Baterias CNHL Lipo
A CNHL tem como objetivo fornecer baterias Li-Po de alta qualidade e produtos RC a todos os entusiastas de hobbies, com um excelente serviço ao cliente e preços competitivos
O ar comprimido pode ser produzido por um compressor de ar. O ar é compressível. O ar após o compressor de ar realiza trabalho mecânico para reduzir o seu volume e aumentar a sua pressão, sendo chamado de ar comprimido. O ar comprimido é uma fonte de energia importante. Comparado com outras fontes de energia, tem as seguintes características óbvias: claro e transparente, fácil de transportar, sem propriedades nocivas especiais, sem perigo de fogo, não teme sobrecarga, pode funcionar em muitos ambientes desfavoráveis, o ar está em toda parte na superfície da terra, é inesgotável.
O ar comprimido é mencionado aqui porque o seu uso é bastante extenso na atual oficina automatizada. Quase percorre toda a linha, especialmente a linha logística, o equipamento para libertar ou bloquear, com controlo de cilindro, combinado com válvula solenóide, pode completar eficientemente a ação mecânica, e também pode alcançar poupança de energia e proteção ambiental. O ar comprimido pode ser usado para controlar os elevadores de paletes da linha logística na nossa oficina de baterias, manipuladores que agarram baterias e transporte de materiais.
Se o ar comprimido é a compressão do ar, então o vácuo é a extração do ar. Aqui usamos uma bomba de vácuo. Uma bomba de vácuo refere-se a um dispositivo ou equipamento que utiliza métodos mecânicos, físicos, químicos ou físico-químicos para evacuar o recipiente bombeado para obter um vácuo. Em termos simples, uma bomba de vácuo é um dispositivo que usa vários métodos para melhorar, gerar e manter o vácuo num espaço fechado.
Muitas vezes, as nossas etapas de trabalho são realizadas em estado de vácuo, especialmente na oficina de produção de baterias de iões de lítio, a pasta precisa ser evacuada para eliminar o ar no tanque, evitar a geração de bolhas de ar e afetar o efeito da camada: após a soldadura a laser, para testar a estanqueidade da bateria, também é necessário evacuar e verificar a queda de pressão após manter a pressão para determinar se há fuga de ar;
No forno túnel de alta temperatura, para substituir o ar dentro da bateria e melhorar o efeito de cozedura da bateria, será realizada a evacuação do forno túnel, o que pode secar melhor a humidade na peça do pólo; na injeção líquida, o processo de injeção líquida é por injeção a vácuo, o que pode garantir melhor a qualidade da injeção líquida; na formação a pressão negativa, a bateria lipo 100c está a formar-se e será gerada uma grande quantidade de gás durante o processo, sendo necessário evacuar a bateria para reduzir a possibilidade de precipitação de lítio.
Gerador de azoto refere-se a um dispositivo que usa o ar como matéria-prima e utiliza métodos físicos para separar o oxigénio e o azoto nele para obter azoto. O que normalmente precisamos é azoto, que é um gás inerte e quimicamente inativo.
Nas fábricas de baterias, existem muitos locais onde é necessário azoto.
Basicamente, existem muitos locais onde há vácuo e há necessidade de azoto. Quanto ao papel do azoto, também o mencionei quando escrevi sobre soldadura a laser anteriormente. Durante a soldadura a laser, desempenha principalmente um papel protetor, bloqueando a dissipação de calor até certo ponto, evitando salpicos de escória de soldadura e neutralizando alguns iões; é usado em fornos de túnel a alta temperatura a vácuo,
O nitrogénio na sala de injeção líquida e na sala de formação é usado principalmente para funções como romper o vácuo e acelerar a condução de calor. Deve-se compreender bem a quebra do vácuo. Após a evacuação da bateria, a bateria que vê pode estar desinflada, e a pressão interna é muito inferior à externa; neste momento, para evitar danos à bateria e ao equipamento, é carregado nitrogénio para manter a pressão do ar, de modo que a pressão interna e externa seja aproximadamente a mesma.
O hélio é usado em menor quantidade, mas devido à estanqueidade do teste de vácuo, nos últimos anos, a deteção de julgamentos errados e omissões não tem sido ideal, por isso o hélio é agora usado para testar o desempenho de vedação das baterias. O valor de fuga preciso pode atingir cerca de 1pa. No entanto, a quantidade usada é pequena, pelo que a maioria é terceirizada, e não é necessário equipamento especial para produzir hélio.
Como todos sabemos, a produção de baterias lipo 100c tem requisitos ambientais rigorosos, e manter um baixo teor de humidade, temperatura adequada e baixa limpeza são os requisitos básicos que uma oficina deve ter.
Abra os documentos do processo da fábrica, no processo de mistura do eletrodo positivo, verá o NMP necessário para adicionar cola, depois adicione cola PVDF, adicione o material principal do eletrodo positivo e o agente condutor, misture bem, e depois a mistura está concluída. No processo de revestimento, através do forno, o NMP é recuperado, e o gás tratado pode ser libertado para o ar.
O N-metilpirrolidona usado, sujo e residual não pode ser recuperado diretamente devido ao seu ponto de ebulição elevado. Pode ser aquecido a 130°C-150°C, o NMP pode ser recuperado, e o polímero residual de NMP e impurezas são descarregados do sistema e enviados para a central elétrica para tratamento por incineração, o que assegura a qualidade da recuperação e o tratamento de resíduos, e melhora o fator de segurança da recuperação. Os sistemas de recuperação mais usados são os refrigerados e os rotativos.
Tipo de recuperação por congelação, utilizando água de arrefecimento e bobina de água refrigerada para condensar NMP do ar, e depois recolher e purificar para alcançar o objetivo da recuperação. Após o gás de exaustão ser concentrado a uma certa concentração, o NMP pode ser condensado e recuperado pelo método de congelação.
O tipo de recuperador de corredor, o corredor VOC utiliza o recuperador de peneira molecular do Instituto de Tecnologia Ocidental do Japão. O corredor está dividido em 3 áreas: uma é a área de tratamento, outra é a área de arrefecimento e a outra é a área de dessorção. O corredor VOC roda lentamente durante o processo de trabalho, o gás contendo solvente orgânico a ser tratado torna-se gás relativamente limpo após passar pela zona de tratamento, e o conteúdo de solvente orgânico no gás tratado pode ser reduzido para menos de 50ppm no mínimo. Outra parte do ar contendo solvente orgânico passa pela área de arrefecimento sob a ação do ventilador de regeneração e, depois de aquecido a uma certa temperatura, passa pela área de regeneração do corredor.
Como a área de regeneração do rotor é aquecida pelo ar de regeneração, este é adsorvido na área de regeneração. O solvente orgânico evapora e é levado com o ar de regeneração. Quando o rotor está a funcionar, a proporção de ar de regeneração para ar de tratamento é 1/5 (multiplicador de concentração é 5 vezes), e a concentração de solvente orgânico no ar de regeneração pode ser 5 vezes a concentração antes do tratamento.
O consumo de energia da recuperação refrigerada é relativamente baixo, e o consumo de energia do tipo rotor é alto, mas é mais amigo do ambiente, e o gás residual pode ser diretamente libertado para a atmosfera após tratamento.
Geralmente, pode ser dividido em duas categorias: desumidificadores civis e desumidificadores industriais, que pertencem a um membro da família do ar condicionado.
Geralmente, um desumidificador convencional é composto por um compressor, um permutador de calor, um ventilador, um recipiente de água, uma caixa e um controlador.
O seu princípio de funcionamento é: o ar húmido é aspirado para dentro da máquina pelo ventilador, e passa pelo permutador de calor. Neste momento, as moléculas de água no ar condensam-se em gotas de água, e o ar seco tratado é expelido para fora da máquina. Este ciclo mantém a humidade interior num nível adequado. Humidade relativa.
A oficina da bateria lipo 100c tem exigências rigorosas quanto à humidade. Temos uma humidade relativa (HR) e ponto de orvalho (℃) para representar a humidade. A uma certa temperatura, os dois podem ser convertidos. Na oficina da bateria lipo 100c, quando a humidade não é exigida, a HR normal de 40%-50% é suficiente, mas a sala de injeção de líquido e a sala de envelhecimento a alta temperatura devem ser controladas a -60 ℃ ponto de orvalho, e a humidade deve ser rigorosamente controlada.
Na produção da bateria lipo 100c, haverá corte de peças de polo, queda de pó, e o movimento das pessoas também fará o pó flutuar, e o pó, especialmente o pó e partículas metálicas, cai nas peças de polo da bateria, o que aumentará o curto-circuito da bateria lipo 100c. É também uma razão importante para a auto-descarga acelerada da bateria lipo 100c.
Os coletores de pó, além de alguns equipamentos com funções integradas de recolha e remoção de pó, como máquinas de corte a laser, que recolhem o pó cortado e o descarregam para o exterior, a maioria dos equipamentos não possui funções de remoção de pó e requer vários outros equipamentos de remoção de pó. O sistema de remoção de pó FFU é comumente usado na fábrica de baterias lipo 100c. Normalmente expressamos a limpeza por classes, como as classes comuns 100.000 e 10.000.
Quanto menor o número, maior a limpeza.
O nome completo de FFU em inglês é (Fan Filter Unit), e em chinês é unidade de filtro com ventilador. O FFU está equipado com filtros primários e de alta eficiência em dois estágios. O ventilador aspira o ar do topo do FFU e filtra-o através dos filtros primário e de alta eficiência. O ar limpo filtrado é enviado a uma velocidade uniforme de 0,45M/S±20% em toda a superfície da saída de ar. Múltiplas unidades podem ser ligadas em série para alcançar o efeito de purificação do ar. O FFU tem longo tempo de funcionamento, baixo ruído, sem necessidade de manutenção, pequena vibração, regulação de velocidade contínua, velocidade do vento uniforme e fácil instalação.
A maior característica do ar condicionado para oficina é a poupança de energia e a proteção ambiental, e ao mesmo tempo possui um excelente efeito de arrefecimento. Os ar condicionados para oficina dividem-se principalmente em ar condicionados arrefecidos a água e ar condicionados evaporativos a água (ar condicionados com cortina húmida). O âmbito de aplicação é principalmente para locais que requerem alta humidade (como têxteis, cultivo, etc.), e algumas instalações interiores podem ser usadas no design.
Controlar a temperatura da oficina dentro de uma faixa adequada para o corpo humano pode tornar os funcionários mais focados e felizes. Melhora significativamente o produto em termos de eficiência e qualidade de produção. Num ambiente de temperatura adequada, o calor gerado pelo equipamento pode ser absorvido ou dissipado a tempo, mantendo o equipamento numa temperatura estável, o que pode aumentar a vida útil dos equipamentos de produção e, virtualmente, poupar os custos futuros de manutenção e atualização da empresa.
Na fábrica de bateria lipo 100c, exceto em áreas especiais como salas de envelhecimento a alta temperatura, a temperatura é geralmente controlada a 23±2℃.
sistema de água
Embora a bateria lipo 100c tenha receio de água, a água é indispensável na produção. A água desionizada é usada para mistura de pasta quando o eletrodo negativo é comumente usado para revestimento. Para manter uma temperatura estável, é necessária a circulação de água de arrefecimento.
A água de arrefecimento e a água de congelação diferem não só na temperatura, mas também na função. A água de arrefecimento é usada para circulação para retirar o calor e arrefecer. O equipamento gera calor durante a operação. O calor excessivo danificará o equipamento. Portanto, a água de arrefecimento precisa de circular para retirar o calor e manter o equipamento.
A água refrigerada tem a função de arrefecer, sendo frequentemente usada na saída da unidade de ar condicionado para baixar a temperatura.
As fábricas de bateria lipo 100c geralmente precisam de usar unidades de preparação de água pura e chillers. A unidade de preparação de água pura é usada para preparar água desionizada. Depois de a condutividade atingir os nossos requisitos, pode ser usada para mistura de pasta do ânodo da bateria lipo 100c, limpeza da bateria lipo 100c e outros processos. Os chillers são usados principalmente em sistemas de ar condicionado e outros para alcançar o efeito de arrefecimento e remoção de calor.
A razão pela qual a bandeja é proposta separadamente é que a bandeja é responsável pelo transporte e armazenamento de todas as células semiacabadas e células acabadas na fábrica de baterias. Uma bandeja adequada pode transportar e proteger bem as células. Já vi uma bandeja cheia de baterias cair de uma prateleira de 3 metros de altura, a bandeja ficou intacta, e a bateria não vazou, mas o chão ficou danificado, e também já vi a bandeja ser presa pelo elevador, deformada, torcida, espremida. Após meia hora, pode continuar a ser usada.
Na oficina da bateria lipo 100c, a maior procura está na linha de montagem e na área de composição química. A linha de montagem utiliza uma pequena bandeja. Geralmente, um ou dois núcleos são transportados. A bateria não é transportada diretamente. No entanto, deve-se ter atenção à proteção da superfície do núcleo e à limpeza da bandeja. O núcleo é muito frágil sem a proteção da carcaça. O palete na área de composição química é usado para transportar baterias. Para economizar espaço e aumentar a eficiência, a composição química está agora num armário em camadas do tipo ponto. Um armário pode carregar e descarregar dezenas de baterias ao mesmo tempo, e é transportado manualmente para altitudes elevadas. Não é realista ir até ao armário.
A linha logística é a soma dos sistemas que utilizam equipamentos logísticos para transporte. O transporte e entrega de paletes precisam de ter um caminho, tal como conduzir numa autoestrada de forma ordenada. Atualmente, a aplicação das linhas logísticas melhorou muito a eficiência da produção da fábrica. A eficiência é também o braço direito das fábricas sem pessoal.
A linha logística da oficina da bateria lipo 100c está principalmente concentrada após a linha de montagem. Após o enrolamento do núcleo, é transportada através de uma pequena bandeja especial para prensagem a quente, colagem, pré-soldagem, descasque, soldagem da tampa e outros processos. Após a montagem estar concluída, será transportada para a separação da composição química e volume através da linha logística. Como mencionei há pouco, a capacidade da composição química pode ser um armário tridimensional muito alto. Neste momento, é necessário um empilhador para transportar uma bandeja de baterias totalmente carregadas para cada camada. Os armários são montados e depois enviados após o término, sendo transportados para o armazenamento no armazém tridimensional através da linha logística, o que melhora muito a eficiência da fábrica e reduz o custo.
A CNHL tem como objetivo fornecer baterias Li-Po de alta qualidade e produtos RC a todos os entusiastas de hobbies, com um excelente serviço ao cliente e preços competitivos
Especificações: Número de Stock: 500706EC5 Capacidade: 5000mAh Tensão: 22.2V / 6-Células / 6S1P Taxa de Descarga: 70C Contínua / 140C Pico Taxa d...
Ver detalhes completosEspecificações: Número de stock: 1351506PZ Capacidade: 1350mAh Voltagem: 22.2V / 6 Células / 6S1P Taxa de Descarga: 150C Contínua / 300C Explosão...
Ver detalhes completosEspecificações Número de Stock: 1301306BK Capacidade: 1300mAh Tensão: 22.2V / 6-Células / 6S1P Taxa de Descarga: 130C Contínua / 260C Pico Taxa de...
Ver detalhes completosEspecificações: Número de Stock: 1501204 Capacidade: 1500mAh Tensão: 14.8V / 4-Células / 4S1P Taxa de Descarga: 120C Contínua / 240C Pico Taxa de ...
Ver detalhes completosEspecificações: Número de stock: 220303BK Capacidade: 2200mAh Voltagem: 11.1V / 3 células / 3S1P Taxa de Descarga: 30C Contínua / 60C Pico Taxa de...
Ver detalhes completosO VOLANTEX BF109 Avião RC de 4 Canais RTF traz um dos caças mais icónicos da II Guerra Mundial num pacote compacto e amigável para iniciantes. C...
Ver detalhes completosO avião RC Volantex P51D V2 RTF é um warbird compacto ao estilo da II Guerra Mundial, construído para tornar o aprendizado de voo o mais relaxado...
Ver detalhes completosO MF-A84 690mm Avião RC Brushless é um modelo estilo warbird inspirado em caças clássicos como o P-47 Thunderbolt e Ki-84. Com um potente motor ...
Ver detalhes completosEspecificações: Número de Stock: 6001006EC5 Capacidade: 6000mAh Tensão: 22.2V / 6-Células / 6S1P Taxa de Descarga: 100C Contínua / 200C Pico Taxa...
Ver detalhes completosEspecificações: Número de Stock: 6001004 Capacidade: 6000mAh Tensão: 14.8V / 4-Células / 4S1P Taxa de Descarga: 100C Contínua / 200C Pico Taxa de...
Ver detalhes completos
Deixe um comentário