastvingede fly, kartleggings- og oppmålings-UAV-er, inspeksjonsplattformer og andre systemer med fokus på utholdenhet, der lagret energi og forholdet mellom energi og vekt er viktigere enn gjentatte ekstreme effekttopper.
Rask sjekk av batteritilpasning og ytelse
| Batteritype |
21700 Li-ion-batteripakke |
| Celleplattform |
BAK 65E |
| Konfigurasjon |
6S2P / 12 celler |
| Kapasitet |
12700mAh |
| Nominell spenning |
21.6V |
| Nominell energi i batteripakken |
274.32Wh |
| Omtrentlig vekt |
Omtrent 946g |
| Omtrentlig energitetthet for batteripakken |
Omtrent 290Wh/kg |
| Hovedkontakt |
XT90 |
| Strømledning |
12AWG |
| Ytelsesfokus |
Energi først / maksimal utholdenhet |
| Primære bruksområder |
Store RC-fly, fastvingede UAV-er, kartleggings-, oppmålings- og inspeksjonsplattformer |
Produktspesifikasjoner
| SKU |
LI1270106S70XT90 |
| Serie |
CNHL Long Range Series |
| Kjemi |
Oppladbart Li-ion |
| Celleformat |
21700 |
| Cellemodell |
BAK 65E |
| Konfigurasjon |
6S2P / 12 celler |
| Kapasitet |
12700mAh |
| Nominell spenning |
21.6V |
| Nominell energi i batteripakken |
274.32Wh |
| Hovedkontakt |
XT90 |
| Hovedstrømledning |
12AWG |
| Omtrentlige mål |
150 × 44 × 65mm (5.91 × 1.73 × 2.56in) |
| Omtrentlig vekt |
946g / 2.09lb |
| Omtrentlig energitetthet for batteripakken |
Omtrent 290Wh/kg |
274.32Wh ved bare rundt 946g
Den viktigste fordelen med LI1270106S70XT90 er hvor mye lagret energi det gir i forhold til den totale batterimassen. Med 274.32Wh ved omtrent 946g oppnår batteriet omtrent 290Wh/kg.
Dette er et tall for den ferdige batteripakken, ikke en beregning basert på ubeskyttede celler. Det inkluderer alle tolv BAK 65E-celler, XT90-kontakt, 12AWG-strømledninger, balansekabler og den fysiske batteristrukturen som flyet må bære.
For fastvingede fly og UAV-er er dette forholdet spesielt viktig fordi batterimassen påvirker nyttelastmargin, flyets vekt og den samlede fremdriftseffektiviteten direkte.
Omtrent 290Wh/kg energitetthet for ferdig batteripakke
Høy gravimetrisk energitetthet er den viktigste fordelen med BAK 65E-plattformen. Selv etter at tolv celler er satt sammen til et komplett 6S2P-batteri med XT90, 12AWG-ledninger og pakkestruktur, beholder dette batteriet omtrent 290Wh/kg på ferdigpakkenivå.
Det gjør Wh/kg på pakkenivå til en av de viktigste spesifikasjonene for dette produktet. Effektive fly kan frakte betydelig flere wattimer uten at batterimassen øker i samme takt.
Faktisk flytid og oppdragsutholdenhet avhenger fortsatt av flyets effektivitet, fremdriftsbelastning, nyttelast, vær, flyprofil og brukbar utladningsdybde.
27 % mer energi med bare rundt 10 % mer vekt
Fordelen med BAK 65E når det gjelder energitetthet blir særlig tydelig når denne pakken sammenlignes med den tilsvarende CNHL 10000mAh BAK 50D 6S2P XT90-batteripakken.
| Spesifikasjon |
10000mAh 50D 6S2P XT90 |
12700mAh 65E 6S2P XT90 |
| Energi i batteripakken |
216Wh |
274.32Wh |
| Omtrentlig vekt |
857.5g |
946g |
| Wh/kg for batteripakken |
Omtrent 252Wh/kg |
Omtrent 290Wh/kg |
| Cellefokus |
Balanse mellom effekt og energi |
Energi først / maksimal utholdenhet |
BAK 65E-versjonen lagrer 27 % mer nominell energi, mens vekten til den avbildede ferdige batteripakken øker med bare omtrent 10.3 %. Det gir omtrent 15.1 % høyere gravimetrisk energitetthet for ferdig batteripakke.
12700mAh 65E-pakken representerer derfor et annet optimaliseringsmål enn bare høyere kapasitet: betydelig mer energi per oppdrag for hvert kilogram batteri som fraktes.
Drevet av BAK 65E – energi først / maksimal utholdenhet
BAK 65E er celleplattformen med høy energi i CNHL 21700 Long Range Series. Den viktigste fordelen er høy lagret energi i forhold til cellemassen, ikke maksimal ytelse ved ekstreme effekttopper.
Denne konstruksjonsfilosofien passer spesielt godt til effektive fastvingede fly og UAV-er. Når flyet har nådd marsjfart, kan relativt moderat fremdriftseffekt gjøre det mulig å omdanne en stor del av energireserven på 274.32Wh til nyttig rekkevidde og driftstid.
For plattformer med større gjentatte eller vedvarende krav til høy strøm kan BAK 50D-plattformen med balanse mellom effekt og energi fortsatt være det riktigere valget.
12700mAh 6S2P-arkitektur med høy energi
Tolv BAK 65E-celler er arrangert som 6S2P. Seks seriekoblede grupper etablerer den nominelle batteriplattformen på 21.6V, mens to 6350mAh-celler arbeider parallelt i hver gruppe for å skape en total kapasitet på 12700mAh.
2P-arkitekturen gjør at den elektriske belastningen kan deles mellom to celler i hver parallellgruppe. Dette gir bedre belastningsfordeling på pakkenivå enn et tilsvarende 6S1P 65E-batteri, samtidig som cellenes høye energikarakter beholdes.
Ulempen er større størrelse og høyere masse, noe som gjør denne konfigurasjonen best egnet for større fly som kan omdanne energireserven på 274.32Wh til nyttig oppdragstid.
6S Li-ion-batteri for RC-fly med maksimal utholdenhet
Denne XT90-konfigurasjonen er primært beregnet for større effektive 6S RC-fly og fastvingede fly der utholdenhet er en viktig designprioritet.
Store seilfly, glidefly, nyttekjøretøy med fokus på utholdenhet og andre fastvingede modeller kan dra nytte av kombinasjonen av en energireserve på 274.32Wh og omtrent 290Wh/kg i energitetthet for ferdig batteripakke når fremdriftsstrømmen er tilpasset BAK 65E-plattformen.
Se flere fastvingede alternativer i samlingen CNHL Li-ion-batterier for RC-fly og fastvingede fly.
Batteri i 274Wh-klassen for fastvingede UAV-er
Fastvingede UAV-er er et av de sterkeste bruksområdene for dette batteriet fordi aerodynamisk effektivitet kan gjøre det mulig å omdanne en stor del av energireserven på 274.32Wh til nyttig rekkevidde og oppdragstid.
Kartleggings-, oppmålings-, inspeksjons- og plattformer for langvarig luftfotografering kan dra nytte av kombinasjonen av høy total energi, omtrent 290Wh/kg i energitetthet for ferdig batteripakke og 2P-parallell belastningsfordeling når flyskroget er utformet for batteriets mål og installerte masse.
Utforsk flere oppdragsorienterte konfigurasjoner i CNHLs Li-ion UAV-batteriserie.
Utviklet for kartleggings-, oppmålings- og inspeksjonsplattformer
Kartleggings-, oppmålings- og inspeksjonsfly prioriterer ofte nyttig driftstid og energi per kilogram fremfor lavest mulig batterivekt alene. Disse kravene samsvarer godt med BAK 65E-plattformens fokus på energi først.
Energireserven på 274.32Wh kan støtte oppdragsprofiler med lang varighet uten at det umiddelbart blir nødvendig med en enda større 3P-arkitektur, forutsatt at flyet effektivt kan bære pakken på omtrent 946g.
Også egnet for store FPV-vinger
Selv om denne XT90-versjonen primært er beregnet for konvensjonelle fastvingede fly og UAV-plattformer, kan store FPV-vinger med XT90 også utnytte energireserven på 274.32Wh og den høye energitettheten for ferdig batteripakke.
Batterirommets mål, installert masse, tyngdepunkt, startstrøm og marsjeffektivitet bør avgjøre egnetheten, ikke bare kontakttypen.
XT90-kontakt med 12AWG-strømledninger
LI1270106S70XT90 bruker en XT90-hovedstrømkontakt med 12AWG-strømledninger, noe som gjør den til en naturlig konfigurasjon for større fastvingede fly og UAV-systemer som allerede er standardisert rundt XT90.
De tilsvarende XT60- og XT90-versjonene bruker de samme BAK 65E-cellene og 6S2P-arkitekturen. XT90 øker derfor ikke cellenes grunnleggende elektriske kapasitet.
Velg XT90 fordi den passer til flyets elektriske installasjon, ikke fordi den representerer en versjon av batteriet med høyere effekt.
150 × 44 × 65mm høyenergipakke
Det ferdige batteriet måler omtrent 150 × 44 × 65mm. Tolvcellers 6S2P-konstruksjon gjør dette til et betydelig batteri, så fysisk kompatibilitet bør kontrolleres nøye før kjøp.
Beregn ekstra klaring for XT90-kontakten, 12AWG-strømledningene, balansekablene, festestropper og kjøleluft. For fastvingede fly bør det endelige tyngdepunktet verifiseres med det komplette batteriet på 946g installert i den tiltenkte flyposisjonen.
En del av CNHL 6S 21700 Long Range-plattformen
Dette batteriet tilhører CNHLs 6S 21700 Li-ion-batteriserie, der 1P-, 2P- og 3P-konfigurasjoner dekker ulike flystørrelser, krav til oppdragsenergi og behov for belastningsfordeling.
Det er også en del av CNHL Long Range Series, som er utviklet rundt sylindrisk Li-ion-batteriteknologi med fokus på utholdenhet.
For en bredere sammenligning kan du utforske alle CNHL 21700 Li-ion-batterier eller hele CNHLs Li-ion-batteriserie.
Lading og batterisikkerhet
Bruk ladeutstyr og innstillinger som passer til den nøyaktige spesifikasjonen for det ferdige BAK 65E Li-ion-batteriet. Følg de endelige publiserte grensene for ladespenning og ladestrøm for denne pakken, og anta ikke at innstillinger fra et annet Li-ion-, LiPo- eller LiHV-batteri kan brukes om hverandre.
BAK 65E er en celleplattform med fokus på energi. Ikke tolk kapasiteten på 12700mAh, energien på 274.32Wh eller den omtrentlige energitettheten på 290Wh/kg for ferdig batteripakke som tegn på ekstrem kapasitet for effekttopper.
2P-arkitekturen gir parallell belastningsfordeling, men den ferdige pakkens kapasitet avhenger fortsatt av cellene, interne forbindelser, 12AWG-ledninger, XT90-kontakten, kjøling, batteritemperatur og belastningens varighet.
Overvåk faktisk fremdriftsstrøm og batteripakkens temperatur under det innledende oppsettet av flyet under realistiske driftsforhold før du stoler på batteriet til flyginger eller oppdrag med lang varighet.
Vanlige spørsmål: CNHL 12700mAh 6S 21700 Li-ion-batteri med XT90
Hvilke celler brukes i dette batteriet?
Batteriet bruker tolv BAK 65E 6350mAh høyenergiceller i 21700-format, arrangert i en 6S2P-konfigurasjon.
Hvorfor er pakkekapasiteten 12700mAh?
To 6350mAh-celler arbeider parallelt i hver seriekoblede gruppe, noe som gir en total pakkekapasitet på 12700mAh, mens seks seriekoblede grupper etablerer 6S-spenningsplattformen.
Hvor mye nominell energi lagrer dette batteriet?
Med en nominell pakkespenning på 21.6V og en kapasitet på 12700mAh er nominell lagret energi 274.32Wh.
Hva er energitettheten for den ferdige batteripakken?
Basert på nominell energi på 274.32Wh og vekten på omtrent 946g for det avbildede produksjonseksemplaret, er beregnet gravimetrisk energitetthet for den ferdige batteripakken omtrent 290Wh/kg.
Hvordan sammenlignes det med 10000mAh BAK 50D 6S2P XT90-batteriet?
12700mAh BAK 65E-versjonen lagrer 27 % mer nominell energi, mens vekten til den avbildede ferdige batteripakken øker med bare omtrent 10.3 %. Dette gir omtrent 15 % høyere energitetthet for ferdig batteripakke, mens BAK 50D fortsatt representerer cellevarianten med bedre balanse mellom effekt og energi.
Er dette batteriet beregnet for RC-fly?
Ja. Større effektive fastvingede RC-fly er et av de primære bruksområdene for denne XT90-versjonen, særlig der utholdenhet og forholdet mellom energi og vekt er viktigere enn gjentatt høy strøm.
Kan det brukes i fastvingede UAV-er?
Ja. Kartlegging, oppmåling, inspeksjon og andre fastvingede UAV-applikasjoner med lang varighet er gode bruksområder når flyet er kompatibelt med batteriets spenning, mål, installerte masse og elektriske kapasitet.
Er XT90-versjonen kraftigere enn XT60-versjonen?
Nei. Begge produktene bruker de samme BAK 65E-cellene og 6S2P-arkitekturen. XT90 endrer kontaktsystemet og påvirker vekten til den ferdige batteripakken litt, men øker ikke cellenes grunnleggende kapasitet.
Betyr 12700mAh at det har høyere utladningseffekt enn 10000mAh BAK 50D-versjonen?
Nei. Den høyere kapasiteten kommer fra BAK 65E-plattformen med høy energi. Høyere kapasitet og høyere energitetthet bør ikke tolkes som høyere utladningskapasitet enn den mer effektorienterte BAK 50D-plattformen.
Hva er målene og vekten?
Det avbildede produksjonsbatteriet måler omtrent 150 × 44 × 65mm og veier omtrent 946g.
Hvilken kontakt og ledning bruker det?
LI1270106S70XT90 bruker en XT90-hovedstrømkontakt med 12AWG-strømledninger.
