האם אתה יודע את היסטוריית הפיתוח של סוללות ליתיום פולימר RC?

אני מאמין שכולם מכירים את סוללות הליתיום פולימר. הופעתן מאפשרת לרחפן לא להסתמך יותר על מנועי בנזין ומתנול יקרים ומסוכנים, ומחירן הסביר וקלות השימוש בהן מאפשרים ליותר ויותר מתחילים ללמוד בהדרגה על ספורט דגמי המטוסים, ואז לגלות את הצד העמוק והמקצועי יותר שלהן. ראשית, אסביר את התכונות של סוללת CNHL 1000mah 7.4v 2s 100c ליפו. 

1000mah 7.4v 2s 100c ליפו, כאן בעיקר סוללת ליתיום פולימר, רבים אוהבים לקרוא לה Lipo (מליתיום פולימר), למעשה שמה המלא הוא סוללת ליתיום יון פולימר (Lithium Ion Polymer). זוהי סוללה שניתן לטעון אותה פעמים רבות, והמצאתה חוללה מהפכה בתעשיית דגמי המטוסים בעשר השנים האחרונות.

היא בעצם ביטלה את סוללת הליתיום-יון (Li-Ion), סוללת ליתיום פוספט ברזל 1000mah 7.4v 2s 100c ליפו (LiFe), ניקל מתכת הידריד (Nimh), ניקל קדמיום (Ni-CD), למרות שסוללות אלו ממשיכות לשחק תפקידים אחרים בתעשיית דגמי המטוסים (למשל, Nimh כסוללת הגה יש לה תכונות של שמירת מתח לטווח ארוך), אך סוללות ליתיום פולימר (נקרא להן 1000mah 7.4v 2s 100c ליפו בהמשך) מסתמכות בעיקר על שלושה יתרונות אלו כדי לנצח אותן ולהפוך לבחירה הראשונה של רוב חובבי הדגמים.

יתרונות סוללת 1000mah 7.4v 2s 100c ליפו

יתרון 1: סוללת 1000mah ליפו קלה מאוד וניתנת לייצור בכל גודל;
יתרון 2: לסוללת 7.4v 2s 100c ליפו יש נפח גדול מאוד ויחס קיבולת גבוה מאוד;
יתרון 3: קצב הפריקה של סוללת 1000mah 7.4v 2s 100c ליפו גבוה מאוד, מה שמתאים מאוד למנועים ללא מברשות שדורשים אנרגיה רבה בזמן קצר. 
יתרונות אלו אולי לא בולטים במיוחד בדגם סירה ודגם רכב, אך ברחפן, קיומם שווה להבדל בין יכולת טיסה או לא. אך לסוללת 1000mah 7.4v 2s 100c ליפו יש גם חולשות. לדוגמה:

חולשה 1: המחיר עדיין קצת יקר עבור סוללות Ni-MH ו-Ni-Cd, אך עם עליית מספר היצרנים וההתקדמות הטכנולוגית, המחירים מתחילים לרדת כעת.
חולשה 2: אורך חיים קצר. סוללת 1000mah 7.4v 2s 100c ליפו רגילה יכולה לעמוד במקסימום של 300 עד 500 מחזורי טעינה מהמפעל ועד להשלכה, אך הגבולות העליונים והתחתונים של מספר זה יעלו או ירדו בהתאם לאופן הטעינה והשימוש, אדבר על כך בפרקים הבאים.
חולשה 3: שימוש לא יציב. בשל היחס הגבוה בין נפח לקיבולת של סוללת 1000mah 7.4v 2s 100c ליפו, האלקטרוליט שהיא משתמשת בו מאוד לא יציב, וסוללת 1000mah 7.4v 2s 100c ליפו עלולה להידלק או אפילו להתפוצץ במהלך טעינה ופריקה.
חולשה 4: עלות תחזוקה גבוהה. בהשוואה לסוללות אחרות, אם סוללת הליפו 1000mah 7.4v 2s 100c רוצה לעבור את תהליך החיים המלא שלה, המשתמש צריך לא רק להיות זהיר בשימוש, אלא גם לעקוב בקפידה אחר ההוראות כדי לשלוט בטמפרטורת חדר האחסון.

מבנה ועקרון הפעולה של סוללת הליפו 1000mah 7.4v 2s 100c

כדי להבין טוב יותר מדוע לסוללת הליפו 1000mah 7.4v 2s 100c יש תכונות אלו, עלינו לדבר על המבנה שלה ועקרון הפעולה.
אנחנו יודעים שסוללה כוללת אלקטרודה חיובית ואלקטרודה שלילית, והאלקטרוליט אחראי להחלפת יוני הליתיום בין האלקטרודות החיובית והשלילית.

שונה מסוללות Li-ion שמשתמשות באלקטרוליטים נוזליים, סוללת הליפו 1000mah 7.4v 2s 100c משתמשת באלקטרוליטים יבשים, והקוטב החיובי והשלילי מופרדים על ידי נייר פולימרי כמו נייר כסף המשמש בתנור, שממנו גם מגיע שם סוללת הליתיום פולימר. בשונה מסוללות ליתיום-יון שצריכות להיות ממוקמות בקופסת ברזל, סוללת הליפו 1000mah 7.4v 2s 100c יכולה להקריב עובי לטובת שטח, או להקריב שטח לטובת עובי, ולכן היא מתאימה מאוד לשימוש במטוסי דגם.

הבעיה עם העיצוב הזה באותה תקופה הייתה שהחלפת יוני הליתיום דרך הפולימר האלקטרוליטי היבש לא הייתה מהירה מספיק, ולכן סוללת הליפו 1000mah 7.4v 2s 100c לא יכולה להיטען במהירות בטמפרטורת חדר רגילה. כמובן, אם תרצו לשים אותה על בקבוק מים חמים לטעינה, תיאורטית, היא יכולה להיטען במהירות בהתאם לטמפרטורה.

אנחנו יודעים שסוללה יכולה להיות חלשה מאוד בחורף, והיא תפיק יותר כוח כשהיא חמה בכיס שלך. באותו אופן, בהנחה שהטמפרטורה החיצונית נשארת ללא שינוי, מטוס המשתמש בסוללת ליפו 1000mah 7.4v 2s 100c ימצא שהוא יטוס מהר יותר לאחר דקה של טיסה. זה בדיוק בגלל שהיונים הליתיום בתוך סוללת הליפו 7.4v 2s 100c הם חיוביים ושליליים. היעילות עולה עם כימיית התא לאחר תקופה של החלפת קוטב.

כמובן, זה לא אומר שככל שיותר חם יותר טוב, אחת הדרכים הקלות ביותר לבדוק את יעילות יחידת הכוח היא לבדוק את טמפרטורת הסוללה לאחר הנחיתה. אם סוללת הליפו 7.4v 2s 100c חמה, אין בעיה. אם הסוללה חמה מאוד, זה אומר שהיון הליתיום נע מהר מדי. סביר מאוד שהמשוט גדול מדי והמנוע לא יכול לעמוד בקצב.
ובכן, לעיל הוא כל התוכן של סוללת ליפו 1000mah 7.4v 2s 100c שCNHL הביאה לכם היום. אני מקווה שההקדמה של מאמר זה תעזור לכם להבין טוב יותר את סוללת הליפו 100c.
למידע נוסף על סוללות ליתיום, אנא עיין ב:
התעלומה של SBR הצף הכחול בסלרי סוללת ליפו 5s xt60
האם אתה יודע מהי סוללת ליפו 2s סופט פאק 100c טאב?