סוללות LiPo הטובות ביותר ל-Avios Kobuz – מקסימום ביצועים מבלי לפגוע באיזון

הAvios Kobuz 2200mm מטוס מפרש אקרובטי הוא לא סתם עוד קצף. עם מוטת כנפיים עצומה, מערכת brushless ביצועים גבוהה ומפרש גדול, הוא דורש סוללה שלא רק מתאימה — היא צריכה לאזן. כבד מדי בקדמת האף ואתה מאבד עדינות. קל מדי, ואתה מקריב עוצמה אנכית או זמן טיסה.

דגם זה מוקדש לSZD-21 Kobuz האגדי, מטוס מפרש אקרובטי פולני שנבנה לטיסה מדויקת ולמניפולציות כוח G גבוהות. בין אם אתם מכירים אותו כ-SZD-21 glider או Kobuz 3 aerobatic glider, המורשת שלו ממשיכה בעיצוב ובטיפול של גרסת Avios.

במדריך זה, ביצענו בדיקות טיסה וביקורות על חמשת חבילות ה-CNHL LiPo המובילות שמאזנות נכון את מרכז הכובד, הכוח והסיבולת עבור הקובוז. אם אין לכם זמן, הנה אוסף הסוללות המלא שלנו ל-Avios Kobuz.

חמשת סוללות ה-LiPo המובילות ל-Avios Kobuz

1. CNHL 3200mAh 4S Shorty (30C) – הטוב ביותר לשליטה במרכז הכובד
   הבחירה הבולטת. גודלו הקומפקטי ומשקלו המופחת עוזרים לטייסים לשמור על מרכז כובד מושלם, במיוחד בטיסות FPV או במדרונות. אידיאלי לאקרובטיקה חלקה ונקודות נחיתה צמודות.

1. CNHL 3300mAh 4S (30C)
   מציע הגדרה מצוינת לכלל השימושים. צפו לטיסות של 7–8 דקות עם שמירת גלישה חזקה. נבדק רשמית על שלדת הקובוז.

1. CNHL 3700mAh 4S (40C)
   משלב איזון בין זמן טיסה למשקל. מצוין למי שמחפש זמן טיסה מעט ארוך יותר מבלי להזיז את מרכז הכובד רחוק מדי קדימה.

1. CNHL 3000mAh G+Plus 4S (70C, XT90)
   משקל נוצה עם עוצמה. מספק תגובת מצערת אגרסיבית — אידיאלי לטיפוסים אנכיים וצלילות נמוכות. מומלץ מתאם XT90 ל-XT60.

1. CNHL 4000mAh G+Plus 4S (70C, XT90)
   הכבד הכבד. זמן הטיסה הארוך ביותר ומושלם להמרות FPV או גלישה במדרונות. בדוק את מרכז הכובד לפני טיסות איטיות או משימות תרמיות.

XT60 מול XT90 – האם זה יעבוד?

כן. בעוד שחלק מהסוללות שלמעלה כוללות תקעים מסוג XT90, ניתן להשתמש בהן בבטחה עם מתאמי XT90 ל-XT60. למעשה, XT90 מתמודד טוב יותר עם קפיצות זרם גבוהות, מה שהופך אותו לאופציה בטוחה יותר לטיפוסים צורכי כוח ופרופ-פאנצ'ים.

השוואת זמן טיסה

מתוך יומני הבדיקות שלנו ומשוב טייסים:

• 3200mAh Shorty: 6–7 דקות, איזון מצוין, אידיאלי לפריסטייל
• 3300mAh: 7–8 דקות, טיפול חלק
• 3700mAh: 8–9 דקות, ביצועי גלישה יציבים
• 4000mAh: 9–11 דקות, הסיבולת הארוכה ביותר לשימוש FPV

שאלות נפוצות מטייסים אמיתיים

שאלה: האם ה-3200mAh Shorty באמת עוזר עם CG?

תשובה: כן. כמה טייסי גליידר ציינו שהפורמט הקצר מפחית את כובד האף לעומת חבילות 4000mAh סטנדרטיות. זה גם קל יותר להתאים בלי לשנות את מגש הסוללה.

שאלה: האם אפשר להשתמש ב-4000mAh G+Plus לטיסות FPV למרחקים ארוכים?

תשובה: בהחלט. מבקר אחד אמר שהוא הריץ את חבילת 4000 במשך טיסה של 10 דקות ללא ירידת מתח, ותקע ה-XT90 נשאר קריר לאורך כל הטיסה.

שאלה: מה ההבדל בזמן הטיסה במציאות בין 3300mAh ל-3700mAh?

תשובה: במבחנים רצופים, ה-3700mAh נתן בערך דקה אחת נוספת, במיוחד בגלידות חלקות בגובה רב. אבל כמה משתמשים ציינו שהמשקל הנוסף השפיע במעט על תגובת הגלגול.

שאלה: האם תקע XT90 הוא בעיה אם ל-ESC שלי יש XT60?

תשובה: בכלל לא. רוב הטייסים פשוט משתמשים במתאם איכותי מ-XT90 ל-XT60. למעשה, משתמש אחד דיווח על ביצועים טובים יותר בטיפוסי דחף מלא עם XT90 לעומת חבילות ישנות עם XT60 בלבד.

שאלה: האם הסוללות האלה בטוחות לשימוש כשהן סגורות לחלוטין בתוך הקנופי?

תשובה: כן — כל עוד יש זרימת אוויר או שאינכם מפרקים מעל 70 מעלות צלזיוס ברציפות. טייס שטס בתנאי סביבה של 30°C ציין שלא היה נפיחות או התחממות יתר עם CNHL G+Plus 3000mAh אפילו אחרי 5 טיסות רצופות.

החלטה סופית

בין אם אתם מתמקדים בזריזות, משך טיסה או איזון CG, יש חבילת CNHL שמתאימה. אבל לטייסי קובוז שמעדיפים עדינות ותחושת טיסה, CNHL 3200mAh Shorty קשה להתעלות עליה.

🛒 גלו כאן את כל הסוללות התואמות לקובוז