Wat is het verschil tussen 1S en 2S LiPo? Een uitgebreide gids

Als je de wereld van RC-auto's, drones en vliegtuigen betreedt, word je al snel overspoeld door een lawine van technische termen. Misschien is er geen term zo cruciaal als de batterijclassificatie, of specifieker "1S" en "2S". Die kleine labels op je LiPo (Lithium Polymer) batterij zijn geen suggesties; ze zijn de sleutel om het beste uit je model te halen en de elektronische componenten te behoeden voor het veranderen in een wolkje rook. Laten we duidelijk maken wat deze classificaties betekenen en hoe ze de kracht, snelheid en toepassing van je RC-uitrusting bepalen.

Wat is een 1S LiPo batterij?

In de kern staat de "S" in 1S of 2S voor "Serie". Het vertelt je hoeveel batterijcellen in serie geschakeld zijn binnen het batterijpakket. Daarom is een 1S LiPo batterij de eenvoudigste van allemaal.

Definitie en spanning van een 1S LiPo

Een 1S LiPo batterij is een pakket dat uit slechts één enkele LiPo-cel bestaat. Omdat er maar één cel is, is de spanning daarvan de basislijn voor alle LiPo-pakketten. Een enkele LiPo-cel heeft een nominale spanning van 3,7 volt. Dit is de stabiele, gemiddelde spanning tijdens gebruik. Wanneer je hem net van de lader haalt, is hij op zijn piek van ongeveer 4,2 volt. Tijdens gebruik zal de spanning dalen en je moet stoppen met gebruiken rond 3,2 volt om schade te voorkomen.

Kenmerken en veelvoorkomende toepassingen

Aangezien het slechts één cel is, is een 1S LiPo batterij van nature de lichtste en kleinste optie voor een gegeven capaciteit. Dit maakt het perfect voor toepassingen waar elk grammetje telt. De afweging is vermogen; met slechts 3,7 nominale volt is het vermogen relatief laag. Je vindt 1S LiPo batterijen die een hele wereld van microplezier aandrijven, waaronder de kleine FPV-drones die vaak " Tiny Whoops " worden genoemd, ultra-micro RC-vliegtuigen en auto's die binnenshuis kunnen worden bestuurd, en laagvermogenapparaten zoals radiozenders of sommige FPV-brillen.

Wat is een 2S LiPo batterij?

Laten we nu alles verdubbelen. Een 2S LiPo batterij neemt het fundamentele bouwblok van een 1S batterij en zet er twee samen.

Definitie en spanning van een 2S LiPo

Een 2S LiPo batterij bestaat uit twee LiPo-cellen die in serie zijn geschakeld. Wanneer je batterijen in serie aansluit, worden hun spanningen bij elkaar opgeteld. Dus neem je de 3,7 nominale volt van een enkele cel en vermenigvuldig je die met twee, wat je een nominale spanning van 7,4 volt geeft. Een volledig opgeladen 2S pakket zal 8,4 volt aangeven (4,2V x 2). Deze significante sprong in spanning is het belangrijkste verschil en de reden waarom een 2S batterij zoveel meer vermogen kan leveren.

Kenmerken en veelvoorkomende toepassingen

Met het dubbele voltage kan een 2S LiPo batterij een compatibele motor veel sneller laten draaien, wat zorgt voor een dramatische toename in snelheid en acceleratie vergeleken met een 1S batterij. Dit extra vermogen gaat gepaard met meer gewicht en een grotere fysieke omvang. Een 2S LiPo is de voorkeursstroombron voor een breed scala aan populaire RC-modellen. Dit omvat grotere microdrones, veel 1/10 schaal RC-auto's en trucks (van buggy's tot touringcars), en veel middelgrote RC-vliegtuigen en boten die een goede balans tussen vermogen en vliegtijd/rijtijd vereisen.

Directe vergelijking: 1S LiPo vs. 2S LiPo

Laten we ze naast elkaar zetten. De verschillen zijn duidelijk en hebben directe invloed op wat je ermee kunt doen. Bij het bepalen welke batterij een nieuw project nodig heeft, is deze opsplitsing cruciaal.

• Spanning: Dit is het fundamentele verschil. Een 1S batterij levert een nominale spanning van 3,7V, terwijl een 2S batterij 7,4V levert. Zie spanning als de "druk" of "paardenkracht" achter de elektriciteit.
• Vermogensafgifte: Omdat vermogen afhankelijk is van spanning, levert een 2S LiPo batterij veel hogere vermogensniveaus. Dit aspect stelt een motor in staat om veel hogere toeren per minuut (RPM) te bereiken, wat op zijn beurt resulteert in grotere snelheid en koppel.
• Gewicht en grootte: Voor batterijen met dezelfde capaciteit (in milliampère-uur, mAh) zal een 1S batterij altijd kleiner en lichter zijn dan een 2S batterij, omdat deze uit één cel bestaat in plaats van twee.
• Opladen: Ze vereisen allebei een LiPo-compatibele lader. Een 2S batterij heeft echter ook een tweede, kleinere witte stekker genaamd een balansstekker. Dit is nodig zodat beide cellen tot dezelfde spanning kunnen worden opgeladen, wat noodzakelijk is voor de gezondheid en veiligheid van de batterij. Een 1S batterij heeft dit niet nodig, omdat er maar één cel is om op te laden.
• Benodigde uitrusting: Je kunt ze niet zomaar verwisselen. De elektronica in je RC-model—specifiek de Electronic Speed Controller (ESC) en motor—zijn ontworpen voor een specifiek spanningsbereik. Het plaatsen van een 2S batterij in een model dat ontworpen is voor 1S zal vrijwel zeker de elektronica onmiddellijk vernietigen.

Kiezen tussen een 1S en 2S LiPo: welke heb je nodig?

Het is de makkelijkste vraag om te beantwoorden omdat de keuze in wezen altijd voor je wordt gemaakt. Je keuze voor een 1S of 2S LiPo batterij hangt volledig af van het RC-model waarmee je werkt.

Lees de handleiding: Lees vooral de documentatie van je RC-auto, drone of vliegtuigfabrikant. De handleiding of productbeschrijving zal duidelijk aangeven voor welke spanningsbatterij (bijv. "1S LiPo compatibel" of "2S Ready") het is ontworpen.

Begrijp de risico's: Probeer het niet. Het plaatsen van een batterij met te hoge spanning voor je motor of ESC is de snelste manier om dure onderdelen te verpesten.

Begrijp het resultaat: Het gebruiken van een batterij met te lage spanning (bijvoorbeeld een 1S batterij in plaats van een die 2S vereist) zal niets beschadigen, maar het zal zeer slechte prestaties leveren, of het model zal zelfs niet kunnen starten.

Belangrijke veiligheids- en oplaadoverwegingen

LiPo-batterijen zitten vol energie in een kleine ruimte en verdienen respect. Of je nu vliegt met een 1S of een 2S LiPo batterij, de veiligheidsregels veranderen niet.

1. Laad een LiPo batterij op met een lader die speciaal voor LiPo-batterijen is bedoeld. Opladen met een verkeerde lader is een ernstig brandgevaar.

2. Gebruik altijd de balansstekker bij het opladen van elke multi-cel batterij (zoals een 2S LiPo). Dit zorgt ervoor dat alle cellen gelijk worden opgeladen en dat er geen overbelasting optreedt.

3. Laat nooit een batterij alleen opladen.

4. Ontlaad of laad een LiPo nooit te ver op. Laad niet boven 4,2V per cel en laat ze niet onder 3,2V per cel komen. Een goede LiPo-lader en de ESC in je model zorgen hiervoor.

5. Bewaar batterijen op opslagspanning (ongeveer 3,8V per cel) in een brandveilige LiPo-zak of doos. Laad ze nooit volledig op of laat ze volledig leeglopen.

Conclusie

Het enige verschil tussen een 1S en een 2S LiPo batterij is er één: spanning. Een 2S batterij heeft het dubbele voltage, wat zich vertaalt in aanzienlijk meer vermogen, snelheid en capaciteit. Maar het is geen upgrade die je zomaar kunt inpluggen. De juiste keuze is altijd degene waarvoor je model is ontworpen. Door dit ingebouwde verschil te begrijpen en de oplaad- en veiligheidsrichtlijnen te respecteren, kun je er zeker van zijn dat je het juiste vermogen hebt voor de klus en dat je RC-avonturen in optimale staat blijven voor de nabije toekomst.