Verificação rápida de compatibilidade
A Bateria CNHL Lightning LiHV 750 mAh 15,2 V 4S 120C com ficha XT30 é uma bateria compacta de alta tensão para CineWhoops 4S, drones FPV de estilo livre e aeronaves RC leves compatíveis. A sua capacidade de 750 mAh, a classificação de descarga contínua de 120C e o peso aproximado de 79 g fazem dela uma opção versátil para modelos concebidos para baterias 4S pequenas.
Cada bateria mede 79 × 20 × 29 mm (L × W × A) e utiliza um conector XT30. Antes de encomendar, confirme que a aeronave é compatível com a alimentação 4S, comporta as dimensões e o peso da bateria e tem um suporte de bateria e uma ligação de alimentação adequados.
Nota sobre o carregamento LiHV: Esta bateria pode atingir 17,4 V (4,35 V por célula) quando totalmente carregada no modo LiHV. Os sistemas LiPo 4S padrão são normalmente concebidos para uma tensão máxima de 16,8 V. Utilize a tensão de carga LiHV mais elevada apenas se todo o sistema de propulsão da aeronave for compatível.
Especificações do produto
| Marca / Série |
CNHL Lightning LiHV |
| Número de referência / SKU |
HV751204 |
| Capacidade |
750 mAh |
| Tensão nominal |
15,2 V |
| Química da bateria |
Polímero de lítio de alta tensão (LiHV) |
| Configuração das células |
4S |
| Energia nominal |
11,4 Wh |
| Tensão máxima de carga LiHV |
17,4 V / 4,35 V por célula |
| Limite de carga LiPo padrão |
16,8 V / 4,20 V por célula |
| Taxa de descarga |
120C contínua / 240C de pico |
| Taxa máxima de carga |
Máx. 5C |
| Conector de saída |
Ficha XT30 |
| Conector de equilíbrio |
JST-XH de 5 pinos |
| Dimensões (L × W × A) |
79 × 20 × 29 mm |
| Peso aprox. |
79 g |
| Secção do cabo de alimentação |
16AWG |
As dimensões podem variar aproximadamente 1–5 mm e o peso aproximadamente ±5 g. Deixe espaço suficiente para os cabos de alimentação e de equilíbrio.
Energia LiHV 4S de 750 mAh com classificação de 120C e peso reduzido
A CNHL Lightning 750 mAh 4S 120C LiHV combina aproximadamente 11,4 Wh de energia nominal com um comprimento reduzido de 79 mm e um peso de 79 g. As classificações de 120C em descarga contínua e 240C em descarga de pico proporcionam uma elevada capacidade de descarga declarada para sistemas de propulsão sem escovas devidamente dimensionados.
Em comparação com baterias mais pequenas, de 450–550 mAh, a capacidade de 750 mAh oferece uma reserva de energia adicional. A resposta do acelerador, a estabilidade da tensão e o tempo de voo reais dependem da carga do motor, do estado da bateria, do conector e do peso total da aeronave, não apenas da classificação C.
Porquê escolher a CNHL Lightning 750 mAh 4S LiHV?
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Capacidade de 750 mAh: Reserva de energia útil para aeronaves FPV 4S e EDF compactas compatíveis.
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Peso de aprox. 79 g: Adequada para configurações sensíveis ao peso, concebidas para suportar baterias deste peso.
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Classificação de descarga contínua de 120C / em pico de 240C: Elevada capacidade de descarga declarada para sistemas brushless compatíveis.
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Formato de 79 × 20 × 29 mm: Perfil fino da bateria, adequado para correias e zonas de montagem compatíveis.
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Conector XT30: Ligação de alimentação compacta para modelos compatíveis equipados com XT30.
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Química LiHV: Suporta uma tensão máxima de carga de 17,4 V quando todo o sistema é compatível.
Bateria 4S recomendada para CNHL AviNationRC Horten Ho 229
O CNHL AviNationRC Horten Ho 229 813mm Twin 35mm EDF utiliza uma configuração de alimentação compacta 3S/4S, e a bateria Lightning LiHV 4S de 750 mAh com XT30 está entre as recomendadas. O peso de 79 g e a capacidade de 750 mAh fazem dela uma excelente opção inicial para a configuração de voo 4S. Antes de voar, confirme a fixação da bateria, o centro de gravidade e a compatibilidade com a tensão total de uma bateria LiHV.
Bateria 4S de 750 mAh para as séries GEPRC DarkStar25 e CineLog
O GEPRC DarkStar25 O4 Pro recomenda baterias 4S de 700–850 mAh com ligação XT30, o que faz desta bateria LiHV de 750 mAh uma opção adequada nesta classe de capacidade. Algumas configurações GEPRC CineLog 4S também a podem utilizar, desde que o suporte da bateria aceite as dimensões de 79 × 20 × 29 mm e o peso de 79 g. Compare opções na Coleção de baterias para DarkStar25 e na Coleção de baterias para GEPRC CineLog.
Bateria LiHV 4S para GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro
O GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro recomenda baterias LiHV 4S entre 750 e 1100 mAh. Esta bateria Lightning de 750 mAh corresponde ao limite inferior desse intervalo e utiliza uma ligação XT30, sendo uma opção para pilotos que dão prioridade a um peso inferior da bateria. Confirme a fixação segura, a carga da câmara e o peso final à descolagem. Explore a Coleção de baterias para GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro.
Opção de bateria 4S para GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro
O GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro é compatível com baterias 4S de 660–850mAh com conector XT30. Esta bateria LiHV de 750mAh enquadra-se na gama de capacidades recomendada e pesa aproximadamente 79g. Com base no peso de referência de aproximadamente 178g da estrutura do O4 Pro, o peso estimado à descolagem é de cerca de 257g, sem contar eventuais acessórios adicionais. Pese a aeronave completa para determinar o seu peso real. Compare as baterias na coleção de baterias para GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro.
Outras aplicações 4S XT30 para CineWhoop e freestyle
Esta bateria também poderá ser adequada para CineWhoops de 2.5 a 3 polegadas compatíveis, drones freestyle compactos e montagens FPV 4S personalizadas. Antes da instalação, verifique o peso de bateria recomendado para a aeronave, o comprimento da caixa de 79mm, a disposição das correias, as especificações dos motores e do ESC e o conector XT30. Não parta do princípio de que todos os drones 4S podem utilizar uma carga LiHV completa de 17.4V.
Baterias 4S de 550mAh vs. 750mAh vs. 850mAh
Com a mesma tensão nominal, 750mAh oferece aproximadamente 36% mais capacidade nominal do que 550mAh, enquanto uma bateria de 850mAh tem aproximadamente 13% mais capacidade do que uma de 750mAh. Nas aeronaves FPV compactas, a bateria mais adequada não é necessariamente a de maior capacidade.
Escolha uma capacidade inferior quando o peso mínimo e o espaço de montagem forem prioritários. Considere 750mAh se for útil dispor de uma reserva de energia adicional sem passar para uma categoria de bateria maior, ou 850mAh se a aeronave tiver espaço para o peso e as dimensões reais. Compare a química, o conector e o peso medido, além da capacidade.
Conector XT30 e cabos de alimentação de 16AWG
A bateria utiliza uma ficha de alimentação principal XT30 e cabos de 16AWG. Uma ligação direta requer um conector XT30 correspondente, com a polaridade correta, a orientação de encaixe adequada e uma ligação segura. XT30 e XT60 são formatos de conectores diferentes e não são diretamente compatíveis.
A classificação de descarga de 120C da bateria não se sobrepõe aos limites de corrente do conector XT30, da cablagem ou do ESC da aeronave. Antes de utilizar, verifique as necessidades elétricas reais do modelo.
Carregamento 4S LiHV: 17.4V vs. 16.8V
Esta é uma bateria LiHV 4S com tensão nominal de 15.2V. Com um carregador de equilíbrio 4S LiHV compatível, pode ser carregada até 17.4V (4.35V por célula). Utilize esta tensão de carga máxima superior apenas se todo o sistema de alimentação da aeronave for compatível.
A bateria também pode ser carregada em equilíbrio até ao limite normal de 4S LiPo de 16.8V (4.20V por célula). Esta opção de carregamento mais conservadora destina-se a sistemas cuja compatibilidade com a tensão superior de LiHV não tenha sido confirmada.
Para carregamentos de rotina, recomenda-se uma taxa equilibrada de 1C, ou seja, 0,75 A. A taxa máxima de carregamento indicada é de 5C, equivalente a 3,75 A, mas não é a recomendada para o uso diário. Utilize um carregador adequado, um cabo de carregamento XT30 correto e uma ligação de equilíbrio JST-XH de 5 pinos.
Coleções de baterias relacionadas
Para escolher baterias específicas para cada aeronave, consulte as coleções de baterias para o GEPRC DarkStar25, o GEPRC CineLog, o GEPRC Cinebot25 V2 e o GEPRC Tern40 LR V2.
Perguntas frequentes
Que drones FPV usam uma bateria 4S de 750 mAh com conector XT30?
CineWhoops 4S compatíveis, drones compactos de freestyle e aeronaves FPV personalizadas podem utilizar esta capacidade. Consulte as recomendações de bateria do fabricante e verifique o conector XT30, as dimensões de 79 × 20 × 29 mm e o peso aproximado de 79 g.
Esta bateria é recomendada para o CNHL Horten Ho 229?
Sim. O CNHL AviNationRC Horten Ho 229 inclui a Lightning 750 mAh 4S LiHV XT30 entre as opções de bateria recomendadas. Confirme a fixação segura, o centro de gravidade e a compatibilidade com a tensão máxima da LiHV antes de voar.
Esta bateria é adequada para o GEPRC DarkStar25 O4 Pro?
A capacidade de 750 mAh, o número de células 4S e o conector XT30 correspondem à classe de baterias recomendada para o DarkStar25. Antes de a usar, verifique a montagem da bateria, a folga dos cabos e o peso à descolagem.
Esta bateria pode ser usada no GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro?
Corresponde ao limite inferior do intervalo recomendado de 750–1100 mAh para baterias LiHV 4S. Confirme a compatibilidade do conector, a fixação da bateria, a carga útil e o peso final à descolagem.
A bateria mantém o GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro abaixo dos 250 g?
Não necessariamente. Ao adicionar esta bateria de cerca de 79 g ao peso de referência de cerca de 178 g da estrutura do O4 Pro, obtém-se um peso estimado de 257 g. A massa real varia consoante a versão da aeronave, os componentes e as tolerâncias da bateria. Pese a aeronave completa antes de se basear em qualquer limite de peso.
Qual é a diferença entre uma LiPo 4S normal e uma LiHV 4S?
Uma LiPo standard 4S tem uma tensão nominal de 14.8V e uma tensão máxima de carga de 16.8V. Uma bateria 4S LiHV tem uma tensão nominal de 15.2V e suporta até 17.4V quando carregada no modo LiHV.
Esta bateria LiHV pode ser carregada até 16.8V?
Sim. Pode ser carregada de forma equilibrada até ao limite standard de 16.8V para LiPo 4S, utilizando equipamento adequado. Para carregar até 17.4V, é necessário um carregador LiHV compatível e confirmar que o modelo suporta a tensão superior.
Uma classificação de 120C garante um impulso mais forte?
Não. A classificação de 120C é a especificação de descarga contínua indicada pelo fabricante. O impulso e o desempenho em voo efetivos dependem dos motores, ESC, hélices, conectores, temperatura e condições de funcionamento.
O XT30 é compatível com o XT60?
Não. XT30 e XT60 são formatos de conectores físicos diferentes. Utilize o conector correto da bateria ou uma solução de ligação com classificação adequada e confirme a polaridade antes de ligar.
Qual é a corrente de carga recomendada?
Para o carregamento habitual, recomenda-se uma taxa equilibrada de 1C, ou seja, 0.75A. O máximo especificado é 5C, equivalente a 3.75A, mas o carregador e as ligações de carga têm de suportar a corrente selecionada.
Aviso
- Esta é uma bateria 4S LiHV com uma tensão máxima de carga completa de 17.4V (4.35V por célula).
- Utilize a carga completa LiHV apenas quando todo o sistema de alimentação RC suportar a tensão superior.
- Pode utilizar-se um limite de carga de 16.8V (4.20V por célula) para uma LiPo standard 4S, com equipamento compatível de carga equilibrada.
- Confirme as dimensões de 79 × 20 × 29mm, o peso aproximado de 79g e o conector XT30 antes de encomendar.
- A correspondência apenas da tensão e do tipo de conector não garante a compatibilidade total com a aeronave.
- Para drones FPV, verifique as especificações dos motores e ESC, a fixação segura da bateria, a distância dos cabos e o peso total à descolagem.
- Para o Horten Ho 229 e outras aeronaves RC, verifique a posição recomendada da bateria e o centro de gravidade final.
- Confirme que o conector XT30 e os cabos 16AWG suportam com segurança a corrente efetiva de funcionamento do modelo.
- Nunca carregue a bateria sem supervisão. Utilize o programa de carga equilibrada adequado para 4S LiHV ou LiPo standard, conforme aplicável.
- Não exceda a taxa máxima de carga indicada de 5C nem os limites elétricos do carregador.
- Não carregue nem utilize baterias inchadas, perfuradas, danificadas, sobreaquecidas ou com qualquer outra anomalia.
- Não tente recuperar uma bateria defeituosa através de ciclos repetidos de carga e descarga.
- Deixe a bateria arrefecer antes de a carregar e utilize um programa de armazenamento adequado durante períodos prolongados sem utilização.
- Inspecione a bateria, o conector de equilíbrio e os cabos de alimentação após quedas ou impactos fortes.
