מדינות מחסן עולמיות: האיחוד האירופי (למעט מלטה/קפריסין), ארה"ב, אוסטרליה, קנדה, בריטניה, שווייץ, ברזיל, צ'ילה, ערב הסעודית, יפן, מלזיה, סינגפור, דרום קוריאה, הפיליפינים, בלארוס, מקסיקו, ניו זילנד, נורווגיה, פרו.
אפשרות סוללה 4S לזמן טיסה מורחב ל-CNHL Havok Racer
קיבולת 3300mAh אידיאלית לטייסים שרוצים זמני טיסה ארוכים יותר ואספקת כוח חלקה יותר ב-CNHL Havok Racer.
בהשוואה לחבילות קלות יותר, סוללה זו מוסיפה קצת משקל מקדימה, מה שיכול לשפר חדירה ויציבות במהלך מעברים מהירים או בתנאי רוח.
אם אתה בונה מערכת לטיסה ארוכה יותר או מעדיף פחות החלפות סוללות בשדה, חבילה זו היא בחירה מעשית במפרט הסוללות המרחב של Havok.
לאפשרויות נוספות מוכחות, חקור את
סוללת LiPo 4S הטובה ביותר לאוסף CNHL Havok Racer,
שבה כל הסוללות נבחרות להתאמה נכונה, איזון מרכז הכובד וטיסה ספורטיבית אמינה במהירות גבוהה.
אפשרות 4S ל-E-flite Beechcraft D18 / RC-45J 1.5m (גרסת XT60)
סוללת CNHL 3300mAh 14.8V 4S 40C LiPo מספקת ריצת המראה אגרסיבית יותר ושולי טיפוס חזקים יותר ב-E-flite Beechcraft D18 / RC-45J 1.5m בעת טיסה על 4S. היא מתאימה היטב לשדות דשא או לטייסים שמעדיפים עתודת כוח נוספת.
סוללה זו משתמשת בחיבור XT60. המטוס בדרך כלל מצויד בתקעים בסגנון IC3/EC3, לכן נדרש מתאם קצר מ-XT60 ל-EC3. אין צורך בשינוי במבנה המטוס בעת שימוש במתאם מתאים.
אנא הפסק את הטעינה מיד כאשר מתח התא הגיע ל-4.2V (מתח תא רגיל הוא בין 3.7V ל-4.2V).
כדי לוודא שזה בטוח, אנא בדוק תחילה האם פני השטח של הסוללה תקינים כשאתה מקבל אותה והאם המתח תקין לפני השימוש.
אם הסוללה החדשה לא מחזיקה טעינה מלאה או מאבדת את הטעינה במהירות בזמן קצר, אנא השתמשו במטען האיזון לטעינה ומחזור מספר פעמים תחילה.
סוללות CNHL LiPo מגיעות עם אחריות ל-90 יום מתאריך הרכישה, אלא אם צוין אחרת ברשימת המוצר.
אחריות זו מכסה פגמים מקוריים בחומרים ובעבודת הייצור. היא אינה מכסה בלאי רגיל, נפיחות, התנפחות, פריקה יתרה, טעינה יתרה, אחסון לא תקין, תאונה או נזקי מים, החלפת מחברים, או כל נזק הנובע משימוש לא נכון או טיפול לקוי.
אם תגלו שסוללה שנרכשה מאיתנו פגומה בתוך תקופת האחריות של 90 הימים, אנא צרו קשר איתנו כדי לתאם החזרה לבדיקה. בהתבסס על ההערכה שלנו, בדרך כלל נבצע תיקון, החלפה, או נציע פתרון מתאים ללא תשלום נוסף.
המדינה או האזור שלך צריכים להתאים למחסן המשלוח
מחסן US
למחסן בארה"ב, הזמנות בדרך כלל נשלחות תוך 1 עד 2 ימי עבודה. הזמנות נשלחות רק לארצות הברית באמצעות שירות USPS (משלוח חינם בהזמנות מעל 79$), זמן המשלוח הוא 3-7 ימי עבודה.
מחסן EU
למחסן EU, הזמנות בדרך כלל נשלחות תוך 1 עד 2 ימי עבודה, זמן המשלוח הוא 5-10 ימי עבודה.
מחסן UK
למחסן UK, הזמנות בדרך כלל נשלחות תוך 1 עד 2 ימי עבודה. הזמנות נשלחות רק להממלכה המאוחדת באמצעות שירות Yodel/Hermes/DPD (משלוח חינם בהזמנות מעל $69), זמן המשלוח הוא 3-7 ימי עבודה.
יתכנו חיובי משלוח נוספים לאזורים מסוימים, כולל ההיילנדס והאיים, איי התעלה, צפון אירלנד, אי מאן, ואי וייט.
מחסן AU
למחסן AU, הזמנות בדרך כלל נשלחות תוך 1 עד 2 ימי עבודה. הזמנות נשלחות רק לאוסטרליה באמצעות שירות AU Post (משלוח חינם בהזמנות מעל $79). זמן המשלוח הוא 3-7 ימי עבודה.
מחסן CA
למחסן CA, הזמנות בדרך כלל נשלחות תוך 1 עד 2 ימי עבודה. הזמנות נשלחות רק לקנדה באמצעות שירות Amazon UPS/FedEx/CA Post (משלוח חינם בהזמנות מעל $99). זמן המשלוח הוא 3-7 ימי עבודה.
מחסן גלובלי
למחסן הגלובלי, הזמנות בדרך כלל נשלחות באמצעות משלוח סטנדרטי תוך 4 עד 5 ימי עבודה, וזמן המשלוח ייקח 15-25 ימים.
כוח המפלצת!
החנות היחידה שלך לסוללות RC ליפו!
CNHL מציעה סוללות RC ליפו מעולות עם ביצועים גבוהים ועלות משתלמת תוך שמירה על איכות גבוהה.
שיעור C גבוה והתנגדות פנימית נמוכה
הרבה עוצמה!
ביצוע מחזור יוצא מן הכלל
סיבולת חזקה
5 stars: 28 (90%)
4 stars: 2 (6%)
3 stars: 1 (3%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 0 (0%)
Some of the reviews shown are from related products the merchant grouped with this one.
T
Thierry GAUD
Très bien !! Tout comme vos lipos Racing 6S 5200 , avec lesquels j' ai fait une pointe de vitesse avec mon Catamaran Mystic 114 cm : 141 km / h ! cela ne m' était jamais arrivé avec d' autres Lipos ! Comme quoi ! 90 C , ça envoi du Courant aux Contros !
F
Francesco Pio Dell'Erba
Great battery
Great battery ... recommend it to everyone
A
Anonymous
Good comminication order forfilled and posted quick good as listed well packaged
L
Levi
Love it. Always get quality with cnhl.
k
kenneth madden
4 cell liop
haven't used them yet
H
Harvie Hardnock
Great Lipos For Airplanes
I use CNHL Lipos in my EDF's and in my prop planes and they perform great. I have had some lipos for a while and I have seen no puffing in any of them compared to other brands. I wished they were in stock more often in the US warehouse.
D
Daniel Weiß
reliable
I bought 4 of these for an Y6 for cruising over the fields I get like 6mins out of it 💯
J
Jozef Pekarovič
CNHL 3300mAh 14.8V 4S 40C Lipo Battery with XT60 Plug
C
Craig Fuller
great battery
i use this battery for my EDF jets. I get about 4.5 - 5 minutes on the 3500kv motor with moderate flying. 2.5 min full throttle spirited flying.
J
Jose Maria Pich Abarca
Perfect
B
Brendan Shelly
3300 4s 40c
Great battery and shipping was fast
D
Dawn
Got it fast, I’m happy with this purchase!
A
Alfonso VARO
Great batteries
Great 4S 3300mha batteries for glider, very low price and fast shipping. I recommend this merchant
J
Jaime Rodriguez
NHL 3300mAh 14.8V 4S 40C Lipo Batte
Excellent battery
P
Pasquale Damasco
Perfette
D
Daniel Weiß
big batt for big drones
i bought them specially to work with my 5inch hexa drone and i get solid 5min of cruising with 50 to 70km/h. Good one!
T
Tom Vacula
LiPo battery
Good price Fast shipping
M
Michael Jürgens
Ich habe es bisher noch nicht ausprobiert....
D
Dequesne Patrice
Très bon temps de vol
Juste une charge et un vol avec ces batteries et pour l'instant très satisfait du temps de vol et de la puissance conservée durant le vol, la batterie est à peine tiède à la fin du vol jet 4s
D
Dawson Jedrykowski
Great boat
Amazing battery! Did 10 laps with my 26in outrigger and the pack came out barely warm. Best battery I have to date
T
Tim Desjardins
CNHL 3300mAh 14.8V 4S 40C Lipo Battery with XT60 Plug
F
Frankie Fung
Good response to settle wrong item sent
I got a 30 C battery which is supposed to be 40C. China Hobby Line promptly re sent me the correct one.
J
Jean-claude Terrettaz
3300 4 S
Fast shipping
Super price and excellent cells
A
Alex MARTON
bonne batterie
P
Petr Janku
CNHL 3300mAh 14.8V 4S 40C Lipo Battery with XT60 Plug
S
S.S.
Very good battery
Very good battery for the price. I use it in EF Slick 580 52", 5 minute 3D flite with time reserve
J
JG
Not half as good as CNHL 3000mah 14.8 70c
I only used them once and they already started to puff up. I will contact CNHL and see what they can do.
Dear customer,
We are very sorry to hear this. Please kindly provide a picture of the battery and we will help you to resolve this ASAP.
We will await for your email. Sincerely apologize for the inconvenience
Best regards,
CNHL
D
Diez Canseco Pablo
dear sirs.
received the package today, october 4, 2020. this item is missing.
please send the battery
B
Barraza De Amat Jorge Luis
good afternoon, there is an error in the shipment, i ordered 3300 40c lipo battery.
they sent me lipo of 3000 40c
if you want to send photos, these things bother me a lot, i request a solution, otherwise i will send a claim to pay pal
id. de transaccin
0v307518wc956634d
atte
jorge barraza
B
Blanchard Steve
good battery at the right price!!
W
Williford Robert
use these in a fms p51 and p40; about five cycles on each of the batteries. they come out cool after use and no puffiness. great batteries will continue to be a cnhl fanboy as their batteries for the price and quality blow the competition away.
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could!!!!
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could when it was available in the USA. I was NOT notified via email that I would need to please or solder new connectors for my "first batch" model. I found out via Facebook :(. However CNHL customer service has been above and beyond making sure they make it right by me. Jasmine was awesome! If the v2 flies 1/2 as good as the v1 this plane will be a winner! The upgraded retracts are my favorite new upgrade, gear door is kinda of. let down ...should be automatically sequenced with gears ... the reverse thrust option is nice as well! I recommend the Airplane for pilots who ENJOY a true locked in airframe.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP RC Plane with All-Metal Retracts
Title: Impressive Voltage Sag Performance Under Heavy Loads
I tested two CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against four ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, equipped with a Scorpion motor, Tribunus III ESC, and VBar telemetry logging.
Both battery types were purchased new for this helicopter and had undergone several charge/discharge cycles before testing. Their manufacturing dates were unknown, so previous storage-related aging could not be determined.
Internal Resistance
* CNHL: approximately 3.5mΩ/cell
* ManiaX: approximately 1.9–2.1mΩ/cell
Based on these readings, I initially expected ManiaX to perform better under heavy loads. However, the actual flight logs showed some surprising results.
All voltage/current pairs are simultaneous measurements from the VBar logs.
Interestingly, the CNHL packs maintained 19.9V at approximately 150–159A, despite having already discharged around 1,000–1,500mAh.
The ManiaX packs experienced greater voltage sag at similar current levels, even though the selected high-load events occurred relatively early in their discharge cycles.
Low-Load Performance
At moderate loads of approximately 30–50A, ManiaX generally maintained slightly higher voltage, consistent with its lower charger-measured internal resistance.
However, this advantage was less apparent during the highest-current events. State-of-charge differences also affect these comparisons.
Important Test Conditions
The CNHL tests were conducted at approximately 18°C, while the ManiaX tests were performed at approximately 10°C.
These were estimated ambient temperatures, not measured battery temperatures. Lower temperatures can significantly increase voltage sag, so the results cannot establish that CNHL is inherently superior under identical conditions.
The tests were conducted on different dates with different flight profiles.
Weight and Usable Capacity
* CNHL: approximately 710g / 6000mAh
* ManiaX: approximately 820g / 5800mAh
The CNHL is about 110g lighter per pack.
Using my normal discharge limits, both batteries provide nearly identical practical usable capacity of approximately 3,950mAh, targeting around 3.80V per cell after resting.
Final Verdict
Despite its higher measured internal resistance, the CNHL Lightning delivered excellent high-current performance in my actual flight tests.
While ManiaX generally showed slightly better voltage retention under moderate loads, CNHL remained highly competitive during aggressive collective pitch maneuvers.
The temperature difference prevents a definitive conclusion about which battery has intrinsically lower voltage sag. Nevertheless, CNHL’s combination of strong high-load performance, significantly lower weight, and excellent value makes it a very impressive battery.
I’m extremely satisfied with the CNHL Lightning 6000mAh and would definitely buy it again.
Full VBar telemetry graphs showing RPM, voltage, current, and ESC PWM are attached for reference.
Surprisingly Good High-Load Performance for the Price
I’ve been testing the CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, using a Scorpion motor and a Scorpion Tribunus ESC with VBar telemetry logging.
My main focus was voltage sag under heavy collective pitch loads, with peak currents reaching approximately 150–160A.
Interestingly, the CNHL packs measured around 3.5mΩ per cell on my charger, compared to approximately 2mΩ for the ManiaX packs. Based on these readings, I initially expected the ManiaX batteries to maintain voltage better.
However, in some of my high-load flight logs, the CNHL maintained approximately 19.9V at around 150A, while the ManiaX dropped to approximately 19.4–19.8V under similar current loads.
One important limitation is that the tests were performed under different conditions. The ManiaX tests were conducted at approximately 10°C, while the CNHL tests were around 18°C. Battery temperature can significantly influence voltage sag, so this was not a perfectly controlled comparison.
Results also varied between flights, but overall I found the CNHL’s high-load performance very competitive with the more expensive ManiaX packs.
Another significant advantage is weight. My CNHL packs weigh approximately 710g, compared to 820g for the ManiaX — a saving of around 110g per pack.
Despite the slightly different rated capacities, both batteries also provided very similar usable capacity in my setup.
Overall, I’m impressed with the CNHL Lightning 6000mAh. It offers competitive high-current performance, noticeably lower weight, and excellent value for money. I would definitely consider buying more.
Spedizione super veloce 2 confezioni lipo 3s 2200 shorty
Spedizione super veloce e ben confezionate e graditi gli adesivi inclusi. Ho già acquistato batterie che uso già da tempo e sono molto affidabili e ora proverò per la prima volta il tipo shorty.
CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S Shorty Lipo Battery 40C with XT60 Plug
Anonymous
Great quality and exceptional value.
Ideal power to weight ratio for long flight times plus plenty of punch when needed.
Heavy 5" Freestyle with 5037 Pizza Cutters easily manages 5 minutes flight time cruising around at 80kph with this pack.
Plus, CNHL customer service communication is fantastic.
CNHL Speedy Pizza Series Pro 1350mAh 22.2V 6S 150C Lipo Battery with XT60 Plug