ARRMA QUAKE 223S vs GORGON: Verklig Uppgradering eller Bara Hype?

Låt oss gå rakt på sak – ska du byta ut din GORGON mot QUAKE 223S? Vi har varit där, och här är vad jag upptäckte efter att ha testat båda. Vi har kört båda, och som någon som brukade köra GORGON nästan varje helg, låt oss berätta exakt vad du kan förvänta dig med QUAKE.

Låt oss ställa dem sida vid sida

• Hastighet: Inte ens en rättvis tävling. QUAKE på 3S kan nå över 50 MPH (80+ km/h). GORGON… ja, den försöker i alla fall.
• Drivsystem: QUAKE är borstlös direkt ur lådan. GORGON är borstad, och det märks.
• Karossfästen: QUAKE har ett smidigt clipsfritt karossystem – inga fler förlorade stift. GORGON förlitar sig fortfarande på de gamla karossclipsen.
• Hantering: QUAKE har inbyggd DSC (Dynamic Stability Control). Det betyder mer grepp, mindre sladdar och tajtare kontroll.

Kan man bara uppgradera GORGON?

Vi vet vad du tänker: "Varför inte bara sätta in ett borstlöst system i min GORGON?" Vi har varit där, gjort det. Och efter att ha slösat tid och pengar på att försöka få det att fungera insåg vi att vi borde ha köpt QUAKE från början. När du väl köpt en bra motor och ESC, plus alla extra tillbehör du behöver, har du redan spenderat mer än om du bara köpt en helt ny QUAKE 223S. Spara dig besväret. Gå direkt på QUAKE. Du kommer tacka dig själv senare.

Batterisnack – Vad QUAKE verkligen behöver

Nu kommer vi till den roliga delen. Om du vill frigöra QUAKE:s fulla potential spelar batteriet stor roll. Vi har testat en mängd batteripaket i den här bilen, men två CNHL Racing Series-batterier sticker ut som perfekta val, både i storlek och prestanda.

• CNHL Racing Series 5600mAh 7.4V 2S 120C med EC5-kontakt – Det här är ditt vardagspaket – det du kan köra heat efter heat utan att oroa dig för överhettning, avbrott eller drama. Perfekt för att köra hela dagen, särskilt om du är ny med borstlöst. Det ger dig stabil kraft och långa körtider utan att bli vilt.
• CNHL Racing Series 5600mAh 11.1V 3S 120C med EC5-kontakt – Den här är byggd för dem som aldrig släpper gasen. Tryck på och den svarar som ett uppretat getingbo – aggressiv, snabb och obeveklig. Vill du ha omedelbart vridmoment, hjuluppgång på beställning och hastighet som får dina kompisar att tappa hakan, är det här ditt paket. Det finns rå kraft under det hårda skalet – inget skämt.

Perfekt passform i facket? Ja.

Båda CNHL-batterierna är designade för att passa QUAKE:s 140×50×35mm-fack. Och med EC5-kontakter får du en direkt, modifieringsfri anslutning till original ESC. Skjut in paketet i facket, koppla in det i ESC:n, och du river upp grus på sekunder – inga modifieringar, inga gissningar.

Så, vad blir domen?

GORGON är en fantastisk nybörjar-2WD-truck, utan tvekan. Men QUAKE 223S? Du har lärt dig på GORGON – nu är det dags att låta QUAKE visa vad riktig 3S borstlös kul är. Istället för att lägga tid och pengar på att försöka göra om din GORGON till något den aldrig var menad att vara, får du ett borstlöst odjur direkt från fabriken. Lägg till ett CNHL Racing-paket, och den här saken förvandlas från en helgleksak till ett seriöst bakgårdsodjur – utan att spräcka plånboken.

Undrar du vilket batteri som passar utan krångel?

Vi har redan satt ihop en fullständig batterikompatibilitetsguide för ARRMA QUAKE 223S här. Oavsett om du kör 2S eller 3S har den alla specifikationer, plug-typer och passformsinfo du behöver.

Snabb FAQ

• Q: Passar CNHL 5600mAh 3S-batteriet i QUAKE 223S?
  A: Ja, det passar perfekt i 140×50×35mm-facket. Inga adaptrar eller modifieringar krävs.
• Q: Är QUAKE 223S verkligen så mycket bättre än GORGON?
  A: 100%. Det handlar inte bara om borstlöst – det är allt annat som ARRMA också uppgraderat.
• Q: Vilket CNHL-batteri ska jag börja med?
  A: Om du är nybörjare eller vill ha mjuk kontroll, börja med 2S. Vill du ha rå kraft, gå direkt på 3S.