סוללות CNHL ליפו
CNHL שואפת לספק סוללות Li-Po באיכות גבוהה ומוצרי RC לכל חובבי התחביב עם שירות לקוחות מצוין ומחירים תחרותיים
הסוללת 2200 ליפו 3s מורכבת מארבעה חומרים עיקריים, כולל אלקטרודות חיוביות ושליליות, מפרידים ואלקטרוליטים. חומר האלקטרודה השלילית הוא אחד הגורמים המרכזיים שמשפיעים על הקיבולת, מחזור החיים וביצועי הקצב (טעינה מהירה) של סוללת 2200 ליפו 3s.
מבין ארבעת החומרים העיקריים של סוללת 2200 ליפו 3s, עלות האלקטרודה השלילית נמוכה (כ-7%), והעסקים במורד הזרם פחות רגישים למחיר האלקטרודה השלילית של סוללת 2200 ליפו 3s, ומקדישים יותר תשומת לב ליכולת אספקה יציבה; ותעשיית האלקטרודה השלילית של סוללת 2200 ליפו 3s מחזיקה בדפוס התחרות הטוב ביותר. בשנת 2019, CR3 ו-CR5 היוו 57% ו-79% בהתאמה. ביניהם, האלקטרודה השלילית מפחם טבעי של Bitterui שלטה בשוק, והאלקטרודה השלילית מפחם מלאכותי חולקה ל-63% על ידי Zichen, Kaijin ו-Shanshan. המניות, החברות המובילות נהנות יותר.

כמרכיב חשוב של 2200 lipo battery 3s, ייצור חומרי האלקטרודה השלילית על ידי חברות מקומיות מהווה את החלק הגבוה ביותר בעולם, ועלתה מ-65% בשנת 2015 ל-81% בשנת 2020. בשנים האחרונות, המשלוחים גם מראים מגמת עלייה.
לפי נתוני GGII, משלוחי חומרי האנודה בשנת 2020 היו 365,000 טון, עלייה של 35% לעומת השנה הקודמת. הצמיחה בשוק עלתה על הציפיות, בעיקר בשל העלייה המשמעותית בביקוש ל-2200 lipo battery 3s בתחומים שונים ברחבי העולם.
הערכה היא שהביקוש לחומרי אנודה יגיע ל-960,000 טון בשנת 2025, וגודל השוק בשנת 2025 יגיע ל-46.2 מיליארד יואן.
חומרי האנודה של 2200 lipo battery 3s יכולים להתחלק לשתי קטגוריות: חומרים פחמניים וחומרים לא פחמניים. חומרים פחמניים כוללים גרפיט מלאכותי, גרפיט טבעי, מיקרוספירות מזוקרבון, פחמן רך, פחמן קשה וכו', וחומרים לא פחמניים כוללים ליתיום טיטנאט, חומרים מבוססי סיליקון, חומרים מבוססי בדיל ועוד. מכיוון שלגרפיט יש יתרונות של מוליכות אלקטרונית גבוהה, קיבולת ספציפית גבוהה, מבנה יציב ועלות נמוכה, הוא הפך לחומר האנודה הנפוץ והמתקדם ביותר.
זו הדרך המרכזית המוחלטת בתעשיית האנודה של 2200 lipo battery 3s, המהווה 95%. כיום, חומרי האנודה הנפוצים ביותר ל-2200 lipo battery 3s הם עדיין גרפיט טבעי וגרפיט מלאכותי (גרפיט מורכב המבוסס על גרפיט טבעי ומוטמע עם חומרים אחרים לאנודה), חומרי אנודה מבוססי סיליקון וחומרים סגסוגתיים אחרים ל-2200 lipo battery 3s, אף על פי שהחלו להיות מיושמים בסוללות כוח של Tesla/Panasonic, הם עדיין בשלב מוקדם של קידום והביקוש עדיין מוגבל יחסית.
מנקודת המבט של מבנה המוצר השלילי של 2200 lipo battery 3s, חלקם של מוצרי גרפיט מלאכותי המשיך לגדול, ונתח השוק הגיע ל-84%. בשנת 2020, משלוחי הגרפיט המלאכותי בסין היו כ-307,000 טון, עלייה של כ-47.60% לעומת השנה הקודמת. קצב הצמיחה גבוה יותר מקצב הצמיחה של משלוחי חומרי האנודה, בעיקר בשל פיתוח תעשיית הרכב האנרגיה החדשה, שדורשת ביצועים גבוהים יותר עבור 2200 lipo battery 3s.

החומרים הגולמיים העיקריים של גרפיט מלאכותי הם קוק פטרוליום, קוק מחט, קוק פיץ' וכו'. יש לו יתרונות של מחזור חיים ארוך, עקביות גבוהה, ותאימות חזקה לאלקטרוליט. כיום, הוא הפך בהדרגה לכיוון היישום המרכזי של חומרים לאלקטרודה שלילית בסוללת 2200 lipo battery 3s בסין. . חומרים גולמיים ותשלומי עיבוד גרפיטיזציה של 2200 lipo battery 3s הם חלק חשוב מעלות הגרפיט המלאכותי.
הקוקוס חומר הגלם שמשתמשות בו חברות שונות שונה במידה ניכרת, מה שגורם להבדלים גדולים בעלויות, במחיר המוצר ובביצועים. לפי ההודעה, בהרכב העלויות של גרפיט מלאכותי לסוללת 2200 ליפו 3s של Zichen, Shanshan ו-Xiangfenghua, עלות חומר הגלם מהווה 30%-40%, ודמי העיבוד וההובלה מהווים 50%-60% (Shanshan).
דמי העיבוד כלולים בהוצאות הייצור), כאשר דמי העיבוד וההובלה מתייחסים בעיקר לדמי עיבוד חיצוניים והובלה עבור הגרפיטיזציה. כדי לשלוט בעלויות, חברות אנודה מובילות של סוללת 2200 ליפו 3s החלו לבנות מפעלי גרפיטיזציה באזורים עם מחירי חשמל נמוכים.
נתוני מחקר יפניים מראים כי צפיפות הקיבולת של אנודת גרפיט מלאכותי קרובה לגבול התיאורטי העליון מאז 2002, והמרחב לשיפור מוגבל; שיפור הביצועים מתמקד בעיקר בביצועי קצב וחיי מחזור. בהשוואה לחומר אנודת הגרפיט של סוללת 2200 ליפו 3s, יתרון הצפיפות האנרגטית של חומר אנודה מבוסס סיליקון ברור.
הצפיפות האנרגטית התיאורטית של גרפיט היא 372mAh/g, בעוד שהצפיפות האנרגטית התיאורטית של אלקטרודת הסיליקון השלילית גבוהה פי 10, עד 4200mAh/g, ולכן היא הפכה לאחד הכיוונים המרכזיים של חומר האלקטרודה השלילית בדור הבא של סוללת 2200 ליפו 3s.
כיום, טכנולוגיית אנודת סיליקון-פחמן עדיין לא בשלה, ויש עדיין מרחק מסוים מיישום מסחרי בקנה מידה גדול. כיום, רוב החברות המקומיות נמצאות בשלב המחקר והפיתוח ובבדיקות קטנות. לפי Battery China.com, Betri, Shanshan, Zichen, Snow, Zhongke Electric, Zhengtuo, Sibao Technology, Chuangya Power, Lichang ועוד, כולם מקדמים באופן פעיל את התיעשות אנודות סיליקון-פחמן.
כבר בשנת 2014, חומר האנודה סיליקון-פחמן שפותח על ידי Betray עבר את אישור Samsung, והוביל במענה לדרישות היישום התעשייתי, תוך ניצול יתרון המוביל בשוק חומר האנודה סיליקון-פחמן לסוללת 2200 ליפו 3s.

כיום, קיבולת הייצור השנתית של אנודת סיליקון-פחמן 2200 ליפו 3s של Beitri עולה על 1,000 טון, המסופקת ללקוחות בחו"ל כגון Panasonic, והיא יושמה בדגמי Tesla Model 3. כבר בשנת 2017, Zichen השקיעה 5 מיליארד יואן לבניית פרויקט ממברנת אנודה וחומר אנודה לסוללת 2200 ליפו 3s, כולל ייצור המוני של חומרי אנודה קומפוזיט סיליקון-פחמן חדשים בשיתוף עם מכון הפיזיקה של האקדמיה הסינית למדעים.
תעשיית חומר האנודה של סוללת 2200 ליפו 3s כוללת טכנולוגיה מתקדמת, תהליכים, חסמי לקוחות והון, ריכוז התעשייה גבוה, ודפוס התחרות טוב. בהשוואה לסוללות, מפרידים, חומרי קתודה וכו', לחברות המקומיות בתחום אנודת הגרפיט יש את נתח השוק והמשלוחים הגבוהים ביותר. בעתיד, צפוי נתח השוק של החברות המקומיות להמשיך לעלות ליותר מ-90%.
הסיבה היא שהאנודה של סוללת 2200 ליפו 3s היא גבוהה. בתעשיות צורכות אנרגיה וטכנולוגיה אינטנסיבית, לחברות הסיניות יהיה יתרון.
מנקודת מבט של דפוס התחרות העולמי, חברות האנודה הזרות הנוכחיות הן רק Hitachi Chemical ו-Mitsubishi Chemical. תעשיית חומרי האנודה של סוללת 2200 ליפו 3s המקומית מציגה ארבעה דפוסים עיקריים.
תבנית ארבעת היצרנים המרכזיים של חומר אלקטרודה שלילית, Beterui, Shanshan, Zichen ו-Kaijin, יציבה יחסית.
ביניהם, האנודה השלילית של גרפיט טבעי נשלטת על ידי Bettray, והאנודה השלילית של גרפיט מלאכותי מחזיקה בנתח שוק של 63% עם Zichen, Kaijin ו-Shanshan. לפי נתוני סוללות ליתיום מתקדמות, ה-CR4 של תעשיית חומרי האנודה בשלושת הרבעונים הראשונים של 2020 הוא כ-50%, כאשר Beterui (22%), Zichen (18%), Shanshan (17%) ו-Kaijin (12%).
חברות כמו Bettray, Jiangxi Zichen ו-Shanshan חולקות הרבה יצוא; Dongguan Kaijin מספק בעיקר את Ningde era. בזכות הגידול בקיבולת המותקנת של סוללות כוח ב-Ningde era, משלוחי Dongguan Kaijin גדלו במהירות. כחברה מובילה בייצור חומרי אנודה בעולם, Betterray הייתה חברת המכירות הגדולה ביותר של חומרי אנודה שבע שנים ברציפות. מעל 60% מהאספקה של גרפיט טבעי בסין מגיעה מ-Betterray.

תעשיית האלקטרודה השלילית של סוללת 2200 ליפו 3s צפויה להמשיך לשמור על מגמת גידול בנפח וירידה במחירים. הרווח לטון של החברות עשוי להמשיך להיות תחת לחץ. חברות עם בסיס נמוך וקיבולת ייצור חדשה צפויות להסתמך על פיתוח לקוחות גדולים להשגת צמיחה מהירה.
GGII חוזה ששוק האלקטרודה השלילית של סוללת 2200 ליפו 3s יציג את המאפיינים הבאים:
1) מונע על ידי הביקוש הזר והפנימי, משלוחי שוק האנודה של סוללת 2200 ליפו 3s ימשיכו לגדול במהירות;
2) הריכוז של חברות CR3 יגדל ביותר מ-55%, והשוק השלילי של סוללת 2200 ליפו 3s דורש דרישות גבוהות מחברות, מה שידחוף את הצמיחה המהירה של משלוחים של החברות המובילות;
3) ללא השפעת גורמים לא ודאיים משמעותיים, עדיין יש מקום לירידה במחיר השלילי של סוללת 2200 ליפו 3s, אך הרווחיות של החברה תתאושש, בעיקר בשל הגידול בקנה המידה של החברה, מה שמשפר את בקרת העלויות;
4) שוק הייצוא יתאושש עם שליטת המגפות בחו"ל;
5) החברה מחזקת עוד יותר את האינטגרציה האנכית של שרשרת תעשיית האנודה של סוללת 2200 ליפו 3s, מרחיבה את הפריסה במעלה הזרם של הגרפיטיזציה, מקור הפחמן ושדות אחרים, ומאיצה את שחרור קיבולת הייצור של מוצרי האנודה.
ובכן, לעיל הוא כל התוכן של חומרי האנודה של סוללות ליתיום-יון שהובאו לכם על ידי CNHL, היצרן של סוללת 2200 ליפו 3s היום. המאמר מנתח לעומק את שלושת חומרי האנודה של סוללות ליתיום-יון, כמו גם את דפוס התחרות ודפוס התחרות של חומרי האנודה של סוללת 2200 ליפו 3s. מגמת הפיתוח העתידית, אני מקווה שהתוכן שלעיל יהיה מועיל לכם, מידע נוסף על סוללת 2200 ליפו 3s ניתן למצוא למטה:
הסבר מפורט על חומר הקתודה של סוללת 6s ליפו
ארבעה חומרים מרכזיים לסוללת ליפו 3s מוצרים יבשים!
CNHL שואפת לספק סוללות Li-Po באיכות גבוהה ומוצרי RC לכל חובבי התחביב עם שירות לקוחות מצוין ומחירים תחרותיים
בדיקת התאמה מהירה ה2 Packs CNHL Black Series V2.0 1300mAh 22.2V 6S 130C LiPo Battery with XT60 Plug מתאים היטב למטיסי FPV שרוצים סוללת 6S 1300mAh X...
הצג פרטים מלאיםHstar D43-01Q 911 Style היא מכונית דריפט RC מיני בקנה מידה 1/43 עשויה סגסוגת, המיועדת לכיף שולחני פנימי ודריפטינג ריאליסטי. היא כוללת מצערת והיגו...
הצג פרטים מלאיםזמינות חלקי חילוף אנו יודעים שעבור טייסי RC, תמיכה אמינה בחלקי חילוף לעיתים קרובות קובעת כמה זמן מטוס יכול להישאר באוויר בפועל.. לכן אנו...
הצג פרטים מלאיםמפרטים: מספר מלאי: 500706EC5 קיבולת: 5000mAh מתח: 22.2V / 6 תאים / 6S1P קצב פריקה: 70C רציף / 140C פיצוץ קצב טעינה: 5C מקסימום גודל (הבדל של 1-5 ...
הצג פרטים מלאיםתיק סוללות LiPo של CNHL מיועד לטעינה, הובלה ואחסון בטוחים יותר של סוללות LiPo בבית או בשדה. הוא מוסיף שכבת הגנה פרקטית על ידי סיוע במניעת התפשטות ח...
הצג פרטים מלאיםThe Scania S730 Official Licensed 1/64 Mini Drift RC Tractor Trailer brings scale truck collecting and RC driving into one compact desktop model...
הצג פרטים מלאיםה-Hstar D24-03S היא מכונית דריפט RC בסגנון פורשה 911 GT3 RS בקנה מידה 1:24 עם הנעה 4WD וג'ירו, שנבנתה לדריפט פנימי, אימון על רצפה חלקה ומסלול...
הצג פרטים מלאיםה-Hstar D24-04S הוא רכב RC לדריפט עם סיוע ג'ירו 4WD בקנה מידה 1:24 בסגנון Toyota GR Yaris, שנבנה לדריפט פנימי, אימון על רצפות חלקות, ומסלולי ב...
הצג פרטים מלאיםה-Hstar D24-01S היא מכונית דריפט RC עם ג'ירו 4WD בסגנון טויוטה GR סופרה בקנה מידה 1:24, שנבנתה לדריפט פנימי, אימוני רצפה חלקה ומסלולים ביתיים קטנ...
הצג פרטים מלאיםבדיקת התאמה מהירה ה-2 חבילות CNHL Black Series V2.0 1300mAh 8S 130C LiPo עם מחבר XT60 נבנו למטיסי FPV מתקדמים שרוצים מערכת מתח גבוה קומפקטית עם...
הצג פרטים מלאים
Leave a comment