הסוללות LiPo הטובות ביותר ל-Tamiya Wild Willy ו-Wild Willy 2 (WR-02)
ה-Tamiya Wild Willy המקורי משנות ה-80 פעל על סוללות 7.2V NiCd ו-NiMH, והמודרני ערכת Tamiya WR-02 Wild Willy 2 1/10 2WD Monster Truck שומרת על הרוח הזו. היא מגיעה עם הרכבה מוקדמת תיבת הילוכים, זרועות מתלה בסגנון TL-01, מנוע RS-540 ו-ESC מברוש Hobbywing 1060, מה שהופך את זה לידידותי מאוד למתחילים. כמה בונים מנוסים עדיין ממליצים להישאר עם כוח מתון: מנוע מכוון ספורט ו חבילת 2S סבירה היא יותר ממספיקה כדי לשמור על הכיף בויליז מבלי להפוך את המשאית לקשה לשליטה.
לנהגים שרוצים לעבור מ-NiMH ל-LiPo בלי לסבך את הבנייה, חבילת 2S קומפקטית כמו ה CNHL 2200mAh 7.4V 2S 30C LiPo Battery with T/Deans Plug היא התאמה טבעית מאוד. היא מציעה תחושה דומה לחבילת מקל קלאסית, עם פחות משקל מחבילת מרוץ גדולה וכל הכוח למשוך ויליז נקיים ופרצי מהירות קצרים על אספלט או אדמה.
אם אתה מעדיף זמן ריצה ארוך יותר ומכה חזקה יותר מהקו, במיוחד על משטחים דביקים, חבילת shorty עם פריקה גבוהה חבילה כמו ה CNHL Racing Series LiHV 4000mAh 7.6V 2S 120C HV Shorty Hard Case LiPo Battery with EC3 Plug היא אפשרות אגרסיבית יותר. מתח LiHV ודירוג פריקה של 120C נותנים ל-WR-02 תגובה מהירה יותר במצערת תגובה, שמתאימה לאופי הטריקים של Wild Willy 2 כל עוד אתה מרגיש בנוח לנהל ויליז ו שומרים על עין על טמפרטורות המנוע ו-ESC.
מדריך גודל והתאמה למגש סוללה של Tamiya WR-02
אחד מהתגובות הנפוצות ביותר מבוני Wild Willy 2 הוא כמה המגש לסוללה של WR-02 צמוד באמת. זה היה מעוצב סביב חבילות מקלות ישנות של 7.2V, והרבה חבילות LiPo קשיחות מודרניות שעוקבות אחרי "צורת טמיה" הן פשוט קצת גדולים יותר בקוטר או בגובה. בהרבה שלדות טמיה זה לא בעיה, אבל ב-WR-02 זה יכול להפוך לתוך לחיצה עם שוליים קטנים מאוד לקצף או ריפוד מגן.
בפועל, חבילות 2S דקות יותר בטווח 2000–3000mAh נוטות להיכנס למגש ביתר קלות, בעוד שגודל מלא חבילות מרוץ או מארזים קשיחים גבוהים עשויים להרגיש "צמודים מאוד" או לדרוש יותר כוח ממה שרוב הבונים מרגישים בנוח איתו. מארזי Shorty-style יכולים לשמש אם תקדיש זמן למקם אותם בצורה מאובטחת ולהימנע מלחץ על הגוף או על דלת הסוללה. תמיד בדוק רווח עם מעטפת הגוף מותקנת לפני התחייבות לפריסה.
טיפים למחברים: מחבר טמיה, Deans ו-EC3 על WR-02
ESC Hobbywing 1060 שבדרך כלל מגיע עם Tamiya WR-02 Wild Willy 2 מחובר בדרך כלל עם מחבר טמיה קלאסי מחבר סוללה. שני מארזי CNHL באוסף זה משתמשים במקום זאת במחברים ברמת תחביב: אחד עם מחבר T/Deans ו אחד עם מחבר EC3. משמעות הדבר היא שתצטרך לתכנן כיצד תרצה לטפל במחברים בעת שדרוג מ-NiMH ל LiPo.
פתרון פשוט לטווח קצר הוא להשתמש בחוטי מתאם, כמו מתאמי Tamiya-ל-Deans או Tamiya-ל-EC3. הם עובדים, אבל הם מוסיפים התנגדות נוספת ויותר חיבורים בחיווט. התיקון הנקי לטווח הארוך הוא להלחם מחדש את ה-ESC חוטי הסוללה להתאים את המחבר המועדף עליך. רבים מבעלי WR-02 מחליפים את ESC 1060 למחבר Deans, ואז מריצים את מארז 2200mAh ישירות ולהשתמש במתאם קומפקטי EC3-ל-Deans עבור 4000mAh LiHV shorty. זה שומר על חיווט מסודר בעוד שמונעים שינויים קבועים במחברי הסוללה.
Wild Willy 1 לעומת Wild Willy 2: תאימות סוללות במבט חטוף
Wild Willy המקורי של טמיה משנות ה-80 השתמש בשלדה ישנה יותר ובתא סוללה צמוד יותר מאשר WR-02. היא נבנתה סביב טכנולוגיות NiCd ו-NiMH, ולכן התאמת מארזי LiPo קשיחים מודרניים דורשת לעיתים יותר פשרות. שלדת WR-02 Wild Willy 2 סלחנית יותר בפריסה, אך היא עדיין יורשת את תעלת המארז הצרה של מגביל את הגודל הפיזי של הסוללה שאתה יכול להריץ.
אם יש לך את שתי הדורות, הגישה הבטוחה ביותר היא להתייחס ל-WR-02 כפלטפורמת LiPo הראשית שלך ולשמור על Wild Willy המקורי על NiMH או מארזי 2S דקים שכבר אישרת כמתאימים. מארז CNHL 2200mAh 2S הוא מועמד הגיוני למעבר בין דגמים כאשר הממדים מאפשרים זאת, בעוד ש-4000mAh 2S LiHV shorty מתאים יותר ל WR-02 ושלדות מודרניות אחרות שמציעות גמישות רבה יותר במיקום הסוללה.
זמן ריצה ותחושת נהיגה: חבילות 2200mAh לעומת 4000mAh 2S
על מנוע RS-540 סטנדרטי עם ESC מוברש, חבילת 2200mAh 2S בדרך כלל תיתן לך סשן קצר וחיוני של הרצה והרבה ויליס לפני שהמתח מתחיל לרדת. זו בחירה טובה אם אתה אוהב לעשות כמה חבילות בריצה שורה, החלפת סוללות ושמירה על המשאית קלה ורגישה.
מעבר לחבילת LiHV קצרה של 4000mAh 2S מגדיל משמעותית את זמן הריצה ושומר על מתח גבוה יותר תחת עומס. ב Tamiya WR-02 Wild Willy 2 זה מתורגם ליותר עוצמה עקבית וקלות בביצוע ויליס, אפילו כשהחבילה היא אמצע ריצה. החיסרון הוא משקל נוסף, שיכול להפוך את המשאית ליציבה יותר אך גם ל נלהבים להרים את החלק הקדמי. הרבה נהגים נהנים מזה, אבל כדאי לבדוק על משטח מוכר לפני שמריצים ב מרחבים צרים או סביב מכשולים.
שאלות נפוצות: שדרוג סוללת LiPo ל-Tamiya WR-02 Wild Willy 2
ש: האם אפשר להפעיל חבילת LiPo 2S ב-Tamiya WR-02 Wild Willy 2 שלי?
ת: כן, הרבה בונים מפעילים LiPo 2S ב-WR-02. אתה צריך לבחור חבילה שמתאימה פיזית למקום הצפוף של הסוללה
מגש, החלף את ה-ESC למצב LiPo וודא שהמחברים שלך תואמים.
ש: האם אני צריך לשנות את ה-ESC כשאני עובר מ-NiMH ל-LiPo?
ת: ה-ESC Hobbywing 1060 הכלול בהרבה ערכות Wild Willy 2 כבר תומך ב-LiPo. כל מה שצריך זה להזיז את הג'אמפר
למצב LiPo כך שנקודת הניתוק במתח נמוך תהיה פעילה. אין צורך לשנות את ה-ESC אלא אם אתה מתכנן מערכת הרבה יותר
מערכת מנוע חזקה יותר.
ש: האם סוללות LiPo אלו יתחברו ישירות ל-WR-02 שלי?
ת: חבילות ה-CNHL המפורטות כאן משתמשות בחיבורי T/Deans ו-EC3, בעוד שה-ESC בדרך כלל מגיע עם תקע טמיה. אתה יכול
השתמש בכבלי מתאם או הלחם מחדש את ה-ESC למחבר המועדף עליך. הלחמה מחדש היא הנקייה יותר, עם התנגדות נמוכה יותר
פתרון לשימוש ארוך טווח.
ש: האם 3S LiPo מומלץ ל-Tamiya Wild Willy 2?
ת: לרוב הנהגים, 3S לא מומלץ על ה-WR-02. המבנה קצר, גבוה ומעוצב למשחקיות
ווילים, לא מהירות גבוהה. הגדרת 2S סבירה עם מנוע מכוון ספורט כבר מרגישה חיה ושומרת על הכיף במשאית
מבלי להעמיס על מערכת ההנעה או הקליפה.
ש: איזו חבילה עלי לבחור אם אני בונה את ה-Wild Willy 2 הראשון שלי?
ת: אם אתה חדש במבנה, חבילת 2200mAh 2S היא נקודת ההתחלה הקלה ביותר. ברגע שתהיה נוח עם
הטיפול והתנהגות הווילי, תוכל לעבור ל-4000mAh 2S LiHV shorty לזמן ריצה ארוך יותר ועוצמה חזקה יותר
עוצמה אם אתה רוצה תחושה פראית יותר.
קריאה נוספת: מדריך שדרוג סוללה ל-Tamiya WR-02 Wild Willy 2
אם ברצונך מבט מעמיק יותר על איך בונים מכינים את ה-Tamiya Wild Willy ו-Wild Willy 2 שלהם דגמים, כולל שדרוגי מיסבים, בחירות סרוו וטריקים להתאמת סוללה, עיין בבלוג המפורט שלנו מאמר: הסוללה הטובה ביותר ל-Tamiya WR-02 Wild Willy 2 1/10 2WD Monster Truck . הוא אוסף הערות בנייה, תגובות משתמשים ועצות פרקטיות להגדרה כדי לעזור לך להפיק את המירב מ WR-02 על 2S LiPo.
אפשרויות נוספות לסוללות למכוניות RC
אם ברצונך לעיין באפשרויות תאימות נוספות למכוניות RC כגון 2S, 3S, Shorty ו-Hardcase, אנא עיין ב איסוף סוללות LiPo למכוניות RC