Verificação rápida de compatibilidade
A bateria LiPo CNHL G+Plus 5000mAh 29.6V 8S 70C com ficha QS8 é uma solução completa de alimentação 8S numa só bateria para grandes jatos EDF, aviões RC, helicópteros, veículos de alta potência, barcos e modelos elétricos personalizados.
Ao contrário de uma configuração 8S criada a partir de duas baterias 4S ligadas em série, esta bateria fornece a configuração completa de 8S 5000mAh numa só bateria. Isso significa uma bateria principal, um conector de balanceamento e não ser necessário compatibilizar duas baterias 4S separadas quanto à idade, ao estado, à resistência interna e ao nível de carga durante a utilização.
Antes de encomendar, confirme que o modelo comporta uma bateria de 145 × 51 × 64mm com aproximadamente 981g. Esta bateria utiliza um conector QS8, pelo que os modelos equipados com EC5, IC5, XT90 ou outro conector necessitam de um adaptador com a classificação adequada ou de uma conversão profissional do conector.
Especificações do produto
| Capacidade |
5000mAh |
| Tensão |
29.6V (8S) |
| Química |
Polímero de lítio (LiPo) |
| Taxa de descarga |
70C contínuos / 140C de pico |
| Conector de saída |
Ficha QS8 |
| Dimensões (C × L × A) |
145 × 51 × 64mm |
| Peso |
Aproximadamente 981g |
| Taxa de carregamento |
Até 5C |
| Conector de balanceamento |
JST-XH-9P |
| Calibre do fio |
8AWG |
| Referência |
500708QS8 |
Potência 8S numa só bateria, sem cabo de ligação em série
A bateria CNHL G+Plus 5000mAh 8S fornece a mesma configuração básica de tensão e capacidade que duas baterias 4S 5000mAh compatíveis ligadas em série: 8S 5000mAh.
Uma configuração dual-4S requer duas baterias do mesmo modelo, capacidade, idade, estado, resistência interna e nível de carga, além de um cabo de ligação em série com a classificação adequada. Esta bateria 8S única elimina a ligação em série e mantém toda a fonte de alimentação numa só unidade.
Isto pode simplificar os registos de carregamento, a instalação e a gestão da bateria antes do voo. No entanto, o carregador tem de ser compatível com uma bateria LiPo de oito células, e o modelo tem de dispor de espaço contínuo suficiente para a bateria completa com 145 mm de comprimento.
Porquê escolher esta bateria?
Tensão completa de 8S numa só bateria
A configuração de uma só bateria evita o conector, a cablagem e o possível desequilíbrio adicional entre baterias associados a uma instalação em série de duas baterias. É particularmente útil para modelos com um único compartimento grande para a bateria, em vez de duas bandejas separadas.
Capacidade equilibrada de 5000mAh
A capacidade de 5000mAh proporciona um equilíbrio prático entre a energia disponível e o peso instalado para muitos sistemas EDF grandes e sistemas 8S de alta potência. Uma bateria de maior capacidade pode proporcionar mais autonomia, mas também pode aumentar as preocupações relativas ao centro de gravidade, ao peso à descolagem, ao equilíbrio do chassis e ao espaço para a bateria.
Saída de 70C com cablagem de grande secção
A capacidade de descarga contínua de 70C, a capacidade de descarga de pico de 140C e os cabos principais de 8 AWG destinam-se a sistemas de alimentação exigentes que requerem correntes substanciais durante a aceleração, a descolagem, as manobras verticais ou o funcionamento sob carga elevada.
Conector QS8 para instalações de alta corrente
O conector QS8 proporciona uma interface de alimentação principal robusta para sistemas RC elétricos de grande dimensão. O tipo de conector, por si só, não confirma a compatibilidade com o modelo, pelo que é necessário verificar a polaridade, a corrente nominal, a orientação dos cabos e a folga física antes da utilização.
Bateria 8S de uma só unidade para o jato EDF Freewing Ares 3D de 90 mm
A bateria CNHL G+Plus 5000 mAh 8S 70C é uma opção comprovada de alimentação com uma só bateria para o jato EDF Freewing Ares 3D Ultra Performance 8S de 90 mm.
Em vez de utilizar duas baterias 4S de 5000 mAh separadas e um cabo de ligação em série EC5, esta bateria fornece a configuração completa de 8S 5000 mAh a partir de uma só unidade. A sua capacidade de fornecimento de potência proporciona a autoridade de aceleração necessária para um voo exigente com vetorização de impulso, incluindo estabelecer um voo pairado estável e manter reserva suficiente para sair dele com confiança.
A aeronave utiliza uma ligação de alimentação EC5, enquanto esta bateria tem uma ficha QS8. Por isso, é necessário um adaptador QS8 para EC5 devidamente dimensionado ou uma conversão profissional dos conectores. Confirme a polaridade, a folga do conector, a orientação dos cabos, a fixação da bateria e o centro de gravidade final antes do voo.
Compare baterias para o jato EDF Freewing Ares 3D de 90 mm
Opção 8S de uma só bateria para o Freewing Eurofighter Typhoon V2
A bateria LiPo CNHL G+Plus 29,6 V 8S 5000 mAh 70C com QS8 é também uma alternativa de uma só bateria para o jato EDF Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S High Performance de 90 mm.
Fornece a tensão completa de 8S e a capacidade de 5000 mAh numa só bateria, evitando a necessidade de carregar, emparelhar e instalar dois conjuntos 4S separados. É uma opção prática para pilotos experientes que preferem uma gestão mais simples de uma única bateria.
A ligação de alimentação padrão do Eurofighter utiliza EC5, pelo que esta bateria QS8 não é uma instalação de ligação direta. É necessário um adaptador QS8 para EC5 ou uma conversão de conectores devidamente dimensionado.
Antes do voo, confirme as dimensões de 145 × 51 × 64 mm, o peso instalado de aproximadamente 981 g, a posição da bateria, a orientação dos cabos, a folga do conector, o fecho da escotilha, a fixação segura e o centro de gravidade final. O adaptador, os conectores e a cablagem devem ser adequados às exigências de corrente do sistema EDF de 90 mm instalado.
Compare baterias para o Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S e 8S
Modelos RC e aplicações compatíveis
Jatos EDF 8S grandes
Esta bateria é adequada para jatos EDF 8S grandes que possam acomodar uma única bateria de 981 g. Confirme as dimensões do compartimento da bateria, o centro de gravidade, a tensão nominal do ESC, o arrefecimento, o espaço livre da entrada de ar, o encaminhamento dos cabos, o peso à descolagem e o comportamento na aterragem.
Aviões RC grandes e aeronaves 3D
A tensão 8S e a descarga de 70C podem alimentar aeronaves grandes de desporto, escala e acrobacia. Verifique o intervalo de baterias recomendado, o KV do motor, a corrente da hélice, o limite do ESC, o centro de gravidade e a fixação segura da bateria.
Helicópteros RC de classe 700–800
O pack pode ser utilizado em helicópteros grandes compatíveis com um sistema de alimentação 8S de pack único. Confirme o espaço livre na estrutura, a posição das cintas, o encaminhamento dos cabos, as especificações do motor e do ESC, a configuração da velocidade do rotor e o equilíbrio final.
Plataformas FPV e multicópteros de grandes dimensões
Construções personalizadas X-Class, X8 e outros multicópteros de grandes dimensões podem utilizar esta bateria quando a estrutura, o sistema de propulsão e o controlador de voo estiverem concebidos para funcionamento a 8S. Verifique o peso total, o KV do motor, o espaço livre das hélices, a especificação do ESC, a queda de tensão, a fixação da bateria e o tempo de voo previsto.
Veículos RC à escala 1/7 e 1/8
A bateria pode ser adequada para veículos 8S de alta potência com um único compartimento de bateria suficientemente grande. Confirme as dimensões do compartimento, o espaço livre da porta da bateria, a ligação QS8, a segurança das cintas, o equilíbrio do chassis, a tensão nominal do ESC e o espaço livre da transmissão. Os veículos concebidos para dois compartimentos 4S separados podem não aceitar um único pack 8S grande.
Barcos RC de alta potência
Para barcos 8S compatíveis, verifique o tamanho do compartimento, o espaço livre da escotilha, o equilíbrio do casco, a colocação simétrica, o arrefecimento, a impermeabilização, o encaminhamento dos cabos, a fixação da bateria e o comportamento de autoendireitamento. O peso instalado de aproximadamente 981 g deve ser posicionado sem provocar um equilíbrio inadequado do casco.
Notas sobre o conector QS8 e a conversão
Esta bateria é fornecida com um conector de saída QS8. Não pode ser ligada diretamente a sistemas de alimentação EC5, IC5, XT90, XT60, T/Dean, TRX ou Traxxas iD.
Quando o modelo utiliza outro conector, use um adaptador devidamente dimensionado ou uma conversão profissional do conector. Confirme a polaridade do conector, a capacidade de corrente contínua, o estado dos contactos, a orientação dos cabos e o espaço disponível antes de ligar a bateria.
Os adaptadores acrescentam outra ligação elétrica e podem também aumentar o comprimento e a resistência dos cabos. Em sistemas EDF, aeronaves, carros ou barcos de alta corrente, o adaptador e os respetivos cabos devem ser adequados à corrente real de funcionamento, em vez de serem escolhidos apenas porque as extremidades dos conectores encaixam fisicamente.
Um pack 8S vs. dois packs 4S em série
| Configuração |
Resultado |
Principal consideração |
| Uma bateria 8S 5000mAh |
8S 5000mAh |
Instalação mais simples com uma só bateria, mas requer um carregador compatível com 8S e um espaço amplo para a bateria. |
| Duas baterias 4S 5000mAh em série |
8S 5000mAh |
Requer duas baterias compatíveis e um cabo de ligação em série devidamente dimensionado, mas pode ser adequada para compartimentos de bateria divididos. |
A ligação em série duplica a tensão, enquanto a capacidade permanece inalterada. Duas baterias 4S 5000mAh ligadas em série resultam em 8S 5000mAh, não em 8S 10000mAh.
O que verificar antes de comprar
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Espaço para a bateria: Confirme que o modelo consegue acomodar uma única bateria de 145 × 51 × 64 mm.
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Peso instalado: Confirme que aproximadamente 981 g são adequados ao centro de gravidade, ao peso à descolagem, ao equilíbrio do chassis ou à afinação do casco do modelo.
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Tensão: O motor, o ESC e todo o sistema de alimentação devem suportar uma bateria LiPo 8S de 29,6 V nominais.
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Conector: Esta bateria utiliza QS8. É necessário um adaptador devidamente dimensionado ou uma conversão do conector para EC5, IC5, XT90 e outros sistemas de conectores.
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Carregador: Utilize um carregador de equilíbrio LiPo compatível com oito células, com uma ligação de equilíbrio JST-XH-9P compatível ou uma configuração adequada com placa de equilíbrio.
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Capacidade de corrente: Confirme que o ESC, o motor, a unidade EDF, os conectores e a cablagem permanecem dentro dos limites seguros de corrente e temperatura.
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Configuração para aeronave: Verifique o centro de gravidade, a fixação da bateria, o arrefecimento, a folga da entrada de ar, o comportamento na descolagem e o peso à aterragem.
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Configuração para veículo: Verifique o formato do compartimento, a folga da tampa da bateria, a segurança da cinta, o equilíbrio do chassis e a folga da transmissão.
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Configuração para barco: Verifique o encaixe no compartimento, a folga da escotilha, a afinação do casco, a impermeabilização, o arrefecimento e o desempenho do auto-endireitamento.
Perguntas frequentes
Qual é a principal vantagem de uma única bateria 8S?
Uma única bateria 8S fornece a tensão e a capacidade completas num só pack. Elimina a necessidade de combinar duas baterias 4S separadas e dispensa o cabo externo de ligação em série, embora exija um carregador capaz de equilibrar oito células.
Esta bateria pode ser utilizada no Freewing Ares 3D 8S?
Sim. É uma opção comprovada de uma só bateria para o jato EDF Freewing Ares 3D Ultra Performance 8S de 90 mm. Como a aeronave utiliza EC5 e a bateria utiliza QS8, é necessária uma solução de ligação QS8 para EC5 com a capacidade nominal adequada.
Pode ser utilizada no Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S?
Sim. Pode ser utilizada como alternativa de uma só bateria 8S 5000mAh quando as dimensões, o peso e o centro de gravidade final da bateria estiverem confirmados. É necessário um adaptador QS8 para EC5 ou uma conversão do conector para a ligação de alimentação EC5 da aeronave.
O QS8 é diretamente compatível com EC5 ou IC5?
Não. QS8, EC5 e IC5 são sistemas de conectores diferentes. É necessário um adaptador devidamente dimensionado ou uma conversão de conectores, devendo a polaridade e a capacidade de corrente ser verificadas antes da utilização.
Uma bateria 8S 5000mAh equivale a duas baterias 4S 5000mAh ligadas em série?
Do ponto de vista elétrico, ambas as configurações fornecem 8S 5000mAh. A diferença está na instalação física: um único conjunto 8S completo ou dois conjuntos 4S correspondentes ligados através de um cabo de ligação em série.
Um carregador normal de 6S pode carregar esta bateria?
Não. O carregador deve suportar pelo menos oito células LiPo e conseguir equilibrar a ligação JST-XH-9P através de uma porta de carregamento compatível ou de uma placa de equilíbrio.
A bateria deve ser sempre carregada a 5C?
Não. O valor de 5C é a taxa máxima de carga especificada, não a taxa necessária para o uso diário. Geralmente, uma taxa de carga equilibrada mais baixa gera menos calor e exerce menos pressão sobre a bateria.
Aviso
- Utilize apenas um carregador de equilíbrio LiPo compatível, concebido para o número correto de células.
- Esta é uma bateria 8S. Não utilize um carregador que suporte apenas 6S ou menos células.
- Pare imediatamente o carregamento se alguma célula ultrapassar 4,2 V.
- Selecione o modo LiPo, oito células e uma corrente de carga adequada antes de iniciar.
- Confirme o conector QS8, a polaridade, a corrente nominal e a folga dos fios antes de ligar a bateria.
- Utilize apenas um adaptador devidamente dimensionado ou uma conversão profissional de conectores quando o modelo utilizar EC5, IC5, XT90 ou outro conector.
- Confirme as dimensões da bateria, o peso instalado, o centro de gravidade, o encaixe no compartimento, a folga da escotilha e o ajuste do casco antes da utilização.
- Confirme que o ESC, o motor e todo o sistema de alimentação suportam uma tensão de 8S.
- Inspecione a superfície da bateria, o conector QS8, os fios, o cabo de equilíbrio e as tensões individuais das células antes da utilização.
- Não utilize uma bateria inchada, perfurada, sobreaquecida ou danificada de qualquer outra forma.
- Nunca carregue a bateria sem supervisão ou perto de materiais inflamáveis.
- Carregue, armazene e transporte a bateria num ambiente adequado e resistente ao fogo.
- Deixe a bateria arrefecer antes de a recarregar. Não carregue uma bateria que ainda esteja quente devido à utilização.
- Não descarregue excessivamente a bateria. Pare de utilizar o equipamento quando a proteção contra baixa tensão for ativada ou o desempenho diminuir visivelmente.
- Utilize a função de armazenamento do carregador quando a bateria não for utilizada durante um período prolongado.
- Proteja os terminais QS8 durante o armazenamento e o transporte para evitar curto-circuitos.
- Se uma bateria nova não fornecer inicialmente o desempenho total, vários ciclos normais de carga e descarga equilibradas poderão ajudar a estabilizar as células.
