O ESC marítimo sem escovas Hobbywing SEAKING 60A V4 oferece capacidade para corrente contínua de 60 A, proteção impermeável IP67 e controlo programável do motor para barcos RC compactos com baterias LiPo 2S ou 3S. Concebido para motores marítimos sem escovas e sem sensores, este ESC refrigerado a água suporta uma corrente de pico de 200 A e tem uma caixa compacta de 38,7 × 29 × 25 mm.
Em comparação com o SeaKing 30A V4, de menor capacidade, o ESC SeaKing 60A V4 oferece o dobro da corrente contínua nominal, um BEC ajustável de 6 V / 7,4 V mais potente e conectores de motor maiores, de 4,0 mm. Com o controlo de roda livre, a resposta do acelerador configurável, o ajuste do canal AUX e a monitorização opcional HW LINK, torna-se uma opção versátil para barcos RC sem escovas que precisem de mais potência sem passar para um ESC maior.
Verificação rápida de compatibilidade
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Aplicação: Barcos RC sem escovas até 60 cm de comprimento.
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Bateria: LiPo 2S–3S (7,4 V–11,1 V nominal).
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Motor: Motor sem escovas, sem sensores, único.
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Corrente nominal: 60 A contínuos / 200 A de pico.
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BEC: Ajustável para 6 V / 7,4 V, com corrente nominal de 4 A.
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Conectores do motor: Conectores fêmea de bala dourados de 4,0 mm.
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Conector da bateria: Não vem pré-instalado; é necessário soldar.
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Arrefecimento: Refrigerado a água, requer um circuito de arrefecimento marítimo funcional.
É necessário ter em conta a corrente exigida pelo motor, a carga da hélice, a eficiência do arrefecimento e o espaço disponível para a instalação. A recomendação do fabricante de um barco com 60 cm de comprimento é uma orientação, não uma garantia de compatibilidade universal.
Especificações do Hobbywing SEAKING 60A V4
| Marca / Série |
Hobbywing SEAKING V4 |
| Modelo |
SEAKING 60A V4 |
| Tipo de ESC |
ESC marítimo sem escovas / sem sensores |
| Corrente contínua / de pico |
60A / 200A |
| Tensão de entrada |
LiPo 2–3S (7,4–11,1 V nominal) |
| Saída BEC |
Modo comutado, 6 V / 7,4 V ajustável, 4 A |
| Classificação de impermeabilidade |
IP67 |
| Sistema de arrefecimento |
ESC marítimo refrigerado a água |
| Diâmetro do tubo de arrefecimento |
2,0 mm interior / 4,0 mm exterior |
| Dimensões (L × W × A) |
38,7 × 29 × 25 mm (sem tubo de arrefecimento) |
| Peso |
64,6 g (incluindo fios e conectores de saída) |
| Fios de entrada da bateria |
Vermelho / preto de 14 AWG, 85 mm cada |
| Fios de saída do motor |
3 fios pretos de 14 AWG, 85 mm cada |
| Conector de entrada da bateria |
Nenhum (é necessário instalar os conectores) |
| Conectores de saída do motor |
Conectores fêmea de bala dourados de 4,0 mm |
| Programação do ESC |
Caixa de programação LED, LCD G2, LCD Pro, programador OTA |
| Gravação de dados |
Valores de pico e dados em tempo real; gráficos históricos com ligação OTA externa |
| Armazenamento integrado de gráficos históricos |
Não suportado de forma independente |
| Atualização do firmware |
Compatível com hardware de programação adequado |
| Comprimento recomendado do barco |
≤60 cm |
| Referência de stock |
30302201 |
Porquê escolher o SEAKING 60A V4?
Potência contínua de 60 A para sistemas marítimos 2S–3S
O SEAKING 60A V4 representa um avanço significativo em relação aos variadores marítimos de entrada de gama de 30A, mantendo a mesma gama de funcionamento com LiPo 2S–3S. As capacidades nominais de corrente contínua de 60A e de pico de 200A tornam-no adequado para sistemas de propulsão de barcos pequenos mais exigentes, desde que a combinação de motor e hélice se mantenha dentro dos limites de funcionamento do variador.
A capacidade de corrente adicional é particularmente útil ao passar para um motor sem escovas com carga mais elevada ou para uma configuração que exija uma aceleração mais forte. No entanto, a corrente de pico do variador nunca deve ser considerada uma corrente de funcionamento sustentável.
Para um funcionamento fiável, a corrente do motor deve ser avaliada sob a carga real da hélice, com refrigeração adequada e margem de corrente suficiente. Um variador de 60A não torna automaticamente adequada qualquer combinação de motor 2S ou 3S.
Design IP67 à prova de água com refrigeração a água
O SeaKing 60A V4 apresenta um design IP67 à prova de água para ambientes marítimos RC. A estrutura selada ajuda a proteger os componentes eletrónicos do variador contra a exposição à água, enquanto o sistema integrado de refrigeração a água dissipa o calor durante o funcionamento.
O tubo de refrigeração tem um diâmetro interior de 2.0mm e exterior de 4.0mm, permitindo a integração com tubos de refrigeração a água marítimos compatíveis. Fixe todas as ligações das mangueiras e verifique o fluxo de água antes de colocar o motor a funcionar sob carga.
A proteção à prova de água não dispensa a manutenção. Após a utilização, inspecione e seque as ligações elétricas expostas para reduzir o risco de corrosão, especialmente em condições húmidas ou sujas.
Largura reduzida de 29mm para uma instalação mais fácil no barco
Apesar de oferecer o dobro da corrente contínua nominal do modelo de 30A, o SeaKing 60A V4 mantém uma caixa compacta, com apenas 38.7 × 29 × 25mm, sem incluir o tubo de refrigeração a água.
O design da caixa V4 da Hobbywing é aproximadamente 25% mais estreito do que o SeaKing 60A V3 anterior, facilitando a disposição dos componentes nos cascos estreitos dos barcos.
Com um peso total de 64.6g, incluindo os fios e os conectores de saída, oferece um equilíbrio prático entre capacidade de potência, refrigeração e dimensão para instalação em barcos RC compatíveis até 60cm de comprimento.
BEC em modo comutado ajustável de 6V / 7.4V
O BEC integrado em modo comutado fornece energia regulada ao recetor e ao servo da direção, com tensões de saída selecionáveis de 6V e 7.4V e uma corrente nominal de saída de 4A.
Escolha a definição de 6V para equipamentos de rádio compatíveis com tensão padrão ou 7.4V quando o recetor e o servo da direção suportarem o funcionamento com tensão mais elevada. A capacidade de corrente BEC superior à do modelo de 30A oferece potência adicional para sistemas de direção adequados.
Verifique sempre os requisitos de tensão e corrente do recetor e do servo ligados. Não selecione 7.4V para componentes eletrónicos classificados apenas para funcionamento a 6V.
Roda livre ajustável para um melhor controlo do acelerador
A função de roda livre da Hobbywing foi concebida para melhorar a eficiência do controlo do motor e a linearidade do acelerador, ajudando a reduzir a geração de calor no ESC em condições de funcionamento comparáveis.
Quando a roda livre está ativada, o barco pode desacelerar mais rapidamente depois de o acelerador ser libertado, ajudando a melhorar o controlo ao aproximar-se das curvas ou ao ajustar a velocidade.
Ao contrário do 30A V4, que funciona com a roda livre sempre ativada, o SEAKING 60A V4 permite ativar ou desativar a roda livre através do sistema de programação. Isto dá aos utilizadores mais flexibilidade para ajustar o comportamento do controlo do motor.
Canal AUX para ajuste de parâmetros em tempo real
O fio de sinal amarelo adicional permite controlar parâmetros selecionados do ESC através de um canal disponível do recetor e de um transmissor devidamente configurado.
Consoante a função AUX atribuída, os utilizadores podem ajustar a força máxima de marcha-atrás, a resposta à aceleração ou a força do travão de arrasto através de um interruptor ou comando do transmissor.
Isto facilita o ajuste fino do comportamento do barco sem ter de parar repetidamente para alterar as definições com um dispositivo de programação separado. O recetor tem de dispor de um canal adequado não utilizado, e a ligação correta dos fios é essencial.
Monitorização de dados HW LINK com módulo OTA externo
O SEAKING 60A V4 suporta a monitorização do desempenho através do sistema HW LINK da Hobbywing, quando ligado a um módulo Bluetooth OTA externo compatível.
As funções de dados disponíveis incluem valores de pico registados, como a corrente máxima, as RPM máximas do motor, a temperatura máxima do ESC e a tensão mínima da bateria.
Com o módulo OTA ligado durante o funcionamento, também é possível aceder aos dados em tempo real compatíveis e aos gráficos históricos de funcionamento através da aplicação HW LINK. Estas ferramentas de monitorização ajudam os utilizadores a avaliar a carga do motor e as condições de funcionamento do ESC ao ajustarem o sistema de propulsão de um barco.
Importante: O Bluetooth não está integrado no ESC 60A V4. É necessário o módulo OTA para estabelecer ligação Bluetooth, e não é possível guardar gráficos históricos de forma independente no dispositivo.
Atualizações de firmware e programação avançada
O SEAKING 60A V4 suporta atualizações de firmware através de equipamento de programação Hobbywing compatível. As opções de programação incluem a LED Program Box, a LCD G2, a LCD Pro e o programador OTA.
O ESC oferece 11 categorias de parâmetros programáveis, incluindo o modo de funcionamento, a força de marcha-atrás, o número de células LiPo, o corte por baixa tensão, a tensão do BEC, a rotação do motor, a potência de arranque, a roda livre, o travão de arrasto, a temporização e a função do canal AUX.
As atualizações de firmware através do software para computador correspondente ou da aplicação HW LINK requerem hardware de programação externo compatível, vendido em separado.
Compatibilidade da bateria, do motor e dos conectores
O Hobbywing SEAKING 60A V4 foi concebido para barcos RC brushless de motor único alimentados por baterias LiPo 2S–3S. Ao selecionar os componentes, tenha em conta a tensão da bateria, os requisitos de corrente do motor, a carga da hélice e as dimensões físicas do compartimento de alimentação do barco.
| 2S LiPo |
7.4V nominal; suportado com um motor brushless compatível. |
| 3S LiPo |
11.1V nominal; suportado quando o motor, a hélice e a configuração geral são adequados para funcionamento a 3S. |
| 4S LiPo ou superior |
Não suportado por este ESC. |
| Tipo de motor |
Motor brushless sensorless trifásico único. |
| Ligação do motor |
Conectores bullet fêmea dourados de 4.0 mm em três cabos de saída de 14AWG. |
| Ligação da bateria |
Sem conector de bateria instalado de fábrica; é necessária instalação. |
Nota sobre a instalação dos conectores
O SEAKING 60A V4 é fornecido com fios de entrada da bateria sem conectores. Escolha e solde um conector adequado à bateria e à corrente prevista. Os cabos de saída do motor utilizam conectores bullet fêmea dourados de 4.0 mm, pelo que o motor tem de ter conectores compatíveis ou têm de ser instalados conectores de substituição adequados. Respeite a polaridade correta e utilize uniões de soldadura devidamente isoladas.
SEAKING 60A V4 vs 30A V4: qual deve escolher?
Ambos os modelos são compatíveis com baterias LiPo 2S–3S e partilham o design marítimo SeaKing V4 à prova de água. A diferença mais importante é a capacidade de corrente disponível, seguida da capacidade do BEC, do tamanho dos conectores e do âmbito de aplicação.
| Característica |
30A V4 |
60A V4 |
| Corrente contínua |
30A |
60A |
| Corrente de pico |
100A |
200A |
| Compatibilidade com LiPo |
2–3S |
2–3S |
| Corrente do BEC |
2A (especificação online) |
4A |
| Conectores bullet do motor |
3.5mm |
4.0mm |
| Roda livre |
Sempre ativado |
Ajustável |
| Comprimento recomendado do barco |
≤45 cm |
≤60 cm |
Escolha o 30A V4 para uma configuração brushless mais leve e com menor corrente, em que a prioridade seja minimizar o tamanho e o peso do ESC.
Escolha o 60A V4 se o seu sistema exigir maior capacidade de corrente contínua, um BEC mais potente ou conectores de motor maiores, mantendo-se dentro do intervalo de tensão suportado de 2S–3S.
Para barcos maiores ou sistemas de tensão mais elevada, compare modelos adicionais na nossa coleção de ESC Hobbywing SeaKing.
Programação e configuração inicial
A calibração correta do acelerador e a configuração do ESC são essenciais antes de utilizar um novo sistema de propulsão marítimo sem escovas. O SEAKING 60A V4 permite os seguintes ajustes:
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Modo de funcionamento: Apenas para a frente ou para a frente e marcha-atrás.
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Força máxima de marcha-atrás: Selecione a força de marcha-atrás pretendida.
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Células LiPo: Deteção automática ou configuração manual 2S / 3S.
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Corte por baixa tensão: Configure a proteção contra a descarga da bateria.
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Tensão BEC: Selecione 6V ou 7.4V.
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Rotação do motor: Defina o funcionamento no sentido dos ponteiros do relógio ou no sentido contrário.
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Resposta inicial: Ajuste a resposta da aceleração.
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Roda livre: Ative ou desative a função.
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Força do travão de arrasto: Configure a desaceleração com o acelerador em neutro.
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Avanço do motor: Ajuste o avanço de acordo com o motor e a carga de funcionamento.
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Função do canal AUX: Atribua um parâmetro compatível para o ajustar através do transmissor.
Ligação para programação do 60A V4
O SEAKING 60A V4 tem instruções de ligação para programação específicas do modelo. Ao utilizar uma caixa de programação LED ou LCD, siga o diagrama de ligação dedicado à porta de programação de três pinos no manual oficial. É utilizado um cabo de ligação JR compatível entre a porta de programação do ESC e o dispositivo de programação.
Para a programação OTA, siga as instruções de ligação OTA específicas do modelo 60A no manual, em vez de presumir que todos os modelos SeaKing V4 usam a mesma disposição da cablagem.
Também pode consultar a coleção Programadores de ESC e acessórios para encontrar equipamento de configuração compatível.
Antes da primeira utilização
- Confirme se as ligações do ESC, do motor, da bateria e do recetor estão corretas.
- Ligue e fixe o tubo de refrigeração a água.
- Coloque os controlos do acelerador do transmissor nas posições de calibração necessárias.
- Efetue a calibração do curso do acelerador de acordo com o manual oficial.
- Verifique se a bateria 2S ou 3S é detetada corretamente.
- Configure a tensão BEC, o modo de funcionamento e o corte por baixa tensão.
- Verifique o sentido de rotação do motor e a resposta do acelerador com a hélice em segurança, sem obstáculos.
- Verifique a circulação da água de refrigeração antes de uma utilização prolongada.
Desligue sempre a bateria LiPo após a utilização. Não deixe a bateria ligada ao ESC durante o armazenamento.
Funções de proteção para utilização marítima
O SeaKing 60A V4 integra várias funções de proteção eletrónica para ajudar a proteger o ESC e o sistema de alimentação ligado durante condições de funcionamento anormais.
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Proteção contra baixa tensão: Ajuda a evitar a descarga excessiva da bateria LiPo.
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Proteção contra sobreaquecimento do ESC: Reduz a potência quando a temperatura do ESC se torna excessiva.
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Proteção contra sobrecorrente: Atua em situações de corrente excessiva.
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Proteção contra perda do sinal do acelerador: Ajuda a evitar o funcionamento descontrolado do motor quando se perde o sinal do recetor.
Estas proteções complementam uma conceção adequada do sistema, mas não substituem a escolha correta do motor, ligações elétricas fiáveis, refrigeração adequada ou utilização responsável.
Esclarecimento específico do modelo: O SEAKING 60A V4 não dispõe da proteção específica contra o sobreaquecimento do condensador existente em alguns modelos SeaKing V4 de corrente mais elevada.
Manual oficial do Hobbywing SEAKING 60A V4
Para obter informações sobre a cablagem, a calibração do acelerador, as ligações à porta de programação, os parâmetros ajustáveis, os indicadores LED, as precauções de segurança e a resolução de problemas, consulte o manual oficial do utilizador Hobbywing SEAKING V4.
Descarregar o manual do utilizador Hobbywing SEAKING 60A V4 (PDF)
O manual também inclui os modelos SEAKING 30A, 90A e 120A V4. Siga as especificações e instruções de programação específicas do modelo 60A.
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Perguntas frequentes
Que baterias posso utilizar com o Hobbywing SEAKING 60A V4?
O SEAKING 60A V4 é compatível com baterias LiPo 2S e 3S. O motor, a hélice e o sistema de alimentação no seu conjunto têm de ser compatíveis com a tensão da bateria selecionada. Não é compatível com baterias LiPo 4S ou superiores.
O SEAKING 60A V4 é à prova de água?
Sim. O ESC dispõe de proteção contra água IP67. No entanto, o sistema de refrigeração a água tem de ser instalado corretamente, e os conectores elétricos expostos devem ser inspecionados e secos após a utilização.
Para que tamanho de barco RC é adequado o SEAKING 60A V4?
A Hobbywing recomenda barcos com até 60 cm de comprimento. A adequação real depende do consumo de corrente do motor, da carga da hélice, da eficiência de refrigeração e do espaço de instalação.
Qual é a diferença entre o SeaKing 30A V4 e o 60A V4?
O 60A V4 duplica a corrente contínua nominal, de 30 A para 60 A, e aumenta a corrente de pico nominal, de 100 A para 200 A. Também inclui um BEC com capacidade superior, conectores bullet para motor maiores de 4,0 mm, roda livre ajustável e um comprimento de barco recomendado superior.
O SEAKING 60A V4 tem um BEC integrado?
Sim. Inclui um BEC de modo comutado de 4 A com saída selecionável de 6 V ou 7,4 V. Verifique sempre se o recetor e o servo da direção são compatíveis com a tensão selecionada e com os requisitos de corrente.
O Hobbywing SEAKING 60A V4 tem Bluetooth integrado?
Não. A ligação Bluetooth requer um módulo OTA externo compatível da Hobbywing. Com o módulo e a ligação adequada, ficam disponíveis as funções de programação e monitorização suportadas pela aplicação HW LINK.
O SEAKING 60A V4 pode registar dados de desempenho?
Sim. O ESC suporta o registo de valores de pico e a monitorização de dados em tempo real. Para consultar gráficos históricos de funcionamento, é necessário um módulo OTA externo ligado durante a utilização. Não é suportado o armazenamento independente de gráficos históricos integrado.
Posso desativar a roda livre no 60A V4?
Sim. Ao contrário do 30A V4, o SeaKing 60A V4 permite ativar ou desativar a roda livre com equipamento de programação compatível.
Posso atualizar o firmware do SeaKing 60A V4?
Sim. As atualizações de firmware são suportadas através de hardware e software de programação compatíveis da Hobbywing. É necessária uma caixa de programação LCD ou um módulo OTA adequado para o método de atualização correspondente.
Que caixa de programação é compatível com o SEAKING 60A V4?
O ESC é compatível com os dispositivos de programação Hobbywing LED Program Box, LCD G2, LCD Pro e OTA. O modelo de 60A tem instruções específicas para a ligação dos fios da porta de programação, por isso consulte o manual oficial antes de ligar o equipamento de programação.
O SEAKING 60A V4 inclui um conector para a bateria?
Não. Os fios de entrada da bateria são fornecidos sem conector pré-instalado. É necessário soldar um conector com a classificação adequada às características da bateria e aos requisitos elétricos.
Que conectores de motor estão instalados no SEAKING 60A V4?
Os três fios de saída do motor estão equipados com conectores fêmea tipo bullet dourados de 4,0 mm. Utilize conectores compatíveis para o motor ou instale alternativas adequadas, se necessário.
O SEAKING 60A V4 tem proteção contra sobreaquecimento do condensador?
Não. A Hobbywing especifica que os modelos SeaKing 30A e 60A V4 não incluem a função dedicada de proteção contra sobreaquecimento do condensador. Outras proteções suportadas incluem proteção contra baixa tensão, sobreaquecimento do ESC, sobrecorrente e perda do sinal do acelerador.
