CNHL Lipo-batterier
CNHL siktar på att erbjuda högkvalitativa Li-Po-batterier och RC-produkter till alla hobbyentusiaster med utmärkt kundservice och konkurrenskraftiga priser
Parallelladdning gör det möjligt att ladda flera kompatibla LiPo-batterier samtidigt via en laddkanal. När paketen ansluts parallellt förblir spänningen densamma medan deras kapacitet adderas. Fyra 3S 1500 mAh-batterier presenteras till exempel för laddaren som en 3S-grupp med en sammanlagd kapacitet på 6000 mAh.
Kort svar: Parallelladda endast paket som använder samma batterikemi och samma antal seriekopplade celler, är i lämpligt fysiskt skick och redan har nära överensstämmande spänningar för paketet och de enskilda cellerna före anslutning. Addera deras kapacitet för att beräkna den totala laddströmmen, använd ett korrekt dimensionerat parallellkort och kör ett lämpligt Balance Charge-program.
Parallelladdning är en avancerad laddningsmetod. Batterierna blir elektriskt anslutna så snart de kopplas in i kortet, innan laddaren startar. En stor spänningsskillnad kan därför orsaka en omedelbar utjämningsström mellan paketen. Anslut inte batterier med olika spänning och förvänta dig att parallellkortet ska balansera dem säkert.

| Batterikemi | Alla paket i en parallellgrupp måste använda samma kemi och laddningsprofil. |
| Antal seriekopplade celler | Alla paket måste ha samma S-antal. Kombinera aldrig 3S- och 4S-batterier på samma parallellkort. |
| Startspänning | Paketens och de enskilda cellernas spänningar måste redan vara nära varandra innan de ansluts. |
| Batteriets skick | Inkludera inte uppsvällda, skadade, onormalt varma eller kraftigt obalanserade batterier. |
| Sammanlagd kapacitet | Addera kapaciteten för alla anslutna paket när du beräknar den totala laddströmmen. |
| Laddarprogram | Använd rätt litiumkemi och välj normalt Balance Charge för konventionella paket med flera celler. |
| Utrustning | Kortet, balanseringsanslutningarna, huvudkablarna, säkringarna och kontakterna måste vara korrekt kopplade och dimensionerade. |
| Övervakning | Var närvarande och övervaka laddaren, paketen, kortet, kablarna och kontakterna under hela laddningen. |
Parallelladdning kopplar ihop de positiva polerna på flera batterier och de negativa polerna med varandra. Deras motsvarande balanseringsanslutningar kopplas också ihop via parallellbalanseringskortet.
Ur laddarens perspektiv fungerar gruppen som ett större batteri med:
Tänk dig fyra identiska 4S 1500 mAh LiPo-batterier:
Antal seriekopplade celler: 4S
Sammanlagd kapacitet: 1500 mAh × 4 = 6000 mAh
Ungefärlig gruppström vid 1C: 6 A
Standardspänning för ett fulladdat LiPo-batteri: 16,8 V
Gruppen förblir 4S. Parallelladdning förvandlar inte fyra 4S-batterier till ett 16S-batteri.
Viktigt: Laddarens totala ström fördelas inte nödvändigtvis perfekt och jämnt mellan alla batterier hela tiden. Den faktiska strömmen i varje gren påverkas av paketspänning, inre resistans, temperatur, ledningsresistans, kontakternas skick och batteriets ålder. Batterier som är noggrant matchade är därför enklare att hantera.

Parallelladdning är en metod för elektrisk anslutning, inte ett program för batterikemi. När de kompatibla paketen har anslutits via kortet kör laddaren normalt ett vanligt litiumprogram, till exempel LiPo-balanseringsladdning.
Dessa inställningar måste fortfarande bekräftas:
Skillnaden är viktig eftersom valet av ett menyalternativ inte kan göra en inkompatibel grupp säker. Inspektion av paketen, spänningsmatchning och strömberäkning måste slutföras innan laddaren startas.
Läs Förklaring av LiPo-laddarlägen för en mer utförlig förklaring av programmen Balansering, Snabbladdning, Förvaring och Urladdning.
En säker parallellgrupp börjar med kompatibla batterier. Att flera kontakter passar på samma kort räcker inte.
Kombinera inte standard-LiPo-, LiHV-, LiFe- eller Li-jonpaket i samma grupp. Dessa batterikemier kan använda olika slutspänningar och laddningsprofiler.
Även om ett LiHV-batteri ibland laddas enligt en standardiserad LiPo-profil med lägre spänning skapar en blandning av olika batterityper på samma parallellkort onödig osäkerhet. Använd en batterikemi per laddningsgrupp.
Alla paket måste ha samma S-antal:
Anslut aldrig ett 3S-batteri och ett 4S-batteri parallellt. Deras paketspänningar och arrangemang för balanseringskontakterna är inte kompatibla.
Mät varje batteri före anslutning. Paketen bör redan ha så nära matchande totalspänning som möjligt, och deras motsvarande enskilda celler bör också ligga nära varandra.
Det finns inget enskilt spänningsskillnadsvärde som bör anges som universellt för alla parallellkort och batterisystem. Följ den gräns som anges av kort- eller laddartillverkaren. Om ingen tydlig gräns anges ska du inte gissa eller använda kortet som ett verktyg för att utjämna paket med en uppenbar spänningsskillnad.
Ju närmare spänningarna ligger varandra före anslutning, desto lägre blir sannolikt utjämningsströmmen.
En liknande total paketspänning kan dölja ett problem i en enskild cell. Två 4S-paket kan till exempel visa liknande total spänning trots att det ena innehåller en högspänd och en lågspänd cell.
Anslut varje batteripaket separat till en cellkontrollant eller laddare och kontrollera varje cell innan du bygger parallellgruppen.

Uteslut alla batteripaket som är:
Ett tveksamt batteripaket bör bedömas separat. Placera det inte i en parallellgrupp där dess beteende blir svårare att isolera.
För nybörjare är den enklaste gruppen att hantera batterier med samma:
Dessa egenskaper är inte alla absoluta elektriska krav, men batteripaket som matchar varandra väl har större sannolikhet att bete sig likartat. Att blanda ett nytt batteri med låg resistans med ett kraftigt använt batteripaket ökar risken för ojämn strömfördelning mellan grenarna och onormalt beteende.
Batterier med olika kapacitet kan parallellkopplas i vissa korrekt kontrollerade system, eftersom parallellgruppen behåller en gemensam spänning medan den totala kapaciteten ökar. Det innebär dock inte att laddning av batterier med blandad kapacitet är det bästa valet för alla användare.
Innan du kombinerar batterier med olika kapacitet måste du ändå bekräfta:
Strömmen i grenarna fördelas inte nödvändigtvis proportionellt mot kapacitetsmärkningen. Intern resistans och batteripaketets skick påverkar också strömfördelningen.
För nybörjare är det mer försiktigt och enklare att kontrollera att använda batteripaket med så lika kapacitet och modell som möjligt.
När två batterier med olika spänning parallellkopplas börjar batteripaketet med högre spänning omedelbart driva ström mot batteripaketet med lägre spänning. Detta sker oberoende av laddaren.
En stor spänningsskillnad kan orsaka:
Anslut inte batteripaket som inte matchar och låt dem ligga kvar på kortet för att ”jämna ut sig”. Spänningen ska kontrolleras och godkännas innan huvudkontakterna eller balanseringskablarna ansluts.
Spänningsuppställningen nedan visar varför batterier med samma 4S-märkning ändå kan behöva delas upp i olika laddningsgrupper.

Använd inte den visuella grupperingen i ett gammalt exempel som en generell spänningströskel. Kontrollera varje batteripaket och följ kraven för det parallellkort som används.
Lägg ihop kapaciteten för alla anslutna batterier och beräkna sedan det avsedda C-talet utifrån den sammanlagda kapaciteten.
Total kapacitet = batteri 1 + batteri 2 + batteri 3 + …
Ungefärlig 1C-ström i ampere = total kapacitet i mAh ÷ 1000
Den andra uppsättningen kräver cirka:
16,8 V × 15 A = cirka 252 W idealisk effekt ut från batterisidan
Laddaren och ingångskällan behöver extra marginal för omvandlingsförluster och driftförhållanden. En laddare som kan ställas in på 15 A kan ändå minska strömmen om den inte kan leverera den erforderliga effekten.
Läs Förklaring av LiPo-laddningshastigheter och Hur många watt behöver min LiPo-laddare? för detaljerade beräkningar av C-tal och effekt.
Laddströmmen för gruppen måste ligga inom den tillåtna laddströmmen för varje anslutet batteri. Ett batteri som endast stöder 1C begränsar den praktiska gruppinställningen, även när de andra paketen tillåter mer.
För en parallelladdningsuppsättning för nybörjare är cirka 1C baserat på den sammanlagda kapaciteten en försiktig startpunkt när varje paket tillåter den laddströmmen.
Öka inte inställningen bara för att laddaren har outnyttjad strömkapacitet. Bekräfta följande innan du använder en högre laddström:
En högre laddström ökar den totala strömmen genom parallellkortets huvudanslutning. Kortets gemensamma ingångskabel kan därför bli den begränsande komponenten, även när varje enskild batterigren leder mindre ström.
Ett parallelladdningskort bör matcha:

Ett kort med säkring kan ge grenöverströmsskydd när rätt säkringstyp och märkström används. En säkring är dock inte ett tillstånd att ansluta batterier som inte matchar varandra. Den är ett sekundärt skyddselement, inte en ersättning för spänningskontroller och rätt polaritet.
Ett kort utan säkring kan ha färre komponenter men erbjuder sämre skydd på grennivå. Användarna måste förstå kortets märkdata och acceptera de ytterligare konsekvenserna av en felaktig kabeldragning eller batterimatchning.
Anta inte att ett kort har en säkring bara för att det har ett skyddande hölje. Bekräfta produktspecifikationerna eller granska den dokumenterade kretskonstruktionen.
Balanseringskontakten måste sättas i rätt position och riktning. Tvinga inte in en kontakt och förskjut den inte med ett stift. Felvända eller felinriktade balanseringsanslutningar kan kortsluta celler via kortet.
Om du behöver hjälp med att identifiera batteriets huvudkontakt kan du besöka guide till RC-batterikontakter.
Anslutningsprocedurer kan variera mellan olika kort. Följ anvisningarna från tillverkaren av parallellkortet och laddaren när de anger en exakt ordningsföljd.
Anslut laddaren till en godkänd AC- eller DC-källa. Välj avsedd kanal och bekräfta att laddaren stöder det sammanlagda antalet celler samt kraven på ström och effekt.
Anslut kortets huvudingångskabel till laddarens utgång och anslut balanseringskabeln eller kabeln från balanseringskortet till rätt balanseringsport på laddaren.

Kontrollera följande innan du ansluter något paket till kortet:
Placera de godkända batterierna i en grupp. Håll avvisade eller tveksamma paket fysiskt åtskilda för att minska risken att ansluta dem av misstag.
Många system anger att batteriets huvudströmkabel ska anslutas före balanseringskabeln. Annan utrustning kan ha en annan dokumenterad ordningsföljd. Följ den procedur som anges för det aktuella kortet i stället för att anta att en ordning gäller universellt.
Anslut ett batteri i taget. Pausa efter varje anslutning och var uppmärksam på:
Avbryt om något onormalt inträffar.
Matcha kontakten med rätt position för antalet celler. Kontrollera den styrda sidan, kabelriktningen och stiftens inriktning innan du trycker.

Dra eller tryck inte i de tunna balanseringskablarna. Fatta tag i det isolerade kontakthuset.
När alla kompatibla batterier är anslutna, bekräfta laddningsuppgiften:
Checklista före parallelladdning

Automatisk detektering är användbar men bör inte ersätta manuell kontroll. Jämför displayen med märkningarna på varje anslutet batteri innan du trycker på Start.
Var närvarande under hela laddningen. Kontrollera hela systemet i stället för att bara titta på laddarens skärm.
Övervaka:
Avbryt processen om:
En varm huvudkontakt kan tyda på för hög total ström, underdimensionerade kablar, lösa kontakter eller en dålig lödfog. Läs Varför RC-batterikontakter blir varma för vidare felsökning.
Vänta tills laddaren har stoppat och bekräftat att laddningsuppgiften är slutförd. Kontrollera de slutliga individuella cellspänningarna innan du tar bort batterierna.
Följ den frånkopplingssekvens som anges av kortets tillverkare. Om den dokumenterade processen använder omvänd ordning jämfört med anslutningssekvensen ska balanseringskablarna och huvudkablarna kopplas från i den föreskrivna ordningen.
Allmänna försiktighetsåtgärder omfattar:
Efter frånkoppling är batterierna inte längre elektriskt sammankopplade och kan åter kontrolleras separat.
En laddare med två kanaler har två oberoende, reglerade laddutgångar. Ett parallellkort kombinerar flera batterier till en enda laddningsuppgift.
| Jämförelse | Parallellkort | Oberoende kanaler |
|---|---|---|
| Antal S | Måste vara samma för varje batteripaket | Kan skilja sig mellan kanaler där detta stöds |
| Startspänning | Måste vara noggrant matchade | Varje kanal hanterar sitt eget batteripaket |
| Laddström | Baserat på sammanlagd kapacitet | Ställs in separat för varje kanal |
| Batteriövervakning | Paket visas som en enda kombinerad grupp | Varje batteri förblir en separat uppgift |
| Installationskomplexitet | Högre krav på matchning och beräkningar | Vanligtvis enklare att konfigurera |
| Bäst lämpad för | Flera batteripaket som matchar väl | Blandade batterier eller användare som prioriterar oberoende kontroll |
ToolkitRC M6D-laddaren med två kanaler har två oberoende, likströmsdrivna kanaler. För användare som hanterar fler batterier separat erbjuder ToolkitRC Q6AC-laddaren med fyra kanaler fyra laddningsuppgifter utan att kombinera alla batteripaket på ett och samma kort.
Läs Laddare med två kanaler jämfört med parallelladdningskort för en fullständig jämförelse.
Parallelladdning kanske inte är rätt val när:
Oberoende kanaler är i allmänhet mer förlåtande eftersom varje batteri förblir separat konfigurerat och övervakat.
Nya användare bör först känna sig trygga med att ladda ett LiPo-batteri säkert.
Utforska CNHL:s kollektion av LiPo-batteriladdare för balanseringsladdare, modeller med dubbla kanaler och laddningssystem med flera kanaler.
För ToolkitRC-laddare och kompatibel strömförsörjningsutrustning, besök ToolkitRC-kollektionen.
När du väljer en laddare för parallelladdning bör du kontrollera:
Det kan genomföras framgångsrikt när batterierna, kortet, laddaren och inställningarna är kompatibla. Det medför ytterligare risker vid anslutning och matchning jämfört med att ladda ett paket på en separat kanal.
Ja. Alla batterier i en parallelladdningsgrupp måste ha samma antal seriekopplade celler. Blanda aldrig 3S- och 4S-batterier.
Deras totala spänning och spänningen i de enskilda cellerna bör redan vara nära matchade före anslutning. Följ gränsen för spänningsskillnad som anges av tillverkaren av parallellkortet eller laddaren.
Ström flödar omedelbart från batteriet med högre spänning mot batteriet med lägre spänning. En stor skillnad kan orsaka gnistor, värme, utlösta säkringar eller skador innan laddaren startar.
Anslut inte batteripaket med en betydande spänningsskillnad och låt dem jämna ut sig via kortet. Kontrollera att deras spänningar redan ligger tillräckligt nära varandra före anslutning.
Det är möjligt i vissa korrekt kontrollerade installationer eftersom kapaciteterna adderas parallellt, men alla krav på kompatibilitet och skick gäller fortfarande. Batteripaket med samma kapacitet som är nära matchade är enklare och mer försiktiga för nybörjare.
Varumärket är inte det primära elektriska kravet. Kemi, S-antal, spänning, laddningsklassning, batteriets skick och anslutningskompatibilitet är viktigare. Att matcha samma modell och ålder gör det dock lättare att jämföra batteriernas beteende.
Lägg ihop kapaciteten för varje anslutet batteri, omvandla totalsumman från mAh till Ah och multiplicera med den valda C-nivån. Fyra batterier på 1500 mAh har en sammanlagd kapacitet på 6000 mAh, så ungefär 1C motsvarar 6 A.
Inte nödvändigtvis. Batteripackets spänning, inre resistans, temperatur samt resistansen i kablar och kontakter påverkar hur strömmen fördelas mellan grenarna.
Balance Charge används normalt för konventionella LiPo-grupper med flera celler, eftersom det parallella balanseringskortet ansluter motsvarande cellgrupper till laddaren. Bekräfta kraven för den aktuella laddaren och kortet.
Nej. Håll batterier med olika batterikemi och spänningsprofiler åtskilda i separata laddningsuppgifter.
Ett korrekt konstruerat säkrat kort ger grenskydd, men det eliminerar inte behovet av att matcha spänning, cellantal, batterikemi och polaritet före anslutning.
Ja, när laddaren och varje kanal stöder den avsedda konfigurationen. Varje kanal förblir elektriskt oberoende, så den ena kanalen kan driva en kompatibel parallellgrupp medan den andra hanterar en separat batteriuppgift inom laddarens totala effektgränser.
Oberoende kanaler är i allmänhet enklare att konfigurera eftersom batterierna inte behöver kopplas samman elektriskt. Varje batteripack kan använda sin egen ström, sitt eget S-antal och sina egna övervakningsdata.
Parallelladdning sparar tid genom att behandla flera kompatibla batterier som en större laddningsgrupp med högre kapacitet. Effektiviteten beror på att det svåra arbetet slutförs innan du trycker på Start: kontrollera varje batteripack, matcha batterikemi och S-antal, bekräfta att spänningen ligger nära, beräkna den sammanlagda strömmen och kontrollera hela strömvägen.
För det övergripande laddningssystemet – inklusive val av laddare, säker laddning av enskilda batteripack, laddningshastigheter och laddarlägen – besök CNHL:s laddningsguide för LiPo-batterier.
CNHL siktar på att erbjuda högkvalitativa Li-Po-batterier och RC-produkter till alla hobbyentusiaster med utmärkt kundservice och konkurrenskraftiga priser
Snabb passformskontroll 2 Packs CNHL Black Series V2.0 1300mAh 22.2V 6S 130C LiPo-batteri med XT60-kontakt är ett starkt val för FPV-piloter som vi...
Visa fullständiga detaljerHstar D43-01Q 911 Style är en mini 1/43 legeringsdrift RC-bil designad för inomhusbordsskoj och realistiska drifter. Den har full proportionell g...
Visa fullständiga detaljerReservdelar och långsiktigt stöd Vi vet att pålitlig tillgång till reservdelar är en viktig del av att hålla ett RC-flygplan flygande i många...
Visa fullständiga detaljerSpecifikationer: Lager Nummer: 500706EC5 Kapacitet: 5000mAh Spänning: 22.2V / 6-Cell / 6S1P Urladdningshastighet: 70C Kontinuerlig / 140C Burst L...
Visa fullständiga detaljerCNHL LiPo Battery Bag är designad för säkrare LiPo-laddning, transport och förvaring hemma eller på fältet. Den tillför ett praktiskt skyddslager g...
Visa fullständiga detaljerHobbywing EZRUN MAX4 HV är en högspännings- och högströms-ESC för borstlösa motorer, utvecklad för terrängfordon i skala 1/5 och RC-lastbilar för ...
Visa fullständiga detaljerHobbywing QUICRUN Fusion Pro 2300KV kombinerar en borstlös crawler-motor och en elektronisk hastighetsregulator i en kompakt kraftenhet enligt 540-...
Visa fullständiga detaljerSnabb passningskontroll CNHL Racing Series 6000 mAh 15,2 V 4S2P 130C LiHV Shorty Hardcase LiPo-batteri med 5 mm-kulhylsor är ett äkta 4S-shorty-LiP...
Visa fullständiga detaljerThe CNHL 2 Pairs 5mm Heatsink Bullet Plug Grips with Bullet Connectors are designed for RC racers who need a clean, secure and easy-to-handle conne...
Visa fullständiga detaljerThe Hobbywing Multifunction LCD Program Box PRO G3 is an advanced ESC programming device for compatible Hobbywing brushless ESCs. Compared with a...
Visa fullständiga detaljer
Kommentarer
Lämna en kommentar