Hobbywing SEAKING 90A V4 2-4S vattentät borstlös marinregulator

Hobbywing SEAKING 90A V4 borstlös marin ESC är en högpresterande, vattenkyld elektronisk fartregulator som är utformad för RC-båtar med 2S till 4S LiPo-batterier. Med en kontinuerlig strömklassning på 90 A, en toppström på 360 A och en vattentät IP67-konstruktion erbjuder den den strömkapacitet och programmerbara styrning som krävs för mer krävande borstlösa marina installationer.

Jämfört med SeaKing 60A V4 har SeaKing 90A V4 ESC stöd för 4S LiPo, en switch-mode-BEC på 8 A med justerbar utspänning på 6 V/7,4 V/8,4 V, särskilt skydd mot överhettning av kondensatorn och grövre 12AWG-strömkablar. Tillsammans med justerbar frirullning, AUX-kanalstyrning och valfri HW LINK-dataövervakning ger den en flexibel lösning för RC-båtar som kräver högre strömkapacitet och mer avancerad strömhantering.

Specifikationer för Hobbywing SEAKING 90A V4

Viktiga egenskaper hos SEAKING 90A V4

Kontinuerlig strömstyrka på 90 A och stöd för 4S LiPo

SEAKING 90A V4 ger ett större användningsområde än gränsen på 2S–3S för de mindre modellerna SeaKing 30A och 60A V4. Med stöd för 2S-, 3S- och 4S-LiPo-batterier får RC-båtbyggare större flexibilitet när de anpassar batterispänningen efter den borstlösa motorns krav.

Den kontinuerliga strömstyrkan på 90 A och toppströmstyrkan på 360 A ger ökad effektkapacitet för marina drivsystem med lämplig konfiguration. Stödet för 4S är särskilt viktigt vid uppgradering från en 3S-installation till en kompatibel kombination av borstlös motor och batteri med högre spänning.

Högre spänning innebär inte automatiskt bättre prestanda i alla båtar. Motorns KV-värde, propellerdiameter, stigning, skrovets motstånd och kylningens effektivitet påverkar alla den faktiska strömförbrukningen. Motorn bör utvärderas under belastning, och toppeffekten på 360 A ska inte betraktas som en kontinuerlig strömstyrka.

IP67-vattentät konstruktion med vattenkylning

SeaKing 90A V4 är utformad för den fuktiga miljön där RC-båtar används och har en IP67-klassad, vatten- och dammtät konstruktion. Det hjälper till att skydda elektroniken inuti mot vatten enligt tillverkarens angivna villkor.

Ett integrerat vattenkylningssystem leder bort värme under drift. Kylrörens anslutningar har en innerdiameter på 3,0 mm och en ytterdiameter på 5,5 mm, vilket gör dem större än anslutningarna på modellerna 30A och 60A V4.

En välfungerande kylkrets är särskilt viktig vid långvarig drift med hög ström. Kontrollera att vattenintaget, slangarna och utloppet är korrekt anslutna och säkra slangarna så att de inte lossnar eller läcker.

Även om ESC:n är vattentät bör oskyddade kontakter och elanslutningar inspekteras och torkas efter användning för att förebygga korrosion. Det vattentäta skyddet kan också försämras genom slitage, skador och åldrande.

Justerbar BEC på 8 A med tre spänningsalternativ

En av de viktigaste uppgraderingarna jämfört med SeaKing 60A V4 är BEC-enheten med switchad spänningsreglering och högre uteffekt. SEAKING 90A V4 har en specificerad BEC-uteffekt på 8 A med tre valbara spänningsinställningar: 6 V, 7,4 V och 8,4 V.

Alternativet 6 V passar kompatibla mottagare och servon för standardspänning. Inställningarna 7,4 V och 8,4 V gör att ESC:n kan strömförsörja utrustning som är särskilt utformad för drift med högre spänning, inklusive lämpliga styrservon med högt vridmoment.

Den extra flexibiliteten i spänningsval är användbar när du bygger en båt med mer krävande styrelektronik. Den valda BEC-spänningen får dock aldrig överstiga den maximala driftspänningen för den anslutna mottagaren eller servot.

Skydd mot överhettning av kondensatorer

SEAKING 90A V4 har en särskild skyddsfunktion mot överhettning av kondensatorerna, vilket ger ytterligare ett skyddslager för krävande marina tillämpningar.

Överdriven elektrisk belastning kan höja temperaturen i ESC:ns effektdelar, inklusive kondensatorerna. Skyddsfunktionen övervakar onormalt hög temperatur i kondensatorerna och bidrar till att minska risken för skador till följd av överhettning.

Enligt Hobbywings officiella handbok sänks ESC:ns uteffekt till cirka 50 % när skyddet mot överhettning av kondensatorerna utlöses. Full uteffekt återställs automatiskt när temperaturen har sjunkit tillräckligt.

Funktionen skiljer sig tydligt från modellerna SeaKing 30A och 60A V4, som inte har något särskilt skydd mot överhettning av kondensatorerna. Den kompletterar korrekt strömdimensionering och kylning, men ersätter dem inte.

Justerbar frilöpning för bättre kontroll

SeaKing 90A V4 har Hobbywings frilöpningsfunktion, som förbättrar motorns styrrespons och driftseffektivitet. När den är aktiverad kan frilöpning bidra till att minska värmeutvecklingen i ESC:n och förbättra gasens linjäritet under jämförbara driftförhållanden.

Det påverkar också hur båten reagerar när gasen släpps. Med frilöpning aktiverad kan båten bromsa in snabbare, vilket ger föraren bättre kontroll när båten närmar sig kurvor eller hastigheten ska justeras.

Med 90A V4 kan frilöpning aktiveras eller inaktiveras via programmeringssystemet, vilket ger användarna möjlighet att välja det beteende som passar bäst för båten och körpreferenserna.

AUX-kanal för justering av ESC i realtid

Den extra gula signalkabeln gör det möjligt att justera utvalda ESC-parametrar via en tillgänglig mottagarkanal och kompatibla sändarkontroller.

Genom att tilldela en funktion till AUX-kanalen kan användarna justera parametrar som stöds, till exempel maximal backkraft, accelerationskraft eller bromskraft med broms, via en brytare eller ett reglage på sändaren.

Detta kan förenkla finjusteringen när man utvärderar båtens köregenskaper och minska behovet av att ansluta en programmeringsenhet på nytt för varje liten justering. Mottagaren måste ha en ledig kanal och sändaren måste vara korrekt konfigurerad.

HW LINK-dataloggning och prestandaövervakning

SEAKING 90A V4 stöder övervakning av prestandadata via Hobbywing HW LINK-systemet med en kompatibel extern OTA Bluetooth-modul.

Registrerade toppvärden kan omfatta batteriets lägsta spänning, högsta ström, högsta motorvarvtal och ESC:ns högsta temperatur. Dessa värden hjälper användarna att bedöma hur framdrivningssystemet fungerar under faktiska driftförhållanden.

Med lämplig OTA-anslutning under drift kan mätvärden som gaspådrag, spänning, temperatur och motorvarvtal övervakas i realtid via mobilappen. Historiska driftdata kan också visas som diagram.

Detta är särskilt användbart när man jämför olika propellrar, justerar motortimingen eller granskar förändringar i kraftsystemet, men avläsningarna bör alltid tolkas utifrån den faktiska konfigurationen och driftförhållandena.

Viktigt: Bluetooth-anslutning kräver en extern OTA-modul; den är inte integrerad direkt i ESC:n. 90A V4 stöder inte inbyggd, fristående inspelning av historiska diagram utan lämplig extern OTA-lösning.

Firmwareuppdateringar och 11 programmerbara parametrar

SEAKING 90A V4 stöder firmwareuppdateringar och ett omfattande utbud av programmerbara motorstyrningsinställningar via kompatibel programmeringshårdvara från Hobbywing.

Tillgängliga programmeringsenheter är LED-programmeringsboxen, LCD G2, LCD Pro och OTA-programmeraren. Firmwareuppdatering via Hobbywings programvara eller mobilappen HW LINK kräver kompatibel extern hårdvara, till exempel en LCD-programmeringsbox eller OTA-modul som stöds.

Med 11 programmerbara parameterkategorier kan ESC:n konfigureras för acceleration, bromsning, rotationsriktning, motortiming, spänningsskydd och andra driftsegenskaper som passar båtens kraftsystem.

Kompatibilitet för batteri, motor och kontakt

Hobbywing SEAKING 90A V4 stöder 2S–4S LiPo-batterier och är utformad för att driva en kompatibel sensorlös borstlös marinmotor. När du väljer ett lämpligt batteri räcker det inte att bara matcha antalet celler: hänsyn måste också tas till urladdningskapacitet, kontakternas märkdata, motorns strömbehov och propellerbelastning.

SeaKing 60A V4 jämfört med 90A V4 och 120A V4

Att välja rätt SeaKing V4-modell beror på hela framdrivningssystemets elektriska krav, inte bara på båtens storlek. 90A V4 ligger mellan den kompakta 60A-modellen och 120A V4 med högre strömkapacitet.

Välj 60A V4 när ett kompakt 2S–3S-system kräver måttlig strömkapacitet och en mindre, lättare ESC.

Välj 90A V4 när du behöver kompatibilitet med 4S LiPo, en justerbar BEC på 8A och större strömkapacitet utan att gå upp till den större 120A-klassen.

Välj 120A V4 när motorn kräver högre kontinuerlig strömkapacitet eller när kraftsystemet drivs med mer än 4S, upp till tillverkarens gräns på 6S.

Utforska hela sortimentet i vår Hobbywing SeaKing ESC-kollektion.

ESC-programmering och första installation

SEAKING 90A V4 har 11 programmerbara parameterkategorier, vilket gör det möjligt för operatören att konfigurera motorns beteende och skyddsinställningar för den specifika båten.

• Körläge: Endast framåt eller framåt och bakåt.
• Maximal backkraft: Justerbar styrka på backgasen.
• Antal LiPo-celler: Automatisk detektering eller manuellt val av 2S, 3S eller 4S.
• Underspänningsgräns: Justerbar skyddsnivå för batteriet.
• BEC-spänning: Välj 6V, 7.4V eller 8.4V.
• Motorns rotationsriktning: Medurs eller moturs.
• Acceleration: Sju nivåer för gasrespons.
• Frirullning: Aktivera eller inaktivera.
• Bromskraft i neutralläge: Justerbar bromsning när gasreglaget är i neutralläge.
• Motortiming: Justerbar timing för kompatibla motoruppsättningar.
• AUX-kanalfunktion: Tilldela utvalda parametrar för justering via sändaren.

Programmeringsanslutningar

SEAKING 90A V4 är kompatibel med Hobbywings LED-, LCD G2-, LCD Pro- och OTA-programmeringsenheter. För 90A-modellen används i den officiella programmeringsproceduren både gaskabeln och den gula signalkabeln.

När du använder en programmeringsbox måste båda kablarna anslutas enligt tillverkarens anvisningar om polaritet och signalernas placering. När du använder en OTA Programmer ska du följa det officiella kopplingsschemat för Y-kabeln när du konfigurerar ESC:n och använder funktioner för dataåtkomst.

Utgå inte från att 90A V4 har samma utformning av programmeringsporten som SeaKing 60A V4, som har ett modellspecifikt, separat programmeringsgränssnitt.

Checklista för första konfigurationen

1. Kontrollera att motorn, batteriet, mottagaren och ESC:n är korrekt anslutna.
2. Montera och säkra vattenkylningens slangar.
3. Konfigurera sändaren och kalibrera gasreglagets omfång.
4. Kontrollera att ESC:n känner av rätt antal LiPo-celler.
5. Konfigurera BEC-spänningen för mottagaren och styrservot.
6. Ställ in körläget och en lämplig underspänningsgräns.
7. Kontrollera motorns rotationsriktning och gasrespons med propellern fritt från hinder.
8. Kontrollera vattencirkulationen innan du kör båten med hög belastning.

Koppla alltid bort LiPo-batteriet efter användning. ESC:n kan fortsätta att dra en liten mängd ström när den är ansluten, vilket kan leda till att batteriet laddas ur för mycket under förvaring.

Avancerat skydd för krävande användning av RC-båtar

SeaKing 90A V4 har flera integrerade elektroniska skyddsfunktioner som är utformade för att minska risken för skador på ESC:n när driftförhållandena blir onormala.

• Underspänningsskydd: Hjälper till att förhindra att LiPo-batteriet laddas ur för mycket.
• Överhettningsskydd för ESC: Minskar uteffekten när ESC-temperaturen blir för hög.
• Överströmsskydd: Reagerar på onormala strömförhållanden.
• Skydd vid förlust av gassignal: Hjälper till att förhindra okontrollerad motordrift om mottagarsignalen försvinner.
• Skydd mot överhettning av kondensatorer: Minskar uteffekten om kondensatorernas temperatur blir för hög.

Dessa skyddsfunktioner ökar driftsäkerheten, men gör inte korrekt val av komponenter, säkra elektriska anslutningar, tillräcklig kylning och lämplig motorbelastning mindre viktigt.

Officiell manual för Hobbywing SEAKING 90A V4

Se den officiella användarmanualen för Hobbywing SEAKING V4 för anvisningar om kabeldragning, gaskalibrering, programmeringsanslutningar, justerbara parametrar, LED-indikatorer, skyddsfunktioner och felsökning.

Ladda ner användarmanualen för Hobbywing SEAKING 90A V4 (PDF)

Den här manualen omfattar även modellerna SEAKING 30A, 60A och 120A V4. Följ alltid de elektriska specifikationerna och programmeringsanvisningarna som gäller specifikt för 90A-modellen.

Utforska fler marina fartreglage och tillbehör från Hobbywing

Letar du efter en annan strömklassning eller planerar du ett annat kraftsystem för en RC-båt? Utforska vår samling av Hobbywing SeaKing-fartreglage för att jämföra marina fartreglage i SeaKing-serien, eller se vår samling av fartreglage för RC-båtar för fler elektroniska fartreglage utformade för marina borstlösa tillämpningar.

För fler fartreglage och inställningsverktyg kan du besöka vår samling av Hobbywing-fartreglage och programmerare och tillbehör för fartreglage.

Vanliga frågor

Stöder Hobbywing SEAKING 90A V4 4S LiPo-batterier?

Ja. SeaKing 90A V4 stöder LiPo-batterier på 2S, 3S och 4S. Även din borstlösa motor och hela framdrivningssystemet måste vara godkända för den valda spänningen. LiPo-batterier på 5S och 6S stöds inte av den här modellen.

Är SeaKing 90A V4 vattentät?

Ja. Den har ett vattentätt och dammtätt skydd enligt IP67. Vattenkylningssystemet måste fortfarande anslutas korrekt, och exponerade kontakter bör kontrolleras och torkas efter användning för att minska risken för korrosion.

Vilken storlek på RC-båt passar SEAKING 90A V4 för?

Hobbywing rekommenderar båtar som är upp till 80 cm långa. Den faktiska lämpligheten beror på motorns strömförbrukning, propellerbelastningen, kyleffektiviteten och installationsutrymmet.

Vad är skillnaden mellan SeaKing 60A V4 och 90A V4?

90A V4 ökar den kontinuerliga strömkapaciteten från 60 A till 90 A och stöder upp till 4S LiPo i stället för 3S. Den har också en 8 A BEC med ett extra 8,4 V-alternativ, grövre strömkablar och ett särskilt skydd mot överhettning av kondensatorn.

Vad är skillnaden mellan SeaKing 90A V4 och 120A V4?

120A V4 klarar en kontinuerlig ström på 120 A och upp till 6S LiPo, jämfört med 90 A och 4S för 90A V4. Båda modellerna har en justerbar 8 A BEC på 6 V/7,4 V/8,4 V och skydd mot överhettning av kondensatorn.

Har SEAKING 90A V4 ett BEC-alternativ på 8,4 V?

Ja. Den inbyggda switchade BEC-enheten på 8 A har valbar utspänning på 6 V, 7,4 V och 8,4 V. Inställningen 8,4 V ska endast användas med mottagar- och servoutrustning som är särskilt klassad för den spänningen.

Har SeaKing 90A V4 skydd mot överhettning av kondensatorn?

Ja. Till skillnad från modellerna SeaKing 30A och 60A V4 har 90A V4 ett särskilt skydd mot överhettning av kondensatorn. När skyddet aktiveras minskar ESC:n uteffekten tills kondensatorns temperatur har sjunkit tillräckligt.

Kan jag justera frilöpningen på SEAKING 90A V4?

Ja. Frilöpning kan aktiveras eller inaktiveras med kompatibel programmeringsutrustning från Hobbywing, så att användaren kan justera motorstyrningen och egenskaperna vid retardation.

Har SEAKING 90A V4 inbyggd Bluetooth?

Nej. Bluetooth-anslutning kräver en kompatibel extern OTA-modul från Hobbywing. Modulen ger tillgång till funktioner som stöds i HW LINK-appen, bland annat programmering och prestandaövervakning.

Kan SeaKing 90A V4 registrera prestandadata?

Ja. ESC:n stöder registrering av toppvärden och övervakning av data i realtid. Historiska driftgrafer kräver en lämplig extern OTA-anslutning; inbyggd, fristående registrering av historiska grafer stöds inte.

Vilka programmeringsenheter fungerar med SeaKing 90A V4?

ESC:n stöder kompatibla programmeringsenheter från Hobbywing: LED Program Box, LCD G2, LCD Pro och OTA. Följ de officiella anvisningarna för anslutning av gasreglagets signalkabel och den gula signalkabeln för den här modellen.

Kan jag uppdatera den fasta programvaran i SEAKING 90A V4?

Ja. Det går att uppgradera den fasta programvaran med kompatibel programmeringsutrustning och programvara från Hobbywing. En lämplig LCD-programmeringsbox eller OTA-modul krävs för respektive uppdateringsmetod.

Levereras SeaKing 90A V4 med en batterikontakt?

Nej. Batteriets 12AWG-ingångskablar levereras utan förmonterad kontakt. Välj och löd fast en kontakt som passar batteriet och strömkraven. Motorutgångarna använder 4,0 mm guldpläterade honkontakter.

Kan jag använda SeaKing 90A V4 med en borstad motor eller två borstlösa motorer?

Nej. Den är utformad för att driva en kompatibel sensorlös borstlös motor. Den är inte en fartregulator för borstade motorer, och en enda ESC ska inte användas för att driva två borstlösa motorer.