Análise do Redcat Vertex 10: Vertex 10W vs Vertex-10, compatibilidade da bateria e guia de configuração 3S vs 4S

O Redcat Vertex-10 e o Redcat Vertex 10W são o tipo de crawlers RTR que tornam a escolha da bateria mais importante do que é habitual. Já incluem uma configuração brushless robusta, componentes de direção de alta resistência, eixos com portais, componentes de chassis em fibra de carbono e uma disposição compacta com o peso concentrado na dianteira. Isto significa que a bateria não serve apenas para proporcionar autonomia. Altera a forma como o veículo se comporta sobre as rochas.

A nossa principal conclusão é simples: a plataforma Vertex 10 não precisa de uma bateria enorme para demonstrar capacidade. O sistema brushless com motor outrunner Hobbywing de 1700KV oferece controlo suficiente a baixa velocidade, pelo que uma bateria LiPo XT60 compacta de 3S já é a configuração mais útil para a maioria dos condutores. Uma bateria de 4S acrescenta potência, velocidade e uma sensação mais agressiva, mas não é automaticamente melhor para crawling técnico.

O Redcat Vertex 10 normal e o Redcat Vertex 10W também não devem ser vistos como “o pequeno contra o melhor”. O Vertex 10 normal é o crawler 1.9 preciso para trajetórias mais apertadas. O Redcat Vertex 10W é o crawler 2.2 mais largo, concebido para estabilidade, inclinações laterais e obstáculos maiores. Partilham a mesma plataforma base, mas recompensam estilos de condução diferentes.

Conclusão da nossa análise: este é прежде de mais um crawler brushless, não um monstro de baterias

A primeira coisa a compreender sobre a plataforma Redcat Vertex 10 é que já inclui a eletrónica para a qual muitos proprietários de crawlers costumam fazer atualizações. O motor brushless outrunner Hobbywing 2812 de 1700KV, o ESC para crawling de 60A, o BEC de alta voltagem ajustável, o conector XT60 e o servo brushless Hexfly de 50 kg proporcionam ao veículo uma experiência RTR muito mais completa do que a de um crawler de trilho básico com motor de escovas.

Isso altera a recomendação da bateria. Num crawler RTR mais fraco, poderia optar por uma voltagem superior apenas para dar mais vida ao veículo. Aqui, 3S já proporciona uma configuração de crawling adequada. O veículo consegue avançar lentamente, manter a posição, descer, fazer curvas apertadas e continuar a deslocar-se à velocidade de uma pessoa a caminhar entre os obstáculos. 4S é divertido, mas a plataforma não depende de 4S para se sentir dinâmica.

Para os condutores, a estratégia correta para a bateria não é “usar a bateria maior possível”. A melhor estratégia é: manter a bateria compacta, usar um conector simples, manter o peso no local certo e escolher a voltagem de acordo com o seu estilo de condução.

Plataforma Redcat Vertex 10: o que se destaca no veículo

A plataforma Vertex 10 foi construída em torno de um chassis leve de fibra de carbono de 3 mm, uma configuração com o motor avançado, uma skid plate a 10 graus, tirantes traseiros de elevada altura ao solo, veios de transmissão metálicos, eixos portais e direção com o servo montado no eixo. Este não é o tipo de crawler que privilegia primeiro uma carroçaria à escala e só depois o desempenho. É claramente destinado à condução técnica.

O sistema de potência é uma das principais razões pelas quais o crawler se comporta de forma diferente. O motor outrunner sem escovas Hobbywing proporciona um controlo suave do acelerador a baixa velocidade, enquanto o ESC de 60 A é compatível com LiPo 2S-4S e utiliza uma ficha XT60. O suporte para BEC de 10 A também é importante, porque o crawler utiliza um potente servo de direção sem escovas de 50 kg. Num crawler com este ângulo de direção e tanta tração dianteira, uma entrega de potência estável é importante.

O sistema de direção é outro destaque. Com semieixos dianteiros de dupla junta homocinética e até 58 graus de ângulo de direção, ambos os modelos conseguem virar muito mais apertado do que muitos condutores esperariam de um crawler RTR. O Vertex 10W acrescenta ainda mais autoridade graças à sua postura mais larga e ao overdrive de 32%, enquanto o Vertex 10 normal mantém uma condução mais estreita e técnica.

Redcat Vertex 10 vs Redcat Vertex 10W: a versão que escolher altera o estilo de condução

O Redcat Vertex 10 normal é o crawler mais preciso. Utiliza eixos com 204 mm entre hexágonos, uma distância entre eixos de 316 mm, rodas beadlock 1.9, pneus de 4,75 polegadas e um overdrive total de 20%. Esta combinação facilita a colocação do crawler em canais rochosos estreitos, portas apertadas e linhas técnicas onde a largura pode tornar-se um problema.

O Redcat Vertex 10W é o crawler mais bem assente. Utiliza eixos com 228 mm entre hexágonos, uma distância entre eixos de 330 mm, rodas beadlock 2.2, pneus de 5,25 polegadas e um overdrive total de 32%. Em subidas íngremes, superfícies soltas e rocha inclinada transversalmente, a largura e a altura extra dos pneus são vantagens reais. Transmite mais confiança quando a linha está aberta e o risco de capotar é elevado.

É por isso que não chamaríamos simplesmente ao Redcat Vertex 10W o modelo “melhor”. É o modelo mais estável. O Redcat Vertex 10 normal continua a ser a escolha mais adequada quando pretende um crawler mais estreito, capaz de passar onde o Wide talvez não consiga. Se o terreno local tiver passagens rochosas apertadas, o modelo normal faz sentido. Se o terreno for íngreme, aberto e dominado por encostas laterais, o Redcat Vertex 10W faz mais sentido.

Como o Vertex 10 se comporta com potência: por que 3S é a configuração prática

A plataforma Vertex 10 não é um daqueles crawlers em que a 2S parece demasiado fraca e a 4S parece ser a única forma de desfrutar dela. O motor outrunner brushless já proporciona ao camião uma resposta forte a baixa velocidade. Com 3S, o camião tem controlo suficiente para rastejar, travão de arrasto suficiente e velocidade suficiente para passar entre obstáculos sem transformar o crawler em algo demasiado brusco para trabalhar em rocha apertada.

Isso é importante porque a condução técnica depende sobretudo da precisão do acelerador, não da tensão máxima. Um crawler que consiga avançar quase impercetivelmente, manter-se numa descida e recuperar suavemente sem sair da linha é mais útil do que um que tenha apenas mais velocidade das rodas. Para o Redcat Vertex 10 e o Redcat Vertex 10W, a 3S ocupa o ponto de equilíbrio.

A 4S altera o comportamento. Dá ao camião mais potência, uma resposta do acelerador mais rápida e maior velocidade das rodas. Isso pode ser útil em rocha aberta, subidas íngremes ou quando o Redcat Vertex 10W precisa de uma aceleração rápida para se reposicionar. Mas a 4S também exige mais do condutor. Em zonas técnicas, a tensão extra pode tornar o camião mais agressivo do que o necessário.

A compatibilidade da bateria é o desafio oculto

O maior erro ao escolher uma bateria para a plataforma Vertex 10 é presumir que qualquer pack shorty 1/10 normal irá caber. Não irá. O compartimento da bateria é compacto, e os packs shorty espessos podem ser demasiado largos para a posição de origem. Isto é especialmente importante para os condutores que tentam utilizar 4S, porque é mais difícil escolher packs 4S compactos do que packs 3S compactos.

É por isso que não recomendamos tratar este crawler como um camião de trail 1/10 normal, com um pack de caixa rígida grande. A plataforma Redcat Vertex 10 requer um LiPo XT60 mais pequeno, que encaixe corretamente e mantenha o camião equilibrado. Mais mAh não ajudam se o pack for demasiado largo, demasiado alto ou obrigar a uma posição de montagem pouco prática.

No Redcat Vertex 10 standard, a colocação compacta da bateria ajuda a preservar a sensação estreita e precisa. No Redcat Vertex 10W, a colocação compacta ajuda a manter previsível o camião mais largo ao atravessar inclinações laterais ou subir. Em ambos os casos, o tamanho da bateria faz parte da configuração, não é apenas um detalhe de compra.

Baterias CNHL recomendadas para a plataforma Redcat Vertex 10

Para esta plataforma, a CNHL mantém a recomendação deliberadamente limitada. O camião suporta 2S-4S, mas o compartimento da bateria não é compatível com todos os packs para crawlers. Estes packs compactos MiniStar XT60 são as duas opções que fazem mais sentido para o Vertex 10 e o Redcat Vertex 10W.

A nossa escolha para a maioria das pessoas é a 3S MiniStar. Corresponde à forma como a plataforma Vertex 10 deve ser conduzida: controlada, suave e técnica. A 4S MiniStar é a opção mais divertida quando pretende mais resposta, especialmente com o Redcat Vertex 10W em rocha aberta ou linhas íngremes.

Veja aqui as baterias compactas selecionadas: Bateria LiPo para Redcat Vertex-10 e Vertex-10W.

O que verificaríamos antes de fazer crawling intensivo

A plataforma Redcat Vertex 10 tem especificações RTR fortes, mas continua a ser um crawler que será sujeito a bloqueios, subidas íngremes, cargas laterais e grandes ângulos de direção. Antes de o utilizar intensivamente, verificaríamos os pequenos detalhes que podem determinar se um bom crawler se mantém consistente.

Comece pelas ponteiras. Eixos largos, muita tração, resposta brusca do sistema brushless e uma linha de rocha com o conjunto preso podem colocar bastante pressão sobre pequenas peças de plástico. Isso não significa que o Redcat Vertex 10W tenha um problema universal com as ponteiras, mas, para crawling intenso ao estilo de competição, levar ponteiras suplentes é uma decisão inteligente.

Verificaríamos também o comportamento do óleo dos amortecedores, a tensão da cinta da bateria, o encaminhamento dos cabos e a folga da direção com o volante totalmente virado. O crawler tem um grande ângulo de direção e o espaço para a bateria é compacto, por isso a configuração deve estar organizada antes da primeira sessão séria em rocha.

Quem deve comprar o Vertex 10 standard?

Escolha o Redcat Vertex 10 standard se o seu terreno for apertado, técnico e cheio de linhas estreitas. As rodas 1.9, a menor distância entre eixos e a menor largura dos eixos facilitam a colocação do crawler onde um crawler 2.2 largo poderá ter dificuldade em passar.

Esta é também a versão que combinaríamos primeiro com a bateria 3S MiniStar. O objetivo é a precisão, não a força bruta. Uma bateria 3S compacta mantém a configuração organizada e facilita o controlo do crawler em linhas técnicas.

Quem deve comprar o Redcat Vertex 10W?

Escolha o Redcat Vertex 10W se o seu terreno favorecer a estabilidade. Os eixos largos, a maior distância entre eixos, as rodas 2.2, os pneus maiores e o overdrive de 32% proporcionam uma sensação de maior firmeza em subidas íngremes e rocha inclinada. Esta é a versão que faz mais sentido para zonas de rocha abertas, inclinações laterais e linhas agressivas.

O Redcat Vertex 10W é também o modelo que pode tirar melhor partido de 4S, mas 3S deve continuar a ser o ponto de partida para a maioria dos condutores. Use 4S quando quiser uma resposta mais rápida, mais potência e reposicionamentos mais velozes entre obstáculos.

Recomendação final de configuração

A plataforma Redcat Vertex 10 impressiona porque já inclui os componentes importantes: potência sem escovas, servo potente, estrutura em fibra de carbono, tirantes com elevada distância ao solo, eixos portal, beadlocks e um ângulo de direção real. Não parece um crawler que precise de uma bateria enorme para compensar uma eletrónica fraca.

Para o Vertex 10 normal, a nossa primeira configuração seria um pack 3S XT60 compacto. Mantém o veículo controlável, leve e preciso. Para o Redcat Vertex 10W, começaríamos também com 3S e acrescentaríamos 4S como opção mais agressiva quando o condutor já estiver à vontade com o veículo e a compatibilidade da bateria estiver confirmada.

Esta é a forma mais simples de configurar esta plataforma: 3S para controlo, 4S para potência, e compatibilidade compacta com XT60 em ambos os casos.

Veja aqui os packs selecionados: Coleção de baterias LiPo para Redcat Vertex 10.

Perguntas frequentes

Que bateria usa o Redcat Vertex 10?

O Redcat Vertex 10 usa uma bateria LiPo 2S–4S com conector XT60. Como o compartimento da bateria é compacto, a CNHL recomenda um pack XT60 compacto em vez de um pack shorty grande com caixa rígida.

É melhor usar 3S ou 4S no Redcat Vertex 10W?

A 3S é melhor para a maioria das situações de crawling quotidiano, porque proporciona um controlo suave e potência suficiente. A 4S dá ao Redcat Vertex 10W uma resposta mais rápida e agressiva, mas não é necessária para o crawling técnico normal.

O Redcat Vertex 10W usa a mesma bateria que o Vertex 10 normal?

Sim. Ambos os modelos RTR suportam LiPo 2S–4S e usam XT60. A escolha da bateria depende sobretudo do estilo de condução e do espaço disponível, não de um conector diferente.

Posso usar uma LiPo shorty normal no Redcat Vertex 10?

Nem sempre. Muitos packs shorty normais são demasiado largos ou espessos para o compartimento compacto da bateria do Vertex 10. Verifique sempre as dimensões da bateria antes de comprar, especialmente para 4S.

O Redcat Vertex 10W é sempre melhor do que o Vertex 10?

Não. O Redcat Vertex 10W é mais estável em inclinações laterais e subidas íngremes, mas o Redcat Vertex 10 normal pode ser melhor em linhas técnicas estreitas. A maior largura ajuda em muitos locais, mas não é automaticamente melhor em todo o lado.

O que devo verificar antes de fazer crawling exigente com o Redcat Vertex 10W?

Verifique as extremidades dos tirantes, o comportamento do óleo dos amortecedores, a posição da cinta da bateria, a folga da cablagem e o movimento da direção com o volante totalmente virado. Estas são verificações importantes para qualquer crawler inspirado em competição, sobretudo se pretende usar 4S ou exigir muito do veículo em rocha com elevada tração.