Migliori opzioni di batteria per il Traxxas Mini Slash 4X4 – Perché la CNHL 2200mAh 2S si adatta perfettamente

Sono passati 16 anni da quando è apparso il primo Mini Slash VXL. È incredibile pensarci. Ora Traxxas torna con un nuovissimo Mini Slash 4X4, che colpisce quel punto dolce tra nostalgia e “finalmente, qualcosa di nuovo.” Se stai per usarne uno, ecco la verità che la maggior parte dei proprietari scopre il primo giorno: la scelta della batteria fa o disfa l’esperienza.

Quindi… è una serie completamente nuova, o solo il vecchio 1/16 con un vestito diverso?

Questa domanda ha scatenato centinaia di discussioni. Facciamo chiarezza senza l’atmosfera da scheda tecnica. Il vecchio Mini Slash era una piattaforma in scala 1/16. Il nuovo si estende a un interasse di 235 mm e il telaio è stato rifatto da zero—trasmissione sigillata, carrozzeria senza clip, tutto il pacchetto. Non è la vecchia macchina. E no, non è nemmeno un vero 1/10.

Dove nasce la confusione è che Traxxas parla di un “powertrain di livello 1/10.” Leggi questo come: il sistema brushless BL-2s e gli ingranaggi 32-pitch sono componenti autentici da 1/10. Questi sono i cuori, non la dimensione del telaio. Vedrai anche persone scherzare dicendo che è un “motore grande da 1/10 in un camion 1/16.” Vicino, ma non proprio—è una piattaforma mini moderna che prende il DNA della trasmissione 1/10 senza essere 1/10 nelle dimensioni.

Il punto critico che tutti incontrano: l’alloggiamento della batteria

Il vano batteria ti offre circa 113 × 41 × 22 mm di spazio—e credimi, è stretto. Se il tuo pacco è anche solo un po’ più lungo o alto, la chiusura semplicemente non si chiude. Non forzare; finirai solo per graffiare il vano e frustrarti. Ecco perché la discussione sulla batteria Traxxas Mini Slash 4X4 inizia sempre da cosa ci entra davvero.

Cosa si adatta perfettamente (e perché 2200mAh 2S è meglio dello stock)

L’RTR viene fornito con un pacco 2S 3500mAh. Ti farà correre a lungo, senza dubbio—ma senti quel peso extra ogni volta che sterzi o atterri da un salto. Cambia con un CNHL 2200mAh 2S LiPo e il camion improvvisamente sembra vivo: sterzo più preciso, cambi di direzione più rapidi e atterraggi più morbidi. L’autonomia è più breve con un solo pacco, ma ruotare due o tre 2200 economici è meglio che trascinare un mattone pesante tutto il pomeriggio.

Se vuoi una soluzione rapida con buona vestibilità e prezzo, inizia qui: le migliori batterie per il Traxxas Mini Slash 4X4.

30C o 40C? Scegli in base a come guidi realmente

• CNHL 2200mAh 2S 30C (Deans/T) — economica, erogazione morbida, perfetta per uso casual se usi più pacchi uno dopo l’altro.
• CNHL 2200mAh 2S 40C (Deans/T) — più potente in partenza; prendila se ami le partenze a tutto gas e le rapide esplosioni di potenza.

Entrambe si adattano facilmente al vano, e sono facili da usare con il sistema Traxxas ad alta corrente/iD con un semplice adattatore. Se vuoi tutto in un posto, teniamo aggiornate le nostre scelte nella collezione batterie Mini Slash 4X4.

Connettori compatibili: Deans/T, Traxxas iD e XT60

CNHL spedisce queste batterie con connettori Deans/T—buona notizia se usi marchi misti, perché Deans/T è ancora il connettore non Traxxas più universale in molti garage RC. Un adattatore economico ti fa entrare nell’ecosistema Traxxas iD/alta corrente in pochi secondi. XT60 è comune anche (soprattutto se voli o usi droni), ma se la tua flotta comprende Traxxas, Kyosho, Axial e Arrma, Deans/T rende semplice lo scambio dei pacchi.

“Ma che dire del Mojave Grom?” (e perché la gente li confronta)

È naturale mettere il Mini Slash 4X4 accanto all’Arrma Mojave Grom. Sono entrambi mini veicoli da deserto/corto percorso con pacchetti RTR che offrono tanto divertimento appena usciti dalla scatola. Ricorda solo: il Grom è un vero 1/16, mentre il Mini Slash ha una sua impronta mini con quell’interasse di 235 mm e una sensazione diversa su terra e erba. A livello di prezzo, il Mojave Grom RTR spazzolato di solito costa circa $169.99 negli USA, mentre il brushless Grom 223S BLX si avvicina a $269.99. Il nuovo Traxxas Mini Slash 4X4 costa un po’ di più del Grom spazzolato—il che ha senso una volta che vedi il telaio più grande e quei pezzi powertrain di livello 1/10 all’interno.

Le nostre scelte rapide (adattamento drop-in)

• CNHL 2200mAh 7.4V 2S 30C LiPo (Deans/T) — leggera, economica, facile da avere in due o tre pezzi.
• CNHL 2200mAh 7.4V 2S 40C LiPo (Deans/T) — un po’ più potente per chi ama il gas aggressivo.

Ancora indeciso se è 1/10 o 1/16?

Versione breve, senza gergo: il Mini Slash 4X4 è un telaio mini di nuova generazione, non il vecchio 1/16, e nemmeno un 1/10. Il motivo per cui “1/10” continua a comparire è l’hardware—pezzi powertrain di livello 1/10 dentro un telaio più piccolo. Una volta che senti come il camion sterza e atterra con un pacco più leggero come un CNHL 2200mAh 2S LiPo, l’etichetta conta meno del sorriso sulla tua faccia.

Conclusione (e da dove iniziare)

Se c’è una cosa che ogni proprietario di Mini Slash 4X4 dovrebbe tatuarsi nel cervello, è questa: quel vano 113 × 41 × 22 mm comanda tutto. Azzecca la batteria e il camion si sente fantastico. Sbaglia e combatterai con la chiusura più che guidare. Per la maggior parte delle configurazioni, un paio di pacchi CNHL 2200mAh 2S sono il punto dolce—vestibilità, sensazione e prezzo si allineano. Vuoi le ultime raccomandazioni e consigli sugli adattatori in un unico posto? Vai alla nostra lista curata: le migliori batterie per Traxxas Mini Slash 4X4.