Hoppa till innehåll
Power Up REA
Flera rabatter att välja mellan, handla här >
Power Up REA
Flera rabatter att välja mellan, handla här >

Hur man laddar och parallellkopplar Lipo-batterier

Batterierna, den tråkigaste delen av FPV-hobbyn, tyvärr är det också en av de viktigaste, särskilt för er som just har börjat.

I den här bloggen ska vi prata om hur du laddar dina lipos, både effektivt och säkert.

Först, låt oss prata om att ladda ett batteri i taget. Processen är väldigt enkel, först, koppla in din laddare, sedan vill du koppla in din XT60-kontakt först som ser ut så här.

 

Och sedan din balansport, se till att dina stift linjerar korrekt med balansporten, med start från stift nummer 1 som vanligtvis är på höger sida.

Om vi går till vänster, bör detta ge dig en avläsning av spänningen på ditt batteri och varje enskild cell. Min laddare upptäcker automatiskt att ett 4s-batteri har kopplats in och den konfigurerar sig för att ladda till rätt spänning.

 

Kom ihåg att oavsett om din laddare har denna funktion eller inte, vill du alltid dubbelkolla och se till att du laddar till 4,2 volt per cell. Och du vill aldrig ladda över det, annars kan du få allvarliga problem. Jag inkluderar också en tabell här för referens.

så att du vet vad hela din Lipo ska laddas till baserat på hur många celler den har.

 

1s 4.2v
2s 8.4v
3s 12.6v
4s 16.8v
5s 21.0v
6s 25.2v

Så det är lätt att veta hur mycket laddning du ska ge dina batterier eftersom du alltid vill ladda dem upp till 4,2 volt per cell. Men det är också viktigt att bestämma hur snabbt du ska ladda dem. Många laddare kan ladda ditt batteri i olika hastigheter. Men snabbare är inte alltid bättre. Det säkraste sättet att ladda dina batterier är vid 1C eller en gång kapaciteten. Så om jag vill ladda detta 1500 milliamperetimmar eller 1,5 amperetimmar batteri vid 1C, skulle jag ladda det med 1,5 ampere.

Detta är ett 850 milliamperetimmar eller 0,85 amperetimmar batteri, så jag skulle vilja ladda det med mellan 0,8 och 0,9 ampere.

 

Återigen, detta är det säkraste sättet att ladda dina batterier. Men det finns en nackdel eftersom det tar väldigt lång tid, oavsett batteriets storlek, att ladda det från helt tomt vid en 1C-rating, det skulle ta lite under 45 minuter. Jag har för närvarande 8 batterier, så om jag skulle ladda dem alla separat vid 1C, och varje tar 45 minuter, skulle det totalt ta mig runt 6 timmar. Även om du har en laddare med två portar där du kan ladda 2 batterier samtidigt, skulle det fortfarande ta dig 3 timmar.

Som tur är finns det två sätt att snabba upp det. Först kan du försöka öka strömmen och istället för att ladda ditt batteri vid 1C, kan du försöka ladda det vid 2C eller dubbla kapacitetens hastighet, vilket skulle ladda det dubbelt så snabbt. Om du verkligen har ont om tid kan vissa till och med säga att det är okej att ladda ibland vid 3C eller 4C, men ju högre hastighet du laddar dina batterier med desto farligare blir det. Även om inget händer medan du laddar batteriet, ju oftare du laddar vid högre C-värden desto mer kommer ditt batteri att försämras med tiden. Därför skulle jag rekommendera att du håller dig till en 1C-hastighet när det är möjligt. Kanske om du verkligen har ont om tid kan du öka till 2C, men jag skulle aldrig gå över det om det inte är en nödsituation, dina batterier är borta från allt brandfarligt och du även är villig att riskera möjligheten av en Lipo-brand.

Det andra alternativet om du inte vill öka strömmen är att parallelladda. Parallelladdning avser användningen av ett parallelladdningskort som detta nedan i bilden, vilket låter dig öka antalet batterier som du kan ladda på en laddare samtidigt. 

 

Istället för att ladda ett batteri per port, skulle detta kort tillåta mig att ladda upp till 6. Nu, precis som att ladda ditt batteri i högre hastigheter, kan parallelladdning också innebära en liten ökad risk om det görs felaktigt. Det är därför några förberedande steg som måste tas varje gång innan du laddar. Först, för att parallelladda båda framgångsrikt och säkert. Du vill säkerställa att alla dina batterier har samma antal celler, du vill aldrig ladda ett 3s-batteri med ett 4s eller ett 4s med ett 5s, om du laddar 4s LiPo-batterier, vill du säkerställa att de alla är 4s. Annars kommer laddaren att försöka fördela ampere lika mellan alla batterier, och det mindre batteriet kommer att överladdas, vilket är otroligt farligt. För att vara extra säker brukar jag vanligtvis bara parallelladda batterier som är av samma märke och modell. Olika märken av batterier kan ha en lite annorlunda sammansättning och bara genom att se att alla dina batterier är identiska gör det det mycket lätt att undvika att göra ett dumt misstag.

Nästa, du vill också säkerställa att alla batterier du tänker ladda tillsammans har liknande spänning. Helst, när du kopplar in dem i denna bräda, vill du att alla dessa batterier

för att ha exakt samma mängd volt inom dem. Som jag nämnde tidigare kommer laddaren att tro att den laddar ett stort batteri och inte fyra små, så den kommer att försöka fördela ampere lika och ladda dem lika. Om spänningarna varierar kan några av batterierna bli överladdade, och det är verkligen farligt. Lyckligtvis finns det lite marginal, och du kan ladda batterier tillsammans som skiljer sig upp till 0,1 volt per cell. Detta är per cell, så dessa 4s-batterier kan ha en total spänningsskillnad på upp till 0,4 volt.

Så jag har 8 stycken 4s-batterier här och deras spänningar är följande.

 

Dessa batterier kan säkert laddas tillsammans i parallell, och dessa kan laddas i en separat omgång. Varje av dessa två grupper har en maximal skillnad på 0,4 volt mellan sig, vilket betyder att de är säkra att ladda. Det sista batteriet bör laddas separat eftersom dess spänning är för långt ifrån de andra. Annars, om detta batteri laddades med de andra, gäller samma risker att ett av batterierna kan överladdas.

Nu ska jag visa dig hur man faktiskt gör. Börja med att koppla in din balansbräda.

 

När du kopplar in dina batterier i balansbrädan rekommenderas det att först koppla in XT60-kontakten som är denna innan balansledningen. Men om du redan har säkerställt att alla batterier har liknande spänning är det inte så noga. När du kopplar in balansledningen, se till att du kopplar in i rätt port och i rätt riktning, ena sidan av kontakten har små guider som visar riktningen, men ett tips för de flesta brädor är att den röda tråden från ditt batteri oftast alltid är på insidan. Koppla in dessa långsamt för att undvika misstag och kortslutning.

 

Din parallelladdningsplatta har troligen bounce-kontakter på varje sida, vilken du kopplar in dem i spelar egentligen ingen roll så länge den har rätt antal stift. Efter att du kopplat in dem skulle jag låta dem vila en stund. Om du har en laddare som kan visa detta kommer du märka att spänningarna mellan varje batteri börjar reglera sig ännu mer och balanseras ut till närmare spänningar än tidigare. Så efter några minuter när de har stabiliserat sig är det då du kan börja ladda. När det gäller parallelladdning skulle jag aldrig ladda över 1C-hastighet, men 1c för ett enda batteri är väldigt annorlunda än 1c för 4 batterier.

Som jag nämnde tidigare för detta 1500 milliamperes batteri vill vi ha en ström på 1,5 ampere, men om vi skulle ladda 4 av dessa batterier med 1,5 ampere skulle strömmen delas mellan de 4 batterierna, och vi skulle faktiskt ladda dem med 0,375 ampere vardera. Detta är inte längre 1c utan snarare runt 0,25c, vilket betyder att om vi laddar 4 gånger så många batterier samtidigt kan vi också fyrdubbla den strömstyrka vi laddar med, och vi kan ladda dessa 4 batterier med laddaren inställd på 6 ampere. Laddaren delar då upp dessa ampere mellan batterierna och ger varje batteri 1,5 ampere, och det är så enkelt. Alla batterier laddas samtidigt och efter att de är färdigladdade kommer laddaren också att balansera alla celler inom batterierna. Jag ville också lägga till en annan notering ifall det inte var tydligt tidigare att vissa laddare har 2 separata portar eller kanaler som kan utföra 2 olika och helt separata uppgifter, allt som är inkopplat i kanal 1 påverkar inte något på kanal 2. Faktum är att du kan behandla dem som två separata laddare inbyggda i en, därför även om jag inte kunde ladda detta 4s-batteri med de andra, kunde jag koppla in detta i en separat kanal och allt som händer på kanal 1 påverkar inte vad som händer på kanal 2, jag kunde till och med koppla in ett 3s-batteri i kanal 2 och det påverkar inte 4s-batteriernas parallelladdning på kanal 1. Det enda du måste ha i åtanke är att båda kanalerna delar på den strömstyrka de kan dra från din strömkälla. Så det finns en gräns, din laddare har en maximal strömstyrka den kan dra från strömförsörjningen, och laddningen som pågår i kanal 1 och 2 tillsammans kan inte överstiga den mängden.

 

Det var allt för den här bloggen. Om du känner att du lärt dig något från den här videon, dela den gärna.

 

Föregående artikel Losi NASCAR 1/12 RC Bil Recension & Uppgraderingsguide

Kommentarer

CNHL Team - september 2, 2025

@David B. Bitton
240A at 5C is an extremely high charge rate. While our 8000mAh 3S packs are capable of handling strong performance demands, no hobby-grade charger can realistically deliver that level of current on 3S. Even high-power 1000W chargers typically peak around 30–40A, which is far below 240A.

Charging two 3S packs in series as a 6S would reduce current requirements, but it involves custom wiring and balance lead modification. This method carries significant risk of damage if not executed perfectly, and we do not recommend it unless you have extensive experience.

Our recommendation is to charge in parallel at 1C–2C, which provides the best balance of safety, performance, and long-term battery health. For faster turnaround, a high-wattage dual-channel charger allows you to split packs into two groups for more efficient parallel charging. Charging at 5C on packs of this size is not advisable, as it accelerates cell aging and increases safety risks.

David B. Bitton - september 2, 2025

I have the CNHL 120C 8000mAh 3S LiPo. I want to charge 6 packs, in parallel, at a full 5C. What charger handles at least 240A @ 3C (11.1v)? The 1000w chargers I found so far, start at 6S. In that case, I can work it by charging at least two 3S packs, in series, as a 6S; or more. I’d need to combine balance leads too. What’s your suggestion here?

Lämna en kommentar

Kommentarer måste godkännas innan de visas

* Obligatoriska fält

CNHL Lipo-batterier

CNHL siktar på att erbjuda högkvalitativa Li-Po-batterier och RC-produkter till alla hobbyentusiaster med utmärkt kundservice och konkurrenskraftiga priser

VISA ALLA
TOP