CNHL Lipo Batterijen
CNHL streeft ernaar hoogwaardige Li-Po batterijen en RC-producten te leveren aan alle hobbyisten met uitstekende klantenservice en concurrerende prijzen
De batterijen, het saaiste onderdeel van de FPV-hobby, helaas is het ook een van de belangrijkste, vooral voor degenen onder jullie die net beginnen.
In deze blog gaan we het hebben over hoe je je lipos efficiënt en veilig kunt opladen.
Laten we eerst praten over het opladen van één batterij tegelijk. Het proces is heel eenvoudig: sluit eerst je lader aan, dan wil je eerst je XT60-connector aansluiten, die er zo uitziet.

En dan je balanspoort, zorg ervoor dat je pinnen correct uitlijnen met de balanspoort, beginnend met pin nummer 1, die meestal aan de rechterkant zit.

Als je naar links gaat, zou dit je een aflezing moeten geven van de spanning van je batterij en elke individuele cel. Mijn lader detecteert automatisch dat er een 4s batterij is aangesloten en zal zich configureren om op de juiste spanning op te laden.

Onthoud dat, of je lader deze functie nu wel of niet heeft, je altijd dubbel moet controleren en ervoor moet zorgen dat je oplaadt tot 4,2 volt per cel. En je wilt nooit boven dat niveau opladen, anders kun je ernstige problemen krijgen. Ik zal hier ook een tabel toevoegen ter referentie.

zodat je weet tot welke spanning je hele Lipo moet worden opgeladen op basis van het aantal cellen dat het heeft.
| 1s | 4.2v |
| 2s | 8.4v |
| 3s | 12.6v |
| 4s | 16.8v |
| 5s | 21.0v |
| 6s | 25.2v |
Het is dus gemakkelijk om te weten hoeveel lading je je batterijen moet geven, want je wilt ze altijd opladen tot 4,2 volt per cel. Het is echter ook belangrijk om te bepalen hoe snel je ze gaat opladen. Veel laders kunnen je batterij opladen met verschillende snelheden. Maar sneller is niet altijd beter. De veiligste manier om je batterijen op te laden is op 1C of één keer de capaciteit. Dus als ik deze 1500 milliampère-uur of 1,5 ampère-uur batterij op 1C wil opladen, zou ik hem opladen met 1,5 ampère.

Dit is een 850 milliampère-uur of 0,85 ampère-uur batterij, dus ik zou hem willen opladen tussen 0,8 en 0,9 ampère.

Nogmaals, dit is de veiligste manier om je batterijen op te laden. Er zit echter een nadeel aan, want het duurt erg lang, ongeacht de grootte van je batterij, om deze vanaf volledig leeg op te laden met een 1C-rating, het zou iets minder dan 45 minuten duren. Ik heb momenteel 8 batterijen, dus als ik ze allemaal afzonderlijk zou opladen op 1C, en elke batterij 45 minuten nodig heeft, zou het me in totaal ongeveer 6 uur kosten. Zelfs als je een oplader hebt met twee poorten waarmee je 2 batterijen tegelijk kunt opladen, zou het nog steeds 3 uur duren.
Gelukkig zijn er twee manieren om het te versnellen. Ten eerste kun je proberen de stroom te verhogen en in plaats van je batterij op 1C op te laden, kun je proberen hem op 2C op te laden, ofwel twee keer de capaciteit, wat hem twee keer zo snel zou opladen. Als je echt tijdsdruk hebt, zeggen sommige mensen zelfs dat het af en toe opladen op 3C of 4C oké is, maar hoe hoger de snelheid waarmee je je batterijen oplaadt, hoe gevaarlijker het wordt. Zelfs als er niets gebeurt tijdens het opladen van de batterij, hoe vaker je op hogere C-waardes oplaadt, hoe meer je batterij na verloop van tijd zal degraderen. Daarom raad ik aan om waar mogelijk bij een 1C snelheid te blijven. Misschien kun je, als je echt tijdsdruk hebt, dat verhogen naar 2C, maar ik zou nooit hoger gaan tenzij het een noodgeval is, je batterijen ver weg zijn van alles wat brandbaar is, en je ook bereid bent het risico van een Lipo-brand te accepteren.
De andere optie als je de stroom niet wilt verhogen, is om parallel op te laden. Parallel opladen verwijst naar het gebruik van een parallel laadboard zoals deze hieronder op de afbeelding, waarmee je het aantal batterijen dat je tegelijk op één lader kunt opladen, kunt vergroten.

In plaats van één batterij per poort op te laden, zou dit board me in staat stellen om tot 6 tegelijk op te laden. Net zoals bij het opladen van je batterij met hogere snelheden, kan parallel opladen ook een iets verhoogd risico met zich meebrengen als het verkeerd wordt gedaan. Daarom zijn er een paar voorbereidende stappen die elke keer genomen moeten worden voordat je gaat opladen. Ten eerste, om beide batterijen succesvol en veilig parallel op te laden. Je wilt ervoor zorgen dat al je batterijen hetzelfde aantal cellen hebben; je wilt nooit een 3s batterij opladen met een 4s of een 4s met een 5s. Als je 4s LiPo batterijen oplaadt, moet je ervoor zorgen dat ze allemaal 4s zijn. Anders zal de lader proberen de stroom gelijkmatig over alle batterijen te verdelen, en zal de kleinere batterij overbeladen worden, wat ongelooflijk gevaarlijk is. Om extra veilig te zijn, laad ik meestal alleen batterijen parallel op die van hetzelfde merk en model zijn. Verschillende merken batterijen kunnen een iets andere samenstelling hebben en alleen al door te zien dat al je batterijen identiek zijn, wordt het heel gemakkelijk om een domme fout te voorkomen.
Vervolgens wil je ook zeker weten dat alle batterijen die je samen wilt opladen een vergelijkbare spanning hebben. Idealiter, wanneer je ze op dit board aansluit, wil je dat al deze batterijen
om exact dezelfde hoeveelheid volt in hen te hebben. Zoals ik eerder al zei, zal de lader denken dat hij één grote batterij oplaadt en niet vier kleine, dus hij zal proberen de ampères gelijkmatig te verdelen en ze gelijkmatig op te laden. Als de spanningen variëren, kunnen sommige batterijen overbeladen raken, en dat is echt gevaarlijk. Gelukkig is er wat speling, en kun je batterijen samen opladen die tot 0,1 volt per cel verschillen. Dit is weer per cel, dus deze 4s batterijen kunnen in totaal tot 0,4 volt verschillen.
Ik heb hier 8 van 4s batterijen en hun spanningen zijn als volgt.

Deze batterijen kunnen veilig samen parallel worden opgeladen, en deze kunnen in een aparte batch worden opgeladen. Elk van deze twee groepen heeft een maximaal verschil van 0,4 volt tussen hen, wat betekent dat ze veilig zijn om op te laden. Deze laatste batterij moet apart worden opgeladen omdat de spanning te ver afwijkt van de anderen. Anders, als deze batterij met de anderen werd opgeladen, gelden dezelfde risico's van mogelijk overladen van een van de batterijen.
Laat me je nu laten zien hoe je het daadwerkelijk doet. Steek eerst je balansplaat in.

Wanneer je de batterijen in de balansplaat steekt, wordt aanbevolen eerst de XT60-connector in te pluggen, dit is deze hier, voordat je de balanskabel aansluit. Maar als je al hebt gecontroleerd dat alle batterijen een vergelijkbare spanning hebben, is het ook niet zo'n probleem. Zorg er bij het aansluiten van je balanskabel voor dat je de juiste poort gebruikt en de juiste kant op steekt; aan één kant van de connector zitten kleine geleiders die de richting aangeven, maar een tip voor de meeste boards is dat de rode draad van je batterij waarschijnlijk altijd aan de binnenkant zit. Steek deze langzaam in om fouten en kortsluiting te voorkomen.

Ook zal je parallelle laadbord waarschijnlijk bounce-connectoren aan elke kant hebben, welke je gebruikt maakt niet echt uit zolang het het juiste aantal pinnen heeft. Nadat je ze hebt aangesloten, zou ik ze even laten zitten. Als je een lader hebt die dit kan tonen, zul je merken dat de spanningen tussen elke batterij nog meer gaan reguleren en balanceren op spanningen die dichter bij elkaar liggen dan voorheen. Dus na een paar minuten nadat ze zijn gestabiliseerd, kun je beginnen met opladen. Als het gaat om parallel opladen, zou ik nooit sneller dan 1C opladen, maar 1C voor een enkele batterij is heel anders dan 1C voor 4 batterijen.
Zoals ik eerder al zei, voor deze 1500 milliamp batterij willen we een stroom van 1,5 ampère, maar als we 4 van deze batterijen zouden opladen met 1,5 ampère, zou de stroom verdeeld worden over de 4 batterijen, en zouden we ze eigenlijk opladen met 0,375 ampère per stuk. Dit is niet langer 1c maar eigenlijk rond de 0,25c, dit betekent dat als we 4 keer zoveel batterijen tegelijk opladen, we ook de ampèrage waarmee we opladen kunnen verviervoudigen, en we kunnen deze 4 batterijen opladen met de lader ingesteld op 6 ampère. De lader verdeelt die ampères dan over de batterijen en levert elke batterij 1,5 ampère, en zo simpel is het. Alle batterijen laden tegelijkertijd op en nadat ze klaar zijn met opladen, zal de lader ook alle cellen binnen de batterijen balanceren. Ik wilde ook nog een andere opmerking toevoegen voor het geval het eerder niet duidelijk was, dat sommige laders 2 aparte poorten of kanalen hebben die 2 verschillende en volledig gescheiden taken kunnen uitvoeren, alles wat op kanaal 1 is aangesloten, beïnvloedt niets op kanaal 2. Je zou ze zelfs kunnen zien als twee aparte laders in één, dus hoewel ik deze 4s batterij niet met de rest kon opladen, kon ik deze in een apart kanaal steken en alles wat op kanaal 1 gebeurt, beïnvloedt niet wat er op kanaal 2 gebeurt, ik zou zelfs een 3s batterij in kanaal 2 kunnen steken en dat beïnvloedt de parallelle lading van de 4s batterijen op kanaal 1 niet. Het enige waar je rekening mee moet houden is dat beide kanalen het aantal ampères delen dat ze kunnen trekken uit je stroombron. Er is dus een limiet, je lader heeft een maximum aan ampères die hij kan trekken uit de stroomvoorziening, en het opladen dat op kanaal 1 en 2 samen plaatsvindt, mag dat aantal niet overschrijden.

Dat is alles voor deze blog. Als je het gevoel hebt dat je iets hebt geleerd van deze video, deel hem dan alsjeblieft.
CNHL streeft ernaar hoogwaardige Li-Po batterijen en RC-producten te leveren aan alle hobbyisten met uitstekende klantenservice en concurrerende prijzen
Specificaties: Voorraadnummer: 500706EC5 Capaciteit: 5000mAh Spanning: 22.2V / 6-cel / 6S1P Ontlaadsnelheid: 70C continu / 140C burst Laadsnelhei...
Bekijk volledige detailsSpecificaties: Voorraadnummer: 1351506PZ Capaciteit: 1350mAh Spanning: 22.2V / 6-cel / 6S1P Ontlaadsnelheid: 150C continu / 300C piek Laadsnelhei...
Bekijk volledige detailsSpecificaties Voorraadnummer: 1301306BK Capaciteit: 1300mAh Spanning: 22.2V / 6-cel / 6S1P Ontlaadsnelheid: 130C continu / 260C burst Laadsnelheid...
Bekijk volledige detailsSpecificaties: Voorraadnummer: 1501204 Capaciteit: 1500mAh Spanning: 14.8V / 4-cel / 4S1P Ontlaadsnelheid: 120C continu / 240C burst Laadsnelheid:...
Bekijk volledige detailsSpecificaties: Voorraadnummer: 220303BK Capaciteit: 2200mAh Spanning: 11.1V / 3-cel / 3S1P Ontlaadsnelheid: 30C continu / 60C burst Laadsnelheid: ...
Bekijk volledige detailsDe VOLANTEX BF109 4-kanaals RC-vliegtuig RTF brengt een van de meest iconische WWII-jagers in een compact, beginner-vriendelijk pakket. Met een ...
Bekijk volledige detailsDe Volantex RC-vliegtuig P51D V2 RTF is een compact oorlogsvliegtuig in WWII-stijl, gebouwd om leren vliegen zo ontspannen mogelijk te maken. Met...
Bekijk volledige detailsDe MF-A84 690mm borstelloze RC-vliegtuig is een model in oorlogsvliegtuigstijl geïnspireerd op klassieke jagers zoals de P-47 Thunderbolt en Ki-...
Bekijk volledige detailsSpecificaties: Voorraadnummer: 6001006EC5 Capaciteit: 6000mAh Spanning: 22.2V / 6-cel / 6S1P Ontlaadsnelheid: 100C continu / 200C piek Laadsnelhe...
Bekijk volledige detailsSpecificaties: Stocknummer: 6001004 Capaciteit: 6000mAh Spanning: 14.8V / 4-Cell / 4S1P Ontlaadsnelheid: 100C continu / 200C burst Laadsnelheid: ...
Bekijk volledige details
Reacties
Laat een reactie achter