Comment choisir la meilleure LiPo 8S pour les éditions 2025 Traxxas XRT Ultimate & X-Maxx Ultimate

Les éditions 2025 du Traxxas XRT Ultimate et du X-Maxx Ultimate sont conçues pour une action brutale en 8S. Beaucoup commencent par essayer d'insérer un seul pack 8S—mais après avoir galéré avec l'espace dans le compartiment et le câblage plusieurs fois, la solution la plus intelligente devient évidente : double 4S. Il y a une raison pour laquelle la plupart des pilotes expérimentés optent pour une paire de batteries 4S haute performance : meilleur ajustement, câblage plus simple, poids équilibré, et options de branchement plus flexibles.

Les batteries 4S de CNHL n'ont pas été conçues juste pour s'adapter—elles ont été pensées pour des configurations comme les éditions 2025 des Traxxas X-Maxx Ultimate et XRT Ultimate, où puissance et précision vont de pair. Si vous cherchez cet équilibre délicat—quelque chose qui tire fort au départ mais ne lâche pas après 10 minutes—vous voudrez découvrir ces options double 4S, votre meilleur choix est une configuration LiPo double 4S utilisant l'une des batteries CNHL ci-dessous.

Pourquoi le double 4S reste la meilleure option en 2025

Bien sûr, 8S semble pratique en théorie. Mais en pratique ? Un gros bloc 8S ne rentre souvent même pas dans le compartiment batterie de votre XRT ou X-Maxx—sans parler de l'équilibre sur les sauts ou parcours techniques. C'est pourquoi Traxxas a opté pour une architecture à double compartiment. Utiliser des packs 4S en série ne s'adapte pas seulement mieux—cela maintient l'engin stable lors des sauts et plus précis dans les virages.

Meilleures batteries CNHL 4S pour configurations ultimes 8S

• CNHL Racing Series 9500mAh 14.8V 4S 90C (EC5) – Demandez à quiconque a fait sauter son XRT d'une rampe BMX—ce pack 9500mAh revient souvent dans les conversations pour une bonne raison. Autonomie énorme, forte puissance, et températures de fonctionnement fraîches sous pression. Si vous voulez les plus longues courses sans compromis, c'est votre pack.
• CNHL Racing Series 6200mAh 14.8V 4S 90C (EC5) – Ce pack est un favori pour ceux qui veulent de la puissance au démarrage tout en ayant assez d'autonomie pour finir une session complète sans changer de batterie, vous offrant agilité sans sacrifier l'autonomie.
• CNHL Racing Series 5200mAh 14.8V 4S 90C (EC5) – Si votre montage atteint déjà la limite de poids, ce pack plus léger de 5200mAh vous permet de conserver la vitesse sans dépasser la balance.
• CNHL G+Plus 6000mAh 14.8V 4S 70C (XT90) – Si votre engin utilise déjà des connecteurs XT90, ce pack vous offre une accélération solide sans compliquer le montage—Il se connecte proprement, assure une réponse d'accélérateur constante, et ne perturbe pas votre maniabilité—surtout si vous êtes déjà câblé pour XT90.

Vous ne savez pas quelle combinaison correspond à votre style de conduite ? Nous les avons décomposées par cas d’utilisation et ajustement dans le bac dans notre guide détaillé ici : Meilleures batteries 8S pour Traxxas XRT & X-Maxx Ultimate (2025).

Pourquoi nous recommandons avant tout le CNHL 9500mAh 4S

La puissance est facile à trouver — ce qui est plus difficile, c’est de trouver un pack qui ne fléchit pas en plein vol quand votre ESC demande tout. Le 9500mAh 4S 90C délivre une puissance constante sur toute la ligne. Même quand vous donnez tout en sortant d’un berm ou en plein flip aérien, ce pack ne faiblit pas — même en pleine session, il reste frais et stable — pas de chute thermique, pas de baisse en fin de course, et il vous donne confiance quand vous êtes en l’air au-dessus d’un saut de 3 mètres.

Dans nos tests communautaires, ce pack a constamment offert aux utilisateurs 25 à 30 minutes d’autonomie réelle avec un large mélange de crawling, sauts et accélérations à fond. De plus, la prise EC5 se connecte proprement à l’ESC VXL-8s d’origine avec une résistance minimale et sans tracas de câblage.

Astuce de pro : configurez correctement votre double 4S

Pensez-y comme des jumeaux — si l’un est plus frais ou plus usé que l’autre, vous le sentirez vite. Gardez-les identiques, des cycles de charge aux connecteurs — traitez-les comme une paire synchronisée, pas deux briques au hasard. C’est la clé d’un setup 8S équilibré. Et ne mélangez jamais différentes capacités ou taux de décharge. Traitez-les comme des jumeaux — ils fonctionnent mieux quand ils sont assortis.

Questions fréquemment posées

Puis-je utiliser une grosse batterie 8S à la place ?

Techniquement, vous pourriez, mais vous comprendrez vite pourquoi la plupart des pilotes ne le font pas. L’ajustement est un cauchemar, l’équilibre est mauvais, et le câblage peut vite devenir un bazar. Le double 4S a tout son sens — vous obtenez un ajustement parfait dans le bac, pas de câblage douteux, et un setup qui reste stable même après un atterrissage brutal.

Qu’est-ce qui est mieux : EC5 ou XT90 ?

Les deux sont solides. Si vous utilisez les ESCs Traxxas d'origine, EC5 est un choix évident — branchez et c’est parti. XT90 est aussi excellent, surtout si vous avez déjà du matériel FPV ou autre RC qui l’utilise. CNHL vous offre les deux options pour ne jamais être bloqué.

Puis-je mélanger et assortir des batteries 4S ?

Mélanger différents packs 4S peut sembler inoffensif — mais c’est la façon la plus rapide de finir avec une surchauffe, un déséquilibre, ou pire. Un ensemble mal assorti ne déclenchera peut-être pas d’alarme immédiatement — mais avec le temps, c’est ce qui cause des packs gonflés, des ESCs défaillants, ou pire. Utilisez toujours des paires assorties pour du 8S. Ce n’est pas seulement une question de performance — c’est une question de sécurité et de fiabilité.

Où puis-je en savoir plus sur les batteries CNHL pour XRT/X-Maxx ?

Découvrez notre comparaison détaillée et notre guide d'achat ici : Meilleures batteries 8S pour Traxxas XRT & X-Maxx Ultimate (2025).