Baterias CNHL Lipo
A CNHL tem como objetivo fornecer baterias Li-Po de alta qualidade e produtos RC a todos os entusiastas de hobbies, com um excelente serviço ao cliente e preços competitivos
Se está a aventurar-se no mundo dos carros, drones e aviões RC, rapidamente verá uma avalanche de termos técnicos. Talvez nenhum seja tão crítico como a classificação da bateria, ou "1S" e "2S", para ser específico. Aquelas pequenas etiquetas na sua bateria LiPo (Polímero de Lítio) não são sugestões; são a chave para tirar o melhor partido do seu modelo e salvar os seus componentes eletrónicos de se transformarem numa nuvem de fumo. Vamos esclarecer o que significam estas classificações e como elas determinam a potência, velocidade e aplicação do seu equipamento RC.
No seu núcleo, o "S" em 1S ou 2S significa "Série". Indica quantas células da bateria estão ligadas em série dentro do pack de baterias. Portanto, uma bateria LiPo 1S é a mais simples de todas.

Uma bateria LiPo 1S é um pack que consiste numa única célula LiPo. Como só há uma célula, a sua voltagem é a base para todos os packs LiPo. Uma célula LiPo única tem uma voltagem nominal de 3,7 volts. Esta é a sua voltagem estável e média durante o uso. Quando a retira fresca do carregador, estará no seu pico de aproximadamente 4,2 volts. À medida que a usa, a voltagem vai cair, e deve parar de a usar por volta dos 3,2 volts para evitar danos.
Como é apenas uma célula, uma bateria LiPo 1S é inerentemente a opção mais leve e pequena para uma dada capacidade. Isto torna-a perfeita para aplicações onde cada grama conta. A compensação é a potência; com apenas 3,7 volts nominais, a saída de potência é relativamente baixa. Encontrará baterias LiPo 1S a alimentar um mundo inteiro de diversão em micro escala, incluindo os pequenos drones FPV frequentemente chamados "Tiny Whoops", aviões e carros RC ultra-micro que podem ser usados em interiores, e dispositivos de baixa potência como transmissores de rádio ou alguns óculos FPV.
Agora, vamos duplicar tudo. Uma bateria LiPo 2S pega no bloco fundamental de uma bateria 1S e junta dois deles.

Uma bateria LiPo 2S consiste em duas células LiPo ligadas em série. Quando liga baterias em série, as suas voltagens somam-se. Assim, pega nos 3,7 volts nominais de uma célula única e multiplica por dois, dando uma voltagem nominal de 7,4 volts. Um pack 2S totalmente carregado terá 8,4 volts (4,2V x 2). Este salto significativo na voltagem é a principal diferença e a razão pela qual uma bateria 2S pode fornecer muito mais potência.
Com o dobro da voltagem, uma bateria LiPo 2S pode fazer um motor compatível girar muito mais rápido, proporcionando um aumento dramático na velocidade e aceleração comparado com uma bateria 1S. Esta potência extra vem com mais peso e um tamanho físico maior. Uma LiPo 2S é a fonte de energia preferida para uma vasta gama de modelos RC populares. Isto inclui drones micro maiores, muitos carros RC à escala 1/10 e camiões (desde buggies a carros de turismo), e muitos aviões e barcos RC de tamanho médio que requerem um bom equilíbrio entre potência e tempo de voo/corrida.
Vamos alinhá-los. As diferenças são claras e impactam diretamente o que pode fazer com eles. Para determinar que bateria um novo projeto precisa, esta análise é fundamental.
É a pergunta mais fácil de responder porque a escolha é essencialmente sempre decidida por si. A sua seleção de uma bateria LiPo 1S ou 2S depende inteiramente do modelo RC com que está a trabalhar.
Leia o Manual: Leia a documentação do fabricante do seu carro, drone ou avião RC. O manual ou a descrição do produto indicará claramente para que voltagem de bateria (por exemplo, "compatível com LiPo 1S" ou "pronto para 2S") foi projetado.
Compreenda os Riscos: Não tente. Colocar uma bateria com voltagem demasiado alta para o seu motor ou ESC é a forma mais rápida de estragar peças caras.
Compreenda o Resultado: Usar uma bateria com voltagem demasiado baixa (por exemplo, substituir uma bateria 2S por uma 1S) não causará danos, mas resultará numa performance muito má, ou o modelo nem sequer conseguirá arrancar.
As baterias LiPo estão carregadas de energia num espaço reduzido e devem ser respeitadas. Pode estar a voar com uma bateria LiPo 1S ou 2S, mas as regras de segurança não mudam.
1. Carregue uma bateria LiPo num carregador dedicado a baterias LiPo. Carregar com um carregador incorreto é um sério risco de incêndio.
2. Use sempre o balance lead ao carregar qualquer bateria multicélula (como uma LiPo 2S). Isto carregará todas as células igualmente, evitando que alguma fique sobrecarregada.
3. Nunca deixe uma bateria a carregar sozinha.
4. Nunca descarregue ou carregue em excesso uma LiPo. Não carregue acima de 4,2V por célula e não deixe que a voltagem caia abaixo de 3,2V por célula. Um bom carregador LiPo e o ESC do seu modelo cuidarão disso.
5. Armazene as baterias na voltagem de armazenamento (cerca de 3,8V por célula) numa bolsa ou caixa à prova de fogo para LiPo. Nunca as carregue totalmente nem as esgote completamente.

A única distinção entre uma bateria LiPo 1S e uma 2S é uma: a voltagem. Uma bateria 2S tem o dobro da voltagem, o que se traduz em potência, velocidade e capacidade muito superiores. Mas não é uma atualização que possa simplesmente ligar. A escolha certa é sempre aquela para a qual o seu modelo foi projetado. Ao compreender esta diferença intrínseca e respeitar as diretrizes de carregamento e segurança, pode ter a certeza de ter a potência adequada para o trabalho e manter as suas aventuras RC em perfeito funcionamento no futuro próximo.
A CNHL tem como objetivo fornecer baterias Li-Po de alta qualidade e produtos RC a todos os entusiastas de hobbies, com um excelente serviço ao cliente e preços competitivos
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