À première vue, le Skynetic XCub 1500mm semble être un rêve pour les fans de STOL — poussée inverse, crochet de remorquage, grosses roues tundra, et une présence élégante dans les airs. Mais voici la surprise : il coûte plus cher que le très apprécié Durafly Tundra V3, qui a déjà conquis une fidèle clientèle.
Avec le XCub vendu au détail à 309 USD et le Tundra V3 au prix de 249 USD, nous avons décidé de les comparer directement. Pas seulement pour les spécifications, mais pour voir lequel offre le plus de plaisir de vol — et quelles batteries CNHL 4S révèlent leur meilleure performance.
Quelles différences ? XCub vs Tundra V3
Le Tundra V3 n'est pas un paresseux. Il est équipé de LED lumineuses, de biellettes installées en usine, d'un ESC avec marche arrière, et même de flotteurs pour les décollages sur l'eau. Il est plus petit, plus léger et tourne plus serré. En revanche, le XCub a un look plus sérieux, avec une envergure plus grande et un crochet de remorquage actionné par servo pour un vrai travail de planeur.
| Caractéristique | Skynetic XCub | Durafly Tundra V3 |
|---|---|---|
| Envergure | 1500mm | 1300mm |
| Prix (USD) | 309 | 249 |
| ESC avec marche arrière | Oui (préprogrammé) | Oui (RVS G2) |
| Crochet de remorquage | Oui (contrôlé par servo) | Oui (montage fixe) |
| Éclairage LED | Non | Oui (ultra lumineuse) |
Quelles batteries CNHL conviennent ?
Bonne nouvelle—les deux avions fonctionnent bien avec les batteries CNHL 4S, et aucune modification du plateau n'est nécessaire. Si vous cherchez une verticale maximale ou simplement des vols longs et faciles, voici les deux meilleurs choix :
- CNHL Black Series 3200mAh 4S 30C Shorty – Autonomie équilibrée et s'adapte parfaitement aux deux avions.
- CNHL G+Plus 2200mAh 4S 70C – Idéale pour des sauts STOL puissants et les espaces restreints.
Vous voulez explorer plus d'options de batteries ? Voici notre guide complet des batteries XCub.
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